Už nějakou dobu marně hledám objímky pro montáž příslušenství na kolo, když nemá nýtované závity v rámu. V podstatě něco jako na obrázku.
Nevíte, jestli/kde něco takovýho sehnat, případně ideálně jak se to jmenuje v cyklosvěte? 😁
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Tak jsem chtěl #Decathlon poprosit, aby mi přepletli #kolo, protože mi praská výplet.
Vypadá to, že nadstandartní služby, co mi poskytoval předchozí servisák v dekáči byli způsobený tím, že tam byl nadstandartní servisák.
Já: "Přeplétáte kola?"
Servisák: "Spíš ne a když, tak jenom naše"
Já: "Tohle je Vaše ST120"
Servisák: "Aha, nevypadá tak"
Já: "Mám tam drobnej upgrade 😀 "
Servisák: "Pospícháte na to?"
Já: "To záleží. Hodinu, dvě, pět?"
Servisák: "No, tak 14 dní"
Já: "Tak to nic. Tak mi prosím prodejte dráty"
Servisák: "Nemůžu, máme je jen pro interní použití, nemají katalogové číslo"
Já: "Mně je to jedno, tak kolik stojí drát? 10Kč? Tak Vás uplatim stovkou a vezmu si deset 😀 "
Servisák: "Nejde"
(...)
Mohl mít na pivo, bude mít prd. Akorát teda mám pořád kolo nevyřešený :/
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
reshared this
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
@Piggo :verified_horse:
Já už jich pár měnil - 3 prasklý a 2 načatý. Dal mi je naprosto v pohodě ten nadstandardní servisák v dekáči.
S jiným servisákem to ale "prostě nejde" 😁
@Oleksandr Natalenko, MSE
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
tak v decathlonu kupovat spice je trochu zvlastne.
normalne 2mm, ci 2.3mm? moj plague cart ma 2.3mm, a tie minimalne v brne nejdu zohnat nikde, treba objednavat. coz je docela zvlastne, lebo to vypada, ze dnes sa hodne predavaju elektrokola, a tie zvyknu pouzivat 2.3mm. patrne sa uz neservisuju v klasickych servisoch, alebo co.
ja som ich nakoniec zohnal v holandsku, v prvom servise, do ktoreho som prisiel. potreboval som jeden vymenit a par rezervnych do zasoby. ked som chcel zaplatit tak servisak len mavol rukou nech si ich vemem a idem do pice.
like this
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Měly by to bejt obyč 2mm. Já nechtěl koupit špice, já chtěl prostě opravit kolo (technicky ještě v záruce), byť jsem si to chtěl zaplatit.
A vybavení i materiál mají, to je na tom to vtipný 😁
HAMMER SMASHED FILESYSTEM napsal/a:
ked som chcel zaplatit tak servisak len mavol rukou nech si ich vemem a idem do pice.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
!Mikromobilita CZ/SK praskaj mi dráty zadního kola, protože jsem velkej tlustej chlap a nosič je pro mě náklaďák.
Máte někdo zkušenosti, kudy kam?
Varianty řešení, co mě napadly, ale nevím, jestli situaci vyřeší:
- přepletení kola
- nové zadní kolo
- nové jiné kolo - zaujal mě Remerx Rocky
Robin Bedrunka 🐞 likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Můžou. Mělo by to bejt celý napnutý rovnoměrně, aby se rázy rozložily do celýho ráfku a dráty tahaly +- stejně, ale to bez tenzometru nikdy neuděláš.
Weight rating mýho kola neznám - návod uvádí 100 kg (kolo + jezdec), web asi 120 kg (kolo + jezdec). Oboje jsem schopnej překročit 😁
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
4000 už ale asi letos nedám 😀
.. tak jako tak to znamená, že jsem ušetřil prachy za zhruba 300l benzínu. Kolo se tedy zaplatilo.
Not bad
#OpenTracks #kolo @Mikromobilita CZ/SK
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Já mám kliku, že 95% mých cest pokryje #kolo a #eKoloběžka (když jsem línej), takže takový to městský postávání v kolonách prostě "objedu" 😀
Ano, cesta trvá dýl (teda, na eBěžce ne), ale zas nemusim řešit nějaký návštěvy fitek a podobný hovadiny, takže v součtu je to stále možná efektivnější - za 2 roky odešlo 10 kg pudingu a trend se zatim nezměnil
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
like this
reshared this
like this
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
like this
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Jakoby mi trochu shorel konektor mezi nabijecim jackem a baterkou? Nabijecka dava 3A, JST RCY ma max proud 3A. Mozna se tam dostala voda?
@micromobilita #eskate #esk8 #meepo
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Těžko říct, co se tam stalo, ale já tohle pravidelně řešim na silových kabelech motoru.
Těch <150W, co ti teče nabíječkou, by ti to běžně takhle roztopit nemělo, tam musel bejt buď přechodák jako prase, nebo zatraceně blbej kontakt. Nemohl ti povyskočit pin, když jsi to rozdělával a skládal zpět?
Takže #eKoloběžka složená (doporučuju otevřít přímo u mě na serveru kvůli fotkám, Mastodon to neumí zpracovat)Nejprve jsem složil tyč řízení, která je teď podstatně jistější, ale zlepšení není úplně tak skvělý, jak jsem si představoval, protože část vůle je v samotným skládacím mechanismu. Přesto, všechno zapadlo jak mělo a tyč jde hezky jistě přesně tak, jak má. Uvidíme, jak dlouho bude trvat, než se teflon vymlátí.
K opravě
E-07jsem pak využil průchozí #wago 221, který působily celkem jistě, ale pro jistotu jsem to pojistil vazelínou na hliníkový kontakty, která by měla zajistit, že se do wagovky nedostane vlhkost a možná se svorka rozteče o 1-2tkm později 😀Nevim, jak jsou na tom ostatní koloběžky, ale #Kaabo #Skywalker má motorový kabely potažený úplně nesmyslně nekvalitní bužírkou. Je zvláštní, že se nerozpadá na žlutým kabelu, ale zelenej trochu praská a modrej se přímo sype v ruce - skoro jako by ho měli uskladněnej někde na sluníčku a bužírka zkřehla od UV záření.
Po přeizolování motorový kabeláže už pak stačilo jen všechno pozapojovat (ano, připojení zelenýho na modrej a obráceně není chyba), otestovat, zatáhnout vazelínou a dořešit cablemanagement (rozuměj - našlapat to všechno do toho titěrnýho prostoru v decku 😀 ).
Po testovací jízdě zadeklováno, seřízený brzdy a mašina je zase provozuschopná. Doufejme, že zase na nějakou tisícovku bude klid 😀
@Elektrická přibližovadla CZ/SK
Moravian Kaleidoscopy Ltd🇺🇦 likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
like this
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Potřebuji poradit. Má cenu shánět tady ten kónus na přední kolo (WH-RS 171, náboj HB-RS 470) nebo mám rovnou koupit za 500,- celý náboj a vykuchat jen to co potřebuji. Nechci prepletat kolo kvůli takové kravině.
si.shimano.com/en/pdfs/ev/WH-R…
dassets.shimano.com/content/da…
V manuálu označeno číslem 4.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
@schmaker Co tak chápu tak ty konusy jsou asi nejměkší součástka. Dají se lépe vyměnit, ten protikus je tělo náboje takže pokud to je v háji tak musím přeplést kolo.
