@krab no, vlastně 4, když nepočítám bikesharing v rámci rodiny. A koloběžku, dost malou 😉 Mám:

- ojetýho prastarýho horáka Author, jediný neelektrokolo
- elektrokolo Lectron Montana, toho času s mrtvou baterkou, s dojezdem 40-50 km
- cargokolo typu longtail, které bude asi firemní, ale vlastně ho mám jen na zkoušku, s dojezdem 30-40 km
- solární lehokolo s dojezdem až přes 200 km, když se zadaří 😉 letos má najeto už přes 9000 km

Přiznám se, že na ne-elektrické lehokolo bych si asi netroufl, do kopce se na tom přeci jen šlape blbě. Ale co není, může být, mám jeden experimentální lehorám, který možna osadím bez elektřiny, pro změnu.

Zrovna dnes jsem svoje lehokolo nechal otestovat jednoho velmi zkušeného cyklistu a moc se nechytal. Rozdíl v ovladatelnosti bych přirovnal k přechodu z lyží na snowboard. Jde přesně o stejný problém jiného konceptu rovnováhy, v obou případech postaveného na jízdě v mírné táhlé zatáčce, což je sice na jednostopýchnvozidlech základ, ale je to dosahované jiným způsobem. Podobná je i počáteční obtížnost rozjedu. Rozhodně je potřeba si nějaký čas zvykat. Hlavní výhoda se projeví při jízdách delších než 2-3 hodiny: zadek tolik netrpí...

@xChaos
Z toho důvodu se dívám po bazarovkách, zatím všechno do cca 15 tisíc je moc daleko. Já docela počítám s tím že to bude úplně jiné a taky proto hledám kolo se spodním řízením.

@micromobilita

@archos
Já to taky chci na střídání, ono to s mým nájezdem km už dává smysl mít 2 kola.

@micromobilita

@archos
No, cca 10 měsíců zpátky jsem si poskládal kolo a jen na počítači mě to ukazuje 4000km ale jezdím s ním jen polovinu cest a dostal jsem ho až k vánocům. Jen za červenec když jsem vyjel 2× na těžko tak mám cca 1500km.

Já to už počítám spíš orientačně kvůli údržbě.

@micromobilita

@archos
Ono se to nasčítá když jezdím 5km do práce (50 km/týden; 200 km/měsíc), takže i slabší měsíc najedu ~400 km.

@micromobilita