Příští týden prodáváme naši Mazdu. Teď jsem ji vyzvedl ze servisu, na který by ani nešla, kdybychom věděli, že ji prodáme. Jsem kolem toho trochu nostalgický. Nerad se zbavuju věcí.
Minulý týden jsme se bavili se ženou, že už auta s ICE nechceme a moje žena dokonce někde vyšťourala Renault Zoe s najetými 63 km. Stála dva roky v showroomu. Dneska jsem se s ní byl projet a vezmeme ji jako druhé auto k Tesle. Na to naše poskakování do školky, do fitka, do kanclu nebo do obchodu bude super.
Martin Voldrich
in reply to Adam Štrauch • • •Adam Štrauch
in reply to Martin Voldrich • • •Já jsem z toho fakt špatnej, že jde z domu. Žena se na to po dnešní faktuře úplně těší.
Bude pro mě těžké to auto tam nechat, ale pokud zůstane u nás, tak bude zabírat prostor před domem a projede se jednou za půl roku na výměnu gum.
Schmaker
in reply to Adam Štrauch • •Adam Štrauch
in reply to Schmaker • • •@schmaker @rbas Třmeny byly ok, ale držáky ne a Mazda to neprodává zvlášť.
Dekarbonizaci jsem nechal udělat ve snaze odstranit občas svítící kontrolku motoru.
Schmaker
in reply to Adam Štrauch • •Občas u mě lidi podkovy poptávaj, ale jak je zničí jsem se nikdy nedozvěděl...
@Martin Voldrich
Josef Kusek likes this.
Adam Štrauch
in reply to Schmaker • • •Schmaker likes this.
Adam Štrauch
in reply to Adam Štrauch • • •Adam Štrauch
in reply to Adam Štrauch • • •🧵 ▶️ Byl jsem dneska v hradeckých AAA Auto a nechal tam naši Mazdu. Těžce jsme se loučili. Dostali jsme za ní 310k. Vzhledem k otazníkům kolem katalyzátoru, který se tedy za posledních 100 km neozval, to je dobrá cena. Bylo to výborné auto, hlavně podvozek. Trochu menší, ale dovezlo nás všude. Škoda těch tragických autorizovaných servisů.
Tak snad bude dobře sloužit někomu dalšímu.
Schmaker likes this.
Adam Štrauch
in reply to Adam Štrauch • • •Schmaker
in reply to Adam Štrauch • •Adam Štrauch napsal/a:
To je tak evidentní a logická věc, že mě samozřejmě vůbec nenapadla
Josef Kusek likes this.
Adam Štrauch
in reply to Schmaker • • •Schmaker likes this.
Adam Štrauch
in reply to Adam Štrauch • • •Josef Kusek
in reply to Adam Štrauch • • •Adam Štrauch
in reply to Josef Kusek • • •Jiří Eischmann
in reply to Adam Štrauch • • •ty jo, to vám ty benziňáky žraly 10 na 100? 😱 To i můj třílitr bere 7.
Jinak závidím. Dnes jsem vezl auto do servisu. Unikala chladící kapalina. Před chvílí volali, že to teče v místě, kam se nedá normálně dostat, a budou muset rozebrat a vyndat celou převodovku. Práce na celý den, auto k dispozici až za týden. Kéž už bych měl taky auto, které nemá žádnou chladící kapalinu a žádnou převodovku.
Schmaker
in reply to Jiří Eischmann • •like this
Jan Korbel 🐧 a 𝕆𝕥𝕥𝕠 𝕧𝕠𝕟 𝕎𝕖𝕟𝕜𝕠𝕗𝕗 🐾🐐🐇🐔 like this.
Adam Štrauch
in reply to Schmaker • • •BEV má sice taky chladící kapalinu, ale ta musí přenášet menší energii a nedochází tam k takovým výkyvům teplot. Je to ale jen teorie. Uvidíme za pět let, co ta auta budou chtít.
Ještě přidám, že Zoe má vzduchem chlazenou baterku. Pokud tam je nějaká kapalina, bude jen u motoru a ten nebude topit tolik v porovnání s ICE. Motor má 90 % účinnost, takže z jedné baterky je maximálně 5 kWh tepla.
Schmaker
in reply to Adam Štrauch • •U nás jsme zatím řešili závadu stykače a vodu v baterii
@Jiří Eischmann
Adam Štrauch likes this.
Jiří Eischmann
in reply to Adam Štrauch • • •Schmaker
in reply to Jiří Eischmann • •@Jiří Eischmann
Nemusí tam bejt klasickej velkej náporovej chladič jako v ICE, protože toho odpadního tepla není tolik (35 vs 80 procent efektivity v praxi).
Tady budou imho konstruktéři kreativní - může bejt úplně kdekoliv.
service.tesla.com/docs/Model3/…
@Adam Štrauch
Jiří Eischmann
in reply to Schmaker • • •Schmaker
in reply to Jiří Eischmann • •A teď tě budu šokovat - ono to do těch baterek často i topí, proto se hodí použít vodu jako medium a buď ji chladit, nebo topit
@Adam Štrauch
Jaroslav "Řezza" Řezník likes this.
Jaroslav "Řezza" Řezník
in reply to Jiří Eischmann • • •Schmaker likes this.
Adam Štrauch
in reply to Jaroslav "Řezza" Řezník • • •@RezzaBuh @sesivany @schmaker Stačí chlazení/vyhřívání baterky vzduchem, což má Zoe. Statisticky to vychází stejně jako auta s vodou chlazenými bateriemi. Vodní má asi na motoru.
