Skip to main content


Vida: „Už čtyři celoroční pneumatiky se v klidu vyrovnají těm letním i zimním. Nepatří přitom k nejdražším“
share.google/DTgjfQqr3KcxuE5Ls
in reply to Tomáš Vít

Mám odježděné tři kompletní sezóny (zima+léto) na Michelin Crossclimate 2, které jsou v tomhle testu "až" páté a za mě bez problémů. I v hlubokém sněhu a na ledu. Jediná nevýhoda celoroček je v tom, že po čase přestanou mít potřebnou hloubku dezénu pro zimu, přestože by v létě mohly ještě v klidu jezdit.
in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas

@elfkam A po kolika ujetých km jsou na odpis? Předpokládám, že dokupovat si k nim pak zimní nedává vůbec smysl.
in reply to Tomáš Vít

Kdybych chtěl být přesnější, musel bych zapátrat ve fakturách ze servisu, ale ty tři sezóny jsou na autě, které jezdí cca 12 000 ročně. Takže za mě tak 30 - 40 tis., samozřejmě dost záleží na tom, kolik se toho najezdí v létě a na dálnicích, tam trpí nejvíc. Na dálniční jízdu bych je obecně nedoporučil, jsou hlučnější. Na město a okresní přebor bez problému 😀
in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas

Jediná nevýhoda? Měli jsme na Hyundai i20 s 50něco kW Goodyear 4SEASONS - vítěz toho testu. Tedy auto, které toho moc nepotřebuje. Navíc jsme s ním jezdili jen tady v Polabí, kde nejsou kopce. I na to ale byla ta guma fakt špatná. Na sněhu tragické, na vodě tragické, v létě nefunkční. Fungovaly jen za sucha na podzim a na jaře při teplotách mezi 10 a 15°C. Nikdy jsem necítil takovou nejistotu na sněhu jako na těchto gumách. Na vodě byly dobrý tak na otočku přes rukáv.
Tato položka byla upravena (4 days ago)
in reply to Adam Štrauch

@bycx

Za mě ano. Bydlíme na hřebenu kopce, 600 m.n.m.... jezdíme po okreskách, z nichž některé se v zimě ani nesypou. Hluboký sníh, led, posypová břečka na hlavních... za mě proti klasické zimní gumě zcela bez rozdílu. Micheliny rozhodně mohu doporučit. Do nížin bych se nic jiného kupovat neobtěžoval, pokud tedy nejsem nějaký lyžařský nadšenec, který potřebuje co druhý víkend do Špindlu...

@tomulinek

in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas

@elfkam Vždycky když mi ty gumy někdo obhajuje, tak si říkám, že nikdy neřídil na pořádné zimní gumě 🙂
in reply to Adam Štrauch

@bycx

Od někoho z Polabí je takové tvrzení dost chucpe 🤡 Za sezónu toho na sněhu najezdím, co u vás nevidíte za deset let ani z okna 😂

@tomulinek

in reply to Adam Štrauch

@bycx

Tebou zmíněné jsem neměl, nemohu rozporovat. Očekával bych trochu adekvátní přístup, místo nejapných poznámek ;)

@tomulinek

in reply to Adam Štrauch

@bycx @elfkam celoživotně jsem přezouval letní / zimní, žádná Čína hezky Barum nebo Michelin. Na elektroautě mám univerzální a není v tom rozdíl. A to jezdím v zimě do České Kanady, 600 metrů nad mořem má u nás náves a na tu je to že všech stran s kopce dolů. A fakt není problém, sníh, led, břečka, drželo to dobře.
in reply to logout

@logout @elfkam Jediné vysvětlení, co mám, je, že na to prostě nešlapete. Věřím že když člověk jezdí defenzivně, tak to nepozná. Teda dokud nemusí dělat nějaký losí "test" na ostro a tam nemá porovnání.
in reply to Adam Štrauch

