Skip to main content


Fórum založené pro sdílení zkušeností s různými elektrickými i mechanickými přibližovadly. Radosti, strasti, příslušenství .. vše je vítáno 😀

Pro připojení se do diskuze stačí sledovat fórum a v příspěvku označit @Elektrická přibližovadla CZ/SK - fórum to automaticky přesdílí ostatním členům.

This entry was edited (5 months ago)
in reply to Mikromobilita CZ/SK

Změnil jsem popisek a název grupy, aby sem mohli i mechaničtí kamarádi - takže klidně to přesdílejte dál, ať už se jedná o #kolo, #ekolo, #koloběžka, #ekoloběžka, #EUC, #cargobike, #eSkate či cokoliv jinýho vás napadne - jste tu vítáni 😀

reshared this


Mikromobilita CZ/SK reshared this.


Už nějakou dobu marně hledám objímky pro montáž příslušenství na kolo, když nemá nýtované závity v rámu. V podstatě něco jako na obrázku.

Nevíte, jestli/kde něco takovýho sehnat, případně ideálně jak se to jmenuje v cyklosvěte? 😁

Instalatérská trubková objímka se závitem
!Mikromobilita CZ/SK

in reply to luke__666 Mikromobilita CZ/SK reshared this.

Ten bicycle cage mount je doslova a do písmene přesně to, co sháním 😀

K dokonalosti mu snad chybí jen rychloupínák

in reply to luke__666 Mikromobilita CZ/SK reshared this.

Jo - tim spíš, že potřebuju jenom a pouze tu objímku v tak deseti kusech. Výrobní cena tak 20 Kč kus 😁
in reply to Schmaker Mikromobilita CZ/SK reshared this.

No, 250 Kč za dva je celkem dost, ale ke štěstí mi pro začátek stačí, že to existuje! 😁
allegro.cz/nabidka/drzak-halog…
in reply to Schmaker Mikromobilita CZ/SK reshared this.

jj, do moto sortimentu jsem taky zabrousil, ale nachazel jsem jen drahy

Mikromobilita CZ/SK reshared this.


Tak jsem chtěl #Decathlon poprosit, aby mi přepletli #kolo, protože mi praská výplet.

Vypadá to, že nadstandartní služby, co mi poskytoval předchozí servisák v dekáči byli způsobený tím, že tam byl nadstandartní servisák.

: "Přeplétáte kola?"
Servisák: "Spíš ne a když, tak jenom naše"
: "Tohle je Vaše ST120"
Servisák: "Aha, nevypadá tak"
: "Mám tam drobnej upgrade 😀 "
Servisák: "Pospícháte na to?"
: "To záleží. Hodinu, dvě, pět?"
Servisák: "No, tak 14 dní"
: "Tak to nic. Tak mi prosím prodejte dráty"
Servisák: "Nemůžu, máme je jen pro interní použití, nemají katalogové číslo"
: "Mně je to jedno, tak kolik stojí drát? 10Kč? Tak Vás uplatim stovkou a vezmu si deset 😀 "
Servisák: "Nejde"
(...)

Mohl mít na pivo, bude mít prd. Akorát teda mám pořád kolo nevyřešený :/

@Mikromobilita CZ/SK

in reply to Schmaker Mikromobilita CZ/SK reshared this.

Nechápu, proč lidé v Česku nechtějí vydělávat. Mám osobní zkušenost s tím, že se nedá sehnat instalatéřa i když ten jednoduchý úkon by mi stál 2000 Kč. "Nespěchá? No tak zavolám zítra". A tak počkám na to jejich volání měsíc, pak půjdu do Bauhausu a nějak to zvládnu sám.
in reply to Oleksandr Natalenko, MSE :verified: Mikromobilita CZ/SK reshared this.

Já obvykle všechno dělám sám, ale dost často se mi přesně tohle stává - chci využít odborníka, ale nejde to 😀

reshared this

in reply to Oleksandr Natalenko, MSE :verified: Mikromobilita CZ/SK reshared this.

