Autíčkáři CZ/SK tohle znovusdílel/a.

friendica (DFRN) - Link to source

Video uvnitř článku

„Jeden účastník neměl místem pro přecházení projíždět, druhý nerespektoval světelnou signalizaci. Dvě chyby, které se potkaly ve stejný okamžik na stejném místě,“


Vždycky se dívejte za to první auto. Ať už jako chodec, nebo když máte #kolo nebo #ekoloběžka.

A jen tak pro připomenutí, když náhodou sednete do #auta - pokud se blížíte k přechodu (či místu pro přecházení, to je fuk) a vedle vás auto brzdí, většinou k tomu má dost dobrej důvod...
@Mikromobilita CZ/SK @Autíčkáři CZ/SK

VIDEO: Drsné video zachytilo, jak auto na přechodu smetlo kurýra na elektrokoloběžce

Drsné video zachycující střet osobního automobilu s kurýrem na elektrokoloběžce zveřejnila plzeňská městská policie. Nehoda se stala v centru Plzně na přechodu před Velkou synagogou v sadech Pětatřicátníků. Jde o jedno z nejrušnějších míst ve městě.
Richard Beneš (Plzeňská Drbna | Zprávy z Plzně a Plzeňského kraje)
#auta #eKoloběžka #kolo @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK
in reply to Schmaker

mastodon - Link to source

🔩 Adam Štrauch

Já teda nevim co tam policie vymýšlí. Je úplně jedno jestli v tom místě pro přecházení jel na koloběžce, na koni nebo šel po svých. Týpek v autě neřešil ani kamion, ani horizontální značení ani světelnou signalizaci. Prostě jel. Pokud by tam nebyl koloběžkář, tak stejně dobře mohl pokosit ty chodce. Na videu je dobře vidět, jak paní zastavuje slečnu co jde sní, která mohla pod tím autem skončit jako ten chudák na koloběžce.

@autickariczsk @micromobilita

@Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK
Tato položka byla upravena (středa 3. června 2026 6:42)
in reply to 🔩 Adam Štrauch

friendica (DFRN) - Link to source

Schmaker

@🔩 Adam Štrauch
Teď jsem koukal na mapy a cápek si prostě jen evidentně myslel, že "to stihne". Za mě je vina jen řidiče, ale tím, že koloběžka je "cyklista", tak se právě nacházel na "chodníku" a tam bejt nesmí...

Aspoň teda, pokud čtu značení z map správně.

Ať to je jak chce, chodce by řidič ohrozil tak či tak...
@Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK

@🔩 Adam Štrauch @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK
in reply to Tritol

friendica (DFRN) - Link to source

Schmaker

@Tritol
Praxe říká, že předpisy jsou krajní varianta a stejně je nikdy nedodrží všichni.

Důležitější je chytřejší urbanismus měst. Ten týpek by ho sejmul i kdyby tam bylo místo pro přejetí a koloběžka měla zelenou...
@🔩 Adam Štrauch @Jaroslav Kraif @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK

@🔩 Adam Štrauch @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK @Jaroslav Kraif @Tritol
in reply to Tritol

friendica (DFRN) - Link to source

Schmaker

@Tritol
Pokud tě to uklidní, tak třeba #děti se to ve škole učí. To, co na videu udělal koloběžkář je ovšem školácká chyba i kdyby to udělal jako chodec.

Vždy je potřeba přesvědčit se, že můžu bezpečně přes silnici, jinak je průser jen otázkou času.
@🔩 Adam Štrauch @Jaroslav Kraif @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK

#děti @🔩 Adam Štrauch @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK @Jaroslav Kraif @Tritol
in reply to Schmaker

mastodon - Link to source

Jaroslav Kraif

Má to motor, je to motorové vozidlo.

To je podle mne jediný argument, který je potřeba. Protože jinak není důvod, proč by neměla být za kolo považována třeba babeta nebo elektrický skůtr.

Elektrický invalidní vozík je sice motorový, ale je to zdravotní pomůcka. @bycx @autickariczsk @micromobilita @tritol128

@🔩 Adam Štrauch @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK @Tritol

reshared this

in reply to Jaroslav Kraif

friendica (DFRN) - Link to source

Schmaker

@Jaroslav Kraif
Nemotorové vozidlo je připojené vozidlo a vozidlo pohybující se pomocí lidské nebo zvířecí síly. Ani #eKoloběžka ani #eKolo bez lidské síly nejedou. Naopak by do toho podstatně víc zapadla ta kriplkárka.

Ale už se cyklíme - tohle není debata postavená na faktický argumentaci, ale na "nemám to rád, tak ať to jezdí jinde". Co na tom, že mechanický kolo je rychlejší...
@🔩 Adam Štrauch @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK @Tritol

#eKoloběžka #eKolo @🔩 Adam Štrauch @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK @Jaroslav Kraif @Tritol

reshared this

in reply to Schmaker

mastodon - Link to source

Jaroslav Kraif

Obojí bez lidské síly teda jede. I na tom videu je to vidět.

O rychlost mi vůbec nejde.

Na mechanickém kole taky nemůžeš na chodník. Kdyby to byl místo koloběžkáře cyklista, taky bych napsal, že se potkali dva debilové.
@bycx @autickariczsk @micromobilita @tritol128

@🔩 Adam Štrauch @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK @Tritol
Tato položka byla upravena (středa 3. června 2026 10:46)

reshared this

in reply to Jaroslav Kraif

friendica (DFRN) - Link to source

Schmaker

@Jaroslav Kraif
Jo, jenže ty z toho děláš moped, co má jezdit mezi autama. Je hodně tunových a vícetunových důvodů, proč to mezi autama nejezdí...

