Nějak se dostalo do módy označovat Evropu za dysfunkční uzel byrokracie a regulace, kde se nikomu nechce inovovat nebo pracovat a hrstka zbylých úspěšných je socialisticky vyssávána těmi neúspěšnými. Když se ale (ze své velmi omezené perspektivy) dívám kolem po světě, tak snad s výjimkou Kanady nevidím zemi, která by mohla s Evropou soutěžit ve kvalitě života. Evropa má řadu problémů a potřebuje práci, ale je to jedno z nejúspěšnějších uspořádání světa. Nenechme si to vymluvit.
Jiří Pavlík likes this.
reshared this
Marek Demčák
in reply to Tomáš Znamenáček • • •Jan
in reply to Marek Demčák • • •@marekzprahy
Jen trošku vyvážím.
Veřejná zdravotní péče je velmi nadstandardní, má to ale za následek absenci skutečně špičkové soukromé péče. V naprosté většině případů se tady o tebe postarají lépe než veřejné zdravotnictví jinde, ale jakmile potřebuješ něco mimo veřejný systém, jinde to bude lepší.
Bezpečnost není za mě jenom riziko přepadení nebo vraždy, ale i třeba kapsářství nebo srážky autem. Nikde jinde v Evropě jsem nemusel pořád hlídat, jestli mě někdo nesejme, jako u nás.
Stevez
in reply to Jan • • •To jako žijete v Nigerii, nebo jak tomu máme rozumět?
Chao-c'
in reply to Stevez • • •třeba v Praze a okolí podle mě pouliční kriminalita klesla. A i tak bude ve vybraných místech Evropy vyšší, např. v Pařiži je určitě drobná pouliční zlodějina běžnější, než v Praze.
Kvalita života určitě souvisí s tím, že se řada Evropanů nepředře a dělá tak nějak "udržitelným" tempem. Otázka je, jak to dokážeme uhájit. Pokud si dostatek lidí bude cenit jiných aspektů kvality života, než jen čistého objemu konzumu, tak to nějak půjde...
@marekzprahy @zoul
Jaroslav Kraif
in reply to Jan • • •Jan
in reply to Jaroslav Kraif • • •Ono zas záleží, jak se bere bezpečnost na silnicích.
Třeba v Lotyšsku jezdí jak blázni, předjíždějí na plné, odstup nula, ale v Rize byl chodec posvátný. Neexistovalo, že by někdo někoho nepustil na přechodu. A v historickém centru, kde to dost připomínalo Prahu (auta i na Václavském náměstí), jezdila auta krokem a naprosto respektovala chodce.
Z hlediska bezpečnosti jízdy autem A–B souhlasím.
Jaroslav Kraif
in reply to Jan • • •Marek Demčák
in reply to Jan • • •Ta doprava mi tak zlá nepřijde, jen je holt starý vozový park.
Jan
in reply to Marek Demčák • • •@marekzprahy To je přesně ono. Máme skutečně velmi kvalitní běžnou veřejnou péči. Ale taky je dobře, že když je potřeba něco mimořádného, můžeme to zkusit jinde.
Vozový park mi nepřijde nijak hrozný. Ze subjektivní zkušenosti bych nás klidně švihnul do horní půlky, ale to je fakt jenom dojem.
Chao-c'
in reply to Jan • • •Jan
in reply to Marek Demčák • • •Marek Demčák
in reply to Jan • • •Jan
in reply to Marek Demčák • • •Marek Demčák
in reply to Jan • • •Jan
in reply to Marek Demčák • • •Martin Wenisch
in reply to Jan • • •@Jann @marekzprahy Ty jo, s tou ne-bezpecnosti v doprave me to docela sokovalo. Ja pozoruju za poslednich par let zhorseni (pro chodce), ale ani zdaleka nejsme na urovni jizni Italie nebo Londyna. Tam je to pri prechazeni ulice fakt peklo, ale vsichni s tim tak nejak pocitaji.
O USA snad ani nemluvim.
*Z toho, co jsem na vlastni kuzi zazil.