@oleksandr dráty na kolo se koupěj na kupkolo, akorát je s tím obrovskej voser. Zkusil bych nějakej normální cykloservis, teď se všichni musí šťourat v nose a nemají co čeho píchnout. pokud teda nezačali seřizovat lyže
in reply to Piggo :verified_horse: Mikromobilita CZ/SK reshared this.

@Piggo :verified_horse:
Já už jich pár měnil - 3 prasklý a 2 načatý. Dal mi je naprosto v pohodě ten nadstandardní servisák v dekáči.

S jiným servisákem to ale "prostě nejde" 😁
@Oleksandr Natalenko, MSE

in reply to Schmaker Mikromobilita CZ/SK reshared this.

@oleksandr jo tak měnit drát nebo dva je dobrý, já jsem už přeplejtal dvě kola a u třetího když jsem chtěl instalovat dynamo jsem si to chtěl nechat udělat a taky nejde, počkejte si dva měsíce. Ale to bylo v létě. Tak jsem si to udělal sám a kolo je celkem kulatý xD
in reply to Schmaker Mikromobilita CZ/SK reshared this.

tak v decathlonu kupovat spice je trochu zvlastne.

normalne 2mm, ci 2.3mm? moj plague cart ma 2.3mm, a tie minimalne v brne nejdu zohnat nikde, treba objednavat. coz je docela zvlastne, lebo to vypada, ze dnes sa hodne predavaju elektrokola, a tie zvyknu pouzivat 2.3mm. patrne sa uz neservisuju v klasickych servisoch, alebo co.

ja som ich nakoniec zohnal v holandsku, v prvom servise, do ktoreho som prisiel. potreboval som jeden vymenit a par rezervnych do zasoby. ked som chcel zaplatit tak servisak len mavol rukou nech si ich vemem a idem do pice.

This entry was edited (2 weeks ago)
in reply to HAMMER SMASHED FILESYSTEM 🇺🇦 Mikromobilita CZ/SK reshared this.

Měly by to bejt obyč 2mm. Já nechtěl koupit špice, já chtěl prostě opravit kolo (technicky ještě v záruce), byť jsem si to chtěl zaplatit.

A vybavení i materiál mají, to je na tom to vtipný 😁

HAMMER SMASHED FILESYSTEM napsal/a:

ked som chcel zaplatit tak servisak len mavol rukou nech si ich vemem a idem do pice.

Taková byla i moje zkušenost v Decathlonu, když jsem přišel prvně. Naprosto bez problémů, tak dostal aspoň kapsičkovný.
in reply to HAMMER SMASHED FILESYSTEM 🇺🇦 Mikromobilita CZ/SK reshared this.

@lkundrak takhle stejne jsem za daco ziskal pasky do rafku. Prej ze na to ani nemaj polozku v systemu takze to nejde prodat

Mikromobilita CZ/SK reshared this.


!Mikromobilita CZ/SK praskaj mi dráty zadního kola, protože jsem velkej tlustej chlap a nosič je pro mě náklaďák.

Máte někdo zkušenosti, kudy kam?

Varianty řešení, co mě napadly, ale nevím, jestli situaci vyřeší:
- přepletení kola
- nové zadní kolo
- nové jiné kolo - zaujal mě Remerx Rocky

#kolo #MTB

in reply to Schmaker Mikromobilita CZ/SK reshared this.

typický limit bývá 120kg
Dráty můžou prý praskat i tím že jsou málo napnuté
in reply to FoxVK Mikromobilita CZ/SK reshared this.

Můžou. Mělo by to bejt celý napnutý rovnoměrně, aby se rázy rozložily do celýho ráfku a dráty tahaly +- stejně, ale to bez tenzometru nikdy neuděláš.

Weight rating mýho kola neznám - návod uvádí 100 kg (kolo + jezdec), web asi 120 kg (kolo + jezdec). Oboje jsem schopnej překročit 😁


Mikromobilita CZ/SK reshared this.


4000 už ale asi letos nedám 😀

.. tak jako tak to znamená, že jsem ušetřil prachy za zhruba 300l benzínu. Kolo se tedy zaplatilo.

Not bad

#OpenTracks #kolo @Mikromobilita CZ/SK


in reply to Schmaker Mikromobilita CZ/SK reshared this.