@bycx @logout @elfkam Já na to ani moc nešlapu, ale prostě se bojím, že se na celoročky nebudu moct spolehnout za všech okolností. Letos jsme byli na víkend v Beskydech, přišla vánice a byl jsem rád, že jsem se odtamtud dostal i s Continentaly WinterContact, které patří mezi nejlépe hodnocené zimní. Jsou to situace, které nastávají jednou do roka, ale nastávají.
in reply to Jiří Eischmann

@sesivany

Rozhodně nehodlám nikomu rozmlouvat, aby v zimě jezdil na zimních, tím méně do hor (a tiše doufám, že řetězy v kufru byly). Nicméně tuhle situaci "jednou za rok", mám u baráku tak desetkrát za sezónu. Nikdy se nestalo, že bych nedojel... Ale je to jen polínko do diskuze, pokud se kdokoliv cítí lépe na zimních, ať na ně určitě přezouvá, o tom ani popel 👍

@bycx @logout @tomulinek

in reply to Jiří Eischmann

@sesivany @bycx @logout @elfkam Přesně proto přemýšlím, že na Twingo kolem komína dám příště celoročky. Na hory to nikdy nepojede a když namrzne, vždycky můžu jet kolem komína jednou za rok i větším autem.
Jakože celoroček se celkem bojím, a na primární auto bych si je (zatím?) nedal, ale u prcka meh. Taky asi lepší nové celoročky než stoleté zimáky (kterým na tom autě nikdy nemám šanci sjet vzorek).
in reply to Jiří Eischmann

@sesivany @bycx @logout @elfkam Letní i zimní Continentálky jezdím dlouhá léta a vylepšili je do výtečného stavu. /Navíc za dobrou cenu./
in reply to Tomáš Vít

Už jsem to tu říkal vedle, pokud člověku sedí, co používá, rozhodně bych nikoho ke změně nepřemlouval. A těch scénářů, kdy celoročky jsou nevhodné, je nepochybně hned několik, o tom žádná. Na druhou stranu pro spoustu případů je to ideální řešení, jak ostatně několik nezávislých hlasů v téhle diskuzi potvrdilo 😀

@sesivany @bycx @logout

in reply to Adam Štrauch

@bycx

Jojo, borce z nížin, co na to na sněhu šlapou, to tady na kopcích všichni milujeme 🤭😂 Ale v pohodě, lano, lopatu a telefon na místního traktoristu vozíme skoro všichni, takže klidně doraž testovat... koneckonců běhá nám tu jeden kamikadze jelen, na něm můžeš tyhle manévry procvičit dokonale 🤭

tn.nova.cz/video/8093-top-vide…

@logout @tomulinek

in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas

Máme tu 2km úsek, kde jsem v zimě potkal během dvou hodin tři auta v příkopu. Taky si asi mysleli, že maj super gumy. Kvalita gum se nepozná ploužením po suchých okreskách, protože to zvládnou všechny.
Tato položka byla upravena (4 days ago)
in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas

Na první fotce je křižovatka na ledě, ze které jsem se nemohl, s těmi celoročními zázraky, rozjet. Na druhé a třetí fotce je cesta zpátky, kousek od té samé křižovatky, kde se pár lidí neudrželo na silnici. Celý tenhle úsek byl ráno a celé dopoledne pod ledem. Tohle jsou situace, kdy nechceš celoroční gumy. Zlatá silnice pokrytá sněhem.
Tato položka byla upravena (4 days ago)
in reply to Adam Štrauch

@bycx

Znovu: Na tomhle jezdím půl sezóny, s celoročníma, bez problémů. Můžeš tady kolem toho skákat a vymýšlet argumenty kolem dokola, nicméně pravda to být nepřestane, i když se postavíš na hlavu. 😀

in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas

@elfkam @bycx hele, ale selským rozumem - neexistují celoroční boty, a byť bych v polobotkách asi nějak dokázal chodit celý rok, tak v těch pár zimních dnech si přecejen radši vezmu něco teplejšího a s větším vzorkem. Asi se to nějak s celoročníma pneumatikama přežít dá, ale v krizových momentech bych toho rozhodnutí nerad litoval, i s těmi zimními narážím na limity.
Když nic jiného - vyvážení kol jednou za půl roku se hodí, to auto pak jede trochu jako nové.
in reply to Marek Demčák

