Skip to main content


Fórum založené pro sdílení zkušeností s elektrickými přibližovadly. Radosti, strasti, příslušenství .. vše je vítáno 😀

Pro připojení se do diskuze stačí sledovat fórum a v příspěvku označit @Elektrická přibližovadla CZ/SK - fórum to automaticky přesdílí ostatním členům.


Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.


!Elektrická přibližovadla CZ/SK


Řeším, kam na koloběžce dát Samsung SmartTag. Podle zkušeností lidí, kteří ho dali do decku koloběžky, tam má SmartTag dost omezený dosah, takže to jsem zavrhnul. Výměna baterie by pak taky vyžadovala povolení minimálně šestnácti šroubků. Na řidítkách by byl hned vidět, takže jedna možnost je háček na tašku, který ale nechci, protože tam občas vozím děti a ty by se o něj mohly zranit a druhá možnost je trochu rozšířit držák odrazky. Navrhnul jsem tedy ten. Tisknu ho, uvidíme 🙂

Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.


Takže #eKoloběžka složená (doporučuju otevřít přímo u mě na serveru kvůli fotkám, Mastodon to neumí zpracovat)

Nejprve jsem složil tyč řízení, která je teď podstatně jistější, ale zlepšení není úplně tak skvělý, jak jsem si představoval, protože část vůle je v samotným skládacím mechanismu. Přesto, všechno zapadlo jak mělo a tyč jde hezky jistě přesně tak, jak má. Uvidíme, jak dlouho bude trvat, než se teflon vymlátí.

Obrázek/fotka
Obrázek/fotka
Obrázek/fotka

K opravě E-07 jsem pak využil průchozí #wago 221, který působily celkem jistě, ale pro jistotu jsem to pojistil vazelínou na hliníkový kontakty, která by měla zajistit, že se do wagovky nedostane vlhkost a možná se svorka rozteče o 1-2tkm později 😀

Nevim, jak jsou na tom ostatní koloběžky, ale #Kaabo #Skywalker má motorový kabely potažený úplně nesmyslně nekvalitní bužírkou. Je zvláštní, že se nerozpadá na žlutým kabelu, ale zelenej trochu praská a modrej se přímo sype v ruce - skoro jako by ho měli uskladněnej někde na sluníčku a bužírka zkřehla od UV záření.

Po přeizolování motorový kabeláže už pak stačilo jen všechno pozapojovat (ano, připojení zelenýho na modrej a obráceně není chyba), otestovat, zatáhnout vazelínou a dořešit cablemanagement (rozuměj - našlapat to všechno do toho titěrnýho prostoru v decku 😀 ).

Po testovací jízdě zadeklováno, seřízený brzdy a mašina je zase provozuschopná. Doufejme, že zase na nějakou tisícovku bude klid 😀
@Elektrická přibližovadla CZ/SK

in reply to Schmaker Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

Když vidím to poškození izolace, tak mám hned větší strach z požáru těchto elektro vozítek. To je síla.
in reply to Táta Geek Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

Tvojí obavu chápu, ale je zbytečná - výstup z controlleru je jištěnej a ve zkratu okamžitě (a slovem okamžitě myslim opravdu okamžitě i když z něj zrovna frčí 25A) vypne.

Samozřejmě, že to nemusí bejt stejný u levnějších variant.

Když si ale všimneš požárů e-vozítek, tak se většinou jedná o nabíjení. A já si troufnu tvrdit, že to bude nabíjení nesprávnou voltáží, protože konektory jsou často stejný a laik to nerozezná. Asi si dovedeš představit, co udělá 48V battery pack když do něj pustíš 60V

in reply to Schmaker Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

Tak dneska první delší zkušební jízda. Vše funguje, řízení je podstatně jistější - už se dá poškrábat na zadku a nerozbít si u toho hubu 😀

Ty ložiska udělaly fakt hodně, ale nemyslím si, že to vydrží dlouho. Uvidíme. Tachometr hlásí 4700 km


Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.


