Ty vlnky ukazují na řízení jen za pomoci motorů, bez hydrauliky a ovládání ploch. Je neuvěřitelné, že to dokázali ukočírovat přes hodinu, přes Kaspické moře a udělat velmi tvrdé přistání, ze kterého vůbec někdo odešel po svých. Piloti byli neskuteční borci. 👏
čo som pochopil, tak podľa všetkého prišli o hydrauliku a skončili v pohybe zvanom fugoid (to isté sa stalo letu Japan Air Lines 123, ktorý má dodnes smutné prvenstvo v počte obetí z havárie jedného lietadla). To že s tým piloti dokázali preletieť celé Kaspické more a pokúsiť sa o núdzové pristánie, z ktorého prežilo niekoľko desiatok ľudí je zázrak, o ktorom sa budú písať knihy. Bohužiaľ to ale nijako nepomôže tým ďalším desiatkam ľudí, ktorí vďaka rusku úplne zbytočne prišli o život...
@Schmaker Tak že to byl sestřel, bylo jasné pár minut po prvních záběrech ze země. Jen se nevědělo za jakých podmínek k tomu došlo. Dnes prosákly od vládních zdrojů podrobnosti, o kterých se všude píše. Nepotvrzeno ovšem. Černou skříňku mají.
@Jan Za manipulaci s black boxem odpovídá stát, kde k události došlo. Tedy Kazachstán. Ale nemám ponětí, jak to tam chodí. Jestli má Kazachstán dostatečné kapacity na analýzu a tak. Může mít dohodu s ICAO a s jiným státem, který to za něj udělá. Tak doufám, že to není Rusko. Může do toho vstoupit Azerbajdžán, jehož aerolinky jsou pořád vlastníkem black boxu. 🤷♂️
@Schmaker Už teď je tu celá řada těžko vyvratitelných důkazů. Co je jisté: 1. část pasažérů byla zraněna střepinami už nad Čečnou 2. díky velmi tvrdému přistání a nikoli destrukci, se zachovaly díry na SOP i VOP, stejně tak na trupu a viditelné i ze vnitř trupu. Tentokrát máme opravdu tři prdele fotek a i nějaká videa.
Tedy rusáci(už zase) sestřelili civilní letadlo.
Co není jisté: 1. podle leaku z vládních kruhů v Azerbadžánu posádka ihned po výbuchu ztratila plnou kontrolu nad letadlem a žádala opakovaně o nouzové přistání 2. rusáci to odmítli s tím, že doufali, že se důkazy o chybě utopí v Kaspickém moři 3. rusáci záměrně rušili GPS signál, aby letoun spadl do Kaspického moře(to je ujeté i na mě, bo tam lítaly ukrajinské Foxbaty a to rušení s tím civilním letounem nemusí nijak souviset, ale ŘLP mělo let hned vrátit a nedovolit mu lítat v bojové zóně)
Jan
in reply to Martin Kostera • • •Martin B.
in reply to Martin Kostera • • •Schmaker
in reply to Martin B. • •Martin Kostera
in reply to Schmaker • • •Ten Druhý 🇨🇿 likes this.
Jan
in reply to Martin Kostera • • •Martin Kostera
in reply to Jan • • •Může do toho vstoupit Azerbajdžán, jehož aerolinky jsou pořád vlastníkem black boxu. 🤷♂️
Schmaker
in reply to Martin Kostera • •Já to nerozporuju, jen čekám na finální verdikt a (ne)reakci světa
Takže zatim stále jen leaky...
Martin Kostera
in reply to Schmaker • • •@Schmaker Už teď je tu celá řada těžko vyvratitelných důkazů. Co je jisté:
1. část pasažérů byla zraněna střepinami už nad Čečnou
2. díky velmi tvrdému přistání a nikoli destrukci, se zachovaly díry na SOP i VOP, stejně tak na trupu a viditelné i ze vnitř trupu. Tentokrát máme opravdu tři prdele fotek a i nějaká videa.
Tedy rusáci(už zase) sestřelili civilní letadlo.
Co není jisté:
1. podle leaku z vládních kruhů v Azerbadžánu posádka ihned po výbuchu ztratila plnou kontrolu nad letadlem a žádala opakovaně o nouzové přistání
2. rusáci to odmítli s tím, že doufali, že se důkazy o chybě utopí v Kaspickém moři
3. rusáci záměrně rušili GPS signál, aby letoun spadl do Kaspického moře(to je ujeté i na mě, bo tam lítaly ukrajinské Foxbaty a to rušení s tím civilním letounem nemusí nijak souviset, ale ŘLP mělo let hned vrátit a nedovolit mu lítat v bojové zóně)
like this
Ten Druhý 🇨🇿 a Schmaker like this.
Schmaker
in reply to Martin Kostera • •Ano, jsou to košťata
Ázerbájdžánské letadlo sestřelila ruská protivzdušná obrana, píše Reuters
like this
Petr Skála, Zechy a Jan like this.