Strašně mi leze krkem, jak u těchhle případů nikdy nejsou pořádný podrobnosti, jen se napíše #eKoloběžka explodovala.
Přitom zůstává spousta důležitých otázek:
1. Co to bylo za značku?
2. Byla to koloběžka z #EU distribuce?
3. Byla použitá správná nabíječka? (na tohle fakt bacha - stejnej konektor neznamená správnou nabíječku!)
4. Co se dělo, když #koloběžka bouchla - nabíjela se? Opravovali ji? Jenom "stála"?
5. Jaká byla technologie článků? (víte, že jsou koloběžky s Pb baterkou, ze který se při nabíjení uvolňuje vodík, kterej je - mimojiné - dost výbušnej?)
Fakt by v tomhle směru měli bejt #hasiči podstatně sdílnější...
Výbuch otřásl panelovým domem v Ostravě. Zraněno je deset lidí, na místě likvidují požár hasiči
Minimálně deset lidí se zranilo ve středu kolem poledne při výbuchu a následném požáru v panelovém domě v ostravské části Dubina. Na místě plameny likviduje pět jednotek hasičů, probíhá evakuace.ČTK (iROZHLAS.cz)
reshared this
Libre Pixels
in reply to Schmaker • • •Když jsem měl doma elektrickou jednokolku prvních pár týdnů, tak se mi nespalo úplně dobře (jsem trochu paranoidní 😀) - baterku mám 2400 Wh, což už je taky docela problém, kdyby se s tím něco stalo.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to Libre Pixels • •Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Jiří Eischmann
in reply to Libre Pixels • • •Ale u LiFePo jsem v klidu, ty fakt nehoří. Jestli od nich bouchl ten barák u Hradce, je to opravdu světový unikát.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to Jiří Eischmann • •Právě, že se to neustále dokola tvrdí.
V zasaženém objektu došlo vlivem blíže neobjasněné provozně-technické závady k poškození článků v bateriovém úložišti fotovoltaického systému. Z poškozených článků se do interiéru objektu uvolňovaly hořlavé plyny vzniklé rozkladem elektrolytu (vodík, methan, etylen aj.).
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
DonBahno 👨🏻💻🥦🍀🇪🇺🏴☠️
in reply to Schmaker • • •Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to DonBahno 👨🏻💻🥦🍀🇪🇺🏴☠️ • •Všechno je to z Číny, rozdíl je, že kolikrát i stejná koloběžka - jen jiná distribuce - má nebo nemá BMS.
Tady nejde o to, že hořela koloběžka, ale o to zjistit proč, aby příště nehořela zbytečně u někoho jinýho.
Jeden příklad za všechny:
Můj controller při zkratu okamžitě vypne napájení všeho a zvládne to i ve full loadu .. ale když tam takhle jištěnej controller mít nebudeš, tak - pokud dřív nechcípne výkonová elektronika - máš baterku ve zkratu. A 800Wh ve zkratu fakt nechceš...
Mikromobilita CZ/SK reshared this.