Repost, protože byly blbě práva
Tak protože moje #eKoloběžka je uvařená, je čas na trochu broukpytlingu a mně dneska dorazily ložiska tyče řízení.

Ložisko #Kaabo #Skywalker 10H má rozměr 13,6x11,6x17 .. což samozřejmě nikdo nedělá 😀

Ale tak radši mít ložiska víc, než míň - koupil jsem 14x12x17 s tím, že co přebývalo, odbrousila flexa 😁

Výsledek zatím vypadá dobře, uvidíme až se nasadí řízení a tyč to trochu vymlátí. Zatim to ale vypadá tak, že spíš bude potíž zatočit, než že by tam byla vůle. Jestli to bude fungovat, tak jsou to zatraceně dobře utracený dvě stovky 😀

@Elektrická přibližovadla CZ/SK

https://schmaker.eu/objects/c83e3896-1566-1ea2-4a8e-1af133149835


@Elektrická přibližovadla CZ/SK Takže dneska mi začal vypadávat motor s chybou E-07. Stačí vypnout/zapnout a běží dál.

To by tolik nevadilo, ale dovedete si představit, jakej stres jsem měl cestou zpátky, jestli mě to nenechá #eKoloběžka někde stát zatímco déšť a kroupy spanile bičovaly můj unavený obličej po práci? 😁

Jinak E-07 je chyba motoru. Předpokládám, že se unavil někde nějakej kablík, takže bude rozborka (a rovnou asi upgrade uchycení řídící tyče)


in reply to Schmaker Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

Proč to řešim - takhle vypadá vůle na novým kusu:


Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.


@Elektrická přibližovadla CZ/SK

iDnes.cz napsal/a:

olicie za první čtvrtletí řešila již 47 nehod s účastí cyklistů, loni jich ve stejném období bylo 38. Letos už navíc jeden cyklista po nehodě zemřel, dalších 39 lidí utrpělo zranění. S vážnými následky končí cyklisté zejména v případech, kdy se srazí s jinými vozidly nebo narazí do pevné překážky.

Nabízím #iDnes.cz a #BESIP takovou myšlenku - nemůže to náhodou být tím, že díky #eKolo, #eKoloběžka, #EUC a podobně prostě jezdí lidí víc? Nebude procentuální nehodovost ve výsledku stejná? 😀

Ale nešvar s "blinkry" beru. Jste líní dát znamení o směru jízdy? Kupte blikací helmu 😀



Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.


@Elektrická přibližovadla CZ/SK Takže dneska mi začal vypadávat motor s chybou E-07. Stačí vypnout/zapnout a běží dál.

To by tolik nevadilo, ale dovedete si představit, jakej stres jsem měl cestou zpátky, jestli mě to nenechá #eKoloběžka někde stát zatímco déšť a kroupy spanile bičovaly můj unavený obličej po práci? 😁

Jinak E-07 je chyba motoru. Předpokládám, že se unavil někde nějakej kablík, takže bude rozborka (a rovnou asi upgrade uchycení řídící tyče)

in reply to Schmaker Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

No, bužírky si opravim, ale je tady nějakej #elektrikář, kterej má nápad na rozebiratelnou svorku, kterou protlačit 30A, aby byla dost kompaktní, aby byla podobně velká?

Nebo nějakej "výmaz" na vylepšení kontaktu? Ty dráty jsou hliník :/

reshared this

in reply to Schmaker Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

na poslední fotce vidím žlutý konektor XT60, dělá se i XT90, který by měl zvládnout 40A. Kdyžtak se dělá 3 pinová varianta MT60.
in reply to Táta Geek Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

@Táta Geek
Díky za tip, MT60 jsem zkoušel jako první, ale protože je to hliník, absolutně nemám šanci to připájet.