A ne, bez odražení se #eKoloběžka rozjet nesmí
@🔩 Adam Štrauch @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK @Tritol

#eKoloběžka @🔩 Adam Štrauch @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK @Jaroslav Kraif @Tritol

reshared this

in reply to Schmaker

mastodon - Link to source

Jaroslav Kraif

Já z toho dělám moped. Jak by se legislativně vyřešilo, aby to mohlo jezdit po infrastruktuře pro cyklisty, je mi jedno.

Jde mi o to, aby se jednou pro vždy vyřešilo, že to nemá vůbec co dělat na infrastruktuře pro chodce.

Ten na videu se krásně rozjel i bez odrážení. @bycx @autickariczsk @micromobilita @tritol128

@🔩 Adam Štrauch @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK @Tritol
Tato položka byla upravena (středa 3. června 2026 10:50)

reshared this

in reply to Jaroslav Kraif

friendica (DFRN) - Link to source

Schmaker

@Jaroslav Kraif
V tom případě došlo k základnímu nedorozumění už zpočátku - "udělat moped" a "udělat moped co může na stezky" je totiž podstatnej rozdíl

Na to ale určitě vůle nebude - větší smysl dává "je to kolo", takže po chodníku stejně jezdit nemůže (stejně jako tam auta nesmí parkovat a tak, no...) :)
@🔩 Adam Štrauch @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK @Tritol

@🔩 Adam Štrauch @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK @Jaroslav Kraif @Tritol

reshared this

in reply to Schmaker

mastodon - Link to source

Tritol

@bycx @scobra1cz m.youtube.com/watch?v=8qacVvm-…

The Tap Tap - Řiditel autobusu

STARRING: XINDL X, VOJTA DYK, DAN BÁRTA, MAREK VALENTA, PETRA NESVAČILOVÁ, MARTIN DVOŘÁK, OLDŘICH LOMECKÝ, ROMAN STREJČEK, ŠIMON ORNEST AND THE TAP TAPMUSIC ...
The Tap Tap (YouTube)
@🔩 Adam Štrauch @Jaroslav Kraif

reshared this

in reply to Schmaker

mastodon - Link to source

j4n3z

to bych si před spaním přečetl jako návrh zákona 😄 "Tohle jízdní kolo, je moped. A mopedy mohou jezdit po stezkách určených pro cyklisty. Ale nesmí na přechody a infrastrukturu pro chodce. Jako kolo" 😂
@bycx @autickariczsk @micromobilita @scobra1cz @tritol128
@🔩 Adam Štrauch @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK @Jaroslav Kraif @Tritol

reshared this

in reply to 🔩 Adam Štrauch

mastodon - Link to source

Jaroslav Kraif

@bycx Argument byl, že je potřeba lidská síla, aby se koloběžka rozjela. To je potřeba větší lidská síla i pro babetu nebo pro pionýra, aby se rozjely.

@schmaker @autickariczsk @micromobilita @tritol128

@Schmaker @🔩 Adam Štrauch @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK @Tritol

reshared this

in reply to Jaroslav Kraif

mastodon - Link to source

Smoon

@scobra1cz @tritol128 @bycx Regulace ekoloběžek je v ČR již daná. Ekoloběžka musí mít jasně danou maximální rychlost 25 km/h, kterou nepřekročí (odpojí se motor). Současně musí mít max. výkon elektromotoru 1kW. Vše co má více je motorové vozidlo kategorie L a musí splňovat homologaci. Takže každý debil, který jede po stezce rychleji tam nemá co dělat. Nicméně obecně je to hlavně o lidech. Ono když vám po stezce letí vymatlaná pumpička na klasickém kole 25 km/h bez ohledu na to jaký je provoz, je vlastně úplně jedno na čem jede.
@🔩 Adam Štrauch @Jaroslav Kraif @Tritol

reshared this

in reply to Smoon

friendica (DFRN) - Link to source

Schmaker

@Smoon
Problém je vymatlanej kdokoliv, nejen pumpičky a koloběžky. Není to rychlost, co způsobuje nehody...

Koneckonců - i tady velkou část diskuze trávíme victim-blamingem koloběžky, namísto zamyšlení nad tím, proč řidič jel jak hovado, protože chodce by tam ohrozil nebo sejmul taky :)
@🔩 Adam Štrauch @Jaroslav Kraif @Tritol @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK

@🔩 Adam Štrauch @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK @Jaroslav Kraif @Smoon @Tritol

reshared this

in reply to Schmaker

mastodon - Link to source

Jaroslav Kraif

Koloběžkář je vinen naprosto bezpochyby. Není to žádný victim blaming. Je úplně jedno, co by se stalo, kdyby tam nejel.

Kdyby tam nestál ten kamion, pravděpodobně by se taky nic z toho nestalo. Takže je řidič nevinen? Ne.
@bycx @autickariczsk @micromobilita @smoon @tritol128

@🔩 Adam Štrauch @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK @Smoon @Tritol

reshared this

in reply to Schmaker

mastodon - Link to source

Smoon

Kdyby ten kluk nejel na koloběžce, ale šel pěšky, pravděpodobně by se nic nestalo. Na tom videu je vidět, že chodci se začali zastavovat ještě před samotným střetem auta a koloběžky. Ta koloběžka v momentě střetu má již mnohem vyšší rychlost jak chodci a to i když koloběžka vyjela později. Kdyby ten kluk šel pěšky je velká pravděpodobnost, že k místu střetu nedošel ve stejný čas. Nicméně to co jsem tu teď napsal je obyčejné kdyby chyby ... Nic to však nemění na tom, že pravidla jsou jasně daný pro oba. Zvlášť v silničním provozu, kde účastník se má snažit předvídat, jak se budou chovat ostatní. Úplně stejný příklad je vyjíždějící auto z vedlejší a motorkář na hlavní, který jede 250 km/h. Na policii je pak posoudit, kdo nese větší část viny, ale nesou ji oba.

