mastodon - Link to source
“Můžete si jít dvakrát týdně zahrát fotbal, tenis nebo cokoliv jiného, ale potřebujete pohyb aspoň pětkrát týdně.“…“Jsou jen dvě věci, které zvyšují množství lidí na kole – menší rychlost aut na silnicích a rozvoj sítě chráněných a oddělených cyklotras.“ denikn.cz/1493857/cyklotrasa-k…

Cyklotrasa, která není bezpečná pro osmileté dítě, je jen barva na ulici, říká urbanista

„Pokud jsou si všichni lidé rovni, pak má osmdesát lidí v tramvaji právo na stejný prostor jako osmdesát aut s jedním řidičem,“ říká světově uznávaný urbanista Gil Peňalosa.
Prokop Vodrážka (Deník N)
in reply to Michal Standara

friendica (DFRN) - Link to source

Schmaker

IMHO to je kvůli bateriím - #Plzeň to má taky

Já ten strach trochu chápu, protože půlka lidí má stroj koupenej někde náhodně na banggoodu za pár šlupek a upřímně - když bude shitovej controller, stačí málo. Třeba já mám k motoru hliníkový kabely s izolací, která se rozpadá při blbým pohledu - přidej k tomu controller, co včas nevypne (to naštěstí neni můj případ) a průser je na světě.

Schmaker

2024-04-27 16:33:06


Takže #eKoloběžka složená (doporučuju otevřít přímo u mě na serveru kvůli fotkám, Mastodon to neumí zpracovat)

Nejprve jsem složil tyč řízení, která je teď podstatně jistější, ale zlepšení není úplně tak skvělý, jak jsem si představoval, protože část vůle je v samotným skládacím mechanismu. Přesto, všechno zapadlo jak mělo a tyč jde hezky jistě přesně tak, jak má. Uvidíme, jak dlouho bude trvat, než se teflon vymlátí.

Obrázek/fotka
Obrázek/fotka
Obrázek/fotka

K opravě E-07 jsem pak využil průchozí #wago 221, který působily celkem jistě, ale pro jistotu jsem to pojistil vazelínou na hliníkový kontakty, která by měla zajistit, že se do wagovky nedostane vlhkost a možná se svorka rozteče o 1-2tkm později 😀

Nevim, jak jsou na tom ostatní koloběžky, ale #Kaabo #Skywalker má motorový kabely potažený úplně nesmyslně nekvalitní bužírkou. Je zvláštní, že se nerozpadá na žlutým kabelu, ale zelenej trochu praská a modrej se přímo sype v ruce - skoro jako by ho měli uskladněnej někde na sluníčku a bužírka zkřehla od UV záření.

Po přeizolování motorový kabeláže už pak stačilo jen všechno pozapojovat (ano, připojení zelenýho na modrej a obráceně není chyba), otestovat, zatáhnout vazelínou a dořešit cablemanagement (rozuměj - našlapat to všechno do toho titěrnýho prostoru v decku 😀 ).

Po testovací jízdě zadeklováno, seřízený brzdy a mašina je zase provozuschopná. Doufejme, že zase na nějakou tisícovku bude klid 😀
@Elektrická přibližovadla CZ/SK


#Plzeň
⇧