Skládácí Eska bych řekl, že je ještě mikromobilita i když některé definice říkají že do 500kg je to OK ;) viz.cs.m.wikipedia.org/wiki/Mikrom…
Dnes na jednání do Mstětic z centra Prahy kombinací vlaku S2 + Eska
#Eska
#micromobility
Tato položka byla upravena (2 months ago)
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to Cobic • •Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Cobic
in reply to Schmaker • • •Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to Cobic • •Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Cobic
in reply to Schmaker • • •Schmaker likes this.
reshared this
Mikromobilita CZ/SK a Schmaker reshared this.
Schmaker
in reply to Cobic • •Já ty vaše punkový peklostroje prostě miluju 😁
@xChaos @Elektrická přibližovadla CZ/SK
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
xChaos
in reply to Schmaker • • •@schmaker Potkan byl zbytečně složitý projekt mini-cargokola co by se vešlo do výtahu v metru... fakticky na pořadu dne je nějaká elegantní aerodyamická bedna na nosič normálního elektrokola. Ve výtazích je to fakt nutné řešit položením kola na záda, což je trik který @cobic používá dlouho, taky se to dělá ve vlacích, je to prostě poloha, která se od jízdního kola očekává a logicky z toho vyplývá, že se to musí umět opřít i třeba celkem těžkým nákladem vzadu o zem a vejít se do malého prostoru... do výtahu, na věšák ve vlaku, kdekoliv.
Tak kola s brašnami tohle obcházejí tím, že brašny jsou sundavací, takže se dají odstrojit a s kolem pak zacházet jako s kolem. To mi ale přijde strašná piplačka... možná při cestování ve dvou se to nějak dá, ale v jednom, předsdtava, že do vlaku extra nakládám kolo a extra čtyři těžké brašny... brrr....
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to xChaos • •Když by ta bedna byla kratší, tak by to mohlo stát na ní, ne?
@Cobic @Elektrická přibližovadla CZ/SK
xChaos likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
xChaos
in reply to Schmaker • • •@schmaker ano, ty kola bez bedny uměj stát na zádech, což mi na začátku přišlo zbytečný, ale dnes už docela ne.
podle mě ta bedna musí být víc na výšku, i kvůli aerodynamice, i kvůli záboru místa v provozu. víceméně mám nějakou představu pro naložení kola v malém pro individuální dopravu - nákupy, turistiku.
pro kurýry je to asi neřešitelné. směřuje to k čemukoliv mezi motorkou a multikárou. pořád si myslím, že je nějaká hranice kolem 30 kg a třeba 60l - tedy právě lehce víc, než se rozumně vejde do baťohu. Drtivá většina i dopravně ohleduplných lidí, když se jim něco nevejde do baťohu na záda, tak prostě sáhne po autu.
@cobic @micromobilita
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to xChaos • •Já z tohohle důvodu koketuju na větší náklady s vozíkem - to by imho mohlo fungovat za ekoloběžkou i kolem
Edit: Ale samozřejmě to neřeší výtahy a hromadnou dopravu
Edit2: Druhá varianta by mohla být nějaká varianta dvoukolového "rudlíku" s podobným uchycením
Je to přeci jen podstatně lepší, než nakládat věci přímo na kolo už kvůli těžišti...
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
xChaos
in reply to Schmaker • • •@schmaker no jo, přívěsy, no... 😀) tak s tímhle bych do vlaku nelezl už vůbec.
je fakt, že ta synergie s vlaky a MHD cyklistice pomáhá hodně. no a je fakt, že třeba solární kola už jsou taky dost makromobilita. Ta praktičnost má svoje hranice někde v rozměrech předsíně, výtahu, místa v metru, schodech do metra...