@bycx @autickariczsk @micromobilita @scobra1cz @tritol128

@🔩 Adam Štrauch @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK @Jaroslav Kraif @Tritol

reshared this

in reply to Smoon

friendica (DFRN) - Link to source

Schmaker

@Smoon
Na videu vidíš, že holčinu zastavila paní vedle ní, aby tam neskončila taky.

Primární účel tohohle postu byl, aby lidi koukali za první auto, než tam vletí - ať už pěšky, nebo jakkoliv jinak.
@🔩 Adam Štrauch @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK @Jaroslav Kraif @Tritol

@🔩 Adam Štrauch @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK @Jaroslav Kraif @Smoon @Tritol

reshared this

in reply to Schmaker

mastodon - Link to source

Smoon

Ano, ještě před samotným střetem, jak jsem psal.

Obecně si myslím, že to není jen o koukání za první auto, ale být pořád ve střehu, jestli někdo neudělá náhodou chybu. Když mi padne zelená, sedím v autě a rozjíždím se, stejně se rozhlédnu. Už nejednou mě to zachránilo od "nepříjemností".
Pro odlehčení ...od doby, kdy u nás ve městě spadl na sídlišti MIG se říká takový vtip. Na přechodu se rozhlížíme doleva, doprava, doleva a nahoru :-)

@bycx @autickariczsk @micromobilita @scobra1cz @tritol128

@🔩 Adam Štrauch @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK @Jaroslav Kraif @Tritol
Tato položka byla upravena (středa 3. června 2026 16:17)

reshared this

in reply to Smoon

mastodon - Link to source

Jaroslav Kraif

@smoon Ano. Ale za mne by cokoliv, co má motor, mělo být motorové vozidlo bez ohledu na výkon. Prostě to má sakra motor, tak to není jízdní kolo a tedy je na to potřeba svéprávnost, řidičák, registrace, povinné ručení, homologace, STK atd. atd. @tritol128 @schmaker @bycx @autickariczsk @micromobilita
@Schmaker @🔩 Adam Štrauch @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK @Smoon @Tritol

reshared this

in reply to Jaroslav Kraif

mastodon - Link to source

🔩 Adam Štrauch

The media in this post is not displayed to visitors. To view it, please go to the original post.

@scobra1cz Víš, že místo pro přecházení a přejezd pro cyklisty jsou vodorovně značené skoro stejně? Ale to je jen taková zajímavost. Tohle je totiž přechod řízený semafory. Prostě tam s tím autem neměl co dělat, i kdyby tam letělo letadlo. Projel na červenou, plnou rychlostí míjel kamion, za který neviděl a sejmul kluka. Jen shodou okolností nesejmul i tu holku.

@schmaker @autickariczsk @micromobilita

@Schmaker @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK @Jaroslav Kraif

reshared this

in reply to 🔩 Adam Štrauch

mastodon - Link to source

Jaroslav Kraif

@bycx Pokud někdo nedokáže rozlišit přejezd pro cyklisty a místo pro přecházení, ještě navíc se světelnou signalizací, asi by měl chodit pěšky. @schmaker @autickariczsk @micromobilita
@Schmaker @🔩 Adam Štrauch @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK

reshared this

Autíčkáři CZ/SK tohle znovusdílel/a.

mastodon - Link to source

Filtrované slovo: nsfw

#nsfw #jentak #porsche @Autíčkáři CZ/SK
Tato položka byla upravena (středa 20. května 2026 10:19)

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

Autíčkáři CZ/SK tohle znovusdílel/a.

mastodon - Link to source
The media in this post is not displayed to visitors. To view it, please go to the original post.

Po delší době umyto (jako že kontaktně) a poprvé i s leštěním a keramikou. Slibuju si od toho jednodušší oplachy a méně mytí. Po cestě do Prahy a z Prahy jsem navíc náhodně potkal tři další #toyobaru a dvě z nich kus cesty sledoval 👋

#auta @autickariczsk

#auta #toyobaru @Autíčkáři CZ/SK

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

Autíčkáři CZ/SK tohle znovusdílel/a.

mastodon - Link to source
The media in this post is not displayed to visitors. To view it, please go to the original post.
Tady jak mohou vypadat zimní kola u ~4 let staré 95kkm ojetiny. Někdo si je očividně koupil s autem a pak je nenazul. Tak děkujeme! #auta @autickariczsk
#auta @Autíčkáři CZ/SK

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

Autíčkáři CZ/SK tohle znovusdílel/a.

mastodon - Link to source
The media in this post is not displayed to visitors. To view it, please go to the original post.

Navazuju na @sesivany a naskakuju do vlaku elektromobility dovezené z Německa. Tady souhrn událostí posledních týdnů:

jackc.teptin.net/jak-jsem-si-d…

#auta #elektromobilita @autickariczsk

Jak jsem si dovezl elektroauto z Německa - část druhá | Jan "jackc" Korbel

jackc.teptin.net
#auta #elektromobilita @Autíčkáři CZ/SK @Jiří Eischmann
in reply to Jan Korbel 🐧

mastodon - Link to source

dan

Kupoval jsem uz 6 aut v nemecku a samotny dovoz zadny problem neni. Je tam vetsinou lepsi vybava za lepsi cenu nez u nas. Ale pripadne ajtaky co ted zahoreli touhou musim upozornit, ze prodej ojetych aut je specialni disciplina, uplne stejne jako u nas, pritahuje to specificky typ lidi. Je lepsi koukat po autech u dealeru dane znacky nez nekde v bazaru u silnice. V nemecku je staceni tachometru tresny cin, ale neverim, ze to nektere bazary trapi. Co nenajdete, to sami nikdy nepriznaji.

