@Autíčkáři CZ/SK Uvažovali jste někdy nad tim, čím budete jezdit za dvacet let?
Já vždycky jezdil minimálně 20 let starý "retrovozy" a díky tomu, že dělám na dealerství nových aut jsem stále víc přesvědčenej, že za dalších dvacet let budu mít s autem, který je dneska moderní, dost velkej problém.
Možná jsem stará konzerva (což je ve třiceti letech legrační), ale já nechci, aby mi auto nadávalo, když se nepřipoutám. Nechci, aby mi bránilo v rozjezdu, když stojím do kopce. Stejně tak nechci, aby mě drželo na silnici nebo ho mohl opravovat jen týpek s originální diagnostikou připojenou k serveru výrobce.
Ne, nemám zásadnější problém s trendem, jakým #elektromobilita v brzké době bude. Mám problém v tom rádobyfuturistickým způsobu, jakým se nám elektroauta prezentujou.
Třeba takovej #Fisker #Ronin - nádherný auto, jaký bych si za 20 let, až bude starý, určitě rád koupil, protože se designově prostě povedlo a parametry jsou taky veselý. Má to nápad, silueta jako #coupé a pořád to vypadá, jako normální auto (vidim v tom trochu odkaz na #Mazda #RX8 )
Jenže pak si to člověk se pak podívá dovnitř a už tady to vysílá negativní vlny - čim víc displej, tim víc Adidas. Ne, já nechci autíčko z tržnice s tisícem dotykových displejů a tlačítek, co nejsou tlačítka. Ani asistenty a autopiloty. Dejte mi úplně primitivní auto s úplně primitivním elektropohonem. Nemusí mít ani 1000 koní (jako vážně - na co?).
Je na čase ten mor vánočních světýlek a podobných ptákovin zastavit a dělat auta pro řidiče. Jsem ochotnej oželit rychlostní stupně, ale ne ruční brzdu, otočnej ovladač teploty anebo řadící páku umístěnou tam, kam řadící páka patří. Postavte #MX3 z devadesátek s elektromotorem a já vám utrhnu ruce. Keep it simple stupid.
Trošku doufám ve svět, kde si tu svou kraksničku jen přestavim na EV pohon běžně běžně dostupnou přestavbovou sadou a pojede dalších sto let 😀
reshared this
𝕆𝕥𝕥𝕠 𝕧𝕠𝕟 𝕎𝕖𝕟𝕜𝕠𝕗𝕗 🦁
•Moje řeč 🤝😎
Emobilitě se nejspíš nevyhneme, ale spousta věcí v nových autech, o kterých píšeš, jsou prostě zhovadilosti...
P.S.
Zítra se mi vrátí z opravy můj Focus Mk. 1, nedám na něj dopustit. 😍
Schmaker likes this.
Autíčkáři CZ/SK reshared this.
Marek Demčák
•Schmaker likes this.
Autíčkáři CZ/SK reshared this.
Schmaker
Autíčkáři CZ/SK reshared this.
Jan Korbel 🇨🇿 🏴☠️
•Autíčkáři CZ/SK reshared this.
Schmaker
@Jan Korbel 🇨🇿 🏴☠️ Takhle to nemyslim, nejde o samotný čtení značek - na to z vysoka prdim. Jde o ten trend, kdy do toho auta cpou věci, který jako řidič nechci, ale já je prostě dostanu.
Není otázkou jestli, otázkou je kdy...
Autíčkáři CZ/SK reshared this.
Jan Korbel 🇨🇿 🏴☠️
•Autíčkáři CZ/SK reshared this.
Schmaker
Autíčkáři CZ/SK reshared this.
Jan Korbel 🇨🇿 🏴☠️
•Autíčkáři CZ/SK reshared this.
Schmaker
Mám elektrokoloběžku a miluju to - jednoduchý, rychlý a žádný ptákoviny 😁
@Marek Demčák @Autíčkáři CZ/SK
Autíčkáři CZ/SK reshared this.