Když píšu voda, tak myslím nějakou tekutinu co tam proudí.
Adam Štrauch
in reply to Jiří Eischmann • • •@sesivany @schmaker Bude někde vpředu. Zkusím otevřít kapotu a mrknout se.
ebay.co.uk/itm/126696716294?_s…
Pardon our interruption...
www.ebay.co.ukJaroslav "Řezza" Řezník
in reply to Schmaker • • •Schmaker likes this.
Adam Štrauch
in reply to Jaroslav "Řezza" Řezník • • •Schmaker likes this.
Jaroslav "Řezza" Řezník
in reply to Adam Štrauch • • •Adam Štrauch
in reply to Jaroslav "Řezza" Řezník • • •Jaroslav "Řezza" Řezník
in reply to Adam Štrauch • • •Adam Štrauch
in reply to Jiří Eischmann • • •Jiří Eischmann
in reply to Adam Štrauch • • •Adam Štrauch
in reply to Jiří Eischmann • • •Projedeme dost. Máme 50km odsud chalupu se slepicema a pak ta školka, to je 1k km měsíčně. Druhá školka je 1 km a tam zase ta ICE auta trpěla, protože jela celou cestu studená. Se spotovými cenami se dá dostat na 36 Kč / 100 km s Teslou, tzn. 0.36 Kč na km. Pokud jezdíte méně, tak si můžete vybírat levnější okna na dobíjení.
Pošlu ti odpoledne předepsaný servis u Zoe. Byl to dost prázdný seznam. Mazda nám žrala v průměru 30-40k ročně za servis.
Adam Štrauch
in reply to Adam Štrauch • • •Tadeusz Sikora
in reply to Adam Štrauch • • •Každé auto potřebuje vypálit brzdy. Ideálně jednou týdně, když máš prázdnou červenou křižovatku za sebou, tak to zabrzdit skoro naplno (ať zbytečně nešoupeš gumy).
Bo jinak nedobrzdíš až to bute potřeba.
Schmaker
in reply to Tadeusz Sikora • •Tohle je pravda. U našich PHEVů dost často brzdy trpí ne na opotřebení, ale na poškození korozí z důvodu nepoužívání.
Ale to vlastně platí i u spalováků - je prostě dobrý se tím autem jednou za čas fakt "projet" 😀
like this
Tadeusz Sikora, Jan Korbel 🐧 a Josef Kusek like this.
Adam Štrauch
in reply to Schmaker • • •@schmaker @TaS @sesivany Jj, platí to pro všechna auta. Stávalo se nám, že náš Hyundai i20 občas nezabrzdil. Jel jsem rychle, blinkr, křižovatka, prudká brzda, nic se nedělo a místo doprava jsem jel rovně. V servise to brali hodně vážně a opravili to.
Myslím, že by každý měl občas auto vzít pod krkem. Plný plyn, plná brzda, dát ho trochu na limit. Ať pak nedojde na nějaká překvapení v krizových situacích. Jen teda jet třeba s Teslou na limit je už trochu o hubu 🙂
Schmaker
in reply to Adam Štrauch • •@Adam Štrauch
No, já třeba protobishi koupil s brzdovkou na kaši.
Vůbec nelituju, že jsem mu hned po zprovoznění dal kouř, protože kdyby mi začala bublat v normálním provozu a ne při zkušební jízdě, asi by mi to udělalo trochu čáru přes rozpočet
@Tadeusz Sikora @Jiří Eischmann
Jaroslav "Řezza" Řezník
in reply to Adam Štrauch • • •Adam Štrauch
in reply to Jaroslav "Řezza" Řezník • • •Jaroslav "Řezza" Řezník
in reply to Adam Štrauch • • •Adam Štrauch
in reply to Jaroslav "Řezza" Řezník • • •Jaroslav "Řezza" Řezník
in reply to Adam Štrauch • • •Adam Štrauch
in reply to Jaroslav "Řezza" Řezník • • •Jaroslav "Řezza" Řezník
in reply to Adam Štrauch • • •Adam Štrauch
in reply to Jaroslav "Řezza" Řezník • • •Jaroslav "Řezza" Řezník
in reply to Adam Štrauch • • •Adam Štrauch
in reply to Adam Štrauch • • •🧵 ▶️ Mazda už má inzerát online. Dostala navíc navigaci a vypadá to, že vyhodili přední dash kameru. Zadní ale nechali. Jejich kabeláž je pod čalouněním a napájení je zapojené někde za 12V zásuvkou, takže nejde jen tak vyndat. Ani ji nestočili 🙂
aaaauto.cz/cz/mazda-3/car.html…
Mazda 3 2018 2.0 Skyactiv-G 99320km Hatchback - prodej | AAA AUTO auto bazar
www.aaaauto.czUnreed
in reply to Adam Štrauch • • •Adam Štrauch
in reply to Unreed • • •Unreed
in reply to Adam Štrauch • • •Josef Kusek
in reply to Unreed • • •Adam Štrauch
in reply to Josef Kusek • • •Josef Kusek
in reply to Adam Štrauch • • •Adam Štrauch
in reply to Josef Kusek • • •Josef Kusek
in reply to Adam Štrauch • • •Blbý je, že automobilky si vyvíjí a dělají prakticky jen motor, kastli a finální montáž. Vše ostatní nakupují. U BEV jim zůstává jen ta karoserie a konečná montáž.