Já furt premejšlím nad tím, jestli problém mohlo způsobit nepoužití kontaktní vazelíny. Jmenovitej proud na motor by měl bejt +-17A, 25A maximální (cca 10-30 vteřin, pak by to měl controller vypnout), to by imho ta wagovka měla dát, má rating 16/32A
@Elektrická přibližovadla CZ/SK

in reply to Schmaker Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

proč je vlastně ta izolace tak popraskaná? Nehřeje se celý ten vodič? Přijde mi dost tenký na tak velké proudy.
S kontaktní vazelínou nemám zkušenosti, tam nevím. Co místo Wagovky použít čokoládu a chytit to pod šroubek?
in reply to Táta Geek Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

@Táta Geek
Šroubek bude imho ještě větší průser, než přítlak pružiny. Čím víc nad tím přemýšlím, tím víc mám pocit, že hlavní problém můžou bejt vibrace z jízdy.

Ty kabely průřezově asi stačí, nicméně ta izolace je prostě šmejd, ale Číňanovi je to fuk - sice zvládá vyšší teploty (vyzkoušeno při pokusech o pájení), ale plasticita je strašná.

Původní propojení bylo takovou tou dutinkou na dutinku a i tam se to po prvním rozpojení hřálo.

Dam asi šanci ještě tý wagovce na 40A i s tou pastou..
https://www.kvelektro.cz/svorka-wago-221-413-3x4-s-packou-p1246906
@Elektrická přibližovadla CZ/SK

in reply to Schmaker Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

Phoenix contact či weidmueller v portfoliu nic nemají? Nebo TE Connectivity ?
in reply to nacelnik01 Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

Ten Weidmüller mě přivedl na myšlenku podívat se ještě do portfolia FVE konektorů, to schválně zkusim omrknout.

Jinak mi ty firmy vůbec nic neříkají, takže těžko říct

in reply to Schmaker Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

světové firmy, které mají, kromě řadových svorek pro výrobce rozvaděčů, spoustu druhů konektorů a svorek pro různé obory (automotive, fve...)

Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.


Objevil jsem zajímavej thread @Adam Štrauch, kterej řeší situaci s povinným ručením na #eKoloběžka s konstrukční (!) rychlostí nad 25 km/h a hmotností přes 25 kg.

Dovolim si tady nasdílet informace tak, jak je chápu a mám načtený já a určitě nehodlám tvrdit, že jsou stoprocentně správně, pravdivý nebo cokoliv.

Takže jedem:
- koloběžka s konstrukční (!) rychlostí do 25 km/h se nemusí pojišťovat
- koloběžka s hmotností do 25 kg se nemusí pojišťovat
- odemknutím omezovače nad 25 km/h se nemění konstrukční rychlost stroje, ale dle metodického pokynu je od této chvíle potřeba pojistit
- i na koloběžce s omezovačem se technicky vzato dá jet rychleji, než 25 km/h
- chceme-li absolutně striktně dodržet literu zákona, musí #eKolo mít motor maximálně 250W a zákon nám umožňuje ho na 1000W přestavět - u koloběžky je to jinak, protože nemá sedátko a zdrojem pohybu je pouze motor (tady možná šířim dezinfo 😀 )
- problematický na eKoloběžce je to, že zákon na ni (se silnějším motorem) nemůže pohlížet jako na kolo (pohyb nevzniká činností člověka) ani na motorku či jiné vozidlo (nemá místo k sezení) - tady jsme v šedé zóně
- koloběžka se pojišťuje na číslo rámu - VIN chcete-li - SPZ není potřeba

Teď k praktický stránce věci:
- nedovedu si představit, jak mi policista prokáže, že jsem nejel s omezovačem a to vlastně i když mě přímo změří
- zároveň bych absolutně vůbec nespekuloval nad tím, zda koloběžku pojistit - udělejte to, stoprocentně - taky mám pojištěno, byť ani konstrukční rychlost ani hmotnost nepřekračuju - ty čtyři stovky člověka nevytrhnou

Vyloučení pojistného plnění moje pojišťovna #Pillow uvádí následovně:

v době, kdy vozidlo nebylo svým technickým stavem
způsobilé k provozu na pozemních komunikacích a zároveň tato skutečnost
měla přímou souvislost se škodou


