Sensitive content
Existuje asi poměrně většinová shoda české veřejnosti na tom, že součásná vládní koalice, spočívající v tom, že sama o sobě značně problematická zájmová lobby osamělého oligarchy je kriticky závislá na hlasech dvou ještě problematičtějších politických pidistran, z nichž za jednou lze tušit ruský vliv a peníze a za druhou pro změnu zájem v politice dosud nezastoupení mafie 2.kategorie, představuje pro tuhle zemi dlouhodobě spíš katastrofu. Jde o koalici popření jakýchkoliv dlouhodobých zájmů a tak dál.
Na druhou stranu, chybí mi diskuze o tom, kdo nese odpovědnost za to, že se tady tyhle lidi dostali k moci.
Protože tvářit se, že všechno se dělalo úplně úžasně správně a že jenom hloupí a zlí voliči podlehli populistům, je hrubé zjednodušení situace.
Témata k debatě v České republice jsou klimatická krize, globální bezpečnostní situace (závislost na dovážených energiích) a samozřejmě - realitní bublina (v horizontu jedné generace tu skoro nikdo nebude bydlet ve svým, když to takhle bude dál... a mechanismus, jak k tomu dojde, samozřejmě v debatě rád vysvětlím)
Koncesionářské poplatky veřejnoprávních médií jsou jen vidle, na které si pražská demokratická opozice (kde samozřejmě média a jejich zaměstnanci sídlí) naběhla a která je odcizuje lidem v regionech, které se z řady důvodů cítili desetiletí nezastoupeni (disproporční velikost volebních krajů směrem k periférií je přesně to, co vedle k vzestupu středně velkých stran, sbírajících nespokojené hlasy, jako je třeba Okamura - protože reálné kvórum až 13% místo 5% vytlačilo na periférii z parlamentu tradiční strany...).
(A to říkám jako někdo, kdo má třeba server irozhlas.cz velice rád a kdo je rád, že si rozhlas.cz udělal instanci na Mastodonu a tak...)
Ano, žijeme v katastrofální fázi demokracie, ale hádáme se o symptomech a ne o příčinách...
reshared this
Pavel Janíček a Peter Hanecak reshared this.
Schmaker
in reply to Chao-c' • •Je tu více rovin.
#KoncesionářskéPoplatky jdou samozřejmě zestátnit rozumně a kultivovaně a jejich provedení u nás považuju za ne úplně skvělý. Dokonce podezírám, že byl záměr #ODS, aby to takhle dopadlo - proto je ke konci mandátu navýšila.
Reálný (= který se dotýkaj běžnýho života) problémy lidí ale neřešil nikdo. Bydlení, švarcsystémy (ahoj #Rohlík, #Wolt, #Bolt, #Košík, ...), kupní síla i třeba ten stalkující #BigTech - nikdo nic (ahoj #Piráti). Nepřímo dopadající vlivy jako zadlužení státu, neschopnost rozhejbat stavbu, nesmyslný rozložení daní taky nic.
Takže jsme dospěli do fáze, kdy z peněz samoživitelky v nájmu platíme #elektroauta a #zateplení baráku bohatým, dotujeme benzín a naftu všem (proboha PROČ?!) a rozdáváme další peníze, který nemáme.
Já určitě třeba nechci, aby #stát dotoval #PHM proto, že jsou zrovna drahý - já chci, aby problém řešil #trh a ty lidi prostě jezdit přestali.
like this
Chao-c', PavelStursa, Josef Kusek a Miroslav Suchý like this.
Michal Standara reshared this.
Chao-c'
in reply to Schmaker • • •@schmaker hodně štěstí, pokud vstoupíš do politiky s programem, aby "lidi jezdit přestali"
Když fakt důkladně zanalyzuješ příčiny, tak třeba realitní bublina a fosilní paliva jsou přímo provázaná věc. Existuje nějaká rovnováha mezi tím, jak daleko se lidem třeba vyplatí jezdit na nákup autem (nebo si nechat vozit ten Rohlík), protože místní obchod (resp. prodavači v něm) by platili nepřijatelně vysoké nájemné (vietnamské večerky nakonec přežívají díky plošnému alkoholismu a dalším neřestem obyvatelstva...)
