Česká politika

Sensitive content

reshared this

in reply to Chao-c'

Je tu více rovin.

#KoncesionářskéPoplatky jdou samozřejmě zestátnit rozumně a kultivovaně a jejich provedení u nás považuju za ne úplně skvělý. Dokonce podezírám, že byl záměr #ODS, aby to takhle dopadlo - proto je ke konci mandátu navýšila.

Reálný (= který se dotýkaj běžnýho života) problémy lidí ale neřešil nikdo. Bydlení, švarcsystémy (ahoj #Rohlík, #Wolt, #Bolt, #Košík, ...), kupní síla i třeba ten stalkující #BigTech - nikdo nic (ahoj #Piráti). Nepřímo dopadající vlivy jako zadlužení státu, neschopnost rozhejbat stavbu, nesmyslný rozložení daní taky nic.

Takže jsme dospěli do fáze, kdy z peněz samoživitelky v nájmu platíme #elektroauta a #zateplení baráku bohatým, dotujeme benzín a naftu všem (proboha PROČ?!) a rozdáváme další peníze, který nemáme.

Já určitě třeba nechci, aby #stát dotoval #PHM proto, že jsou zrovna drahý - já chci, aby problém řešil #trh a ty lidi prostě jezdit přestali.

Michal Standara reshared this.

in reply to Schmaker

@schmaker hodně štěstí, pokud vstoupíš do politiky s programem, aby "lidi jezdit přestali" :-)

Když fakt důkladně zanalyzuješ příčiny, tak třeba realitní bublina a fosilní paliva jsou přímo provázaná věc. Existuje nějaká rovnováha mezi tím, jak daleko se lidem třeba vyplatí jezdit na nákup autem (nebo si nechat vozit ten Rohlík), protože místní obchod (resp. prodavači v něm) by platili nepřijatelně vysoké nájemné (vietnamské večerky nakonec přežívají díky plošnému alkoholismu a dalším neřestem obyvatelstva...)

Současně ale realitní bublina povede k tomu, že v téhle zemi bude vlastnictví obrovským způsobem koncentrované, protože dědici si mezi sebou nebudou schopni vyplácet podíly - reálně tedy mnohonásobek dědické daně shrábne banka, ochotná půjčit spekulantům na odkup těch nemovitostí.

Je to prostě v háji z mnoha směrů najednou. Přitom ty koncesionářské poplatky jsou hrozně úsměvné pseudotéma, protože první řadě: veřejnoprávní média v té roli selhala, ať už byla nestranná moc nebo málo (vlastně nevíme), tak nedokázala zabránit tomu stavu, do kterého jsme se dostali. Hledání vnějšího nepřítele (Okamura a jeho dezoláti) je snadné - ale co když jsme to vlastně dělali blbě?

Třeba já 30 let života propagoval i reálně budoval Internet, aby ho ovládl Cukrberg, Musk, Tiktok a nakonec AI slop. Takže vlastně jsem ve své misi selhal, dá se říct...

in reply to Chao-c'

hodně štěstí, pokud vstoupíš do politiky s programem, aby "lidi jezdit přestali" :-)


Nejde primárně o to, aby přestali jezdit, ale aby jim ostatní nedotovali ježdění (pokud nemá "vyšší smysl")

Současně ale realitní bublina povede k tomu, že v téhle zemi bude vlastnictví obrovským způsobem koncentrované


To už se děje teď. Po generační obměně máme s paní kompletně nebo částečně asi 3 byty. Za který se platí asi litr ročně v průměru.

Mezitim spousta lidí žije v nájmu z ruky do huby a nebude mít ani ten jeden. Dokonce s jistotou dneska nemaj ani na ten nájem...

in reply to Schmaker

@schmaker Mikromobilita nebo MHD jsou bohužel v mnoha znevýhodněných regionech jen sen. Sdílení aut by mohlo být dobré, ale podle mě není realistické – nebavíme se o dojíždění někam do kanclu, kam můžeš přijet plus mínus, ale o směnách někde v drůběžárně nebo jiných prekarizovaných pozicích, kde prošvihnutý start směny znamená fakt průšvih, a to je pak závislost na spolujízdě se sousedem příliš velké riziko.
in reply to Schmaker