@marekzprahy

Až na to, že není řeč o botech, ale o podrážkách. Jasně, v zimě si sandály s traktorovým vzorkem nevezmeš, ale jak sám vlastně říkáš proto, že by ti umrzla noha, ne proto, že by na ledu klouzaly méně než kožené boty s podšívkou a stejnou podrážkou ;)

Nicméně už jsem to tu říkal, já nikomu nechci rozmlouvat přezouvání na zimní. Ať každý, kdo to dělat chce, to dělá. Zkazit se tím rozhodně nic nedá 😀

@bycx

in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas

@elfkam @bycx tak já na zimu u auta nenechávám měnit jen vzorek, měním celá kola, místo 19” dávám 18” 🙂 Takže vlastně “přezouvám” plnohodnotně… Přesto musím mít v jednom neposypaném kopečku ve Zlíně (= ani ne na horách) fakt hodně citlivou nohu na plynu, abych se při jízdě nahoru neklouzal dolu. Možná se 4x4 by to bylo jiné, ale u předokolky na limit občas fakt narazím.
in reply to Marek Demčák

@marekzprahy

Jasně, přesto to srovnání s botou není na místě ;) A ano, to je přesně ono, žádná guma ti nevyřeší všechny situace, musíš především umět na problematickém povrchu jezdit. Nějaké rozdíly tam nepochybně budou, ale to jsou i mezi jednotlivými zimními, taky podle jejich stáří a hloubky dezénu a tak dále... přičemž tohle vše je jen stěží měřitelné. A na to konto říkám, že jestliže tu někdo hystericky vřeští, že "celoročky nikdy", tak je to čistě emotivní výlev bez faktů 😀

@bycx

in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas

@marekzprahy

...zejména pokud to následuje jako reakce na faktický renomovaný zdroj, který to objektivně naměřil jak to jen bylo možné 😀

@bycx

in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas

@elfkam @marekzprahy No reakce na renomovaný zdroj ... ten stejný zdroj u vítěze toho testu celoroček uvádí brzdnou dráhu ze 100 km/h přes 43 m za sucha(!). Pilot Sport 4 to zvládnou za 33 m a i nejhorší letní gumy se vejdou do 40 m. To už je snadno rozdíl mezi zrušeným a nezrušeným autem.
in reply to Adam Štrauch

To má být nějaká šokující informace, že "všechny gumy nejsou stejné"? 🤡 Ano, renomovaná laboratoř to ohodnotila, dala přesná čísla, pro lepší orientaci i známky. Každý si pak z toho musí vzít tu část informací, která je podstatná pro jeho realitu. Ale chápu, pravdu máš jen ty, všichni ostatní - včetně ADACu - jsou letadlo 🤡 🤡

@marekzprahy

Tato položka byla upravena (3 days ago)
in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas

@elfkam @marekzprahy Tebe už to fakt hodně pumpuje 🙂 Napsal si, že není rozdíl mezi celoroční a letní/zimní gumou. To je vyloženě lživé tvrzení, tak se nediv, že k tomu máš opozici.
in reply to Adam Štrauch

@bycx

No, tak si to znovu přečti od začátku a zjistíš, jak blbě kecáš.🤭😂 Od začátku jsem psal "za mě", několikrát jsem to zopakoval. Tj. říkal jsem, že v realitě mého provozu jsem rozdíl nepoznal. Tohle tvrzení, které tady píšeš, sis z toho vyfabuloval sám, já jsem nic takového netvrdil.

@marekzprahy

in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas

@elfkam @bycx @marekzprahy Jsem tu diskusi taky nepochopil.

Ty píšeš, že jsou za tebe bez problémů Michelin Crossclimate 2, kromě jedné věci.

A přišla reakce: "Jediná nevýhoda?" a pojednání o úplně jiných pneumatikách.