Současně ale realitní bublina povede k tomu, že v téhle zemi bude vlastnictví obrovským způsobem koncentrované, protože dědici si mezi sebou nebudou schopni vyplácet podíly - reálně tedy mnohonásobek dědické daně shrábne banka, ochotná půjčit spekulantům na odkup těch nemovitostí.
Je to prostě v háji z mnoha směrů najednou. Přitom ty koncesionářské poplatky jsou hrozně úsměvné pseudotéma, protože první řadě: veřejnoprávní média v té roli selhala, ať už byla nestranná moc nebo málo (vlastně nevíme), tak nedokázala zabránit tomu stavu, do kterého jsme se dostali. Hledání vnějšího nepřítele (Okamura a jeho dezoláti) je snadné - ale co když jsme to vlastně dělali blbě?
Třeba já 30 let života propagoval i reálně budoval Internet, aby ho ovládl Cukrberg, Musk, Tiktok a nakonec AI slop. Takže vlastně jsem ve své misi selhal, dá se říct...
Schmaker likes this.
Schmaker
in reply to Chao-c' • •Nejde primárně o to, aby přestali jezdit, ale aby jim ostatní nedotovali ježdění (pokud nemá "vyšší smysl")
To už se děje teď. Po generační obměně máme s paní kompletně nebo částečně asi 3 byty. Za který se platí asi litr ročně v průměru.
Mezitim spousta lidí žije v nájmu z ruky do huby a nebude mít ani ten jeden. Dokonce s jistotou dneska nemaj ani na ten nájem...
Josef Kusek likes this.
Tomáš Znamenáček
in reply to Schmaker • • •Schmaker
in reply to Tomáš Znamenáček • •Blbost. Právě, že to vyřeší trh - ty lidi nepojedou sami, ale pojedou ve skupině. Nebo mikromobilně či v MHD.
@Chao-c'
Josef Kusek likes this.
Tomáš Znamenáček
in reply to Schmaker • • •Schmaker
in reply to Tomáš Znamenáček • •@Tomáš Znamenáček
Ty jsi nikdy ve fabrice nebo skladu nebyl, viď?
Spolujízda je normální běžná věc v těchhle provozech. Zároveň i zaměstnavatel umí svozy autobusem a běžně se to tak dělá
@Chao-c'
Tomáš Znamenáček
in reply to Schmaker • • •Dopravní chudoba? Lidé každý den řeší, jak se dostat do práce, nejohroženější jsou mladí
PlusSchmaker
in reply to Tomáš Znamenáček • •@Tomáš Znamenáček
Tak, výborně, konečně se bavíme konkrétně - v principu o vesnici. Mluvíš o dost jiný části společnosti, než já (a je to tak v pořádku).
Tady by byla cílená pomoc v pořádku
@Chao-c'
like this
Tomáš Znamenáček a Chao-c' like this.
Chao-c'
in reply to Schmaker • • •no, tam kde není MHD, tak možná nějaké maršrutky. Možná elektrické... někdo z vesnice, kdo má elektřinu z FVE 80% roku zadarmo, by mohl nějakým elektrickým minibusem vozit lidi do spádové vesnice víceméně za cenu svého času a amortizace vozidla.
Bohužel, takovouhle DIY ekonomiku tady nemáme, a já do psychologie lidí na venkově nevidím...
@zoul
Schmaker
in reply to Chao-c' • •Chao-c'
in reply to Schmaker • • •tak spíš je problém, že na výběr spotřební daně dnes státní rozpočet docela spoléhá...
Současná historická situace s fosilními palivy tu nebyla odjakživa z mnoha různých důvodů tu nebude donekonečna.
Schmaker
in reply to Chao-c' • •Chao-c'
in reply to Tomáš Znamenáček • • •@zoul @schmaker fakt netuším, jak to s tím dojížděním za prací na venkově je, ale spíš bych čekal, že venkov se svým tradičním důrazem na soběstačnost si možnosti dobíjet elektromobily (nebo elektrokola) z vlastní FVE povšimne jako první.
Spolujízda mi taky napadla, ale tak zase pořád je možné to řešit tak, že až pokud se soused nezjeví v dohodnutém časovém okně, tak teprve vyrazím vlastním autem. A nebo ten, pro koho je dodržení startu směny kritičtější, by byl ten, kdo spolujízdu organizuje.