Myslím že zrovna tohle je vykousane těma kuličkama, z výroby to bylo dotažené na doraz a tak stačí menší nerovnosti aby se do toho ta kulička zakousla. Mělo by to být trochu povolené a "plavat" ve vazelíně.
Bohužel tohle jsem zjistil tak před týdnem když jsem se díval co budu muset na tom kole udělat po roce ježdění. A doufal jsem že to nebude tak špatné, zadní kolo bylo OK, přední bylo sjeté.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
plactagonic likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Pozoruji poslední dobou dost agresivity řidičů vůči cyklistům (a někdy i naopak). Protože se mi zdá, že to napětí je nemoc celé společnosti, samo se to asi nevyřeší. Napadají mě jen tyto možnosti:
1️⃣ Zakázat cyklistům vjezd na problematické úseky, kde vznikají konflikty.
2️⃣ Tvrdě postihovat přestupky řidičů vůči cyklistům.
3️⃣ Zainvestovat do oddělení cest.
Na Vršovické na mě (🚴) zase najíždělo auto v místě, kde se fakt vedle sebe bezpečně nevejdeme, o zákonném odstupu nemluvě.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Tak se mi to asi zase povedlo - náhodně E07 (chyba motoru), E09 (chyba controlleru).
Kabely (jakž takž) v pořádku, ovladač rychlosti nejdřív nefungoval, pak nereguloval (buď full throttle nebo nic), ale po chvíli hraní se to nakonec srovnalo a už zase reguluje.
Štve mě akorát, že nevim s jistotou, jestli je problém v ovladači nebo v controlleru.
Dobrá zpráva je, že zapastovaný #Wago od minula statečně drží - zatím žádný opálený kabely a rozteklý konektory 😀
like this
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Kola v Dublinu 🇮🇪
😐 Nejsou oddělené stezky (cca jako v Praze)
🤬 Jaguar troubí při odbočování na cyklistu, kterému měl dát přednost (jako Praha)
🚲 Jezdí tu víc lidí
🚥 Semafory nechávají dost času (15 s?) chodcům a tam, kde je cyklopruh, i cyklistům, zatímco všechna auta mají červenou
🙄 Hodně lidí jezdí po chodníku (kde není pruh ani oddělená stezka)
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
jo, hele, on ten anglosaský způsob řešení podle uvážení na místě má něco do sebe. Obzvlášť pro tyhle málo nebezpečné přestupky.
Prostě musíš dávat bacha a nesmíš jezdit jako prase.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
#Kadyrov si stěžuje, že mu na dálku vypli #Tesla #Cybertruck
Ne, že by mi tý vrahounský krysy bylo líto, ale myslete na to, až si půjdete koupit "chytrý" auto od nemocnýho miliardáře.
Další můžete bejt vy...
reshared this
@tritol128 @unterwasser Těžký kulomet jako služba? To chceš. Ve free verzi 10 výstřelů za minutu s maximálním počtem 100 ran denně.*
*Munice není součástí předplatného
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
@Mikromobilita CZ/SK Výborný světlo na #kolo, můžu doporučit - má super kresbu a s přídavným ovládáním umí dálkový světlo a "dýchající" blikačku.
Je to sice víc, než jsem chtěl původně dát, ale po tý šíleně oslňující světelný rampě jsem si příjemně spravil chuť.
U produktu je i video světelný kresby - to byl vlastně hlavní důvod, proč jsem do něj šel.
Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.comaliexpress.
!Mikromobilita CZ/SK To, že něco hodně svítí neznamená, že to je dobře.Koupil jsem na #AliExpress světlo na #kolo. Nebral jsem nejvýkonnější, protože nepotřebuju srnkám způsobovat epileptický záchvaty a výsledek mě zklamal.
Ta sviňucha oslňuje i ve dne - to je prostě pro commuting úplně nepoužitelný. Pokoušim se reklamovat, protože uvádí, že neoslňuje chodce, ale nemyslim, že uspěju...
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
!Mikromobilita CZ/SK tyhle Francouzský #commuter hadry od #UrbanCircus mě hrozně baví, ale 5000 za bundu prostě (aspoň dokud budu při smyslech) nedám.
Škoda, že to kromě nich nikdo moc nedělá, protože bejt vidět a zároveň bejt ve stylu by bylo fakt fajn 😀
Fluorescent, reflective, reversible and waterproof, the REPOP protects you on your bike! Fashion at the service of urban mobility safety. - Free delivery & returns* -Urban Circus
like this
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Kolik máte kol? Přemýšlím že bych rozšířil svůj vozový park o #lehokolo ale zatím mi jedno stačí. Kolik je pro vás ideální počet?
reshared this
Stárnu. Bývalo to zimní, jarní / podzimní a na léto semislick, ale z toho už jsem vyrostl 😁Jestli se bere na obě auta, tak 4 sady, 16ks.
Dělám tu anketu správně? 🙂
Schmaker doesn't like this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Tak je rozhodnuto, hledám bazarové lehokolo. Pokud někdo o něčem tak do 15 000 víte tak mi dejte vědět, zatím jsem našel jen nabídky moc daleko (nejvíc se mi zatím líbí kolo sport.bazos.cz/inzerat/1900630… ale je to pro mě z ruky).
Inzerát č. 190063032: Silniční kolo, Cena: 9 900 Kč, Lokalita: Lounysport.bazos.cz
Schmaker likes this.
reshared this
!Mikromobilita CZ/SK To, že něco hodně svítí neznamená, že to je dobře.
Koupil jsem na #AliExpress světlo na #kolo. Nebral jsem nejvýkonnější, protože nepotřebuju srnkám způsobovat epileptický záchvaty a výsledek mě zklamal.
Ta sviňucha oslňuje i ve dne - to je prostě pro commuting úplně nepoužitelný. Pokoušim se reklamovat, protože uvádí, že neoslňuje chodce, ale nemyslim, že uspěju...
like this
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Vyreklamováno, vezmou to zpět.
Nemáte někdo tip na neoslňující světlo okolo pětikila?
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Pořiď spíš něco s nastavitelnou intenzitou ve městě to nastavíš tak abys byl viděn a někde na neosvětlené cyklostezce tomu přidáš, zvlášť když chceš jet rychlej
Já má teda fenixa ale krom toho že je drahý má debilně zapuštěný nabíjecí usb konektor a má z nějakého důvodu permanentní podsvícení tlačítek které je sice opravdu velmi slabé ale i tak stačí na to aby se to za čtyři měsíce vybilo do nuly...
svetnozov.cz/fenix---nabijeci-…
Fenix Nabíjecí Svítilna Na Kolo BC30R 1800 lumenů.SVETNOZOV
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Nějaký automatický světla jsem viděl, ale on je problém i s tim, že půlka těch světel nemá vůbec žádnou kresbu a je to v podstatě jen baterka nasazená na kolo - což je úplně blbě.