No tak to se nemůžete shodnout nikdy.

in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas

@elfkam @marekzprahy Tak nebudeme se tvářit, že tu sám dáváš nějaká fakta. Jak jsem psal, jezdil jsem dva roky na vítězi toho testu celoroční gum. Stejně tak jsem jezdil v posledních letech na dalších 4 modelech od různých výrobců a tvoje "za mě proti klasické zimní gumě zcela bez rozdílu" je prostě nesmysl a myslet si, že "musíš především umět na problematickém povrchu jezdit" je až nebezpečné. Špatnou gumu skillem v krizové situaci nezachráníš a pokud tomu věříš, tak si nebezpečný sám sobě.
in reply to Adam Štrauch

@bycx

Fakta byla odkazována v úvodu tohoto vlákna, já jsem je doplnil zkušeností z provozu. Tvoji aroganci, kdy si něčí názor dovoluješ označit za nesmysl ani nehodlám komentovat, můžeš si podat ruku s Okamurou a podobnými...

@marekzprahy

in reply to Marek Demčák

@marekzprahy @elfkam Ještě bych doplnil, že pokud nemám permanentní čtyřkolku, tak musím kola stejně pravidelně přehazovat mezi nápravami, čímž padá ta největší výhoda celoročních gum. Nemluvě o tom, že u spalováků se dělá pravidelně olej, tak už je vcelku jedno, jestli ho v tom servise i přezují nebo ne.
in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas

@elfkam To možná tvou realitu, ale jinak jsem na nich dva roky jezdil, takže vím jak špatné gumy to jsou. Navíc vím jak dobře jezdí třeba letní Michelin Pilot Sport nebo zimní Continental WinterContact. To je tak markantní rozdíl ve všech ohledech, že mi hlava nebere, že někdo může jakoukoli celoroční gumu považovat za adekvátní obutí pro auto, se kterým každý den jezdí.
in reply to logout

Barum je shit .. aspoň teda většinu zákazníků, co na tom jezdí, bych okamžitě přezul 😀
in reply to Schmaker

@schmaker

Souhlas, se zimními barumkami mám - narozdíl od celoroček Michelinu - tu neblahou zkušenost, že jsem nedojel. Několikrát... Fungovaly tak první sezónu, pak děs. Ale už je to nějaké roky, třeba se zlepšili 😀

@bycx @tomulinek @logout

in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas

To si nemyslim .. za mě pokud chci šetřit a chci rozumnej základ, tak beru Nexen (a kolegové občas Fuldu a Savu), ale to fakt jen za předpokladu, že budu jezdit jak praděda
in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas

@elfkam Na jakých jezdíš? Zrovna přemýšlím, na co přezout ženy Fabii a vzhledem k nájezdu, mi celoročky připadají jako dobrá volba, jen bydlíme blízko Šumavy, takže nějaký rozumný grip na zimu potřebuju 😁
in reply to Václav Pašek

@electricCZ @elfkam Pamatujete tu kalamitu na Vysočině loni v lednu? Continental AllSeasonContact bez jedinýho uklouznutí. A na škole smyku jsem na mokru v odstředivým testu byl druhej nejrychlejší. (Taky s Fábií)
in reply to Von Xylofon

@vonxylofon @electricCZ

Já mám obuté Michelin Crossclimate 2. Jak jsem tady už vedle zmiňoval, na sněhu jezdí úplně v pohodě. Pro auto s nízkým nájezdem (kde tím pádem člověk v létě dezén tolik neodrbe) úplně v pohodě volba. A předpokládám, že adekvátní konkurenti na tom budou podobně, ale tam už tu zkušenost nemám...

michelin.cz/auto/tyres/micheli…

in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas

@elfkam @electricCZ Jo, k tomu nájezdu mám data point – ty Continentaly jsem kupoval v zimě 2021 a s nájezdem 10k ročně mám pořád ještě 6 mm vzorku (kontrolováno v servisu tenhle měsíc), takže je asi budu měnit příští rok před zimou kvůli stáří.
in reply to Von Xylofon

@vonxylofon @electricCZ

Takže +/- 40k km? Jo, to by sedělo budu na tom (hrubším odhadem) podobně. Díky za doplnění, @tomulinek se ptal 😀