Tak jsem nakonec dospěl ke KAABO Mantis 10 ECO800 V2. Raději dám přednost kvalitě a s cenou 22000 za novou, mě nebude až tak moc bolet. Má sice jen jeden 800W motor, ale podle všeho, je hodně povedená. Jen škoda, že tam nepoužili značkové baterie, ale jen DMEGC (což jsou asi nejlepší čínské, ale stále čínské a ne tak tvrdé)... A tím, že má jen 800W a váží 24Kg, nepotřebuje povinné ručení.

unicooltech.cz/kaabo-mantis-10…

Unknown parent

friendica (DFRN) - Link to source

Schmaker

Myslim, že tady je potřeba spousta verdiktů soudů, aby se ta šedá zóna srovnala.

1. Jak ekoloběžka, tak kolo smí legálně jet více, než 25 km/h
2. Elektrokoloběžka i kolo by měly vypínat při vyšší, než 25 km/h rychlosti (tohle chci vidět, jak někdo bude dokazovat, že se nestalo)
3. "Čip" koloběžky/kola je obvykle jedno nastavení v servisním menu - žádnej neautorizovanej zásah, jen "nastavení" hned vedle úrovní rekuperace nebo třeba kick-to-start
4. Pro odvážnější je tu pak ještě varianta používat koloběžku bez omezení výkonu v režimu "motorka", kdy pokud máš všechny náležitosti a správnej řidičák, nic by nemělo překážet jízdě.

Ale upřímně - tohle je tak brutálně šedá zóna, že si nikdo nemůže bejt úplně jistej, jak co dopadne.

Tady je nějakej můj research, když jsem řešil, jak to s tím vším vlastně je (legislativa se mohla mezitím změnit, už to tolik nesleduju). Je tam i celkem plodná diskuze.

Link


Objevil jsem zajímavej thread @[url=https://social.digitalcastle.me/profile/adam]Adam Magness[/url] Štrauch, kterej řeší situaci s povinným ručením na #eKoloběžka s konstrukční (![url=https://onlycasino.legal/users/MostlyHarmless])[/url] rychlostí nad 25 km/h a hmotností přes 25 kg.

Dovolim si tady nasdílet informace tak, jak je chápu a mám načtený já a určitě nehodlám tvrdit, že jsou stoprocentně správně, pravdivý nebo cokoliv.

Takže jedem:
- koloběžka s konstrukční (![url=https://onlycasino.legal/users/MostlyHarmless])[/url] rychlostí do 25 km/h se nemusí pojišťovat
- koloběžka s hmotností do 25 kg se nemusí pojišťovat
- odemknutím omezovače nad 25 km/h se nemění konstrukční rychlost stroje, ale dle metodického pokynu je od této chvíle potřeba pojistit
- i na koloběžce s omezovačem se technicky vzato dá jet rychleji, než 25 km/h
- chceme-li absolutně striktně dodržet literu zákona, musí #eKolo mít motor maximálně 250W a zákon nám umožňuje ho na 1000W přestavět - u koloběžky je to jinak, protože nemá sedátko a zdrojem pohybu je pouze motor (tady možná šířim dezinfo 😀 )
- problematický na eKoloběžce je to, že zákon na ni (se silnějším motorem) nemůže pohlížet jako na kolo (pohyb nevzniká činností člověka) ani na motorku či jiné vozidlo (nemá místo k sezení) - tady jsme v šedé zóně
- koloběžka se pojišťuje na číslo rámu - VIN chcete-li - SPZ není potřeba

Teď k praktický stránce věci:
- nedovedu si představit, jak mi policista prokáže, že jsem nejel s omezovačem a to vlastně i když mě přímo změří
- zároveň bych absolutně vůbec nespekuloval nad tím, zda koloběžku pojistit - udělejte to, stoprocentně - taky mám pojištěno, byť ani konstrukční rychlost ani hmotnost nepřekračuju - ty čtyři stovky člověka nevytrhnou

Vyloučení pojistného plnění moje pojišťovna #Pillow uvádí následovně:

v době, kdy vozidlo nebylo svým technickým stavem
způsobilé k provozu na pozemních komunikacích a zároveň tato skutečnost
měla přímou souvislost se škodou


- nezpůsobilej technickej stav jsou nefunkční brzdy, řízení či něco podobnýho - nepřizpůsobení rychlosti pod to z principu spadat nemůže, protože jinak by každou nehodu s překročením rychlosti platil řidič

Pokud jsem něco opomněl, klidně mi to připomeňte, doplním to
@Elektrická přibližovadla CZ/SK

@bycx@mastodonczech.cz:

Na Facebooku ve skupině o elektrokoloběžkách se řeší, že když to člověk odemkne a policie ho změří, tak je to na řidičák. Tady to ale začíná být zajímavé. Od 1. dubna by měla každá taková koloběžka mít povinné ručení, ale zároveň zákon takové vozidlo nezná a nejde mu přidělit SPZ, protože nemá sedátko. Pokud se tedy někdo pohybuje na takovém stroji, má pojištění a způsobí škodu, tak je šance, že se na něm pak pojišťovna zahojí. Objevují se tam i reálné případy, kdy za jízdu lidi přišli o papíry.



in reply to Jan Antoš

Každej stát to má jinak co se elektrokoloběžek týče. Různý max rychlosti, provoz po chodníku, výkony motorů .. prostě džungle.

Za mě by měly bejt pravidla pro provoz koloběžěk následující:
- chodník ANO, max rychlost chůze
- smíšená stezka ANO, max rychlost omezená pokud jsou v dohledu lidi
- cyklostezka ANO, max rychlost dle silnice, povinnost použít
- silnice ANO, max rychlost dle silnice, povinné svícení, brzdové světlo, viditelné (!) blinkry

+ obecná pravidla (dejme tomu od 100W motoru) - helma, povinné, aspoň nějakej řidičák

Samozřejmě je mi jasný, že to je z naivního pohledu člověka, co má svůj stroj a dodržuje nějaký základní pravidla - to, že spousta lidí jezdí jako bezmozci je určitě fakt, za kterej by ale neměli pykat ti ostatní - stejný je to u kolistů, autíčkářů i chodců