#Volkswagen chce zavřít čtyři fabriky a já si vůbec nejsem jistej, jestli to je dobrá zpráva, nebo neni.

Ano, byl bych rád, kdyby aut jezdilo míň, ale určitě nebudu rád, když je namísto toho vytlačí #Čína a bude jich furt stejně.

Zas na druhou stranu "starý" automobilky roky hřeší na to, že zákazník je "zvyklej" a inovace jsou potom dost pomalý. Do toho #GreenDeal, kdy naši političtí zástupci nejsou schopný říct, jestli maj automobilky vyrábět převodovky nebo baterky taky asi nepomůže...

Mám z toho rozporuplný pocity.

#auta #politika

Vedení Volkswagenu navrhne zavření čtyř závodů v Německu

reshared this

in reply to Schmaker

Je otázkou, zda by se ten moloch podařilo otočit nějakým lepším směrem i kdyby bylo politické i uživatelské klima jiné. Jestli není lepší, aby se ten kolos rozpadl a nezačal znovu.

Čína totiž začala s hromadou malých automobilek, které se postupně spojily do větších. Evropa má tu strukturu historicky úplně jinou a logicky teď nemůže konkurovat.

in reply to Schmaker

Nejsem si jistý, že to je spalovák vs EV. Čína vyrábí spalováky. Vyrábí dokonce auta, která v Evropě nejsou - EV s generátorem (nejsou tu, protože EU omezila maximálně velikost nádrže takových aut). Za mě je největší problém pro Evropské automobilky cena, za kterou Čína dokáže auto vyrobit a dopravit do EU. Jestli to je EV nebo ne je druhořadé.

Otázkou je, jak chceš vyrobit levně auto, které potřebuje konfigurátor, kde si volíš barvu ovladačů oken.

in reply to Schmaker

Tvarime sa, ze mame slobodny trh.

Zaroven sa tvarime, ze aj v slobodnom trhu musi byt nejaka regulacia.

A v zasade europske aj cinske automobilky teda mali cca rovnake vychodiska¹ a aj rovnake ciele.

Nuz a kym cinske su po X rokoch "velmoc" vo vyrobe elektroaut, tak europske nie.

Nateraz teda ako Europa IMHO prehravame. 1/5

¹ europske mozno lepsi, lebo "historia" ci "dlhodoba dominancia"

in reply to Peter Hanecak

2/5 Trosku odbocim, ze preco "tvarime sa": Zakladne predpoklady su dobre: sloboda, demokracia, zmysluplna regulacia (nezabijat, nekradnut, … ktora po riadnom premysleni o.i. logicky vyustuje aj do regulacie znecistenia a inych negativnych externalit).

Nasledne ale pride "robenie" a tam vidime, ze kym v rozpravani o idealoch sme svetova spicka, tak pri aplikacii toho, co hovorime, zlyhavame. Priklady: ruska vs. izraelska agresia, presun spinavej vyroby inam namiesto zavedenia cistej vyroby, …

in reply to Peter Hanecak

3/5 A teda, IMHO: V tych idealoch je nasa sila a zaroven slabina.

Ano, cinske automobilky teraz "kraluju" elektroautam, lebo 1) im to nakazala autoritarska vlada a 2) im to zadotovala z penazi, ktore zarobili na nasej hluposti (presun vyroby do Ciny) a tom, ze si nevieme svoje idealy riadne ustrazit (typicky ze Cina vyuziva vyhody clenstva vo WTO, ale nedodrziava pravidla).

in reply to Peter Hanecak

4/5 A teda ano, mozeme sa tvarit ze nic, este nejaky cas budeme zit z davnych zasluh, ale nasledne budeme my tou "rozvojovou krajinou", ktoru kupi/kolonizuje niekto iny, kto si nesedi na rukach a maka.

A opakujem, tie idealy (napr. "sloboda, rovnost, bratstvo"): Nasi predkovia na nich dlho makali, mnohi zomreli a aj vdaka nim sa teraz mame dobre.

Netreba sa teda opustat, nemame popierat realitu lebo sa nam nepaci, …

Treba pozerat, rozmyslat a robit. (A vazit si, co sme dostali.)

in reply to Peter Hanecak

5/5 V SR teraz mame "lokalnu temu", ktora na toto prudko navazuje: #VíziaSlovensko2040.

A tam vidno, co mi ako mala krajina mame spolocne s EU, co naopak ine.

- Fico, podobne ako EU, pekne rozprava a slubuje, ale ine realne robi
- Fico, na rozdiel od EU, nema idealy ine nez "ja"

A teda spat k tomu "tvarime sa": Mame tu (v SR aj EU) kopu chytrych ludi. Zaroven mame (oproti napr. Cine) velku slobodu. Ale zatial tu svoju slobodu vyuzivame na to, aby sme NErobili to, co nam radia ti chytri ludia.