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

Autíčkáři CZ/SK tohle znovusdílel/a.

mastodon - Link to source

@autickariczsk
Kdyby někoho náhodou zajímalo jak je to s reálnou podporou rozvoje elektromobility u nás tak pokud chcete postavit vřejnou AC nabíječku tak krom nezbytností s přípojkou ji musíte nahlásit hospodářské komoře mpo.gov.cz/cz/energetika/stati…

Prý se chystá povinnosti co čtyři roky nechat ověřit přesnost měření nabíječky za 2500-3500 / kus

A samotná EU tomu taky nepomáhá když protlačila povinnou komunikaci přes homeplug bender.de/en/know-how/applicat…

Evidence dobíjecích stanic | MPO

Přihláška do Evidence dobíjecích stanic podle zákona č. 311/2006 Sb., o pohonných hmotách
mpo.gov.cz
@Autíčkáři CZ/SK

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

in reply to FoxVK

mastodon - Link to source

FoxVK

@schmaker
Povinná komunikace nabíječky s autem je taky dílo. Jako ano jsou případy kdy se hodí mít jistotu že k nabíječce je připojené auto a ne něco jiného. Aktuálně ti tady k tomu stačí dioda a rezistor. Ale příjíst s řešením které vyžaduje home plug což je ethernet po elektrických rozvodech specifikován na 650 stranném standardu nad tím komplet tcp/ip stack a to všechno jenom proto aby si to rozjelo TLS poslalo pár XMLek. To že to vede na dva výrobce je určitě souhra náhod...
@Schmaker

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

in reply to FoxVK

mastodon - Link to source

Táta Geek

@schmaker tak zrovna kalibrace u nabíječek je nutná a není to žádná zbytečná úředničina. Jakékoliv měřící zařízení, použité v obchodním styku, musí být kalibrované a musí splňovat určitou třídu přesnosti. Jsou to váhy, metry, elektroměry plynoměry... Nikomu by se nelíbilo, když by ve skutečnosti natankoval místo 40 litrů třeba jen 35, protože to trochu proměřuje.
A stejné to musí být i u nabíječky na elektromobil.
Ano, je to zpomalení, ale i jistota a ochrana zákazníka.
@Schmaker

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

Autíčkáři CZ/SK tohle znovusdílel/a.

friendica (DFRN) - Link to source

Jsem na #STK se strojem z devadesátek. Má #Bluetooth #FM transmitter, takže si přes něj můžu pouštět songy.

Nejvíc skvělý na něm ale je, že vždycky při připojení telefonu oznamuje připojení skvělým přízvukem.

"Blůtů divajs konektído suksesfuli!"

Miluju to 😁
@Autíčkáři CZ/SK #auta

#auta #bluetooth #fm #STK @Autíčkáři CZ/SK

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

Autíčkáři CZ/SK tohle znovusdílel/a.

friendica (DFRN) - Link to source
The media in this post is not displayed to visitors. To view it, please log in.

#Auta, #kolo a 1,5m odstup ..

Je důvod, proč kolo předjíždět stejně, jako auto. Jsem celkem zvědavej, co bude s policejní hlídkou z konce videa, těšim se na pokračování...
@Mikromobilita CZ/SK @Autíčkáři CZ/SK

Městská cyklistika

2026-02-06 04:55:56

peertube - Link to source

1,5 m odstup od cyklisty: Šikana motoristů?


Chystáte se předjíždět cyklistu a přemýšlíte, zda je povinný odstup 1,5 metru k něčemu? Ano, je! Jednoduchý zákon chrání nejen cyklisty, ale i řidiče - snižuje totiž riziko vážných nehod a následných právních opletaček.

Ve videu např. uvidíte:

Jak se jednoduše prokazuje správný odstup? Nepotřebujete žádné složité výpočty.
Zákon nedokáže dodržet ani Policie České republiky. Video z těsného průjezdu kolem cyklisty.
Fyzika a statistika - proč je bezpečný odstup 1,5 m klíčový?

Více je na:
mestskacyklistika.cz/2026/02/0…


#auta #kolo @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK
in reply to Schmaker

mastodon - Link to source

Koubik

yaaaay! koukam ze jsem vybral skvele do naseho klidneho umirneneno podnebi 😁
Ale je fakt, ze vcera pri tech -10 to byla vetsi pohoda nez jsem si myslel. S tim jak jsem to hnal a furt jsem topil tak jak jsem zvykly v aute, tak ta spotreba celkove nebyla tak hrozna. Zvlask kdyz jsem na dalnici jel tech 130 coz je trosku bateriove seppuku 😁
Paplo si to nekde mezi 20 a 25kWh na 100. Zapomnel jsem si vynulovat rano pocitadlo, takze data uplne super nemam 🙁
@autickariczsk
@Autíčkáři CZ/SK

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

Autíčkáři CZ/SK tohle znovusdílel/a.

mastodon - Link to source

@autickariczsk
Objevil jsem Renault 4 Savane. 4wd EV které není vyloženě SUV cihla .
Bohužel není jasné kdy a jestli vůbec se bude prodávat. 😐

youtube.com/watch?v=wfFb9zorDa…

youtube.com/watch?v=sJVrN4iMk2…

Upřímně jsem zvědavý o kolik druhý motor s měničem a diferenciálem zvedne cenu a sníží dojezd.

Mimochodem je to první auto za dlouhou dobu které má lité disky schované za gumou pneumatiky.