Tak jako tak díky za tip
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
vbabka likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Já potřebuju trochu od obojího, do měsíce vyjíždím za tmy.
Na koloběžce mám přední světlo kousek nad zemí a ještě s celkem kulturní kresbou, takže nijak zvlášť neoslňuje, ale na kolo mám hoňku něco sehnat.
Docela se mi líbí tohle, ale je dost nad cenu, kterou jsem za to chtěl dát
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.comaliexpress.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Podle tvaru paraboly je to ale klasickej "spotlight", takže buď oslňuju, nebo mířim do země. Nebo se pletu?
Každopádně varianta "USB světel" s powerbankou je mi hrozně sympatická. Natahat si USBčko do brašny a jen jednou za čas nabít powerbanku je mi podstatně milejší, než nabíjet separátně přední světlo, zadní světlo, helmu, sluchátka, telefon .. už je těch kravinek krapet hodně 😁
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Ano, je to široká parabola - svítím šikmo dolů, takže neoslňuju a já vidím.
Přesně kvůli USB napájení jsem to kupoval. Powerbanku stejně vozím kvůli telefonu.
Moment, helma se taky musí nabíjet?
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Moje ano 😀
Lumos Kickstart
Tak mi dorazila #helma #Lumos z Allegra a musim říct, že svítí víc, než pěkně. V porovnání s helmou #SafeTec rozhodně velkej skok.Konkrétně tahle helma ale nemá #MIPS a narozdíl od SafeTecu nemá integrovaný headset, takže budu muset pořešit nějakýma #BoneConduction sluchátkama.
Co se mi líbí:
- síla osvětlení - rozhodně budu vidět líp
- plocha blinkrů
- blikající tlačítka na ovladači blinkrů
- nastavitelná citlivost gyroskopu pro nouzové brždění
- LEDky blinkrů i na spodku helmy - blikají směrem do obočí a v šeru je tak vidět, že je blinkr zapnutej - geniální, škoda, že to nefunguje ve dneCo se mi nelíbí:
- dílenské zpracování (SafeTec působil pevněji) - při zmačknutí dost vrže
- chybějící MIPS (měla by jít zakoupit i s MIPSem)
- příliš hlasité pípání při zapnutí a blinkrech (jde vypnout appkou, ztišit ale ne)@Elektrická přibližovadla CZ/SK
Věroš 🦥 K. likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Kamarád vozil variaci na tohle aliexpress.com/item/3282463546…
Vypadá to dost badass, ale ty recenze ujdou.
Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.comaliexpress.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Tady je problém ta kresba světla - tohle prostě oslňuje úplně vždycky (pokud tim nesvítíš metr před kolo).
Vlastně mě strašně překvapilo, jak moc na houby byla ta lampa, co mám v úvodním příspěvku - sice svítí jako kráva, ale potkat to nechceš
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
USS Kegterprise
update on my #carryshitolympic I managed to ride whole 50km I had planned, destroyed lots of ziptie's (keg is sharp) and when I cut them I cut also in my hand. I never felt more safe on Czech roads, all drivers gave me loads of space (like the experiment with bricks and crosswalks).
#cider is safely in those kegs now and I will bottle it in few weeks, I took offer from my boss to use bottling station at work (under CO2).
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Často se řeší, co #PolicieČR na silnější stroje. #eKoloběžka tohohle týpka má dle videa necelých 5 kW.
Že by nakonec u nás nebylo tak zle? Viz přiložená videa 😀
youtube.com/shorts/9jk4QRi4u3U
youtube.com/shorts/NXQq9xY8-04
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
@micromobilita tak ta debata o #ekolo a omezení rychlosti na 25 km/h je dost směšná.
Pro info toto je jedna z mých cest s brašnama, moje #kolo potom váží srovnatelně s #ekolo. Průměrná rychlost ~21,5 km/h, nejvyšší rychlost ~48,5 km/h. To že máte omezovač prostě neznamená že to brzdí, jen to vypíná příšlap. Takže i z kopce to můžete rozjet na 50+km/h.
Jasně můžu to na rovince rozjet na 30+ km/h ale většinou nejedu víc jak 25. A to jsem docela vytrénovanej, normální člověk co jezdí jen o víkendu nebo pár km do práce jede tak 18 km/h.
Prostě nechápu proč by to mělo být výš, teď mi to připadá že to prostě dostane normálního smrtelníka na úroveň někoho kdo jezdí víc.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
elektrokolo by mohlo jet víc, ale po silnici včetně cyklopruhu. Na druhou stranu by mělo nějakou malou SPZ a pojištění. To by mohla být pro některé lidi zajímavá varianta, kdyby s tím nebylo moc byrokracie. Taková lehká, levnější motorka. Ale předpokládám, že v ceně u nás problém takový není a kdo chce skútr, už ho má.
Kola, která mohou na cyklo- a smíšené stezky je úplně v pořádku nechat s vypínáním motoru nad 25 km/h. Zdroj: majitel elektra než mi ho ukradli.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Thread pod tímto příspěvkem mě donutil k zamyšlení, jak si vlastně vede #kolo a auto v nehodovosti s chodci.
Nehledejte v tom nějakou novinařinu nebo spolehlivej zdroj, je to prostě první odkaz na téma co jsem našel. Takže teď už k "výcucu" z článku.
The Week napsal/a:
Cyclists injured 21 pedestrians per billion km travelled in 2012 compared with 24 pedestrians injured by drivers.
The Week napsal/a:
While cars kill five times more pedestrians than bicycles, (...)
The Week napsal/a:
One pedestrian was killed by a cyclist and 78 were seriously injured in 2012. At the same time, 253 pedestrians were killed by drivers in urban areas and 4,426 were seriously injured.
Tohle je takový moje malý shrnutí toho, proč je povinná maximálka u #ekolo, #ekoloběžka, #euc a dalších vozítek úplně nesmyslná.
@Mikromobilita CZ/SK @Autíčkáři CZ/SK
Tak mám za sebou první neoficiální #dopracenakole na elektro poloskládačce #Tern NBD. První dojmy jsou nadšení a odhodlání pokračovat. Ale měl bych rozhodně připomínku k limitu asistence 25km/h, cítil bych se mnohem bezpečněji a rovnocennější s autama okolo, když by platil americký model 20Mph (asi 32km/h). Takhle jsem se asi zbytečně nadřel. Jo a neskutečné díky @evapavlikova za prvotní impulz. Trvalo mi to, ale počkal jsem si aspoň na tohle skvělý kolo.
reshared this
@Vít Skalický :fedora:
Tak jinak. Je nějakej objektivní důvod rozlišovat typ pohonu, pokud rychlost bude stejná? V čem je 35 km/h nohama jiný, než elektrikou?
