@autickariczsk
Kdyby někoho náhodou zajímalo jak je to s reálnou podporou rozvoje elektromobility u nás tak pokud chcete postavit vřejnou AC nabíječku tak krom nezbytností s přípojkou ji musíte nahlásit hospodářské komoře mpo.gov.cz/cz/energetika/stati…

Prý se chystá povinnosti co čtyři roky nechat ověřit přesnost měření nabíječky za 2500-3500 / kus

A samotná EU tomu taky nepomáhá když protlačila povinnou komunikaci přes homeplug bender.de/en/know-how/applicat…

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

in reply to Schmaker

@schmaker
Spíš ten lobbing za tím.

Kdyby z každé lampy na sídlišti poblíž parkoviště trčela zásuvka nabíječky tak si movitější lidi elektro auta budou pořizovat a rádi.
Místo toho zakážem spalovací motory aby to jako vypadalo.Ale realita je že to ničemu nepomůže a akorát to naštve určitou skupinu lidí.

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

in reply to FoxVK

@schmaker
Povinná komunikace nabíječky s autem je taky dílo. Jako ano jsou případy kdy se hodí mít jistotu že k nabíječce je připojené auto a ne něco jiného. Aktuálně ti tady k tomu stačí dioda a rezistor. Ale příjíst s řešením které vyžaduje home plug což je ethernet po elektrických rozvodech specifikován na 650 stranném standardu nad tím komplet tcp/ip stack a to všechno jenom proto aby si to rozjelo TLS poslalo pár XMLek. To že to vede na dva výrobce je určitě souhra náhod...

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

in reply to FoxVK

@schmaker tak zrovna kalibrace u nabíječek je nutná a není to žádná zbytečná úředničina. Jakékoliv měřící zařízení, použité v obchodním styku, musí být kalibrované a musí splňovat určitou třídu přesnosti. Jsou to váhy, metry, elektroměry plynoměry... Nikomu by se nelíbilo, když by ve skutečnosti natankoval místo 40 litrů třeba jen 35, protože to trochu proměřuje.
A stejné to musí být i u nabíječky na elektromobil.
Ano, je to zpomalení, ale i jistota a ochrana zákazníka.

Autíčkáři CZ/SK reshared this.