Nova muza makadama? Ekskluzivna vožnja / Renault 4 Savane 4x4 Concept

Atmosferci držimo prste, da reinkarnacija legendarne katrce še ni zaključena. Zakaj? Ker smo na hladni mivki severne Danske vozili edino konceptno terensko k...
Atmosferci (YouTube)
@Autíčkáři CZ/SK

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

Autíčkáři CZ/SK tohle znovusdílel/a.

friendica (DFRN) - Link to source

Myslim, že jsem přišel na to, proč se evropský #BEV neprodávaj tak, jak automobilky očekávaj.

Ty #auta jsou totiž všechny prostě strašně hnusný 😀

(Anebo #SUV .. ale to je v principu taky kategorie "hnusný" 😀 )

@Autíčkáři CZ/SK

#auta #suv #bev @Autíčkáři CZ/SK

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

in reply to DonBahno 👨🏻‍💻🥦🍀🇪🇺🏴‍☠️

mastodon - Link to source

Minimax

The media in this post is not displayed to visitors. To view it, please go to the original post.
@donbahno Vzhled aut jsem neřešil dlouhé roky, protože většina aut vypadala prostě jako auto. Rozdíly ve vzhledu byly kromě velikosti a základního tvaru karoserie spíš malé, třeba v masce, světlech, blinkrech apod. Dnes je design všech aut za mne strašně přeťápnutý. Například moje první porevoluční auto byl Nissan Primera, bylo to na první pohled obyčejné, ale superspolehlivé auto. Ač ojetina, sloužilo mi roky a nikdy nemuselo do servisu kromě výměny oleje. Navíc jsem do něj přesedl z Favorita, takže úplně jiná liga. Měl jsem tu značku rád, ale co bych si od Nissanu měl koupit dnes, Nissan Joke? Totiž Juke? To je auto s designem pro pubertální děvče, ne pro starého chlapa.
@DonBahno 👨🏻‍💻🥦🍀🇪🇺🏴‍☠️

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

in reply to Minimax

mastodon - Link to source

Jaroslav Kraif

@minimax Dneska se všichni v designu snaží tak moc odlišit, až... no snaží se všichni dost podobně, takže mají auta sice šílené tvary, ale stejně nejsou moc rozlišitelná 😁 @donbahno @schmaker @autickariczsk
@Schmaker @Minimax @Autíčkáři CZ/SK @DonBahno 👨🏻‍💻🥦🍀🇪🇺🏴‍☠️

reshared this

Autíčkáři CZ/SK tohle znovusdílel/a.

friendica (DFRN) - Link to source

#AktuálněCZ píše o tom, že rusákům najednou přestaly jezdit #auta. Na tom v principu neni nic špatně do chvíle, než si uvědomíte, že se to může stát kdykoliv komukoliv, kdo tuhle "telematickou jednotku" má - což je v principu každý nový auto.

Faktem je, že nic nezajistí #bezpečnost řidiče líp, než to, že nevyjede. Za mě cajk 😀

Rusové už vědí, proč jsou z jejich porsche cihly

@Autíčkáři CZ/SK

#auta #bezpečnost #AktualneCZ @Autíčkáři CZ/SK

reshared this

Autíčkáři CZ/SK tohle znovusdílel/a.

friendica (DFRN) - Link to source

Hezký video k "traffic waves"

!Autíčkáři CZ/SK #auta

🔩 Adam Štrauch

2025-09-27 09:37:28

mastodon - Link to source

Od roku 2009 jsem nedostal pokutu. A letos jsem vjel do Německa a na 1k km dostal hned dvě. 129 na 120 a 112 na 100. Obojí na dálnici. V Německu tedy neplatí, že cedule není policajt. Cedule tam má foťák.

Částky to jsou marginální, 20 a 40 EUR, ale je to takový vztyčený prst, abych si dal příště pozor. A proč má smysl dodržovat limity? Rychlá auta v levém pruhu nutí ta v pravém brzdit a v hustším provozu pak dochází k zastavení provozu bez zjevné příčiny v obou pruzích.

youtu.be/m74zazYPwkY


Calm Traffic Needs More Than Calm Driving

To learn for free on Brilliant, go to https://brilliant.org/braintruffle/ . You'll also get 20% off an annual premium subscription.Traffic Jam Waves Are Coun...
YouTube

#auta !Autíčkáři CZ/SK

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

in reply to Schmaker

mastodon - Link to source

🔩 Adam Štrauch

Zkus tomu dát hvězdičku, jestli se to načte. Mě sice ne, ale u videí mi to funguje. Jinak Mastodon 4.5 už bude mít quoted boost, tak to třeba vyřeší i toto.

Jinak to co dělá ve videu to auto, které tlumí oscilaci v koloně, tak to přesně dělá evropský Tesla autopilot. Prý stačí pár jedinců, kteří se budou rozjíždět pomaleji a celý efekt zmizí. V té simulaci to bylo 6 řidičů ze 45. Zajímavá je taky informace, že pomalu jedoucí auta zahušťují provoz a projede jich víc.

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

in reply to 🔩 Adam Štrauch

friendica (DFRN) - Link to source

Schmaker

To neni tim, buď to blbě posílá Friendica, nebo Mastodon blbě přijímá. Fedilab a Friendica to tak jako tak zobrazujou správně

Jinak to co dělá ve videu to auto, které tlumí oscilaci v koloně, tak to přesně dělá evropský Tesla autopilot. Prý stačí pár jedinců, kteří se budou rozjíždět pomaleji a celý efekt zmizí. V té simulaci to bylo 6 řidičů ze 45. Zajímavá je taky informace, že pomalu jedoucí auta zahušťují provoz a projede jich víc.


Ono to dává smysl, když se člověk zamyslí - pomalejší auto prostě potřebuje míň prostoru k manévrování, než rychlý.

