Nevím, kdo to byl, ale někdo mi tu na Kamiqa a Captura (~1200 kg) argumentoval Teslou 3 (~1800 kg). Tak možná by to chtělo ty srovnatelné případy vytahovat vždycky, ne když se to zrovna hodí do krámu 🤭

Navíc třeba takový Elroq, který má k tomu Kamiqovi rozhodně blíž než Zoe (...), začíná na dvou tunách, takže těch +500 bylo ještě docela pozitivní tvrzení.

@tomulinek

Já jsem zmiňoval zcela konkrétní SUV, ze kterých je pro řidiče rozhodně lépe vidět, než z adekvátních "nízkých" aut (Scala proti Kamiqovi, Clio proti Capturu... Suzuki adekvátní nízké auto ani nemá, ale můžeš to srovnat třeba s Hyundai i30). Prosím nepřekrucovat generalizací, proti které jsem a priori protestoval ;)

@tomulinek

@elfkam Tak zmiňuješ pár SUVček a generalizuješ malá auta, takže se nediv 🙂 Tesla Model 3 je nízké auto a je z něj vidět výborně, protože má krátký čumák a máš hlavu vysoko nad přístrojovkou. To samý naše Zoe, která ale trochu podvádí, protože se v ní sedí výš. Rozhodně to ale není SUVčko.

Jak je vidět z auta nezáleží na jeho výšce, ale na tom jak vysoko v něm sedíš vzhledem k proporcím čumáku.

Ne, ty generalizuješ, já měl na mysli adekvátní "malá" auta samozřejmě. Tesla rozhodně není alternativa ke Kamiqovi, to se nenech vysmát ;) Dojdi si do autosalonu Škody, sedni si do Kamiqa sedni si do Scaly a pokud budeš chtít auto těchto proporcí a bude pro tebe důležité, jak z něj vidíš, je naprosto jasno. A přesně takhle funguje normální člověk... nikdo se nejda podívat na Scalu, a pak si místo toho koupí Teslu, to je úplně jiná skupina zákazníků 😀

@tomulinek

@bycx

Evidentně, nicméně proto jsem od začátku zmiňoval konkrétní modely, k nimž existují "nízké" alternativy s horším výhledem. Samozřejmě že SUV neznamená, že je z něj dobře vidět... ty studie, na které bylo a priori naráženo právě naopak kalkulují s tím, že z mnohých SUV je vidět blbě. Nicméně těch 48 % registrovaných SUV rozhodně nejsou složené jen BMW X5 či GL Mercedesů (...), že 😀

@tomulinek

@elfkam @scobra1cz
Ať si každý jezdí v čem chce a na co má. Pokud to neřeší legislativa, je do toho každému prd.

EDIT: Ještě dodám, že nehoda je nehoda. Mělo by se řešit PROČ se stala a nikoli ČÍM se stala.

@elfkam Mně právě spíš připadá, že ten lepší výhled je takový polomýtus nebo výmluva, aby lidi nemuseli přiznat, že si SUV kupují jako statusový symbol.

Jasně, v koloně za běžně vysokým autem je asi vidět líp, ale zase je potíž třeba na parkovišti vidět malé děti nebo košík s nákupem, případně obrubníky apod. Celkově mi přijde, že kromě toho vy/nastupování nemá evropské SUV žádnou výhodu.

@scobra1cz

Hele ano i ne. Pokus si půjdu koupit auto za 1,5-2 mega, tak volba velkého SUV od BMW (...) místo třeba kvalitního elektromobilu je určitě statusová volba. Pokud si starší člověk koupí "na důchod" Kamiqa místo Scaly, pak to se statusem nemá nic moc společného. 🤷‍♂️

@tomulinek