Jo, jasně, teleskopický je to správný slovo. 😅 Díky.

Mikromobilita CZ/SK reshared this.


@Mikromobilita CZ/SK s #cargobike může bejt i legrace 😁


Took the ol' train to a meeting this morning and got to do the funniest thing ever: blow the train whistle at a car stopped in the bike lane

Mikromobilita CZ/SK reshared this.


Jakoby mi trochu shorel konektor mezi nabijecim jackem a baterkou? Nabijecka dava 3A, JST RCY ma max proud 3A. Mozna se tam dostala voda?

@micromobilita #eskate #esk8 #meepo

in reply to Moravian Kaleidoscopy Ltd🇺🇦 Mikromobilita CZ/SK reshared this.

Těžko říct, co se tam stalo, ale já tohle pravidelně řešim na silových kabelech motoru.

Těch <150W, co ti teče nabíječkou, by ti to běžně takhle roztopit nemělo, tam musel bejt buď přechodák jako prase, nebo zatraceně blbej kontakt. Nemohl ti povyskočit pin, když jsi to rozdělával a skládal zpět?


Takže #eKoloběžka složená (doporučuju otevřít přímo u mě na serveru kvůli fotkám, Mastodon to neumí zpracovat)

Nejprve jsem složil tyč řízení, která je teď podstatně jistější, ale zlepšení není úplně tak skvělý, jak jsem si představoval, protože část vůle je v samotným skládacím mechanismu. Přesto, všechno zapadlo jak mělo a tyč jde hezky jistě přesně tak, jak má. Uvidíme, jak dlouho bude trvat, než se teflon vymlátí.

Obrázek/fotka
Obrázek/fotka
Obrázek/fotka

K opravě E-07 jsem pak využil průchozí #wago 221, který působily celkem jistě, ale pro jistotu jsem to pojistil vazelínou na hliníkový kontakty, která by měla zajistit, že se do wagovky nedostane vlhkost a možná se svorka rozteče o 1-2tkm později 😀

Nevim, jak jsou na tom ostatní koloběžky, ale #Kaabo #Skywalker má motorový kabely potažený úplně nesmyslně nekvalitní bužírkou. Je zvláštní, že se nerozpadá na žlutým kabelu, ale zelenej trochu praská a modrej se přímo sype v ruce - skoro jako by ho měli uskladněnej někde na sluníčku a bužírka zkřehla od UV záření.

Po přeizolování motorový kabeláže už pak stačilo jen všechno pozapojovat (ano, připojení zelenýho na modrej a obráceně není chyba), otestovat, zatáhnout vazelínou a dořešit cablemanagement (rozuměj - našlapat to všechno do toho titěrnýho prostoru v decku 😀 ).

Po testovací jízdě zadeklováno, seřízený brzdy a mašina je zase provozuschopná. Doufejme, že zase na nějakou tisícovku bude klid 😀
@Elektrická přibližovadla CZ/SK


in reply to Schmaker Mikromobilita CZ/SK reshared this.

@schmaker jo, mohl jsem to spatne zapojit, nebo se to rozpojilo vibracema. Vidim to taktez na wago svorky.

Mikromobilita CZ/SK reshared this.


Potřebuji poradit. Má cenu shánět tady ten kónus na přední kolo (WH-RS 171, náboj HB-RS 470) nebo mám rovnou koupit za 500,- celý náboj a vykuchat jen to co potřebuji. Nechci prepletat kolo kvůli takové kravině.

si.shimano.com/en/pdfs/ev/WH-R…

dassets.shimano.com/content/da…

V manuálu označeno číslem 4.

@micromobilita

in reply to Schmaker Mikromobilita CZ/SK reshared this.

@schmaker Co tak chápu tak ty konusy jsou asi nejměkší součástka. Dají se lépe vyměnit, ten protikus je tělo náboje takže pokud to je v háji tak musím přeplést kolo.

Myslím že zrovna tohle je vykousane těma kuličkama, z výroby to bylo dotažené na doraz a tak stačí menší nerovnosti aby se do toho ta kulička zakousla. Mělo by to být trochu povolené a "plavat" ve vazelíně.