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

Autíčkáři CZ/SK tohle znovusdílel/a.

mastodon - Link to source
The media in this post is not displayed to visitors. To view it, please go to the original post.
@autickariczsk Někomu očividně teče do dveří
pravda asi to nevyřešil na správné straně ale aspoň mu to těsnění ladí s barvou vozu
@Autíčkáři CZ/SK

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

Autíčkáři CZ/SK tohle znovusdílel/a.

mastodon - Link to source

Že jsou nová #auta tragická z pohledu #soukromí je všeobecně známo. Při hlubším průzkumu se pak začnou objevovat kontury ledovce... @autickariczsk

mozillafoundation.org/en/priva…

It’s Official: Cars Are Terrible at Privacy and Security

All 25 car brands we researched earned our *Privacy Not Included warning label – making cars the worst category of products that we have ever reviewed
Mozilla Foundation
#auta #soukromí @Autíčkáři CZ/SK

reshared this

in reply to Jan Korbel 🐧

glitchsoc - Link to source

Štěpán Škorpil

Ještě mi nepřijde úplně fajn že si firmy každý měsíc mění podmínky používání. Co když nesouhlasíš se změnou podmínek u aplikace k autu? Neměl bys mít možnost auto vrátit když ti nepřiměřeně změní podmínky používání přidružené aplikace? Nebo u jiných "chytrých" spotřebičů. Zmení ti podmínky softu u pračky? Televize? 🤷 To by koukali.

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

Autíčkáři CZ/SK tohle znovusdílel/a.

friendica (DFRN) - Link to source

Paní domácí koupila stínítka na zadní sklo kvůli dětem. Nejdřív jsem se zhrozil, ale tenhle "Grrr" tygřík musí přidávat minimálně 20 kW, tak jsem s tim nakonec v pohodě! 😀

Vínový sporťák s dětským stínítkem s ilustrací tygříka

#auta #proton #putra #coupé @Autíčkáři CZ/SK

#auta #proton #putra #coupé @Autíčkáři CZ/SK

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

Autíčkáři CZ/SK tohle znovusdílel/a.

mastodon - Link to source

Dobrá #Tesla pastička. #auta @autickariczsk

engadget.com/transportation/ev…

NHTSA is investigating Tesla over its electronic door handles

They won't open from the outside when the low-voltage battery fails. Like, you know, when it's on fire.
Will Shanklin (Engadget)
#auta #tesla @Autíčkáři CZ/SK

reshared this

in reply to Jan Korbel 🐧

mastodon - Link to source

🔩 Adam Štrauch

No zrovna nouzové otevírání předních dveří v naší Tesle používají všichni, co to auto neznají, jako normální otevírání dveří. Neřekl bych, že to je těžké najít. Jinak nechápu, že to prošlo nějakou certifikací tak jak to je teď udělané. Měly tam být dvě polohy té kliky, kdy druhá to otevře mechanicky. Elektrické otevírání má jinak samé výhody. Neodemyká se chaoticky auto, když kolem něj chodíš a snadno se detekuje, že se někdo snaží do auta dostat.

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

Autíčkáři CZ/SK tohle znovusdílel/a.

friendica (DFRN) - Link to source

Vim, že šance je malá, ale kdyby náhodou - někomu by se vám mohly hodit příchytky, které jsem řešil nějakou dobu zpět.

K dispozici zde:
printables.com/@ElSchmaker_361…

@Autíčkáři CZ/SK #auta #proton

#auta #proton @Autíčkáři CZ/SK

reshared this

Autíčkáři CZ/SK tohle znovusdílel/a.

friendica (DFRN) - Link to source

V návaznosti na tenhle článek, kdy popis (kromě pohlaví) přesně seděl na mě (ročník, #eKoloběžka, #Plzeň), si dovolim rychlej komentář.

Na těchhle pitomých přechodech, kdy auta maj X vteřin zelenou a vám teprve skočila platí jedno základní pravidlo, který v zákoníku nenajdete - nenechte se přejet!

Je jedno, jestli je řidič #auta ignorant a prostě to tam poslal, nebo prostě jen nemohl tušit, že vám tam zelená mezitím skočila - on bude mít pomačkaný plechy a problém se svědomím. Vy už žádnej problém mít nebudete. Nikdy.

Hlavně to učte #děti, protože nic neni důležitější, než ony...

@Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK

Žena i přes obrovskou snahu všech zemřela

Bohužel musíme aktualizovat článek: "Střet nákladního vozu se ženou jedoucí na koloběžce"
Krimi Plzeň
#auta #děti #Plzeň #eKoloběžka @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK

reshared this

in reply to Schmaker

mastodon - Link to source

Jaroslav Kraif

Minimálně to nebude fungovat tam, kde není odbočovací pruh a zároveň přes vedlejší přejde jeden chodec za hodinu. Za prvé by to bylo k ničemu a za druhé by ten semafor všichni ignorovali, takže by to bylo ještě nebezpečnější, než je to teď.
@autickariczsk @micromobilita
@Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK

reshared this

Autíčkáři CZ/SK tohle znovusdílel/a.

friendica (DFRN) - Link to source

Tak už i v naší rodině je #Tesla .. brácha koupil 😀

Podotýkám, že bydlí na sídlišti a má řadovku se zásuvkou, takže dobíjet bude z gridu. Myslim, že to bude výbornej testovací subjekt pro běžnej českej use-case

#auta @Autíčkáři CZ/SK

Černá Tesla
#auta #tesla @Autíčkáři CZ/SK

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

Autíčkáři CZ/SK tohle znovusdílel/a.

mastodon - Link to source
The media in this post is not displayed to visitors. To view it, please go to the original post.

Měření stavu brzdových destiček je opruz. Pořádně tam vidět není, dokud není kolo dole.