Moped je (afaik) podstatně těžší, než 25 kg
reshared this
Mně to přijde jako hovadina, ale to je vedlejší. (A není tebou schvalované platné řešení vlastně pravidlo EU?)
To co jsem napsal bylo myšleno ryze osobně – já bych pro své hypotetické kolo chtěl najít takové řešení. Nikomu druhému ho nevnucuji.
reshared this
Tak proto, že Lenka začala ve větším jezdit do práce a #eKoloběžka je moje! a Lenka chtěla něco víc "pohybovýho", rozhodli jsme objednat #eKolo.
Vybrali jsme #Canull #Sirit (který dle všeho skládá #Olpran) v nejnižší konfiguraci, která je překvapivě celkem fajn vybavená. Hydraulický brzdy, uzamykatelná vidlice, nosič, blatníky, stojánek, víceméně tomu kolu až na držák na pití nic nechybí.
Jako dodavatele jsme zvolili #Datart kvůli víc než rozumný ceně pod 18 tisíc. Podle všeho se ale jedná o subdodávku, takže to neobjednáte jinak, než VIP dopravou za 700 a byť Datart uvádí, že kolo přijde připravený, seřízený a stačí vyrazit, tak jsem ty dva kluky, co přivezli krabici a kolo asi viděli poprvý fakt nechtěl trápit hodinu laděním kola, protože měli úplně plný auto dalších věcí. Tohle v Datartu nezvládli.
K samotnýmu kolu ale moc výhrad nemám. Blatníky jsou klasická Čína, vidlice taky vypadá a řadící sada je od #microSHIFT - což nepovažuju za průser, na mým kole celkem funguje. Pokoušel jsem se hledat, co je zač motor (kterej je v zadním náboji) a controller a dle všeho se jedná o #ApachePower kit.
Byť se o motoru v zadním kole nikde nepíše nic hezkýho, tak ho považuju za chytrý řešení z důvodu zatížení řetězu. #Kolo nemá snímač výkonu na pedál, takže se to v reálu chová tak, že v případě toho, že uživatel začne šlapat, tak prostě pustí motor v síle nastavený v počítači a když člověk přestane šlapat, tak s malou prodlevou vypne. Funguje to hezky, ale manévry na malým prostoru to chce dělat opatrně.
Uvidíme, jak bude vypadat provoz. Za mě působí dobře, jen Datart opravdu celkem zklamal...
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Díky 😀
Ono to má víc aspektů:
- finanční situace by kolo za 50 stejně nedovolila - tady byl strop někde kolem 25-30
- byť chápu benefit dražších komponent, cena/výkon je vždycky pro ten levnější stroj - to dvakrát dražší nepojede dvakrát rychleji 😀
- když budou před nákupákem stát zamčený vedle sebe kola za 15 a za 50, zmizí to za pade
Obvykle to dělám tak, že když si nejsem jistej, koupim levnější variantu a doladim to postupným upgradem
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
@Mikromobilita CZ/SK Až sjezdim druhej řetěz, tak bych asi chtěl přestavit svůj #Decathlon bicykl ze systému #microSHIFT #Marvo 9 speed na #AdventX 10 speed a dopředu dát místo 32 zubů nějakých 36-38, abych měl větší rozsah a byl víc na prostředku kazety.
Máte s tim někdo zkušenosti?
reshared this
Tak pila #microshift #AdventX je na místě, ovál taky a za mě je to úplně super 😀
Chce to teda ještě doladit řetězovou linku, protože je moc vpravo a #kolo má tendenci při šlapání zpět shazovat řetěz na spodní kolečka. Při běžný jízdě to ale řadí přesně a ten rozsah je fakt super.
reshared this
Dneska jsem to konečně pořádně projel. Dojmy?
- Podstatně menší poskakování při rychlejším šlapání
- Kvůli řetězu "moc šejdrem" to občas nahoru řadí blbě a při couvání shazuje řetěz na menší kolečka (chce to jiný středový složení nebo podložky převodníku)
- Průběh zátěže mnohem víc odpovídá mý technice šlapání - rozuměj, rozjedu se i na těžko a líp se to roztáčí
- Mám tendenci víc do toho dupat
- Kopce už nejsou taková pakárna
Za mě rozhodně dobře utracenej peníz, jen to chce ještě doladit
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
o tom už víš, ten blbej náboj. Pořád nevím jak to s tím bude, možná koupím z bazaru celé zapletené kolo.
f.cz/@plactagonic/113378765995…
Potřebuji poradit. Má cenu shánět tady ten kónus na přední kolo (WH-RS 171, náboj HB-RS 470) nebo mám rovnou koupit za 500,- celý náboj a vykuchat jen to co potřebuji. Nechci prepletat kolo kvůli takové kravině.si.shimano.com/en/pdfs/ev/WH-R…
dassets.shimano.com/content/da…
V manuálu označeno číslem 4.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Finální úprava dokončena - vyměněno původní (133 mm) středové složení za 110 mm a běhá to jako hodinky 😀
Takže shrnutí pro upgrade #Decathlon #kolo #Rockrider ST120 na #microshift #AdventX potřebujete:
- AdventX kazetu
- AdventX přehazovačku
- AdventX páčku řazení
- užší středové složení (originál je 133mm osa, 68 šířka středu), vybírejte podle toho, jak blízko potřebujete posunout řetěz k rámu - -1 cm na ose je 5 mm blíž k rámu
- volitelně kliky s převodníkem narrow-wide
- deseti/jedenáctirychlostní řetěz (já mám deseti, ale jedenáctka prej míň rachotí - nezkoušel jsem)
- upravit bowden u přehazovačky
reshared this
@micromobilita doporucte mi pls nekdo co si mam koupit za eskate. Meepo uz nechci protoze mu kazdych 1000km chcipne ESC.
witter.cz/@algebraicterror/112…
Konecne jsem opet mobilni (bez slapani). Jsem zvedav kolikrat toto ESC zvladnu behem dvou let vyreklamovat.@micromobilita #eskate #brno #kralovopole #photo #sliceoflife
Schmaker likes this.
reshared this
@Moravian Kaleidoscopy Ltd🇺🇦
Mám trošku obavu, že #eSkate tu jezdíš jen ty. Jsou tu nějaký (e)Koloběžky, bajky, cargobajky, ebajky a myslím, že jeden EUCčkař
Ale možná se pletu...
@Mikromobilita CZ/SK
Moravian Kaleidoscopy Ltd🇺🇦 likes this.
reshared this
@Mikromobilita CZ/SK
Postavil jsem raketový #kolo !
Ne, kecám. Potřeboval jsem z Obi přivést žebřík a po cestě potkal Lenku s nákupem. Ale stejně mě baví vozit věci, který by se na kolo asi moc dávat neměly 😁
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
@Mikromobilita CZ/SK
Takže moje pláště "originál #Decathlon 27,5x2,0, kterej ani nemáme v nabídce" má po cca 1tkm životnost za sebou.
Co obout? Málokdy jezdim nalehko, vždycky mám aspoň něco málo na nosiči a většina provozu je asfalt + občas trochu štěrk, mimo cesty spíš nikdy.