- nezpůsobilej technickej stav jsou nefunkční brzdy, řízení či něco podobnýho - nepřizpůsobení rychlosti pod to z principu spadat nemůže, protože jinak by každou nehodu s překročením rychlosti platil řidič


Pokud jsem něco opomněl, klidně mi to připomeňte, doplním to
@Elektrická přibližovadla CZ/SK


Na Facebooku ve skupině o elektrokoloběžkách se řeší, že když to člověk odemkne a policie ho změří, tak je to na řidičák. Tady to ale začíná být zajímavé. Od 1. dubna by měla každá taková koloběžka mít povinné ručení, ale zároveň zákon takové vozidlo nezná a nejde mu přidělit SPZ, protože nemá sedátko. Pokud se tedy někdo pohybuje na takovém stroji, má pojištění a způsobí škodu, tak je šance, že se na něm pak pojišťovna zahojí. Objevují se tam i reálné případy, kdy za jízdu lidi přišli o papíry.

reshared this

in reply to Schmaker Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

Přepínání režimů je zákonem taky vyloučený. Pokud to jde jedním tlačítkem přepnout, tak je to braný jako kdyby to bylo pořád nastavený na maximální rychlost.

Pak je tu realita. Já pokud koloběžku vypnu, tak se do ní dostanou jen v případě, že vymění elektroniku v řidítkách a nebo jim to odemkne Segway. Dokázat tu úpravu tedy není tak jednoduchý jako na jiných koloběžkách, kde se přerušuje běžně dostupný drát.

in reply to Adam Štrauch Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

@Adam Štrauch
Mohl bych ten zákon vidět? IMHO je to jen interpretace, nemyslím, že vymahatelná.

Použijeme-li selský rozum (ten, který není odvozen od slova sele), tak mi nikdo na mém vozidle nemůže zakázat přepínání výkonu pro provoz mimo komunikace.

Tohle bych vlastně strašně rád viděl u soudu
@Elektrická přibližovadla CZ/SK

in reply to Schmaker Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

Četl jsem to někde o víkendu a fakt už nevím kde to bylo. Pokud se mi to podaří najít, tak to samozřejmě nasdílím.

Já myslím, že s tou koloběžkou nemůžou vůbec manipulovat, pokud nemají podezření na nelegální úpravu, což podle mě "zdálo se mi, že to jede moc rychle" není. Oni si pak snadno můžou zrušit celý dokazování, pokud se ukáže, že na to neměli sahat.

U soudu by byly zajímavé ty výkonné stroje, které nelze registrovat, i kdyby výrobce chtěl.

in reply to Adam Štrauch Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

A on by výrobce, resp. lokální distributor, chtěl. Současná situace je rána na solar celému trhu.
in reply to Adam Štrauch Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

@Adam Štrauch
Jo, to bys byl hodnej. Myslím, že mám v tomhle celkem načteno, to by mi neuteklo.

Navíc - i zákon o elektrokolech mluví o maximální konstrukční (!) rychlosti, nikoliv maximální rychlosti, která samozřejmě jak na kole, tak na koloběžce může být i vyšší 😀
@Elektrická přibližovadla CZ/SK

in reply to Adam Štrauch Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

Oni s ničím nijak manipulovat nemusí, u správního řízení je dokazování na podezřelém - jim stačí změřit, že jsi jel víc než 25 km/h (+ tolerance) a pak je na tobě, abys dokázal, žes jel s omezovačem.
This entry was edited (2 months ago)
in reply to Jaroslav Kraif Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

@scobra1cz Nejde ani tak o rychlost jako o standardní zastavení, kdy se budou snažit prokázat, že nejedu na "kole".
in reply to Adam Štrauch Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

Otázka je, proč by tě zastavovali jen tak. Nebo aspoň tady v Praze cyklisty ani koloběžkáře neřeší, dokud se něco nestane.
in reply to Jaroslav Kraif Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