Jan
in reply to Martin Wenisch • • •Michal Janda
in reply to Tomáš Znamenáček • • •Jiří Eischmann
in reply to Michal Janda • • •@MichalJanda já si naopak myslím, že je podstatně delší. To je prostě dlouhodobý rys německy mluvícího prostoru, který EU pořád primárně ovlivňuje. Němci mají a vždycky měli regulace úplně na všechno. Když jsme tam před 15 lety dělali konferenci, hleděl jsem na to, že mají nařízení i na to, že na zemi nemohly být kabely. Všude přes ně musely být chráničky, aby o ten kabel náhodou někdo nezakopl. Dnes mají třeba omezení i na to, že zadní světlo na kole nesmí blikat.
A přesto Němci přes tuto odvěkou lásku k regulacím dokázali udělat několik hospodářských zázraků a ještě před 10 lety byli dáváni za vzor. Přijde mi, že se to vždycky začne vytahovat, když se ekonomice nedaří, ale takový velký faktor to určitě není. Německo bylo před 10 lety podobně regulované jako nyní.
Jiří Eischmann
in reply to Jiří Eischmann • • •Realita je mnohem složitější a házet všechno na regulace a drahé energie je prostě jen pohodlná zkratka.
Schmaker
in reply to Jiří Eischmann • •Pod to bych se ale podepsal. Neni nic horšího, než blikající supersilná led. Mimochodem, to, že někdo kopnul do džungle zvaný "osvětlení na #kolo" a zavedl #StVZO považuju spíš za benefit pro všechny. Když jsem řešil osvětlení mýho žihadla, neměl jsem šanci kdekoliv zjistit, jestli přední lampa nebude oslňovat a proto je jízda v noci proti polovině cyklistů úplně za trest.
Jen je teda škoda, že to s těma LEDkama někoho nenapadlo, když se schvalovaly osvětlení na #auta
Schmaker
2024-08-30 17:39:14
like this
Josef Kusek, Martin Brabi a Michal Janda like this.
Michal Janda
in reply to Jiří Eischmann • • •Jiří Eischmann
in reply to Michal Janda • • •Peter Hanecak
in reply to Tomáš Znamenáček • • •Mali sme zhruba debatku k danej teme a v podobnej linii s kamaratom na prechadzke v lese. Hruba citacia/zhrnutie:
"Ano, zijeme v istom zmysle v skanzene, ale zije sa nam tu (zatial este) dobre."
Chao-c'
in reply to Peter Hanecak • • •@phanecak mě přijde, že skanzen to byl v 90tkách. Teda industriální. Jako leckde na venkově to skanzen asi ještě pořád je, a to i jinde v EU, ale to je asi součástí té kvality života.
Nejsou tu zatím nekonečné suburbs jako v USA ani obří obytné mrakodrapy jako v Číně. Aspekty kvality života se napříč EU lišej, ale všude mají nějaká místní specifika, která si nenechají sebrat a všude se více či méně bráněj nějaký globální unifikovanosti.
Jako funguje to do jisté míry díky tomu, že EU je vysněná destinace nejen uprchlíků, ale především zbohatlíků z celého světa, kteří tu za kvalitní život jsou ochotni utrácet. Takže ta kvalita života je sám o sobě exportní artikl a určitě to není tak jednoduché, že by bylo lepší vyměnit hotely za průmysl (je ale nutné zachovat svobodu cestování...).
Chao-c'
Unknown parent • • •Chao-c'
Unknown parent • • •@theron29 @Jann @marekzprahy @zoul
Marek Demčák
Unknown parent • • •Chao-c'
in reply to Marek Demčák • • •@marekzprahy no co si budeme povídat... anglofonní kanaďané by z toho nebyli tolik nadšení, jako frankofonní. Ona je celou dobu na stole i nezávislost Quebecu na Kanadě, a ta Trumpova iniciativa by asi byla poslední kapka. On prostě ví, jak rozesírat (kdo mu to asi radí...)
@Jann @Petr90 @theron29 @zoul