Zatim mě zaujal #Schwalbe Land Cruiser Plus, kterej ale končí na šířce 2,0 anebo Marathon Plus MTB, kterej by šel i širší.
Chtěl bych pneu trochu širší spíš hlavně kvůli pohodlí, než kvůli průjezdnosti, ale třeba mě vyvedete z omylu.
Co dáváte na #kolo vy? Nějaký tipy?
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Tak jenom drobnej update ohledně toho obutí - už mám #Schwalbe LandCruiser Plus osazenej zhruba týden a musim říct, že změna je to proti no-name srandě z Decathlonu celkem milá.
1. Pocitově líp jede, jako by byl lehčí
2. Bočnice je opravdu zatraceně reflexní, můžu jezdit bez odrazky
3. Od většího množství "masa" uprostřed si slibuju lepší nájezd
4. Suchej les v pohodě, bláto ještě nevim
Gumy mi ale zabalili do krabice "zlomený", takže nešly obout rovně. Naštěstí maj provozní tlak 2.5-5 bar, takže jsem to nafoukal 4.5 (víc už jsem měl fakt strach o ráfek) a jeden den jezdil. Naštěstí si sedla.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
!Elektrická přibližovadla CZ/SK Rychlej dotaz:
Když jsem skupinu zakládal, počítal jsem spíš s použitím pro eletrický vozítka - mám jí rozšířit i na mechanický?
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Počkám jak to uvidí i ostatní, ale s ohledem na to, kolik nás je, to možná dává smysl.
Zároveň by tu ještě byla možnost samostatný grupy pro mechaniku
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Skládácí Eska bych řekl, že je ještě mikromobilita i když některé definice říkají že do 500kg je to OK ;) viz.cs.m.wikipedia.org/wiki/Mikrom…
Dnes na jednání do Mstětic z centra Prahy kombinací vlaku S2 + Eska
#Eska
#micromobility
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
@schmaker ano, ty kola bez bedny uměj stát na zádech, což mi na začátku přišlo zbytečný, ale dnes už docela ne.
podle mě ta bedna musí být víc na výšku, i kvůli aerodynamice, i kvůli záboru místa v provozu. víceméně mám nějakou představu pro naložení kola v malém pro individuální dopravu - nákupy, turistiku.
pro kurýry je to asi neřešitelné. směřuje to k čemukoliv mezi motorkou a multikárou. pořád si myslím, že je nějaká hranice kolem 30 kg a třeba 60l - tedy právě lehce víc, než se rozumně vejde do baťohu. Drtivá většina i dopravně ohleduplných lidí, když se jim něco nevejde do baťohu na záda, tak prostě sáhne po autu.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Já z tohohle důvodu koketuju na větší náklady s vozíkem - to by imho mohlo fungovat za ekoloběžkou i kolem
Edit: Ale samozřejmě to neřeší výtahy a hromadnou dopravu
Edit2: Druhá varianta by mohla být nějaká varianta dvoukolového "rudlíku" s podobným uchycením
Je to přeci jen podstatně lepší, než nakládat věci přímo na kolo už kvůli těžišti...
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
@schmaker no jo, přívěsy, no... 😀) tak s tímhle bych do vlaku nelezl už vůbec.
je fakt, že ta synergie s vlaky a MHD cyklistice pomáhá hodně. no a je fakt, že třeba solární kola už jsou taky dost makromobilita. Ta praktičnost má svoje hranice někde v rozměrech předsíně, výtahu, místa v metru, schodech do metra...
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
já nejsem odpůrce mopedů, napak, moje solární kolo je větší než věština mopedů 🙂
ale zajímá mi i ta skutečná mikromobilita, a nemohl jsem si nevšimnout, že je nějaká hranice, kdy třeba s elektrokolem si troufám do běžného provozu mezi auta daleko více, než na neasistovaném kole... zatímco s neasistovaným kolem častěji vyhledávám metro nebo PID vlaky (existuje vyjímka, na trase z Radotína na Smíchov někdy jedu vlakem i s elektrokolem, ale je to půl napůl, vysloveně podle toho, jestli vlak zrovna jede, protože úspora času je srovnatelná s dobou čekání na ten vlak)
Souvisí to s hmotností. Tern by byl skvělý na velký nákup pro celou rodinu, ale určitě bych ho nevláčel do metra a metrem na druhý konec Prahy. Ale ta mobilita s využitím MHD taky hraje roli, hlavně v kopcovité Praze...
To, jak se ten Tern umí položit na záda i s nákladem, to je určitě hodně inspirující. Je to jedna věc, co taková ta cargokola v uspořádání long john nebudou umět... a jakmile člověk nežije v úplně placatém cykloměstě s vyhrazenou infrastrukturou, tak bude řešit i nejen jak něco přemístit na kole, ale jak přemístit to kolo (v Praze ještě dlouho)
ale jako fandím každému pokusu. já sám finalizuju design custom aerodynamické vodotěsné "kapky" na nosič, ze které se mi na rozdíl od košíku nevysypou věci, nezašpiněj od bláta, apod. vychází mi asi na 60l, což ve většině případů stačí na všechno, co můžu potřebovat po Praze vést (soukromně, pro kurýry to asi nebude...)
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
@xChaos @schmaker My máme barák mezi Pardubicema a Hradcem Králové. Je to tady placaté a na začátek obou měst to máme tak 8-10km.
Je docela hustý, jak každý používáme ty dopravní prostředky jinak. Za ideálních podmínek vezmu na cargokole dítě do školky (12km), pak pojedu do fitka (+3km), pak do kanceláře (+5km), pak si vyzvednu jídlo (+4km), odpoledne vyzvednu dítě ze školky (+5km) a jedeme domů (+12km). Tj. cca 41 km a cestou se můžu stavit třeba v Alzaboxu nebo nakoupit.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Chao-c' likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
@schmaker @xChaos Mají i vyloženě skládací modely, ale jinak pro ně skládání znamená, že jdou uvolnit řidítka, aby bylo kolo nižší a vešlo se třeba do auta.
Mě by se líbilo něco takového:
ternbicycles.com/en/bikes/472/…
Tam je vidět ten rychloupínák na řidítkách, víc to složit nejde. Škoda, že to stojí 150k 🙂
The HSD S00 is a compact Bosch e-cargo bike that’s easy to ride and handle. Comes with Enviolo Heavy Duty hub, Gates belt drive, and smart security features.www.ternbicycles.com
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Tern HSD je kompaktní cargo bike, který nabízí výbornou ovladatelnost, rám s nízkým nástupem a jízdní komfort srovnatelný s klasickou velikostí kol.CargoBikeDaddy.cz
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
@Elektrická přibližovadla CZ/SK Včera jsem projel ostřejší zatáčku a #eKoloběžka mi tak nějak podivně zaplavala.
Uvolněnej upínák řídící tyče. To nechcete, aby v 50 km/h uletělo...