@scobra1cz Každý bodík za sebraný řidičák se počítá. Já jim do hlavy nevidím a je jich hodně, aby se to dalo nějak generalizovat.
in reply to Schmaker Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

Vyhrábnuto na Facebooku, bod tři. Není to zákon, je to nějaký papír z ministerstva.
in reply to Adam Štrauch Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

Jo, to je ten metodickej pokyn ministerstva (nebo tak nějak se to jmenuje), kterej konečně dává jednoznačnou kategorii strojům jako #eKoloběžka nebo #EUC

A na základě tohohle vyplývá ta povinnost platit povinný ručení - ovšem taky to znamená, že ty naše žihadla nejsou ilegální 😀

Každopádně dík, že jsi to našel - potvrzuje mi to, že postupuju správně, když jsem si na koloběžku zajistil povinný i přes to, že neplnim ani konstrukční rychlost >25km/h ani hmotnost >25kg, protože mám přepínač rychlostních režimů.

in reply to Schmaker Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

Já mám z boku koloběžky nálepku s parametry a označením modelu, tzn. výkon, váha a rychlost, tak to asi sundám a budu to řešit až z toho bude problém. Ono je totiž jedno jak to je. Kterejkoli policajt tě může poslat na výpravu do správního řízení, protože zákon jde vyložit různě a zrovna bod pět toho odkazovaného vyjádření dělá motorku téměř z jakékoli koloběžky včetně té mojí.
in reply to Adam Štrauch Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

@Adam Štrauch
Nedělá. Bod 5 rozděluje 250W pro kolo a 1000W pro ostatní vozítka + přestavěný kolo - byť je to napsaný fakt pitomě
@Elektrická přibližovadla CZ/SK
in reply to Schmaker Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

Je to napsaný strašně. Zjevně se někdo snažil současnému znění zákona dát nějaký smysl a skončil někde mezi.
This entry was edited (2 months ago)

Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.


Za 14 dní by moje #eKoloběžka měla mít povinný ručení. V nabídkách pojišťoven není vůbec nic

Krásná práce 😀

Jak řešíte odpovědnost z provozu těchhle povozů vy?

@Elektrická přibližovadla CZ/SK

in reply to \TeX{}nosma\{v}zka Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

afaik to musí bejt i když je vypínatelnej omezovač. Zároveň jde nehoda udělat i při 25km/h samozřejmě, takže to úplně řešení imho neni 😀
in reply to Schmaker Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

Ok.. já ho mám natvrdo. Asi jsem tomu i rád.. není to na řádění 😀
in reply to \TeX{}nosma\{v}zka Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

Nesouhlasim, řádim jak hovado 😁

Ale hlavní benefit je kvůli silnici - nemusim tolik zdržovat autíčkáře, když musim jet mimo cyklostezku

in reply to Schmaker Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

Taky mám pár úseků, kdy jsem rád, že nezdržuju autínka a nemusím zajíždět do mezer mezi těma parkujícíma.
in reply to Schmaker Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

Tak jsem na cizince udělal kalkulaci a u #Pillow cca 400 Kč ročně. Not bad.


Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.


Když jsem si ráno pomyslel, že vzhledem k omrzlinám byla #eKoloběžka špatnej nápad, ještě jsem nevěděl, že bude večer ledovka.

Odpověď na otázku číslo jedna - ano, umí to i hrabat
Odpověď na otázku číslo dva - ano, rozbil jsem si hubu
Odpověď na otázku číslo tři - ano, dneska jsem se modlil
@Elektrická přibližovadla CZ/SK

in reply to Schmaker Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

Přiznávám bez mučení, že na tomhle kopci jsem měl fakt bobky. Jednu chvíli to vypadalo, že si sednu a pojedu po prdeli radši 😁

Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.


Tak se přiznám bez mučení, že dneska už mi bylo trochu chladno. Na tyhle teploty by to chtělo upgradovanej gear - něco na zakrytí obličeje, lepší rukavice a boty.