Vytisknul jsem si proto tyčku se stupnicí. Začátek odpovídá tloušťce "plechu" (pevnému podkladu), v mém případě 6mm. Dílky po 1mm pak odpovídají 10mm "masa" (materiálu, který se sjíždící). Strčím tyčku vedle destičky až ke kotouči a podle toho, jak moc zajede tzn. kolik dílků zůstane venku poznám, kolik mají ještě materiálu.

#auto #gr86 #toyobaru #3dtisk #kutil @autickariczsk

#toyobaru #gr86 #kutil #Auto #3dtisk @Autíčkáři CZ/SK

reshared this

Autíčkáři CZ/SK tohle znovusdílel/a.

mastodon - Link to source
@autickariczsk, nevíte jak se (menším pokud to hrajd roli) elektromobilům daří vyjíždět zasněžené kopce? U renaultu 5e si v recenzi stěžují že jak to má baterky v zadu a hnaný jenom předek tak to protáčí kola i na mokru.
Zní to jak žigulík naruby.
@Autíčkáři CZ/SK

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

in reply to Koubik

mastodon - Link to source

FoxVK

@Cooba13
Tak jako Felicia má při svých devíti stech kilech a prdelí zatížené rezervou a heverem povolený vozík 750/500kg. Přijde mi že ten důvodu proč to vozík nepovolují bude spíš marketingový.

Použití jak píšeš, potřebuju sem tam z chaty odtahat ostříhaný živý plot nebo shrabané listí do konťasu který je dva kilometry daleko nebo tam jednou za uherský rok přiblížit nějaký delší materiál / kus nábytku. Rozhodně tím nechci that auto na podvalu.

@Koubik

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

in reply to FoxVK

mastodon - Link to source

Koubik

no ja si myslim ze tam je právě problem v konstrukci, tahat se da víceméně čímkoliv, ale záleží jak je ten náklad přidělaný. V tomhle případě bůh ví jak to je a je možný ze to je jen nějaký malý bracket tagnuty na hliníkovým rámu 🤷‍♂️ upozorňuju ze netusim jak to tam je 😉 rozhodne bych ocenil kdybych si tim mohl na vozíku legálně odtáhnout motorku az me zase někde nechá. Kouli jsem za 7 let použil jednou na moto. Bordel vozim primo v aute

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

in reply to FoxVK

mastodon - Link to source

Táta Geek

@Cooba13 elektroauta nemají většinou tažné, protože se fabrice nechtěla platit homologace. Alespoň tak to můj e-golf, karosérie je úplně stejná jako jeho dieselový brácha, tažné tam pasuje 1:1, ale elektrická verze má tažné jen na držák na kola.
Ve VW čekali, že se nebude moc dobře prodávat, tak neudělali homologaci.
Taky bych bral tažné hlavně z důvodu občasných cest na sběrný dvůr.
Jinak tedy že elektroauto hrabe i na suchu jsem slyšel v každém druhém videu. Je to o noze.
@Koubik

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

in reply to Táta Geek

mastodon - Link to source

FoxVK

@tatageek @Cooba13
Jestli to protáčí kola protože to má moment jak kráva od nulových otáček tak to je v pohodě, ale jestli to má prostě jenom lehký čumák a v zimě s tím nikam nevyjedu tak to nechci.

Jinak ten francouz i když je to tak trochu hipster mobil tak má povolený příves do 500kg ale brzděný 😁

@Koubik @Táta Geek

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

Autíčkáři CZ/SK tohle znovusdílel/a.

friendica (DFRN) - Link to source

Další diskuze na téma #pneumatiky!Autíčkáři CZ/SK

Tomáš Vít

2025-06-26 10:59:47

mastodon - Link to source

Vida: „Už čtyři celoroční pneumatiky se v klidu vyrovnají těm letním i zimním. Nepatří přitom k nejdražším“
share.google/DTgjfQqr3KcxuE5Ls

Už čtyři celoroční pneumatiky se v klidu vyrovnají těm letním i zimním. Nepatří přitom k nejdražším

Němci prověřili nové celoroční pneumatiky o rozměru 225/45 R17. Těm čínským je lepší se vyhnout
Bart Běhal (Autosalon TV)
#pneumatiky !Autíčkáři CZ/SK

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

Autíčkáři CZ/SK tohle znovusdílel/a.

mastodon - Link to source

IMHO dobré srovnání *celkových* emisí aut s různým pohonem. Včetně tradiční odborné 😁 diskuze pod článkem. #auta @autickariczsk

autickar.cz/clanek/pravda-o-ce…

Pravda o celkových emisích elektromobilů v ČR

Nulové emise? Výfuk v elektrárně? Kde je pravda odhaluje nedávno publikovaná studie výzkumníků z brněnského VUT FEKT.
Autickar.cz
#auta @Autíčkáři CZ/SK
in reply to Jan Korbel 🐧

friendica (DFRN) - Link to source

Schmaker

Super článek, díky za sdílení.

Za jednu z nejužitečnějších informací v článku považuju to, že u nás se ekologičtěji vyrábí benzín a nafta (před započtením výfuku), než elektrika.

To je dost tvrdý zjištění. Holt asi na Slovensku nemají Tykače...

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

in reply to Schmaker

mastodon - Link to source

Jiří Eischmann

@schmaker Jo, po Polsku máme nejšpinavější výrobu elektřiny v EU. To je pěkně vidět tady: app.electricitymaps.com/
Ale i tak je ekologičtější jezdit na naši elektřinu nebo benzín/naftu.

Live 24/7 CO₂ emissions of electricity consumption

Electricity Maps is a live 24/7 visualization of where your electricity comes from and how much CO2 was emitted to produce it.
app.electricitymaps.com
@Schmaker

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

Autíčkáři CZ/SK tohle znovusdílel/a.

mastodon - Link to source
The media in this post is not displayed to visitors. To view it, please go to the original post.