Dotahujte (a lepte) šroubky! 😀
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
!Elektrická přibližovadla CZ/SK Při koupi #eKoloběžka mi vycházela návratnost za nějakých 6000 km proti jízdě autem. Když připočtu opravy, jsem někde kolem 8000 km.
Najeto 4800 km a ta čínská hovadina stále jezdí krásně. Nechci předbíhat, ale ono to fakt vypadá, že se ta potvora reálně může zaplatit!
like this
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
11 km do práce a z práce je nejčastější použití toho stroje .. rychlejší než MHD, ve špičce srovnatelný s autem
Mezi městama by to šlo použít taky, ale tam mě stresuje dojezd
Tritol likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
!Elektrická přibližovadla CZ/SK
Řeším, kam na koloběžce dát Samsung SmartTag. Podle zkušeností lidí, kteří ho dali do decku koloběžky, tam má SmartTag dost omezený dosah, takže to jsem zavrhnul. Výměna baterie by pak taky vyžadovala povolení minimálně šestnácti šroubků. Na řidítkách by byl hned vidět, takže jedna možnost je háček na tašku, který ale nechci, protože tam občas vozím děti a ty by se o něj mohly zranit a druhá možnost je trochu rozšířit držák odrazky. Navrhnul jsem tedy ten. Tisknu ho, uvidíme 🙂
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Takže #eKoloběžka složená (doporučuju otevřít přímo u mě na serveru kvůli fotkám, Mastodon to neumí zpracovat)
Nejprve jsem složil tyč řízení, která je teď podstatně jistější, ale zlepšení není úplně tak skvělý, jak jsem si představoval, protože část vůle je v samotným skládacím mechanismu. Přesto, všechno zapadlo jak mělo a tyč jde hezky jistě přesně tak, jak má. Uvidíme, jak dlouho bude trvat, než se teflon vymlátí.
K opravě E-07 jsem pak využil průchozí #wago 221, který působily celkem jistě, ale pro jistotu jsem to pojistil vazelínou na hliníkový kontakty, která by měla zajistit, že se do wagovky nedostane vlhkost a možná se svorka rozteče o 1-2tkm později 😀
Nevim, jak jsou na tom ostatní koloběžky, ale #Kaabo #Skywalker má motorový kabely potažený úplně nesmyslně nekvalitní bužírkou. Je zvláštní, že se nerozpadá na žlutým kabelu, ale zelenej trochu praská a modrej se přímo sype v ruce - skoro jako by ho měli uskladněnej někde na sluníčku a bužírka zkřehla od UV záření.
Po přeizolování motorový kabeláže už pak stačilo jen všechno pozapojovat (ano, připojení zelenýho na modrej a obráceně není chyba), otestovat, zatáhnout vazelínou a dořešit cablemanagement (rozuměj - našlapat to všechno do toho titěrnýho prostoru v decku 😀 ).
Po testovací jízdě zadeklováno, seřízený brzdy a mašina je zase provozuschopná. Doufejme, že zase na nějakou tisícovku bude klid 😀
@Elektrická přibližovadla CZ/SK
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Tvojí obavu chápu, ale je zbytečná - výstup z controlleru je jištěnej a ve zkratu okamžitě (a slovem okamžitě myslim opravdu okamžitě i když z něj zrovna frčí 25A) vypne.
Samozřejmě, že to nemusí bejt stejný u levnějších variant.
Když si ale všimneš požárů e-vozítek, tak se většinou jedná o nabíjení. A já si troufnu tvrdit, že to bude nabíjení nesprávnou voltáží, protože konektory jsou často stejný a laik to nerozezná. Asi si dovedeš představit, co udělá 48V battery pack když do něj pustíš 60V
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Tak dneska první delší zkušební jízda. Vše funguje, řízení je podstatně jistější - už se dá poškrábat na zadku a nerozbít si u toho hubu 😀
Ty ložiska udělaly fakt hodně, ale nemyslím si, že to vydrží dlouho. Uvidíme. Tachometr hlásí 4700 km
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Repost, protože byly blbě práva
Tak protože moje #eKoloběžka je uvařená, je čas na trochu broukpytlingu a mně dneska dorazily ložiska tyče řízení.
Ložisko #Kaabo #Skywalker 10H má rozměr 13,6x11,6x17 .. což samozřejmě nikdo nedělá 😀
Ale tak radši mít ložiska víc, než míň - koupil jsem 14x12x17 s tím, že co přebývalo, odbrousila flexa 😁
Výsledek zatím vypadá dobře, uvidíme až se nasadí řízení a tyč to trochu vymlátí. Zatim to ale vypadá tak, že spíš bude potíž zatočit, než že by tam byla vůle. Jestli to bude fungovat, tak jsou to zatraceně dobře utracený dvě stovky 😀
@Elektrická přibližovadla CZ/SK
schmaker.eu/objects/c83e3896-1…
@Elektrická přibližovadla CZ/SK Takže dneska mi začal vypadávat motor s chybouE-07. Stačí vypnout/zapnout a běží dál.To by tolik nevadilo, ale dovedete si představit, jakej stres jsem měl cestou zpátky, jestli mě to nenechá #eKoloběžka někde stát zatímco déšť a kroupy spanile bičovaly můj unavený obličej po práci? 😁
Jinak
E-07je chyba motoru. Předpokládám, že se unavil někde nějakej kablík, takže bude rozborka (a rovnou asi upgrade uchycení řídící tyče)
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
@Elektrická přibližovadla CZ/SK
iDnes.cz napsal/a:
olicie za první čtvrtletí řešila již 47 nehod s účastí cyklistů, loni jich ve stejném období bylo 38. Letos už navíc jeden cyklista po nehodě zemřel, dalších 39 lidí utrpělo zranění. S vážnými následky končí cyklisté zejména v případech, kdy se srazí s jinými vozidly nebo narazí do pevné překážky.
Nabízím #iDnes.cz a #BESIP takovou myšlenku - nemůže to náhodou být tím, že díky #eKolo, #eKoloběžka, #EUC a podobně prostě jezdí lidí víc? Nebude procentuální nehodovost ve výsledku stejná? 😀
Ale nešvar s "blinkry" beru. Jste líní dát znamení o směru jízdy? Kupte blikací helmu 😀
Přecení síly, nedávají při jízdě pozor nebo nedokážou ve vyšší rychlosti své elektrokolo či koloběžku dobře ovládat, takže vyjížďku ukončí pád nebo srážka.iDNES.cz
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
!Elektrická přibližovadla CZ/SK Máme nového micromobilistu 😀
Udělal jsem první krok k #micromobility , koupil jsem jetou jednokolku.
Táta Geek likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
@Elektrická přibližovadla CZ/SK Takže dneska mi začal vypadávat motor s chybou E-07. Stačí vypnout/zapnout a běží dál.