Ale stále se to dá, byť je to značně nekomfortní 😀

Mimochodem - v tomhle počasí je krásně vidět, proč maj #auta vyhřívanou baterku - tam, kde mi #eKoloběžka normálně jezdí dvacet jedu ráno o 5 km/h míň, protože mám zmrzlou baterku. Když jedu z práce, kde nabíjim na teplý dílně, jede podstatně líp 😀
@Elektrická přibližovadla CZ/SK


Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.


#FunFact - věděli jste, že když dojde ke zkratu mezi silovýma kabelama motoru, že motor - byť vypnutej - začne poměrně intenzivně BRZDIT?

@Elektrická přibližovadla CZ/SK #eKoloběžka

in reply to Schmaker Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

Aha! Vlastně je to stejný efekt, jako když hodíte magnet do měděné trubky. Teď se mi nedaří najít to "správné" video, ale tohle to vysvětluje také docela dobře: https://youtu.be/sENgdSF8ppA?si=_lBd7Via9oiGE-t_
This entry was edited (5 months ago)

Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.


!Elektrická přibližovadla CZ/SK už jste někdo někde potkali povinný ručení na #eKoloběžka ?

Na to, že má od novýho roku bejt, tak mi přijde celkem ticho po pěšině

in reply to Martin Kroul Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

@Martin Kroul já vim, taky bych rád nějaký POVko na můj stroj, byť se na mě legislativa nevztahuje.

Ona to neni prdel, stačí chvilka nepozornosti moje nebo nějakýho jinýho účastníka provozu a lítaj statisíce. A upřímně - nemám statisíce 😀

in reply to Schmaker Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

Joj, kdyby statisíce... Na přechodu srazíš mladýho kluka. Zlomíš mu blbě ruku, třeba prsty, a stejně tak nohu. Jak na potvoru studuje medicínu a tím chirurgem už nikdy nebude, protože invalida 3. stupně.

Za tebou jde rozdíl jeho platu a invalidky do jeho starobního důchodu. Řekněme tedy 40 let x 12 měsíců x cca 50 000 Kč = 24 000 000 Kč.

Nechtěj, aby se kvůli tobě vysekal autobus.

A pak mi lidi říkají, že jim stačí POV 35/35 (nově 50/50), když jezdí jen kolem komína.



Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.


Na procesu opravování čehokoliv nejvíc nesnášim, když si dáte tu práci, všechno rozeberete, zjistíte, co všechno Číňan při výrobě posral, objednáte díly, ztratíte na tom X hodin a pak ..


.. a pak něco definitivně zkurvíte a celej proces předtím byl zbytečnej 😀

Moje #eKoloběžka s utrženým kabelem od motoru už vlastně i vrčela, ale nelíbilo se mi pájení v místě, kde se kabely lámou směrem do motoru a navíc jsou to šmejdy s popraskanýma bužírkama, tak jsem chtěl natáhnout nový - opravdu měděný a s bužírkou, která nebude smrdět požárem.

No, výsledkem je že jsem urval hallův (otáčkovej) senzor a potřebuju tak stejně novej motor. Uááááá!

@Elektrická přibližovadla CZ/SK

in reply to Schmaker Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

Novej update - motor namontovanej, složenej, vše zapojeno, otestováno. Všechno šlapalo, tak jsem i zatěsnil vršek, abych se nemusel stresovat, když začne pršet.

První testovací vyjížďka a ... náhodně vyskakuje E07 (chyba motoru) a ten na chvíli vynechá.

Uáááááá!

in reply to Schmaker Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

Tak vypadá, že vyřešeno. Jeden kabel k snímači otáček vyskočil z patice a nedolejhal. Kdyby každá věc byla takováhle prkotina, asi by mě to i bavilo 😀

Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.


@Elektrická přibližovadla CZ/SK Tak mi dneska dorazily díly na koloběžku. Už se nedivim, že to zadní světlo vzdalo - nejen, že není zatěsněnej přístup vody zvenku a zevnitř ke světlu, ale ani světlo samotný není nijak těsněný - při demontáži se prostě otevře. Opraveno - vyřešeno 😀

Zároveň jsem v rámci mý filozofie "co vidim nepřejedu" doplnil reflexní prvky na blatník a do krytů decku.

