Vida: „Už čtyři celoroční pneumatiky se v klidu vyrovnají těm letním i zimním. Nepatří přitom k nejdražším“
share.google/DTgjfQqr3KcxuE5Ls
share.google/DTgjfQqr3KcxuE5Ls
Už čtyři celoroční pneumatiky se v klidu vyrovnají těm letním i zimním. Nepatří přitom k nejdražším
Němci prověřili nové celoroční pneumatiky o rozměru 225/45 R17. Těm čínským je lepší se vyhnoutBart Běhal (Autosalon TV)
ペパ👽ıͣrͮcͤ 🇨🇿🤝🇯🇵
in reply to Tomáš Vít • • •autosalon.tv/novinky/auto-prof…
Už čtyři celoroční pneumatiky se v klidu vyrovnají těm letním i zimním. Nepatří přitom k nejdražším
Bart Běhal (Autosalon TV)Aleš "ELfkaM" Havlas
in reply to Tomáš Vít • • •Tomáš Vít
in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas • • •Aleš "ELfkaM" Havlas
in reply to Tomáš Vít • • •Adam Štrauch
in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas • • •Aleš "ELfkaM" Havlas
in reply to Adam Štrauch • • •@bycx
Za mě ano. Bydlíme na hřebenu kopce, 600 m.n.m.... jezdíme po okreskách, z nichž některé se v zimě ani nesypou. Hluboký sníh, led, posypová břečka na hlavních... za mě proti klasické zimní gumě zcela bez rozdílu. Micheliny rozhodně mohu doporučit. Do nížin bych se nic jiného kupovat neobtěžoval, pokud tedy nejsem nějaký lyžařský nadšenec, který potřebuje co druhý víkend do Špindlu...
@tomulinek
Adam Štrauch
in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas • • •Aleš "ELfkaM" Havlas
in reply to Adam Štrauch • • •@bycx
Od někoho z Polabí je takové tvrzení dost chucpe 🤡 Za sezónu toho na sněhu najezdím, co u vás nevidíte za deset let ani z okna 😂
@tomulinek
Adam Štrauch
in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas • • •Aleš "ELfkaM" Havlas
in reply to Adam Štrauch • • •@bycx
Tebou zmíněné jsem neměl, nemohu rozporovat. Očekával bych trochu adekvátní přístup, místo nejapných poznámek ;)
@tomulinek
Adam Štrauch
in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas • • •logout
in reply to Adam Štrauch • • •Adam Štrauch
in reply to logout • • •Jiří Eischmann
in reply to Adam Štrauch • • •Aleš "ELfkaM" Havlas
in reply to Jiří Eischmann • • •@sesivany
Rozhodně nehodlám nikomu rozmlouvat, aby v zimě jezdil na zimních, tím méně do hor (a tiše doufám, že řetězy v kufru byly). Nicméně tuhle situaci "jednou za rok", mám u baráku tak desetkrát za sezónu. Nikdy se nestalo, že bych nedojel... Ale je to jen polínko do diskuze, pokud se kdokoliv cítí lépe na zimních, ať na ně určitě přezouvá, o tom ani popel 👍
@bycx @logout @tomulinek
Miro Hrončok
in reply to Jiří Eischmann • • •Jakože celoroček se celkem bojím, a na primární auto bych si je (zatím?) nedal, ale u prcka meh. Taky asi lepší nové celoročky než stoleté zimáky (kterým na tom autě nikdy nemám šanci sjet vzorek).
Tomáš Vít
in reply to Jiří Eischmann • • •Aleš "ELfkaM" Havlas
in reply to Tomáš Vít • • •Už jsem to tu říkal vedle, pokud člověku sedí, co používá, rozhodně bych nikoho ke změně nepřemlouval. A těch scénářů, kdy celoročky jsou nevhodné, je nepochybně hned několik, o tom žádná. Na druhou stranu pro spoustu případů je to ideální řešení, jak ostatně několik nezávislých hlasů v téhle diskuzi potvrdilo 😀
@sesivany @bycx @logout
Aleš "ELfkaM" Havlas
in reply to Adam Štrauch • • •@bycx
Jojo, borce z nížin, co na to na sněhu šlapou, to tady na kopcích všichni milujeme 🤭😂 Ale v pohodě, lano, lopatu a telefon na místního traktoristu vozíme skoro všichni, takže klidně doraž testovat... koneckonců běhá nám tu jeden kamikadze jelen, na něm můžeš tyhle manévry procvičit dokonale 🤭
tn.nova.cz/video/8093-top-vide…
@logout @tomulinek
VIDEO: Řidiče překvapil "létající" jelen. K nehodě chyběly jen centimetry | TN.cz
tn.nova.czAdam Štrauch
in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas • • •Aleš "ELfkaM" Havlas
in reply to Adam Štrauch • • •Adam Štrauch
in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas • • •Aleš "ELfkaM" Havlas
in reply to Adam Štrauch • • •@bycx
Znovu: Na tomhle jezdím půl sezóny, s celoročníma, bez problémů. Můžeš tady kolem toho skákat a vymýšlet argumenty kolem dokola, nicméně pravda to být nepřestane, i když se postavíš na hlavu. 😀
Adam Štrauch
in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas • • •Aleš "ELfkaM" Havlas
in reply to Adam Štrauch • • •Marek Demčák
in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas • • •Když nic jiného - vyvážení kol jednou za půl roku se hodí, to auto pak jede trochu jako nové.