To by tolik nevadilo, ale dovedete si představit, jakej stres jsem měl cestou zpátky, jestli mě to nenechá #eKoloběžka někde stát zatímco déšť a kroupy spanile bičovaly můj unavený obličej po práci? 😁
Jinak E-07 je chyba motoru. Předpokládám, že se unavil někde nějakej kablík, takže bude rozborka (a rovnou asi upgrade uchycení řídící tyče)
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
No, bužírky si opravim, ale je tady nějakej #elektrikář, kterej má nápad na rozebiratelnou svorku, kterou protlačit 30A, aby byla dost kompaktní, aby byla podobně velká?
Nebo nějakej "výmaz" na vylepšení kontaktu? Ty dráty jsou hliník :/
reshared this
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
@Táta Geek
Díky za tip, MT60 jsem zkoušel jako první, ale protože je to hliník, absolutně nemám šanci to připájet.
Já furt premejšlím nad tím, jestli problém mohlo způsobit nepoužití kontaktní vazelíny. Jmenovitej proud na motor by měl bejt +-17A, 25A maximální (cca 10-30 vteřin, pak by to měl controller vypnout), to by imho ta wagovka měla dát, má rating 16/32A
@Elektrická přibližovadla CZ/SK
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
@Táta Geek
Šroubek bude imho ještě větší průser, než přítlak pružiny. Čím víc nad tím přemýšlím, tím víc mám pocit, že hlavní problém můžou bejt vibrace z jízdy.
Ty kabely průřezově asi stačí, nicméně ta izolace je prostě šmejd, ale Číňanovi je to fuk - sice zvládá vyšší teploty (vyzkoušeno při pokusech o pájení), ale plasticita je strašná.
Původní propojení bylo takovou tou dutinkou na dutinku a i tam se to po prvním rozpojení hřálo.
Dam asi šanci ještě tý wagovce na 40A i s tou pastou..
kvelektro.cz/svorka-wago-221-4…
@Elektrická přibližovadla CZ/SK
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Ten Weidmüller mě přivedl na myšlenku podívat se ještě do portfolia FVE konektorů, to schválně zkusim omrknout.
Jinak mi ty firmy vůbec nic neříkají, takže těžko říct
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Objevil jsem zajímavej thread @Adam Štrauch, kterej řeší situaci s povinným ručením na #eKoloběžka s konstrukční (!) rychlostí nad 25 km/h a hmotností přes 25 kg.
Dovolim si tady nasdílet informace tak, jak je chápu a mám načtený já a určitě nehodlám tvrdit, že jsou stoprocentně správně, pravdivý nebo cokoliv.
Takže jedem:
- koloběžka s konstrukční (!) rychlostí do 25 km/h se nemusí pojišťovat
- koloběžka s hmotností do 25 kg se nemusí pojišťovat
- odemknutím omezovače nad 25 km/h se nemění konstrukční rychlost stroje, ale dle metodického pokynu je od této chvíle potřeba pojistit
- i na koloběžce s omezovačem se technicky vzato dá jet rychleji, než 25 km/h
- chceme-li absolutně striktně dodržet literu zákona, musí #eKolo mít motor maximálně 250W a zákon nám umožňuje ho na 1000W přestavět - u koloběžky je to jinak, protože nemá sedátko a zdrojem pohybu je pouze motor (tady možná šířim dezinfo 😀 )
- problematický na eKoloběžce je to, že zákon na ni (se silnějším motorem) nemůže pohlížet jako na kolo (pohyb nevzniká činností člověka) ani na motorku či jiné vozidlo (nemá místo k sezení) - tady jsme v šedé zóně
- koloběžka se pojišťuje na číslo rámu - VIN chcete-li - SPZ není potřeba
Teď k praktický stránce věci:
- nedovedu si představit, jak mi policista prokáže, že jsem nejel s omezovačem a to vlastně i když mě přímo změří
- zároveň bych absolutně vůbec nespekuloval nad tím, zda koloběžku pojistit - udělejte to, stoprocentně - taky mám pojištěno, byť ani konstrukční rychlost ani hmotnost nepřekračuju - ty čtyři stovky člověka nevytrhnou
Vyloučení pojistného plnění moje pojišťovna #Pillow uvádí následovně:
v době, kdy vozidlo nebylo svým technickým stavem
způsobilé k provozu na pozemních komunikacích a zároveň tato skutečnost
měla přímou souvislost se škodou
- nezpůsobilej technickej stav jsou nefunkční brzdy, řízení či něco podobnýho - nepřizpůsobení rychlosti pod to z principu spadat nemůže, protože jinak by každou nehodu s překročením rychlosti platil řidič
Pokud jsem něco opomněl, klidně mi to připomeňte, doplním to
@Elektrická přibližovadla CZ/SK
Na Facebooku ve skupině o elektrokoloběžkách se řeší, že když to člověk odemkne a policie ho změří, tak je to na řidičák. Tady to ale začíná být zajímavé. Od 1. dubna by měla každá taková koloběžka mít povinné ručení, ale zároveň zákon takové vozidlo nezná a nejde mu přidělit SPZ, protože nemá sedátko. Pokud se tedy někdo pohybuje na takovém stroji, má pojištění a způsobí škodu, tak je šance, že se na něm pak pojišťovna zahojí. Objevují se tam i reálné případy, kdy za jízdu lidi přišli o papíry.
reshared this
Přepínání režimů je zákonem taky vyloučený. Pokud to jde jedním tlačítkem přepnout, tak je to braný jako kdyby to bylo pořád nastavený na maximální rychlost.
Pak je tu realita. Já pokud koloběžku vypnu, tak se do ní dostanou jen v případě, že vymění elektroniku v řidítkách a nebo jim to odemkne Segway. Dokázat tu úpravu tedy není tak jednoduchý jako na jiných koloběžkách, kde se přerušuje běžně dostupný drát.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
@Adam Štrauch
Mohl bych ten zákon vidět? IMHO je to jen interpretace, nemyslím, že vymahatelná.
Použijeme-li selský rozum (ten, který není odvozen od slova sele), tak mi nikdo na mém vozidle nemůže zakázat přepínání výkonu pro provoz mimo komunikace.
Tohle bych vlastně strašně rád viděl u soudu
@Elektrická přibližovadla CZ/SK
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Četl jsem to někde o víkendu a fakt už nevím kde to bylo. Pokud se mi to podaří najít, tak to samozřejmě nasdílím.
Já myslím, že s tou koloběžkou nemůžou vůbec manipulovat, pokud nemají podezření na nelegální úpravu, což podle mě "zdálo se mi, že to jede moc rychle" není. Oni si pak snadno můžou zrušit celý dokazování, pokud se ukáže, že na to neměli sahat.
U soudu by byly zajímavé ty výkonné stroje, které nelze registrovat, i kdyby výrobce chtěl.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
@Adam Štrauch
Jo, to bys byl hodnej. Myslím, že mám v tomhle celkem načteno, to by mi neuteklo.
