Facebook zasahuje
like this
Trocha diletantismu médií 2
Takže po "zákazu spalovacích motorů" jsme se dnes dostali z "Ombudsmanka si vymyslela znásilnění" na "Vyjádření ombudsmanky bylo příliš expresivní"
Omluva nikde. Možná jsem paranoidní, ale ať mi nikdo netvrdí, že to nebylo záměrný #dezinfo
Před:
Po:
Trocha diletantismu médií
Asi jste postřehli všichni zákaz spalovacích motorů v médiích. Jak je má člověk považovat za důvěryhodná, když už v nadpise mají evidentní lež?
Výcuc z českých médií
Odhlasováno: konec prodeje spalovacích motorů v EU v roce 2035. Půjde to splnit? - Aktuálně.czVětšinou 339 ku 249 včera Evropský parlament podpořil návrh komise na nulové výfukové emise CO2 u osobních i lehkých užitkových vozidel prodávaných od roku 2035. (...)
Europoslanci schválili zákaz prodeje aut se spalovacím motorem od roku 2035 - E15.cz
(...) Přísnější normy pro emise CO2 mají přimět automobilky, aby přestaly vyrábět auta se spalovacími motory a zaměřily se na elektromobily. (...)
Konec spalovacích motorů v EU je blíž. Europoslanci kývli na zákaz prodeje nových dieselů od 2035 - Blesk.cz
(...) Přísnější normy pro emise CO2 mají přimět automobilky, aby přestaly vyrábět auta se spalovacími motory a zaměřily se na elektromobily. (...)
(...) Přísnější normy pro emise CO2 mají přimět automobilky, aby přestaly vyrábět auta se spalovacími motory a zaměřily se na elektromobily. (...)
Zákaz spalovacích motorů v EU se má chystat od roku 2035 - Novinky.cz
(...) Evropská komise plánuje navrhnout, aby emise osobních a lehkých užitkových vozidel byly o 65 % nižší od roku 2030 a nulové od roku 2035. (...)
Tak a teď jak je to tedy doopravdy.
EU lawmakers back ban on new fossil-fuel cars from 2035 - Aljazeeera
The European Parliament approved a draft law that prohibits the sale of new carbon dioxide-emitting vehicles and is set to take effect in 2035.
Česky napsal/a:
Evropský parlament schválil návrh zákona zakazující prodej vozidel produkujících emise CO2, který začne platit v roce 2035.
Takže spalovací motory nikdo nezakázal, jen nebudou moci mít emise CO2, takže je stále možné dále vyvíjet spalovací motory, jen ne na benzín či naftu (ano, vodík kromě palivového článku je možné použít i jako palivo v klasickém termickém motoru).
Možná by to chtělo trochu profesionality :/
(Ne)správnost tohoto rozhodnutí nemám ambice hodnotit.
Provozuje tady někdo #soláry ?
Docela mě zaujala #GridFree varianta, stojí to pár šupáků a návratnost je s aktuálníma cenama celkem rychlá, tak by mě zajímaly reálný zkušenosti.
Něco takovýho mi přijde docela cool: i4wifi.cz/cs/211193-solarmi-gr…
i4wifi.cz | Solarmi GridFree 1000 SOPGWL0042
Xtend Solarmi GridFree 1000; Kompletní solární elektrárna GridFree 1000 obsahuje originální GWL GTIL 1 kW měnič s limiterem a 4 ks solárních panelů . Snadný způsob spojení vlastní výroby el. energie se za...www.i4wifi.cz
Mac_CZ 🇦🇶 likes this.
Super nápad, jen teda v kontextu mých 15 000 Kč na účtě to vypadá, že asi čtyři ani tři ty Dževeliny nic nebudou 😁
#humor #Ukrajina #DarekProPutina
E-shop s dárky pro Putina a jeho poskoky
Kupte tank, Javelin nebo třeba lékárničku a pošlete je ukrajinské armádě! Putinovi už Češi poslali dárky za víc jak miliardu korun. A měl velkou radost!www.zbraneproukrajinu.cz
Archos :distros_arch: :matrix: likes this.
European Union is now on Fedi
EU Voice
EU Voice is the official ActivityPub microblogging platform of the EU institutions, bodies and agencies (EUIs).Mastodon hosted on social.network.europa.eu
like this
Štěstí přeje připraveným. Kdyby Vás zajímalo, jestli se dá trouba použít jako plotýnka na uvaření kafe, tak ... nedá! 😀
Trvá to měsíc než začne ohřejvat a ještě to dřív utaví ucho, než začne vařit vodu 😁
like this
Czech musician Pokáč also made a song about Putin.