Jo a neposlali mi destičky, prevíti 😢

#Kaabo #Skywalker #eKoloběžka


Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.


Kdyby vás někoho zajímala #ekologie provozu osobního elektrovozítka, tak na @Ars Technica je hezkej článek (byť mi čísla v něm přijdou celkem mimo, ale cenovky v Austrálii neznám)

Ekonomika #eKoloběžka a #eKolo je neúprosná - prostě nevezete 900kg železa navíc. Jen nesmí pršet 😀

@Elektrická přibližovadla CZ/SK

reshared this

in reply to Schmaker Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

Moje #ekonomika provozu:
Cesta do práce 11 km
- autem 10l/100km - mám těžkou nohu - 79 Kč denně - časově 2x15 minut
- koloběžkou - 1kWh / 22km - hodně orientačně, spíš to bude podstatně míň - 10 Kč denně - časově 2x25 minut
- MHD bez plzeňské karty - 40 Kč denně - časově 2x37 minut bez cesty na zastávku
- MHD s plzeňskou kartou - 26 Kč denně
in reply to Schmaker Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

Drobnej dodatek k ekonomice auta - i kdybych koupil prdítko co žere polovinu, nemám šanci se ani přiblížit ekonomice provozu elektrickýho stroje.

A každej pitomec se svítící helmou na koloběžce, kterýho potkáte, pro vás znamená šanci na levnější benzín a hlavně o jedno auto víc prostoru na silnicích a parkovištích 😀

in reply to Schmaker Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

Já bych si chtěl hrozně vzkoušet tady to šlapací raketové dildo aka #velomobile https://www.velomobileworld.com/de/produkt/milan-gt-de/
Proti klasickému kolu to má bohužel
- Manevrovatelnost a výhled auta
- Skladnost motorky
-Viditelnost v dopravě, stabilitu v zatáčkách a komfort na nerovnostech invalidního vozíku
- A v létě to bude tak trochu skleníček...

Ale cestovní rychlost na rovině díky aerodynamice 40-50km/h 😎
plus je člověk odstíněný od deště a bordelu z cesty.

in reply to Schmaker Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

já to mám takto (práce 6 km daleko):
Auto - 20 minut, 40 Kč.
MHD - 60 minut, 50 Kč. (mám ale roční, kde jeden pracovní den vychází na cca 17 Kč)
Kolo - 40 minut, 0 Kč.

Navíc to kolo je super na otužování a fyzičku. Nedám na to dopustit. Jen ta infrastruktura pro cyklistiku v Brně je katastrofa. U auta celkové náklady na km raději ani nepočítám. To bude někde na 10 Kč. 🙈

in reply to Jiří Eischmann :fedora: Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

Kolo (bez elektrickýho příšlapu) by mi asi vycházelo časově zhruba stejně, ale byl bych z něj moc "vyuzenej" - kilometr od baráku vyjíždím šílenej krpál. Bejt to trochu plošší, tak bych kolo zvažoval jako alternativu taky
in reply to Schmaker Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

Já to nemám tak hrozné, ale taky to je pěkná horská dráha. Zvlášť ten 2km kopec nazpátek je nic moc. V létě to vyžaduje sprchu. Ale jak si na tom kole člověk vybuduje trochu fyzičku, už mu to ani nepřijde.
Elektrokola mě lákají ta nákladní, to bych pak odvezl i děti. To už by bylo na normálním kole příliš.
in reply to Jiří Eischmann :fedora: Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

