Coby čerstvý ne-majitel (jakéhokoliv) auta jsem si dojel na cargokole pro 10 kg pytel brambor. Přemýšlím, jestli to spadá pod "be the change you want to see in the world"... nevím, jestli tohle je řešení pro každého, řada uživatelů cargokol by asi byli kurýři z povolání. Navíc já do jisté míry možnost carsharingu v rodině či ve firmě pořád mám, pokud bych fakt potřeboval.
Celkově ale už odmítám dívat se na svět pohledem motoristy, neustále hledajícího, kde zaparkovat, nevrazit přitom do jiného auta, zaplatit to, neustále ve stresu, zda mu někdo nevjede nebo neskočí do cesty. Pravidelné přeparkovávání kvůli úklidu ulic. Tím jsem strávil až příliš velký kus života. Celkově můj svět není tvořen místy, kam se dá dojet autem.
Uznávám ale, že 3 různá elektrokola jsou úlet a není to asi řešení pro každého (trvale asi ani pro mě, resp. cargokola ve městech by dávaly nejlepší smysl jako bikesharing). Jsem navíc notorický neuživatel taxíků, přesto, že dnes je přivolání přes appku ultrajednoduché.
plactagonic
in reply to Chao-c' • • •já jsem si ani řidičák nedělal, brácha si ho udělal a od té doby nejel autem.
Pro mě zatím stačí normální akustické kolo a MHD ale to záleží dost na tom kde kdo bydlí, jak je na tom s prací a rodinou. Ale zase znám takové co měli 5 člennou rodinu a ani jeden si neudělal řidičák...
Chao-c'
in reply to plactagonic • • •Filip Sedlák
in reply to plactagonic • • •@plactagonic řidičák se podle mě hodí prostě mít. Když to pak je kvůli něčemu potřeba, tak to zařizujete čtyři měsíce a s nervy.
Co se týká kol - než mi ho ukradli, tak se mně i dětem hodně líbilo je vozit na cargu z Decathlonu. Kolo technicky žádný zázrak, ale ten pocit byl boží. Koupil jsem si kvůli tomu i nepromokavé cyklo kalhoty přes boty, abych mohl jezdit pořád. 😀
Chao-c'
in reply to Filip Sedlák • • •@krab @plactagonic řidičák si fakt rušit nebudu, to ne... ale nemyslím, že jsem extra dobrý řidič a čím častěji bych jezdil, tím víc by to bylo automatizované a bez přemýšlení a nehoda by nakonec byla nevyhnutelná.
(Něco z toho je čirá statistika - nezavinil bych to já, ale pokud nebudu řídit, tak se snad nezúčastním...)
Paradoxně ale teď sleduju tu výstavbu dálnic, protože ty staré paralelní výpadovky I.třídy jsou vlastně ideální dálkově cyklotrasy, když už na nich není provoz.
Schmaker
in reply to Chao-c' • •@Chao-c'
Vlastně tvůj přístup celkem sdílím - od doby, co jsou naše primární vozítka #kolo, #ekolo a #eKoloběžka auto moc nejezdí a vlastně to považuju za dobré pro mě i pro ostatní.
V nějakým rozhovoru jsem svýho času slyšel poměrně inteligentního vzdělaného pána říkat něco ve smyslu "pokud kvůli 100kg nákladu vezeme 1000kg železa, asi něco děláme neefektivně"
Zároveň to ale přeci neznamená, že svýho (či půjčenýho) #auto mazlíčka člověk odepíše - jen ho používá rozumněji.
Nejsem fanda revolučních změn, ale tyhle drobný krůčky považuju za celkem pragmatickej přístup.
Když najede mý auto ročně o 10tkm míň, tak ta jedna kubíková nádrž sice svět nespasí. Když nás takhle pojede 40, už je to jedna cisterna, co nemusela vyjet. A 40 lidí není zas tak moc 😀
Chao-c' likes this.
Chao-c'
in reply to Schmaker • • •já jsem ho odepsal i proto, že se mi nechtělo řešit STK pro ojetinu. A taky jsem měl předloni nehodu, sice v malé rychlosti a neměla naštěstí horší následky než trochu pomačkaného plechu... ale neměl jsem z toho vůbec dobrý pocit.
Ono to auto tou STK nakonec prošlo (už díky snaze a investice nového majitele) a bude jezdit pro firmu, jenom se přepíše na někoho jiného. Já ho soukromě téměř nevyužíval. Ale prostě tenhle typ odpovědnosti mi neláká.
Chápu, že někteří lidé si ten luxus nemůžou dovolit a nijak se jim nevysmívám ani nekritizuju.
Schmaker likes this.