Jan Korbel 🇨🇿 🏴☠️
•Kdyby nepřišla jeho druhá generace, která není o moc méně devadesátková, tak ho nevyměním. Zpětně hodnoceno pořídit "pomalý" a analogový BRZ místo nabušenýho hothatche bylo mé nejlepší rozhodnutí co se týče aut.
Schmaker likes this.
Autíčkáři CZ/SK reshared this.
Keev 🇺🇦
•Nechápu dotykový infopanel v nových autech.
Na jednu stranu dostanu pokutu, když použiji smartphone za jízdy, na druhou stranu je vše legální, když je tablet zabudován do středové konzoly a ovládá mnoho funkcí vozu.
2.
další level je měsíční předplatné funkce automobilu.
https://www.businessinsider.com/car-feature-subscriptions-add-ons-bmw-ford-toyota-gm-2022-2?op=1
Subscription pricing coming to features your car already has
Tim Levin (Insider)Autíčkáři CZ/SK reshared this.
Schmaker
@Keev 🇺🇦 Ona by to byla legrace, kdyby to nebylo myšlený vážně.
A takových kravin je tisíc. Třeba u Toyoty (pamatuju-li si dobře) jsme montovali tažný, kde na normálním autě to jenom zapojíš. Na nenormálním zapojíš a diagnostikou zapneš. Na tomhle autě zapojíš a diagnostikou nezapneš, protože nemáš přístup do Toyotího cloudu, kterej tě to zapnout nechá
To je pro mě opravdovej #WTF moment
Autíčkáři CZ/SK reshared this.
Keev 🇺🇦
•to je příšerný ... by mě zajímalo jak je toto omezení komunikováno potenciálním zákazníkům...
Kdo takovéto věci vymýšlí? Co z toho ta automobilka má?(kromě ostudy)
Autíčkáři CZ/SK reshared this.
Schmaker
@Keev 🇺🇦 v první i poslední řadě prachy (ne přímo automobilka, ale její servisní síť)
Je to způsob, jak donutit zákazníka do autorizáku, protože běžnej servis si s "pitomou montáží tažnýho" neporadí 😀
Autíčkáři CZ/SK reshared this.
Keev 🇺🇦
•My teď koupili do rodiny starší Škoda Citigo v základu na nákupy.
Ačkoliv se Škoda snaží prezentovat jako Škoda Smart ... toho auto je jedno z nejhloupěji navržených aut co jsem videl.
Nejenom krozná ergonomie(ty sedačky bych jim omlátil o hlavu), ale nekteré věci jsou přímo nebezpečné (kdo kdy viděl, aby se okénko spolujezdce nedalo ovládat z pozice řidiče?)
Kvůli této věci za 3 eura u mě Škoda jako značka skončila.
#skoda #skodaauto
Autíčkáři CZ/SK reshared this.
FoxVK
•@Keev
No můj plán byla lada niva dokud to jebnutý Vladimír nepohnojil 😁
Nakonec možná za dvacet let ani autem jezdit nebudu. Ať se snima štve koho to bude bavit 😁
Lidstvo si za to může samo že to kupuje... Ale bohužel to je tak se vším...
Autíčkáři CZ/SK reshared this.
Ondřej Synáček
•Schmaker likes this.
Autíčkáři CZ/SK reshared this.
Schmaker
Autíčkáři CZ/SK reshared this.
Mac_CZ 🇦🇶
•Autíčkáři CZ/SK reshared this.
Schmaker
@Mac_CZ 🇦🇶 A bylo to před testem elektrickýho hundaje, nebo až potom?
Já abych věděl, jak traumatickej zážitek to byl
Autíčkáři CZ/SK reshared this.
Mac_CZ 🇦🇶
•Schmaker likes this.
Autíčkáři CZ/SK reshared this.