Představte si, že si koupíte #vlak - cenovka v desítkách milionů korun.

A teď si představte, že se ten vlak zamkne a už nikam neodjede, když:
- nějakou dobu nejezdí
- dojede do jiný dílny, než dílny výrobce
- ji výrobce zamkne na dálku (!)
- po aktualizaci softwaru vám začne nadávat, že jste piráti (a tim nemyslim ty naše hodný, politický 😀 )

No, tak něco takovýho objevili Poláci ve svých vlacích - více v odkaze (včetně fotek)

Myslíte si, že se vás to netýká? Možná ne, ale kdyby mi říkala pane třeba taková #Tesla , tak bych úplně s klidem nejezdil 😀


I can finally reveal some research I've been involved with over the past year or so.

We (@redford, @mrtick and I) have reverse engineered the PLC code of NEWAG Impuls EMUs. These trains were locking up for arbitrary reasons after being serviced at third-party workshops. The manufacturer argued that this was because of malpractice by these workshops, and that they should be serviced by them instead of third parties.

1/4

in reply to Schmaker

@q3k Ta Tesla ani nemusí být tvoje. V některých půjčovnách dostaneš k odemykání jen appku. Když se pak dostaneš na místo bez signálu a nemůžeš odemknout, musí za mastnou pokutu přijet týpci z půjčovny. A nedivil bych se, kdyby to mělo další vývoj. Kamery to má všude, takže porušíš smluvní podmínky a necháš někoho řídit? Vypínám...
@q3k