Průměrné staří vozidel v ČR je 16 let. V roce 2035 bude konec výroby spalováků. V roce 2055 budu mít pár let do důchodu, případně už budu pod kytkama. V tu dobu budou v ČR stále jezdit spalováky. Já se té zelené budoucnosti bez výfukových plynů vlastně možná vůbec nedožiju. Ten Green deal je vlastně ještě dost měkký. cebia.cz/novinky/tiskove-zprav…
Průměrné stáří auta v Česku už překonalo 16 let, od covidu stárne vozový park rychleji | Cebia.cz
Průměrné stáří auta už překonalo hranici 16 let. Český vozový park vykázal totiž loni v kategorii osobních aut stáří 16,21 roku a od počátku pandemie covidu stárne dvojnásobně rychleji než v přechozích letech.www.cebia.cz
reshared this
𝖆𝖒𝖆𝖗𝖔𝖐 🇨🇿🇪🇺
in reply to DonBahno • • •Nutno si uvědomit, že ropa někdy z planety zmizí a nebude to trvat dlouho, a ještě k tomu nastane předem při nedostatku ropy dost markantní mezinárodní a společenské napětí, různé krize apod. Proto nutno včas investovat do výzkumu alternativ, jednou to přijít musí.
Schmaker
in reply to DonBahno • •Unreed
Unknown parent • • •Jaké je skutečné stáří vozidel v Česku? | Statistika&My
www.statistikaamy.czSchmaker
Unknown parent • •Petr Skála napsal/a:
Přesně tyhle systémy auta nesmyslně prodražujou. Přitom stačí motor, brzdy, ABS a normální kokpit a lidi by jim urvali ruce 😀
albi von skládka 🇨🇿
Unknown parent • • •Hlavne bych si ale pockal, az se poradne rozjede trh s ojetinama, protoze on si kazdy dokaze spocitat u auta za 150, ze do spalovaku musi jeste dalsich minimalne 50 vrazit do servisu, plus drazsi provoz a poplatky okolo, vs elektro vpodstate ve stavu noveho kusu s levnejsim provozem a vsim. Navic ty elektrokary jsou dneska vpodstate vecne, takze je mozne, ze si clovek koupi proste jedno auto a ma na 20-30 let vystarano, coz je u spalovaku temer vylouceno. To vsechno lidem dojde velmi brzo.
@DonBahno
Schmaker
in reply to albi von skládka 🇨🇿 • •Mac_CZ 🇦🇶 likes this.
albi von skládka 🇨🇿
in reply to Schmaker • • •navic jak bude spalovaku stale min, zacne jejich servis i zdrazovat, protoze nebudou dily a pravdepodobne zacnou ubyvat i klasicti automechanici
@DonBahno @Petr90
Schmaker
in reply to albi von skládka 🇨🇿 • •@albi von skládka 🇨🇿
Automechanici ubývat úplně moc nebudou - mechanicky je to stejný a vysokonapeťový systém je od mechaničiny vždy přísně oddělen.
Jinak motory a baterky jsou chlazené a brzdy paradoxně kvůli rekuperaci docela trpí, pokud je člověk řidič "pianista"
@Petr Skála @DonBahno
Jiří Pavlík
in reply to Schmaker • • •Schmaker likes this.
albi von skládka 🇨🇿
in reply to Jiří Pavlík • • •@DonBahno @Petr90 @schmaker
Schmaker
in reply to Jiří Pavlík • •Podle cyklů. Okolo 200tkm ty baterky mívaj okolo 60 procent. I to leckomu stačí.
@albi von skládka 🇨🇿 @Petr Skála @DonBahno
albi von skládka 🇨🇿
in reply to Schmaker • • •navic se o ty mensi penize budou muset delit s elektrikari
@DonBahno @Petr90
Schmaker
in reply to albi von skládka 🇨🇿 • •@albi von skládka 🇨🇿
V reálu to spíš bude vypadat tak, že aktuální mechanici budou v určitým procentu rozšiřovat kvalifikaci na elektriku (což - jak mi teď dochází - vlastně domněnku "klasičtí budou ubývat" vlastně podporuje 😁)
Jsou na to i nějaký rekvalifikační programy. Aut bude jezdit stejně, takže vlastně není moc důvod měnit počty mechaniků jako takových
Mac_CZ 🇦🇶
Unknown parent • • •Mac_CZ 🇦🇶
Unknown parent • • •Zhruba: Solár za rok vyrobí 10 MWh, spotřeba domu je tak 10 MWh, z výroby se podaří použít 5 a 5 kupuju. 5 jsou teda přetoky. Na nabíjení auta, když budu mít štěstí se podaří použít tak 30 % přetoků, 1,5 MWh ať nežeru. To je tak na 7500 km. Pro tak malý nájezd se auto za 1,5+ milionu asi moc kupovat nevyplatí. Je to ekvivalent asi 500 litrů benzínu za zhruba 20k Kč. Baterie v EV stojí kolik? 500, 700k? Takže 25+ let spotřeby benzínu? Tak dlouho ta baterie ani nevydrží.
Stevez
in reply to Mac_CZ 🇦🇶 • • •Mac_CZ 🇦🇶
in reply to Stevez • • •Unreed
in reply to Mac_CZ 🇦🇶 • • •Mac_CZ 🇦🇶
in reply to Unreed • • •Unreed
in reply to Mac_CZ 🇦🇶 • • •