The media in this post is not displayed to visitors. To view it, please go to the original post.

Jak jsem řešil, že Bridgestone Turanza, co máme na Tesle, nedrží moc dobře na vodě, tak jsem nevzal v úvahu, že po roce vypadají takhle. Už jsem objednán na přezutí na zimní a budu to řešit až příští rok.

Gumy z fotky mají 3.4 mm vzadu a 3.9 mm vpředu. Legální limit je 1.6 mm, což je vzorek dobrý možná tak na jízdu po parkovišti.

in reply to 🔩 Adam Štrauch

@electricCZ Záleží, kolik najedeš. Ty jezdíš hodně, u tebe to určitě nemá smysl. My toho moc nenajezdíme. S předchozím autem jsme dali tak 8k km ročně, s elektroautem jezdíme víc, ale i tak máme po 5 měsících 6k km, za celý rok to vidím tak na 12k km. A když to přezouvám, dám 5 tisíc ročně jen za přezutí a uskladnění.
in reply to 🔩 Adam Štrauch

@electricCZ Jo, tady v Brně to je drahé. Litr dám za půl roku uskladnění. Mohl bych to mít doma, ale nechce se mi to cpát do auta a aby mi to zabíralo místo v garáži. No a samotné přezutí mají podle velikosti pneu a s 19" jsem v nejvyšší kategorii, tedy za 1500. Mohl bych si to přezouvat sám, ale zase bych s tím musel čas od času jezdit na vyvážení... S tím se mi taky nechce otravovat.
Asi těm celoročním dám šanci. Po dvou letech tu investici budu mít zpět a pak si to vyhodnotím. My to auto moc nehoníme, 80 % jízd uděláme ve městě, myslím, že nám to bude stačit.
in reply to Jiří Eischmann

@sesivany @electricCZ nejlepší jsou Michelin Crossclimate. Teď mají nové trojky. Dvojky jsem měl na spalováku. Pak ještě zajímavě Hankook flexiClimate přímo dělané pro EV. hankooktire.com/cz/cs/tire/ion…