Quote from lyrics: "Putin is murderer, Putin is murderer (...) we don't want war, we do want peace, idi na chuj Vladimir"
Pro české obecenstvo: Zdá se mi to, nebo to zní krapet jako svýho času Franta Nedvěd? 😀
#názory #Music #Ukraine #Czechia #Politics
Pokáč - Putin je vrah (live Ceny Anděl Coca-Cola 2021)
Záznam živého vystoupení z předávání hudebních Cen Anděl Coca-Cola za rok 2021.Production company: LUFF PRODUCTION s.r.o.Co-producer: Česká televizeDirector:...YouTube
Christian Nalletamby likes this.
Zelená úsporám očima běžnýho občana
Jakožto běžnej občan nižší střední třídy jsem samozřejmě majitelem nemovitosti. Kterou obývám. A už je 10 let rozkopaná a nedodělaná. Ano, jsem lempl 😀
Nicméně nadešel čas vyměnit stará, dřevěná, profukující okna za okna kvalitní, moderní a plastová. Požádal jsem tedy o nacenění holých oken, která budu stoprocentně realizovat, neboť přeci nebudu podporovat toho Putina, žejo .. 😀
Ale teď vážně, protože tady končí legrace. Po nacenění holých oken se všemi slevami (cca 15m^2 trojskel) jsem málem dostal infarkt, když jsem dostal cenovou nabídku na okna za 115 000 Kč. Holá okna s montáží bez doplňků a demontáže původních.
Co mě nezabije, to mě posílí říkám si a okna se dřív nebo později stejně zaplatí samy, takže jdeme řešit pragmaticky. Finance na okna samozřejmě nějakým způsobem složím, to je prostě úděl běžnýho Franty vlastníka nemovitosti, ovšem napadlo mě, co takhle využít státní dotaci Zelená úsporám, když ji stát tak propaguje.
OK tedy, prostudujme podmínky.
Bod 2.1 říká Žadatelem o podporu může být - "pověřený vlastník jednotky". Jupí, to bych mohl být já! Život je skvělej a slyšim cinkat ty kačky jak z výherního automatu...
No a pak se prokoušeme dál:
2.3 c: Podány a vyplaceny mohou být pouze žádosti, u nichž činí výše podpory na navrhovaná opatření nejméně 50 000 Kč
Tabulka dále říká, že podpora dílčí rekonstrukce smí na metru okna být maximálně 2200 Kč. 15*2200 = 33000 Kč
No a tak se tedy dostáváme do situace, kdy já, běžný majitel bytu 1+3 dostanu prd, protože mám příliš malou plochu oken.
Takže se ptám - na koho tedy tyto dotace cílí? Evidentně ne na malé investory, kteří rekonstruují postupně, protože malí investoři (ať už mají byt či dům) budou tyto práce dělat postupně, nikoliv najednou a na limitu 50 000 Kč může docela často ztroskotat.
A já se tedy ptám - kdo myslí na naše lidi? 😁
...ne ale vážně, opravdu je třeba všechny tyto programy cílit na vysokopříjmové? Přijde mi to trochu kontraproduktivní.
Luke Almighty 🇨🇿 (backup) likes this.
Luke Almighty 🇨🇿 (backup) reshared this.
Není to prašťený, protože neexistuje člověk, který by mě byl schopen přesvědčit, že to není účel.
Socializmus je loupež na národní úrovni. Samozřejmě, že ti nemohly jen tak dát podíl dotace, kterou tak těžce vložili do zákona.
Konečné řešení nepřepsanýho vozidla
Tak situace s nepřepsaným autem je vyřešená. Pokusím se to tedy nějak shrnout, protože na internetu o tomhle není ani zmínka.
Snažil jsem se stručně sepsat, jaké jsou možnosti řešení "neřešitelné situace" s nepřepsaným vozidlem, kdy kupující nespolupracuje a vozidlo bohužel nejde přihlásit bez evidenční kontroly.
Nikde v hlubinách internetu se tato situace nepopisuje, proto bych rád takto pomohl dalším lidem v podobné pasti.
Tento příspěvek je veřejný, tak prosím nezapomeňte, že sharing is caring. Nikdy nevíte, komu to může pomoct 😀
Takto je to zhruba aktuální k datu 20.4.2022.
1. Pokud je to jen trochu možný, přepisujte auto hned, spolu s kupujícím
Je to nejjednodušší způsob, jak předejít komplikacím. Opravdu, udělejte to tak. Nebo si aspoň nechte techničáky a přepište to sami. Dokud vozidlo neni přepsaný, právní zodpovědnost za něj máte vy!
2. V případě, že kupující dostal doklady i plnou moc, máte zaděláno na problém
Zaprvé se o problému dovíte nejprve od ČKP, protože pravděpodobně bude vozidlo jezdit nepojištěné.