Aleš "ELfkaM" Havlas
in reply to Marek Demčák • • •@marekzprahy
Až na to, že není řeč o botech, ale o podrážkách. Jasně, v zimě si sandály s traktorovým vzorkem nevezmeš, ale jak sám vlastně říkáš proto, že by ti umrzla noha, ne proto, že by na ledu klouzaly méně než kožené boty s podšívkou a stejnou podrážkou ;)
Nicméně už jsem to tu říkal, já nikomu nechci rozmlouvat přezouvání na zimní. Ať každý, kdo to dělat chce, to dělá. Zkazit se tím rozhodně nic nedá 😀
@bycx
Marek Demčák
in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas • • •Aleš "ELfkaM" Havlas
in reply to Marek Demčák • • •@marekzprahy
Jasně, přesto to srovnání s botou není na místě ;) A ano, to je přesně ono, žádná guma ti nevyřeší všechny situace, musíš především umět na problematickém povrchu jezdit. Nějaké rozdíly tam nepochybně budou, ale to jsou i mezi jednotlivými zimními, taky podle jejich stáří a hloubky dezénu a tak dále... přičemž tohle vše je jen stěží měřitelné. A na to konto říkám, že jestliže tu někdo hystericky vřeští, že "celoročky nikdy", tak je to čistě emotivní výlev bez faktů 😀
@bycx
Aleš "ELfkaM" Havlas
in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas • • •@marekzprahy
...zejména pokud to následuje jako reakce na faktický renomovaný zdroj, který to objektivně naměřil jak to jen bylo možné 😀
@bycx
Adam Štrauch
in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas • • •Aleš "ELfkaM" Havlas
in reply to Adam Štrauch • • •To má být nějaká šokující informace, že "všechny gumy nejsou stejné"? 🤡 Ano, renomovaná laboratoř to ohodnotila, dala přesná čísla, pro lepší orientaci i známky. Každý si pak z toho musí vzít tu část informací, která je podstatná pro jeho realitu. Ale chápu, pravdu máš jen ty, všichni ostatní - včetně ADACu - jsou letadlo 🤡 🤡
@marekzprahy
Adam Štrauch
in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas • • •Aleš "ELfkaM" Havlas
in reply to Adam Štrauch • • •@bycx
No, tak si to znovu přečti od začátku a zjistíš, jak blbě kecáš.🤭😂 Od začátku jsem psal "za mě", několikrát jsem to zopakoval. Tj. říkal jsem, že v realitě mého provozu jsem rozdíl nepoznal. Tohle tvrzení, které tady píšeš, sis z toho vyfabuloval sám, já jsem nic takového netvrdil.
@marekzprahy
Jaroslav Kraif
in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas • • •@elfkam @bycx @marekzprahy Jsem tu diskusi taky nepochopil.
Ty píšeš, že jsou za tebe bez problémů Michelin Crossclimate 2, kromě jedné věci.
A přišla reakce: "Jediná nevýhoda?" a pojednání o úplně jiných pneumatikách.
No tak to se nemůžete shodnout nikdy.
Adam Štrauch
in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas • • •Aleš "ELfkaM" Havlas
in reply to Adam Štrauch • • •@bycx
Fakta byla odkazována v úvodu tohoto vlákna, já jsem je doplnil zkušeností z provozu. Tvoji aroganci, kdy si něčí názor dovoluješ označit za nesmysl ani nehodlám komentovat, můžeš si podat ruku s Okamurou a podobnými...
@marekzprahy
Adam Štrauch
in reply to Marek Demčák • • •Adam Štrauch
in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas • • •Schmaker
in reply to logout • •Aleš "ELfkaM" Havlas
in reply to Schmaker • • •@schmaker
Souhlas, se zimními barumkami mám - narozdíl od celoroček Michelinu - tu neblahou zkušenost, že jsem nedojel. Několikrát... Fungovaly tak první sezónu, pak děs. Ale už je to nějaké roky, třeba se zlepšili 😀
@bycx @tomulinek @logout
Schmaker
in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas • •Aleš "ELfkaM" Havlas likes this.
Václav Pašek
in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas • • •Von Xylofon
in reply to Václav Pašek • • •Aleš "ELfkaM" Havlas
in reply to Von Xylofon • • •@vonxylofon @electricCZ
Já mám obuté Michelin Crossclimate 2. Jak jsem tady už vedle zmiňoval, na sněhu jezdí úplně v pohodě. Pro auto s nízkým nájezdem (kde tím pádem člověk v létě dezén tolik neodrbe) úplně v pohodě volba. A předpokládám, že adekvátní konkurenti na tom budou podobně, ale tam už tu zkušenost nemám...
michelin.cz/auto/tyres/micheli…
Von Xylofon
in reply to Aleš "ELfkaM" Havlas • • •Aleš "ELfkaM" Havlas
in reply to Von Xylofon • • •@vonxylofon @electricCZ
Takže +/- 40k km? Jo, to by sedělo budu na tom (hrubším odhadem) podobně. Díky za doplnění, @tomulinek se ptal 😀
Milu P. Pragerova
in reply to Tomáš Vít • • •Tomáš Vít
in reply to Milu P. Pragerova • • •