The media in this post is not displayed to visitors. To view it, please go to the original post.
Dnes jsme v Evropském parlamentu schválili zákaz prodeje nových aut produkujících emise po roce 2035.
Tento zásadní krok v boji proti klimatické krizi je zásluhou i českého předsednictví. Jsem rád, že je Evropa i díky české vládě v klimatické politice světovým lídrem. 🧵(1/3)
Jan Korbel 🐧
in reply to Marcel Kolaja • • •Schmaker
in reply to Marcel Kolaja • •@Marcel Kolaja
Mám z toho rozporuplný pocity, ale asi jsem s tím OK, jen prosím zatlačte na někoho, ať udělá seriózní studie o tom, že je to správná cesta (od výroby přes provoz až po finální recyklaci) a šiřte to
Lidi týhle cestě nevěří z naprosto pochopitelných důvodů - koupit si auto, ve kterým je díl za 0,5M, kterej po deseti-patnácti letech auto znehodnotí, to se běžnýmu Frantovi vysvětluje fakt blbě
Já třeba naopak vidím provozuschopnost mýho 25 let starýho auta spíš jako benefit (a to i z ekologický stránky věci), než nevýhodu
LukeAlmighty 🇨🇿
in reply to Schmaker • • •@schmaker
Já jen doufám, že nějaká automobilka toho teď využije, a začne narychlo ještě prodávat to nebližší, co jsou schopni vyrobit k Nokii 3310.
Protože prodávat auto s motem "kopte to než to zakážou" by mohl být super business.
Schmaker
in reply to LukeAlmighty 🇨🇿 • •@LukeAlmighty
Tohle jsme (Mitsubishi) měli loni. ASX 2.0 MPI - primitivně jednoduchý auto a lítalo ze salonu jako housky na krámě - nestíhali nám je vozit
Teď už nemáme nic a jen servisujem 😀
@Marcel Kolaja
LukeAlmighty 🇨🇿 reshared this.
Mac_CZ 🇦🇶
in reply to Schmaker • • •Schmaker
in reply to Mac_CZ 🇦🇶 • •@Mac_CZ 🇦🇶
To jsem střelil, ta finální cena tak důležitá není - tak jako tak to rentabilitu a ekologičnost podstatně snižuje
Jinak u mě je baterka do PHEVa 200 bez DPH - zhruba shodná kapacita s tou tvojí k elektrárně. Bez práce 😀
Já v principu nemám s elektrikou problém, ale opravdu nevěřím ničemu, co jsem neviděl spočítaný, jinak se to stává jen ideologií či náboženstvím.
@Marcel Kolaja
Mac_CZ 🇦🇶
in reply to Schmaker • • •Schmaker
in reply to Mac_CZ 🇦🇶 • •@Mac_CZ 🇦🇶
Já se upínám k vodíku - ať už spalovaným (tam by se mi líbily kity na retrofit), tak v palivovým článku
Ty baterky považuju za největší zlo elektromobilismu
@Marcel Kolaja
Mac_CZ 🇦🇶
in reply to Schmaker • • •Hořčíková pasta místo lithiových baterií. V autě z ní vznikne vodík a projímadlo
Martin Přibyl (Aktuálně.cz)Schmaker likes this.
Schmaker
in reply to Mac_CZ 🇦🇶 • •@Mac_CZ 🇦🇶
To si počtu, dík za tip
Nevýhody vodíku jsem znal, ale PowerPaste slyším úplně poprvé
@Marcel Kolaja
Schmaker
in reply to Schmaker • •@Marcel Kolaja
Tak jsem na to koukal a stále se jedná o vodík, jen je navázanej na hořčík a tím podstatně hustější. Super nápad 😀
Zajímalo by mě, jak to hasit a líbil by se mi experiment s děravou cartridgí ve vodě, jak se to chová. Každopádně jsem rád, že už "jsme dál"
@Mac_CZ 🇦🇶
Mac_CZ 🇦🇶
in reply to Schmaker • • •Schmaker likes this.
Piggo
in reply to Mac_CZ 🇦🇶 • • •Schmaker likes this.
Mac_CZ 🇦🇶
in reply to Piggo • • •Meet the material: PowerPaste
Andrew Walkinshaw (Mewburn Ellis LLP)Schmaker likes this.
Schmaker
in reply to Mac_CZ 🇦🇶 • •@Mac_CZ 🇦🇶
Nevím, jestli to nevyznělo blbě - ono to ve finále může bejt bezpečnější, než benzín nebo lithiovej článek (a hasitelnější třeba práškem), těžko říct
Fakt by mě zajímalo, jak se to chová, když věci selžou 😀
@Marcel Kolaja
Mac_CZ 🇦🇶
in reply to Schmaker • • •Schmaker likes this.
Piggo
in reply to Mac_CZ 🇦🇶 • • •Schmaker
in reply to Piggo • •@Piggo :verified_horse:
To právě může být pravda a nemusí.
Ono je taky dost dobře možný, že se díky hustější konzistenci voda nedostane ke všemu vodíku, ten se bude uvolňovat postupně a může to pak namísto výbuchu "jen" hořet, jako třeba benzín
@Marcel Kolaja @Mac_CZ 🇦🇶
Mac_CZ 🇦🇶
in reply to Schmaker • • •