A zadruhé se dostáváte do neřešitelné situace, protože legislativa vyžaduje pro přepis tyto věci:
- ORV
to jako provozovatel dostanete, bez problémů, při nahlášení ztráty - VTP
také dostanete při nahlášení ztráty, bez problémů - Povinné ručení
dá se sjednat, také není problém - Evidenční kontrola
bez vozidla problém neřešitelný, bez ní se prostě není možné hnout dál (i když už se objevujou náznaky, že by evidenčka nebyla při přepisu vůbec potřeba, což by mohlo odemknout přepis spousty vozidel bez soudu) - Ověřenou plnou moc
tu pravděpodobně bude mít kupující, který má v tuto chvíli i veškeré doklady a plnou moc pro prodávajícího obvykle nikdo nesepisuje 😀
V případě, že nejste schopni evidenčku zařídit, je na čase využít služeb úřadu nebo právníka.
3A. Kupující auto nezapsal, varianta bez soudu, pouze s úřadem
Při této variantě jsem uspěl. V principu to probíhá tak, že zajdete na magistrát, který spustí správní řízení, ve kterém obě strany dostanou pokutu za nepřepsané vozidlo. Hypoteticky je pokuta až 50 000 Kč, reálně u mě po dvou letech 2 000 Kč, dle ochotné úřednice se výše pokuty mění podle doby, jak dlouho je vozidlo nepřepsané.
Pokud v průběhu tohoto správního řízení dojde u vozidla k evidenční kontrole (klidně v rámci STK), úřad to zjistí a je schopen vám umožnit zápis vozidla. V tuto chvíli dochází k zápisu vlastníka bez součinnosti kupujícího, není tedy třeba plná moc
V rámci tohoto úkonu se poté platí duplikát ORV a VTP + přepis vozidla (v součtu 1100 Kč). Dále je nutné mít nějakou platnou zelenou kartu k vozu, což Vám bude ochoten poskytnout (možná za drobnou úplatu) jakýkoliv pojišťovací makléř.
V případě, že ani jedna strana nedodá zbytek podkladů a vozidlo EK nebo STK neprojde, správní řízení se ukončí a provozovatel vozidla se nemění.
3B. Kupující auto nezapsal, varianta soudem
Tato varianta mi byla doporučena úřednicí a většina lidí toto bohužel neudělá a vozidlo včetně pokut pak zůstává na původním majiteli. Na tuto variantu je potřeba právník, který vám se situací pomůže.
Je třeba podat žalobu nikoliv na určení vlastníka a provozovatele, ale na jejich změnu. Zároveň by mělo být možné soudně vymoci i zaplacené pokuty, pokud se k žalobě přiloží.
Úspěšnost této žaloby dle úřadu bývá vysoká.
Doplňující informace
Veškeré pokuty, které Vám přijdou, můžete na základě kupní smlouvy přeposlat na kupujícího, úřad v tomto vyjde vstříc. Nicméně ve většině případů pokuty nikdo nezaplatí a výzva k zaplacení opět přijde vám.
Pokud vám přijde platební příkaz, nemá valný smysl se odvolávat. Metodický pokyn úřadu je takový, že za přestupek zodpovídá provozovatel vozu zapsaný ve VTP. To, že vozidlo fakticky provozuje někdo jiný na situaci nemá vliv. Podání odporu pouze k pokutě přidá ještě náklady na správní řízení (v mém případě 1 000 Kč).
Pokuty by mělo být možné vymoci, ale pouze ve chvíli, kdy se situace řeší soudně.
like this
reshared this
Ještě bych chtěl vyzdvihnout kvalitu služeb úřednic, co se mnou situaci řešily. Bez výjimek všechny se opravdu chovaly "prozákaznicky" a snažily se situaci (vy)řešit i nad rámec svých kompetencí (právní rada ohledně žaloby na změnu vlastníka namísto určení vlastníka, kde hrozily problémy a další varianty pomoci, které bohužel nemohu publikovat).
Kdyby takoví úředníci byli všude, člověk by se těch úřadů snad ani nebál 😀
like this
Jsem mechanik teoretik 😀
Tohle jsem v rámci hledání podvozkových dílů potkal v InterCarsu, tak jsem to ze sportu objednal a nahodil v rámci výměny destiček. Je to jeden šroub, neni na tom co pokazit 😀
Archos :distros_arch: :matrix: likes this.
like this
Archos :distros_arch: :matrix: likes this.
Zatímco celej svět řeší zvěrstva na Ukrajině, "paní učitelka" šíří Kremelskou propagandu v české škole.
Palec nahoru pro děti, je skvělý vidět, že v osmý třídě se umí zachovat správně i proti "autoritě".
(public repost)
Archos :distros_arch: :matrix:
in reply to Schmaker • • •Schmaker
in reply to Archos :distros_arch: :matrix: • •Archos :distros_arch: :matrix: likes this.
Archos :distros_arch: :matrix:
in reply to Schmaker • • •Schmaker
in reply to Archos :distros_arch: :matrix: • •Archos :distros_arch: :matrix:
in reply to Schmaker • • •