@cobic @micromobilita
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Adam Štrauch
in reply to Schmaker • • •Mikromobilita CZ/SK reshared this.
xChaos
in reply to Adam Štrauch • • •Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Adam Štrauch
in reply to xChaos • • •Mikromobilita CZ/SK reshared this.
xChaos
in reply to Adam Štrauch • • •já nejsem odpůrce mopedů, napak, moje solární kolo je větší než věština mopedů 🙂
ale zajímá mi i ta skutečná mikromobilita, a nemohl jsem si nevšimnout, že je nějaká hranice, kdy třeba s elektrokolem si troufám do běžného provozu mezi auta daleko více, než na neasistovaném kole... zatímco s neasistovaným kolem častěji vyhledávám metro nebo PID vlaky (existuje vyjímka, na trase z Radotína na Smíchov někdy jedu vlakem i s elektrokolem, ale je to půl napůl, vysloveně podle toho, jestli vlak zrovna jede, protože úspora času je srovnatelná s dobou čekání na ten vlak)
Souvisí to s hmotností. Tern by byl skvělý na velký nákup pro celou rodinu, ale určitě bych ho nevláčel do metra a metrem na druhý konec Prahy. Ale ta mobilita s využitím MHD taky hraje roli, hlavně v kopcovité Praze...
To, jak se ten Tern umí položit na záda i s nákladem, to je určitě hodně inspirující. Je to jedna věc, co taková ta cargokola v uspořádání long john nebudou umět... a jakmile člověk nežije v úplně placatém cykloměstě s vyhrazenou infrastrukturou, tak bude řešit i nejen jak něco přemístit na kole, ale jak přemístit to kolo (v Praze ještě dlouho)
ale jako fandím každému pokusu. já sám finalizuju design custom aerodynamické vodotěsné "kapky" na nosič, ze které se mi na rozdíl od košíku nevysypou věci, nezašpiněj od bláta, apod. vychází mi asi na 60l, což ve většině případů stačí na všechno, co můžu potřebovat po Praze vést (soukromně, pro kurýry to asi nebude...)
@schmaker @cobic @micromobilita
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Adam Štrauch
in reply to xChaos • • •@xChaos @schmaker My máme barák mezi Pardubicema a Hradcem Králové. Je to tady placaté a na začátek obou měst to máme tak 8-10km.
Je docela hustý, jak každý používáme ty dopravní prostředky jinak. Za ideálních podmínek vezmu na cargokole dítě do školky (12km), pak pojedu do fitka (+3km), pak do kanceláře (+5km), pak si vyzvednu jídlo (+4km), odpoledne vyzvednu dítě ze školky (+5km) a jedeme domů (+12km). Tj. cca 41 km a cestou se můžu stavit třeba v Alzaboxu nebo nakoupit.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Adam Štrauch
in reply to Adam Štrauch • • •@xChaos @schmaker Ještě navážu. Zrovna v mém případě nemá MHD ani vlak smysl. Byla by to ztráta času vzhledem ke vzdálenostem.
S boxem fandím! Myslím, že každý posun v mikromobilitě ji udělá dostupný více lidem. Každý si v tom hledá něco jiného.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Chick Enheart
in reply to Adam Štrauch • • •Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Adam Štrauch
in reply to Chick Enheart • • •Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to Adam Štrauch • •xChaos likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Adam Štrauch
in reply to Schmaker • • •@schmaker @xChaos Mají i vyloženě skládací modely, ale jinak pro ně skládání znamená, že jdou uvolnit řidítka, aby bylo kolo nižší a vešlo se třeba do auta.
Mě by se líbilo něco takového:
ternbicycles.com/en/bikes/472/…
Tam je vidět ten rychloupínák na řidítkách, víc to složit nejde. Škoda, že to stojí 150k 🙂
HSD S00: Smart HSD With Enhanced Security | Tern Bicycles
www.ternbicycles.comSchmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Cargo Bike Daddy
in reply to Adam Štrauch • • •TERN HSD P9 Active Plus
CargoBikeDaddy.czMikromobilita CZ/SK reshared this.
Adam Štrauch
in reply to Cargo Bike Daddy • • •Mikromobilita CZ/SK reshared this.