@Jiří Eischmann :fedora: No, u mě to vypadá takhle. Když jsem v plný síle, tak to horko-těžko vyšlapu. Nakřáplej nebo unavenej s jednim kafem před snídaní ani omylem 😀
in reply to Schmaker Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

je i 2x delší. Kdybych jezdil 22km každý den, tak bych taky nějakou tou elektropomocí nepohrdl. Ono je rozdíl vyjet, když máš chuť, a jezdit každý den.
in reply to Schmaker Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

ještě zapomínáš na údržbu. MHD: 0Kč, kolo: nějaký drobný, Auto: samotný pneumatiky jsou na jiný škále. (Elektrokoloběžka asi taky skoro nic. Co se na ni vůbec musí měnit/opravovat?)
in reply to Vít Skalický :fedora: Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

Vezmu to popořadě tak, jak se ty věci sraly:
- prasklej deck - 2000 Kč včetně upgrade výztuhy pod řízením
- brzdové destičky - 300 Kč/ks - 1-4000 km
- duše - 200 Kč/ks - zatím čtyři defekty při nájezdu 3400 km
- pneumatiky - 300-500 Kč/ks - zhruba 1-3000 km
- oplastování decku - cca 600 Kč (ještě nemám fakturu) - důsledky pádů
- zadní světlo - 500 Kč - asi poškození vodou

Ještě by se do toho dala počítat vadná helma (bez helmy s blinkrama signál rukou na koloběžce nedáš 😀 ) - 2000 Kč.

Zároveň očekávám, že okolo 6-7 tkm si začnu lámat hlavu s výměnou baterie (to už bude opravdu finanční šupa) a těžko říct, co vydrží controller.


1000 km za náma a mně se to "povedlo" - #eKoloběžka praskla.

Škoda jen, že to je kvůli totální kravině - vyklepal se šroubek výztuhy a poznal jsem to až když prasklo přední plastový čelo.

#Kaabo #Skywalker



Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.


Doteď jsem si myslel, že zamknutím ke značce je #eKoloběžka před zloději v bezpečí.

Akorát, že neni...


@Elektrická přibližovadla CZ/SK


Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.


Tak mi dorazila #helma #Lumos z Allegra a musim říct, že svítí víc, než pěkně. V porovnání s helmou #SafeTec rozhodně velkej skok.

Konkrétně tahle helma ale nemá #MIPS a narozdíl od SafeTecu nemá integrovaný headset, takže budu muset pořešit nějakýma #BoneConduction sluchátkama.

Co se mi líbí:
- síla osvětlení - rozhodně budu vidět líp
- plocha blinkrů
- blikající tlačítka na ovladači blinkrů
- nastavitelná citlivost gyroskopu pro nouzové brždění
- LEDky blinkrů i na spodku helmy - blikají směrem do obočí a v šeru je tak vidět, že je blinkr zapnutej - geniální, škoda, že to nefunguje ve dne

Co se mi nelíbí:
- dílenské zpracování (SafeTec působil pevněji) - při zmačknutí dost vrže
- chybějící MIPS (měla by jít zakoupit i s MIPSem)
- příliš hlasité pípání při zapnutí a blinkrech (jde vypnout appkou, ztišit ale ne)

@Elektrická přibližovadla CZ/SK

in reply to Schmaker Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

btw. sorry za špatnou rotaci fotky .. metadata mobil dal správný, ale #Friendica to otočila zpět. Nahlášeno
in reply to Schmaker Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.

Ráno jsem s ní jel prvně po tmě do práce a narovinu - dosvit těch ledek je šílenej. Reflexní prvky u silnic svítí na vzdálenost přes 100m(!)

Jo, taky jsem tomu nevěřil, tak jsem tu helmu pro jistotu zhasnul a ty sviňuchy opravdu zhasly 😀

Jsem ohromenej


Elektrická přibližovadla CZ/SK reshared this.


@Elektrická přibližovadla CZ/SK Protože mi na #SafeTec helmě odchází LED pásek, byl jsem donucen upgradovat. Sice přijdu o muziku, ale měl bych být podstatně lépe vidět.

#Lumos #Kickstart je na cestě z Polska .. povedl se za dvojku, jen nevim, jestli přijde bílá, nebo modrá (na fotce bílá, v popisku modrá) - prostě Allegro, no 😁