Skip to main content


Jak přežít na kole vedle kamionu? 🚲 vs 🚛


Jízda na kole vedle kamionu nebo autobusu je stresující a životu nebezpečná. Ve videu vám ukážeme, jak předcházet rizikovým situacím a vyhnout se tragédiím, které se staly v roce 2024 v Praze. Ačkoli viníky nehod byli řidiči Tatrovek, cyklistům to život nevrátí.

Obsah videa:

🚨 Největší nebezpečí pro cyklisty?
Kamiony mají rozsáhlé slepé úhly, které znemožňují řidičům vidět cyklisty, chodce a další vozidla. Ukážeme si, kde se tyto slepé úhly nacházejí.

👁 Jak být viditelný pro řidiče kamionu?
Navázání očního kontaktu, zůstat za kamionem a dodržovat několikametrový odstupu v cykloboxu.

🛠 Moderní technologie:
Nové vozy jsou vybavené senzory a kamerami, které pomáhají řidičům lépe vidět cyklisty.

⚠️ Nebezpečí vybočování návěsu:
Jak se vyhnout tomu, aby vás návěs ohrozil při zatáčení.

🛤 Řešení pro snížení nehod:
Jedině kvalitní oddělená infrastruktura.

Pokud považujete video za užitečné, dejte mu 👍a sdílejte ho – pomůžete tím ochránit další cyklisty! Zvažte také odběr našeho kanálu. Máte další tipy? Podělte se v komentářích!

Tato položka byla upravena (2 days ago)

reshared this

in reply to Městská cyklistika

Tu část, kde byli lidi kolem kamionu, jsem si musel pustit znovu. Jsem si říkal: počkat, vždyť tam v zrcátkách a výhledu dokola nikdo není, kde se ti lidi vzali? Zajímavé vidět to z pohledu řidiče.
in reply to Jiří Eischmann

Ano, také mne to překvapilo. Přijde mi opravdu neuvěřitelné, že tohle pustí mezi lidi 😀
in reply to Městská cyklistika

Nejlepší škola je v tomhle strávit třeba den jako spolujezdec v náklaďáku 12 tun+. Já takhle několikrát jezdil s tátou a mám od té doby větší pochopení (a snad i připravenost) pro tyhle situace.

Jako řidiči osobáku, cyklistovi nebo chodci vám pak dojde spousta věcí - zmiňované mrtvé úhly, nadbíhání zadní části návěsu do venku (viz video), dynamika jízdy, najíždění do křižovatek atp.

Díky moc za video a osvětu. 👍

youtube.com/watch?v=em5Kb0hNrb…

in reply to Městská cyklistika

jako v pohodě, stačí zakázat vjezd nad 3,5 tuny do pruhu vedle cyklostezky. A povolit jen speciální žádost pro vozidla s dodatečnými zrcátky či kamerami. Jenže to by cyklisté nesměli být rovnou považováni za škodnou. Pak by možná byla větší podpora řádně oddělených stezek.
in reply to Jiří Eischmann

přijde mi, že kamion jezdící po městě v takovém případě potřebuje dodatečná zrcátka nebo kamery. Kamion stojí miliony, učit se jeho slepá místa se podle mě nemají učit okolní řidiči. Uznávám, jako řidič (malého) osobního auta bych taky nečekal takové limity ve výhledu.