Bohužel tohle jsem zjistil tak před týdnem když jsem se díval co budu muset na tom kole udělat po roce ježdění. A doufal jsem že to nebude tak špatné, zadní kolo bylo OK, přední bylo sjeté.

in reply to plactagonic Mikromobilita CZ/SK reshared this.

Já bych asi už nevěřil, že ty kuličky nejsou zdeformovaný taky, takže bych bral minimálně konus + věneček a to už se možná vyplatí vzít ten náboj rovnou celej a přeskládat to, pokud je samotný těleso OK

Mikromobilita CZ/SK reshared this.


Pozoruji poslední dobou dost agresivity řidičů vůči cyklistům (a někdy i naopak). Protože se mi zdá, že to napětí je nemoc celé společnosti, samo se to asi nevyřeší. Napadají mě jen tyto možnosti:

1️⃣ Zakázat cyklistům vjezd na problematické úseky, kde vznikají konflikty.

2️⃣ Tvrdě postihovat přestupky řidičů vůči cyklistům.

3️⃣ Zainvestovat do oddělení cest.

Na Vršovické na mě (🚴) zase najíždělo auto v místě, kde se fakt vedle sebe bezpečně nevejdeme, o zákonném odstupu nemluvě.

@micromobilita

This entry was edited (1 month ago)
in reply to Filip Sedlák Mikromobilita CZ/SK reshared this.

U mého posledního konfliktu na sebe nejsem moc hrdý, jel jsem po chodníku, potom jsem vjel na silnici a následně odbočil vpravo. Do křižovatky vjel řidič auta a začal řvát, že jsem se vůbec nerozhlédl. Tam mi ujely nervy a kriknul jsem na něho, že má dávat přednost z prava a ne na mě hulákat.
No a pak už to bylo jen sprosté....
Přitom stačilo mu na to nic neříkat...
in reply to Filip Sedlák Mikromobilita CZ/SK reshared this.

nebo zakázat autům vjezd do problematických úseků, kde vznikají konflikty 😏
Dopravní značky máme pro obě situace.
Značku zákaz vjezdu cyklistům úplně nesnáším. Zákaz vjezdu motorovým vozidlům se mi občas nehodí na motorce.

Mikromobilita CZ/SK reshared this.


Tak se mi to asi zase povedlo - náhodně E07 (chyba motoru), E09 (chyba controlleru).

Kabely (jakž takž) v pořádku, ovladač rychlosti nejdřív nefungoval, pak nereguloval (buď full throttle nebo nic), ale po chvíli hraní se to nakonec srovnalo a už zase reguluje.

Štve mě akorát, že nevim s jistotou, jestli je problém v ovladači nebo v controlleru.

Dobrá zpráva je, že zapastovaný #Wago od minula statečně drží - zatím žádný opálený kabely a rozteklý konektory 😀

!Mikromobilita CZ/SK #kaabo #skywalker


Mikromobilita CZ/SK reshared this.


Tentokrát s dotazem - spíš pro ty, co jezdí víc natěžko. Je normální, že #kolo najede na jeden #řetěz tak 1000 km?

Zatim jsem jezdil Decathloňáckej #KMC, ale co jsem koukal po netu, tak by to mělo bejt v pohodě.

Je to druhej řetěz a taky vydržel +- tisícovku a už mi měrka 0,75 proleze.

Dík za postřehy

!Mikromobilita CZ/SK

in reply to Adam Štrauch Mikromobilita CZ/SK reshared this.

@Adam Štrauch
No, ani nemusí, v tom nábojovým motoru to musí nějak bejt řešený taky, jinak by pocitově nebyl rozdíl mezi nábojovým a středovým motorem
@Mikromobilita CZ/SK
in reply to Schmaker Mikromobilita CZ/SK reshared this.

Podle mě to dorovnává očekávaný a naměřený výkon a když je motor za řetězem, tak se do toho měření dostane dost chyb.

Mikromobilita CZ/SK reshared this.


Kola v Dublinu 🇮🇪

😐 Nejsou oddělené stezky (cca jako v Praze)
🤬 Jaguar troubí při odbočování na cyklistu, kterému měl dát přednost (jako Praha