🏎️ Lamborghini Urus SE 4WD (PHEV).

☑️ V8 (90°), 3.996 cm³
☑️ 800 CV / 588 kW
☑️ Max. 312 km/h
☑️ 0-100 km/h: 3,4 s
☑️ 0-200 km/h: 11,2 s
☑️ Brzdná dráha 100-0 km/h: 33,5 m
☑️ Přední pneu: 285/45 ZR21
☑️ Zadní pneu: 315/40 ZR21
💰 cca 7,5M Kč.

Jen tak, aby řeč nestála. 😉

Cc: @autickariczsk

@Autíčkáři CZ/SK
Tato položka byla upravena (úterý 20. května 2025 14:56)

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

Autíčkáři CZ/SK tohle znovusdílel/a.

friendica (DFRN) - Link to source
The media in this post is not displayed to visitors. To view it, please log in.

Zajímavá diskuze na téma #SUV vs ostatní #auta a #BEV vs #ICE ..

Všimněte si, že tady na #Fediverse se to přes hromadu komentářů nezvrhlo v flamewarovej shitstorm 😀
!Autíčkáři CZ/SK

Tomáš Vít

2025-05-07 06:39:38

mastodon - Link to source

Oblíbenost SUV v Česku roste, vloni to byla už skoro polovina (48 %) z registrovaných vozů. 🚶‍♀️‍➡️ Minimálně pro chodce to ale není dobrá zpráva.

Nová meta studie shrnula, že v případě nehody zvyšuje srážka s vozidlem typu #SUV nebo #LTV (pickup apod.) pravděpodobnost úmrtí nebo vážného zranění chodce nebo cyklisty přibližně o čtvrtinu. Pravděpodobnost usmrcení chodce nebo cyklisty se zvýšila o 44 % v případě dospělých/všech věkových kategorií a o 82 % v případě dětí. To už je safra znatelný rozdíl.


#auta #fediverse #ice #suv #bev !Autíčkáři CZ/SK

reshared this

in reply to Lucinek

mastodon - Link to source

Jaroslav Kraif

Na tomhle je nejvtipnější, že daný model SUV mívá plus mínus stejné rozměry jako odpovídající model klasického kombíku nebo i sedanu. SUV vypadá větší, protože je vyšší.

Dokonce třeba Superb je výrazně delší než Kodiaq.

Jasně, pak jsou tu věci jako Ford Ranger nebo RAM, které jsou obrovské, ale těch tu zase tolik nejezdí.

@schmaker @autickariczsk @tomulinek

@Schmaker @Tomáš Vít @Autíčkáři CZ/SK
Tato položka byla upravena (čtvrtek 8. května 2025 20:28)

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

Autíčkáři CZ/SK tohle znovusdílel/a.

friendica (DFRN) - Link to source

#Macinka: "Filip #Turek je zkušený automobilový závodník a je to (focení tachometru v 200+ km/h) bezpečnější, než když třeba.. Danuše #Nerudová couvá"

Jako já nevim, co #MotoristéSobě hulí, ale určitě to je výbornej matroš.

Lidi, prosim, nebuďte debilové, nebo někoho zabijete - můžete bejt sebelepší závodníci, ale neznám jich moc, co řídí jednou rukou zatímco druhou dělaj storíčka na instáč...

#politika #Motoristé @Autíčkáři CZ/SK

#Politika #Nerudová #turek #Motoristé #motoristesobe #Macinka @Autíčkáři CZ/SK

reshared this

in reply to Jiří Eischmann

friendica (DFRN) - Link to source

Schmaker

@Jiří Eischmann
Když nejsi úplně ignorantskej namyšlenej debil, tak máš možnost aspoň precizně zatočit a s trochou štěstí to ustojíš.

Jak ti vysvětlí každej automobilovej závodník a/nebo třeba soustružník - potřebuješ obě ruce.

Chtěl bych vidět, jak ten uberblb zvládne v takový panice zahodit telefon, aby mohl reagovat...
@Autíčkáři CZ/SK

@Autíčkáři CZ/SK @Jiří Eischmann

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

Autíčkáři CZ/SK tohle znovusdílel/a.

friendica (DFRN) - Link to source

#Tesla ojebává zákazníky tím, že jim tachometr ukazuje větší nájezdy, aby dřív vypadli bez záruky.

Česko má pro tyhle případy zažitý dnes už asi terminus technicus - #Šmejdi


@Autíčkáři CZ/SK #auta

Randahl Fink

2025-04-19 04:44:19

mastodon - Link to source

New lawsuit from Tesla owners who are seeing their odometers (🇪🇺 kilometer counters) falsely counting more distance driven to make warranties expire faster and save Elon Musk money.

And they wonder why we choose German cars over Teslas…

engadget.com/transportation/ev…


Tesla accused of messing with odometers to get out of repair bills

Tesla has been accused of artificially speeding up odometers to get out of repairs. It now faces a class action suit.
Lawrence Bonk (Engadget)

#auta #tesla #smejdi @Autíčkáři CZ/SK

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

Autíčkáři CZ/SK tohle znovusdílel/a.

friendica (DFRN) - Link to source
The media in this post is not displayed to visitors. To view it, please log in.

!Autíčkáři CZ/SK I takhle může vypadat stínění čelního skla 😀

Bäretta 🐻‍❄️🇨🇿

2025-04-16 08:12:30

mostr - Link to source

I've been waiting all winter to flip out this!!!
image.nostr.build/2bc63ba81238… #carstr #chicken #hen #saab #car #summer

!Autíčkáři CZ/SK

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

⇧