Každopádně, tlak na šetření (hlavně) naftou má úplně reálné kořeny - války s Ruskem a Íránem - a podobně jako v jiných případech, nemá politické řešení: neefektivní jízdy, které nejsou životně důležité, by se měly omezit, bohužel zacílení toho tlaku na sociálně slabší skupiny je smutný fakt.
Představa, že vše se vyřeší tím, že zase začneme být zadobře s Ruskem, je bohužel daleko nebezpečnější, než nějaké debaty o financování veřejnoprávních médií (zejména proto, že se ukázalo, že schopnost veřejnoprávních médií ovlivnit veřejné mínění je v zásadě chabá).
Tomáš Znamenáček
in reply to Chao-c' • • •Chao-c'
in reply to Tomáš Znamenáček • • •ano, to je klasický problém "dotace jdou bohatým".
Přesto i ta auta se spalovacím motorem si spousta lidí pořizuje na leasing. Tedy na dluh.
Na energetické projekty si teď půjde půjčit bezúročně s odkladem splátek. Na rozdíl od auta na leasing ani nehrozí autohávarie, nebo tak... přesto je hluboce zakořeněné, jako věci se "dělají" a jaké "nedělají"...
Samozřejmě, návratnost závisí na spoustě faktorů. Ale v momentě, kdy se ledy prolomí, podle mě venkov bude první, kdo bude o nezávislost na vývoji cen stát. Tu snahu o autonomii mají lidi mimo města v krvi, tohle bude jako topit dřevem, nebo tak něco.
@schmaker
Petr Skála
in reply to Chao-c' • • •Taktéž jsem totéž udělal u domu po rodičích, kde po smrti mamky dnes žije syn. Ten má jen kamna na dřevo opět do ústředního topení.
Teď se chystám na instalaci wallboxů a na BEV.
Důvodem je zdravý selský rozum, respektive řízení rizika.
Absolutní soběstačnost je nereálná, ale vzhledem k tomu, že už i řetězovou pilu mám na baterie, u každého domu nádrž na 1000 litrů vody a zahradu, dá se s tím řadu měsíců v pohodě vydržet a ještě pomoci sousedům.
Zdeněk Doležal
in reply to Chao-c' • • •n/L
in reply to Chao-c' • • •Sensitive content
V mnohém souhlasím, přesto mě vaše úvahy iritují… Zaprvé si nejsem jist, zda je poměrně většinová shoda na tom, co píšete na úvod.
Naopak diskusí o zodpovědnosti za současný stav světa a ČR je víc než dost a názory jsou nejisté, složité, vzájemně protichůdné a roztříštěné. Ostatně vezměme ten internet. Možná jste při jeho budování selhal, ale kdy a v čem přesně? A s vámi selhali jistě mnozí další – a kdy a v čem přesně? Najdou se spousty odpovědí. A co s tím nadělením teď?
n/L
in reply to n/L • • •Sensitive content
Otázku médií veřejné skužby nepovažuju za pseudoproblém ani za vidle. Co mají opoziční politici dělat, když koalice tuhle věc záměrně po neúspěšných volbách vytáhne? Vykašlat se na to?
A pokud se média dostanou pod státní rozpočet, zkrotnou a zeštíhlí, nebudeme pak říkat, že jsme při jejich ochraně selhali? Protože to, že jsme v neradostné situaci neznamená, že nemůže být hůř…
A na okraj k regulaci cen bennzinu a nafty: není jen symbolická?
Chao-c'
in reply to n/L • • •Sensitive content
Chao-c'
in reply to n/L • • •Sensitive content
@usti většinovou shodu vyjádřily výsledky komunálních a senátních voleb přesvědčivě...
Na druhou stranu, kdyby se koncesionářské poplatky zrušily už dávno, tak možná současná koalice ani nemusela získat tu většinu, protože možná stačila nějaká ta poslední kapka. Okamura sklízel a i teď sklízí "nízko visící ovoce"... a opozice se místo na některý z reálných a nepopulárních problémů zaměřila na typicky emocionální téma bez reálného dopadu.