Tak proto, že Lenka začala ve větším jezdit do práce a #eKoloběžka je moje! a Lenka chtěla něco víc "pohybovýho", rozhodli jsme objednat #eKolo.
Vybrali jsme #Canull #Sirit (který dle všeho skládá #Olpran) v nejnižší konfiguraci, která je překvapivě celkem fajn vybavená. Hydraulický brzdy, uzamykatelná vidlice, nosič, blatníky, stojánek, víceméně tomu kolu až na držák na pití nic nechybí.
Jako dodavatele jsme zvolili #Datart kvůli víc než rozumný ceně pod 18 tisíc. Podle všeho se ale jedná o subdodávku, takže to neobjednáte jinak, než VIP dopravou za 700 a byť Datart uvádí, že kolo přijde připravený, seřízený a stačí vyrazit, tak jsem ty dva kluky, co přivezli krabici a kolo asi viděli poprvý fakt nechtěl trápit hodinu laděním kola, protože měli úplně plný auto dalších věcí. Tohle v Datartu nezvládli.
K samotnýmu kolu ale moc výhrad nemám. Blatníky jsou klasická Čína, vidlice taky vypadá a řadící sada je od #microSHIFT - což nepovažuju za průser, na mým kole celkem funguje. Pokoušel jsem se hledat, co je zač motor (kterej je v zadním náboji) a controller a dle všeho se jedná o #ApachePower kit.
Byť se o motoru v zadním kole nikde nepíše nic hezkýho, tak ho považuju za chytrý řešení z důvodu zatížení řetězu. #Kolo nemá snímač výkonu na pedál, takže se to v reálu chová tak, že v případě toho, že uživatel začne šlapat, tak prostě pustí motor v síle nastavený v počítači a když člověk přestane šlapat, tak s malou prodlevou vypne. Funguje to hezky, ale manévry na malým prostoru to chce dělat opatrně.
Uvidíme, jak bude vypadat provoz. Za mě působí dobře, jen Datart opravdu celkem zklamal...
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to Schmaker • •Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Jan
in reply to Schmaker • • •Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to Jan • •Nedohledal, nikde to neuvádí.
"Selskej rozum" říká, že to bude IPx4:
- baterka je zespod rámu, nemá do ní kudy napršet
- vedení motoru je zespod, je to klasickej BLDC hubmotor, nemá moc do něj kudy napršet - dokonce v návodu uvádí, že nesmíš kabel dát obráceně, jinak se motor může poškodit v dešti
- kableáž ke controlleru je uvnitř rámu a pokud nejsou úplný pitomci, tak bude controller mít vstupy "zespod", takže tady by to taky mělo bejt OK
- displej má samostatný nezafoliovaný tlačítka - tady bude imho slabý místo proti vodě, ale nemyslím, že zásadně
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Jan
in reply to Schmaker • • •Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to Jan • •Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Jan
in reply to Schmaker • • •Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Jan
in reply to Jan • • •Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to Jan • •Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Jan Korbel 🇨🇿 🏴☠️
in reply to Schmaker • • •Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Miloslav Ryba
in reply to Schmaker • • •Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to Miloslav Ryba • •Dobrej dotaz.
To zpoždění je někde mezi vteřinou a dvěma. Podle všeho to umí vypnout okamžitě na kolech, kde je mechanická brzda s čidlem pro brzdový světlo. Hydrauliky tyhle čidla nemaj, takže se chvilku opravdu brzda pere s motorem.
Ten motor má 250W (údajně 500W ve špičce), takže se o žádný velký zápasení nejedná.
Pokud bych tohle jako uživatel chtěl řešit, pravděpodobně bude lepší středovej motor, kterej dávkuje výkon líp anebo opravdu kolo s mechnaickou brzdou a funkčním brzdovým světlem - to by technicky vzato mělo umožňovat i aktivaci rekuperačního brždění.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Miloslav Ryba
in reply to Schmaker • • •Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Tritol
in reply to Schmaker • • •Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to Tritol • •Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Martin Kroul
in reply to Schmaker • • •Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Jan
in reply to Martin Kroul • • •Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to Martin Kroul • •Díky 😀
Ono to má víc aspektů:
- finanční situace by kolo za 50 stejně nedovolila - tady byl strop někde kolem 25-30
- byť chápu benefit dražších komponent, cena/výkon je vždycky pro ten levnější stroj - to dvakrát dražší nepojede dvakrát rychleji 😀
- když budou před nákupákem stát zamčený vedle sebe kola za 15 a za 50, zmizí to za pade
Obvykle to dělám tak, že když si nejsem jistej, koupim levnější variantu a doladim to postupným upgradem
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Táta Geek
in reply to Schmaker • • •Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to Táta Geek • •No, nebudu tvrdit, že to vždycky vyjde
@Martin Kroul @Mikromobilita CZ/SK
Mikromobilita CZ/SK reshared this.