Já netvrdím, že je to v principu nemožné, ale u části populace to z různých důvodů prostě nevychází. A když tuhle část populace necháš napospas trhu, dostaneš politicky zhruba to, co dostáváme teď, tj. bídu. Představa, že tihle lidi jezdí autem z nějaké pohodlnosti nebo luxusu, je zcela mylná. Podrobněji například tady: plus.rozhlas.cz/dopravni-chudo…
Tato položka byla upravena (včera 13:33)
in reply to Schmaker

no, tam kde není MHD, tak možná nějaké maršrutky. Možná elektrické... někdo z vesnice, kdo má elektřinu z FVE 80% roku zadarmo, by mohl nějakým elektrickým minibusem vozit lidi do spádové vesnice víceméně za cenu svého času a amortizace vozidla.

Bohužel, takovouhle DIY ekonomiku tady nemáme, a já do psychologie lidí na venkově nevidím...

@zoul

Tato položka byla upravena (včera 13:41)
in reply to Tomáš Znamenáček

@zoul @schmaker fakt netuším, jak to s tím dojížděním za prací na venkově je, ale spíš bych čekal, že venkov se svým tradičním důrazem na soběstačnost si možnosti dobíjet elektromobily (nebo elektrokola) z vlastní FVE povšimne jako první.

Spolujízda mi taky napadla, ale tak zase pořád je možné to řešit tak, že až pokud se soused nezjeví v dohodnutém časovém okně, tak teprve vyrazím vlastním autem. A nebo ten, pro koho je dodržení startu směny kritičtější, by byl ten, kdo spolujízdu organizuje.

Každopádně, tlak na šetření (hlavně) naftou má úplně reálné kořeny - války s Ruskem a Íránem - a podobně jako v jiných případech, nemá politické řešení: neefektivní jízdy, které nejsou životně důležité, by se měly omezit, bohužel zacílení toho tlaku na sociálně slabší skupiny je smutný fakt.

Představa, že vše se vyřeší tím, že zase začneme být zadobře s Ruskem, je bohužel daleko nebezpečnější, než nějaké debaty o financování veřejnoprávních médií (zejména proto, že se ukázalo, že schopnost veřejnoprávních médií ovlivnit veřejné mínění je v zásadě chabá).

in reply to Tomáš Znamenáček

ano, to je klasický problém "dotace jdou bohatým".

Přesto i ta auta se spalovacím motorem si spousta lidí pořizuje na leasing. Tedy na dluh.

Na energetické projekty si teď půjde půjčit bezúročně s odkladem splátek. Na rozdíl od auta na leasing ani nehrozí autohávarie, nebo tak... přesto je hluboce zakořeněné, jako věci se "dělají" a jaké "nedělají"...

Samozřejmě, návratnost závisí na spoustě faktorů. Ale v momentě, kdy se ledy prolomí, podle mě venkov bude první, kdo bude o nezávislost na vývoji cen stát. Tu snahu o autonomii mají lidi mimo města v krvi, tohle bude jako topit dřevem, nebo tak něco.

@schmaker

Tato položka byla upravena (včera 19:16)
in reply to Chao-c'

@zoul @schmaker Přesně tak. já, kdysi odpůrce fotovoltaiky a BEV jsem nejprve po útoku Ruska na Ukrajinu instaloval fotovoltaiku s bateriemi, současně k plynovému kotly zařídil nová krbová kamna s připojením do ústředního topení s možností topit dřevem nebo peletkami.
Taktéž jsem totéž udělal u domu po rodičích, kde po smrti mamky dnes žije syn. Ten má jen kamna na dřevo opět do ústředního topení.
Teď se chystám na instalaci wallboxů a na BEV.
Důvodem je zdravý selský rozum, respektive řízení rizika.
Absolutní soběstačnost je nereálná, ale vzhledem k tomu, že už i řetězovou pilu mám na baterie, u každého domu nádrž na 1000 litrů vody a zahradu, dá se s tím řadu měsíců v pohodě vydržet a ještě pomoci sousedům.
in reply to Chao-c'

Česká politika

Sensitive content

in reply to n/L

Česká politika

Sensitive content

in reply to n/L

Česká politika

Sensitive content

@n/L
⇧