Navíc - i zákon o elektrokolech mluví o maximální konstrukční (!) rychlosti, nikoliv maximální rychlosti, která samozřejmě jak na kole, tak na koloběžce může být i vyšší 😀
@Elektrická přibližovadla CZ/SK
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Jo, to je ten metodickej pokyn ministerstva (nebo tak nějak se to jmenuje), kterej konečně dává jednoznačnou kategorii strojům jako #eKoloběžka nebo #EUC
A na základě tohohle vyplývá ta povinnost platit povinný ručení - ovšem taky to znamená, že ty naše žihadla nejsou ilegální 😀
Každopádně dík, že jsi to našel - potvrzuje mi to, že postupuju správně, když jsem si na koloběžku zajistil povinný i přes to, že neplnim ani konstrukční rychlost >25km/h ani hmotnost >25kg, protože mám přepínač rychlostních režimů.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Za 14 dní by moje #eKoloběžka měla mít povinný ručení. V nabídkách pojišťoven není vůbec nic
Krásná práce 😀
Jak řešíte odpovědnost z provozu těchhle povozů vy?
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Nesouhlasim, řádim jak hovado 😁
Ale hlavní benefit je kvůli silnici - nemusim tolik zdržovat autíčkáře, když musim jet mimo cyklostezku
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Pamatujete, jak jsme řešili moje zimní držkopády? Tak Číňan už dělá zimáky...
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Archos
in reply to Schmaker • • •Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Z8TH
in reply to Archos • • •Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Archos
in reply to Z8TH • • •Jj i vedle trubek na topení a vodu 👍
@schmaker @micromobilita
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to Z8TH • •@Z8TH @Archos :distros_arch: :matrix: asi jsem se chlapi blbě vyjádřil, tohle koupit umím, ale hledám nějakou variantu přímo na kolo, takhle je to trochu overkill 😁
@Mikromobilita CZ/SK
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Archos
in reply to Schmaker • • •@z8th @micromobilita
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to Archos • •@Archos :distros_arch: :matrix:
Dostals mě 😁
Potřebuju uchytit držák na zámek a bikepackingový koše na vidlici.
@Z8TH @Mikromobilita CZ/SK
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
plactagonic
in reply to Schmaker • • •@archos @z8th
Tak to jsem řešit nemusel, stavěl jsem kolo s tímto účelem takže moje vidlice má 8 natavených matek.
Ale existují na to sady, u nás jsem to našel jen tady: kolomotion.cz/prislusenstvi-k-…
Co máš za nosič? A hlavně vidlice atd?
Příslušenství k nosičům | kolomotion.cz
www.kolomotion.czMikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to plactagonic • •aliexpress.com/item/1005006215…
Archos likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
plactagonic
in reply to Schmaker • • •@archos @z8th
Tak to bych možná zkusil uchytit jako tady ten adaptér : tubus.com/en/products/accessor…
Ono to asi půjde nějak udělat bez nutnosti koupit přesně tohle. Merkur, ten stahovák a nějaká guma.
LM-BF Mounting set for forks without eyelets - Accessories front carriers
www.tubus.comMikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to plactagonic • •Už jsem objevil pár variant adaptérů, co by mohly bejt vhodný. Ta závitová páska s gumičkou se mi líbí, v podstatě je to lepší provedení toho, s čím ty nosiče chodí.
Vždycky to jde "nějak" vymyslet, jen hledám nejlepší možnost. Navíc potřebuju ještě uchytit zámek na kolo, takže adaptéry tak jako tak potřebuju 😀
Schmaker
2024-11-26 16:01:08
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
plactagonic
in reply to Schmaker • • •@archos @z8th
Pokud tohle je řešení Tubusu tak to asi bude nejspolehlivější. Ty nosiče na které je to určené mají nosnost cca 20kg. Na to uchycení zámku to asi taky bude stačit.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Archos
in reply to Schmaker • • •Mají více druhů, jen pro představu.
@micromobilita
Závitová redukce, vnější M10 pravý - vnitřní M8 pravý
www.hzmoto.czSchmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Jan Korbel 🐧
in reply to Archos • • •Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to Jan Korbel 🐧 • •@Jan Korbel 🐧
Moje představa byla hliníková objímka (ideálně rychlospojka) s matičkou uvnitr. Vlastně to může bejt i plastový.
Vlastně mě napadá, že by fungoval i #3dtisk 😁
@Archos :distros_arch: :matrix: @Mikromobilita CZ/SK
Archos likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Archos
in reply to Schmaker • • •@jackc @micromobilita
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
luke__666
in reply to Schmaker • • •Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to luke__666 • •Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Piggo
in reply to luke__666 • • •Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Archos
in reply to Jan Korbel 🐧 • • •Jj asi to bude určitě lepší, to je pravda 👍
@schmaker @micromobilita
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
FoxVK
in reply to Schmaker • • •Objímka dvoušroubková 102-116 - HORNBACH
HORNBACHMikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to FoxVK • •Já se asi blbě vyjádřil - hledám něco takovýho, ale určený pro kolo 😀
@Mikromobilita CZ/SK
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Táta Geek
in reply to Schmaker • • •Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to Schmaker • •aliexpress.com/item/1005007911…
aliexpress.com/item/1005006366…
#kolo
like this
Moravian Kaleidoscopy Ltd🇺🇦, Radomír Žemlička, Josef Kusek a Filip Sedlák like this.
reshared this
Mikromobilita CZ/SK a Schmaker reshared this.
Schmaker
in reply to Schmaker • •Další variantou je SKS Anywhere, ale pro mý použití jsou nevhodný...
insportline.cz/37820/drzak-pro…
Držák pro košík na láhev SKS Anywhere + dárek: VIP garance na vrácení do 31. ledna 2025
inSPORTlineMikromobilita CZ/SK reshared this.
luke__666
in reply to Schmaker • • •Attach Water Bottles, Add Cage Mounts to Your Bike - BIKEPACKING.com
BIKEPACKING.comMikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to luke__666 • •Ten bicycle cage mount je doslova a do písmene přesně to, co sháním 😀
K dokonalosti mu snad chybí jen rychloupínák
luke__666 likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
luke__666
in reply to Schmaker • • •Držák košíku BBB BBC-95 UniHold - BBB Parts 2024
www.bbbparts.czMikromobilita CZ/SK reshared this.
luke__666
in reply to luke__666 • • •Držák košíku BBB BBC-110 CageFix - BBB Parts 2024
www.bbbparts.czMikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to luke__666 • •Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to Schmaker • •allegro.cz/nabidka/drzak-halog…
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
luke__666
in reply to Schmaker • • •Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to luke__666 • •A vítězem se stává AliExpress s cenovkou 55 Kč/ks 😀
aliexpress.com/item/1005003350…
like this
Moravian Kaleidoscopy Ltd🇺🇦 a plactagonic like this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
luke__666
in reply to Schmaker • • •Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to Schmaker • •like this
plactagonic, Milan Hubáček, Černý Můr a 🔩 Adam Štrauch like this.
reshared this
Mikromobilita CZ/SK a Schmaker reshared this.
FoxVK
in reply to Schmaker • •Sensitive content
Ale nějak si nemůžu pomoct.. 😇
@schmaker
Schmaker
in reply to FoxVK • •FoxVK likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to Schmaker • •Milan Hubáček likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.