Tak se mi to asi zase povedlo - náhodně E07 (chyba motoru), E09 (chyba controlleru).
Kabely (jakž takž) v pořádku, ovladač rychlosti nejdřív nefungoval, pak nereguloval (buď full throttle nebo nic), ale po chvíli hraní se to nakonec srovnalo a už zase reguluje.
Štve mě akorát, že nevim s jistotou, jestli je problém v ovladači nebo v controlleru.
Dobrá zpráva je, že zapastovaný #Wago od minula statečně drží - zatím žádný opálený kabely a rozteklý konektory 😀
like this
Takže #eKoloběžka složená (doporučuju otevřít přímo u mě na serveru kvůli fotkám, Mastodon to neumí zpracovat)
Nejprve jsem složil tyč řízení, která je teď podstatně jistější, ale zlepšení není úplně tak skvělý, jak jsem si představoval, protože část vůle je v samotným skládacím mechanismu. Přesto, všechno zapadlo jak mělo a tyč jde hezky jistě přesně tak, jak má. Uvidíme, jak dlouho bude trvat, než se teflon vymlátí.
K opravě E-07
jsem pak využil průchozí #wago 221, který působily celkem jistě, ale pro jistotu jsem to pojistil vazelínou na hliníkový kontakty, která by měla zajistit, že se do wagovky nedostane vlhkost a možná se svorka rozteče o 1-2tkm později 😀
Nevim, jak jsou na tom ostatní koloběžky, ale #Kaabo #Skywalker má motorový kabely potažený úplně nesmyslně nekvalitní bužírkou. Je zvláštní, že se nerozpadá na žlutým kabelu, ale zelenej trochu praská a modrej se přímo sype v ruce - skoro jako by ho měli uskladněnej někde na sluníčku a bužírka zkřehla od UV záření.
Po přeizolování motorový kabeláže už pak stačilo jen všechno pozapojovat (ano, připojení zelenýho na modrej a obráceně není chyba), otestovat, zatáhnout vazelínou a dořešit cablemanagement (rozuměj - našlapat to všechno do toho titěrnýho prostoru v decku 😀 ).
Po testovací jízdě zadeklováno, seřízený brzdy a mašina je zase provozuschopná. Doufejme, že zase na nějakou tisícovku bude klid 😀
@Elektrická přibližovadla CZ/SK
like this
Repost, protože byly blbě práva
Tak protože moje #eKoloběžka je uvařená, je čas na trochu broukpytlingu a mně dneska dorazily ložiska tyče řízení.
Ložisko #Kaabo #Skywalker 10H má rozměr 13,6x11,6x17 .. což samozřejmě nikdo nedělá 😀
Ale tak radši mít ložiska víc, než míň - koupil jsem 14x12x17 s tím, že co přebývalo, odbrousila flexa 😁
Výsledek zatím vypadá dobře, uvidíme až se nasadí řízení a tyč to trochu vymlátí. Zatim to ale vypadá tak, že spíš bude potíž zatočit, než že by tam byla vůle. Jestli to bude fungovat, tak jsou to zatraceně dobře utracený dvě stovky 😀
@Elektrická přibližovadla CZ/SK Tak mi dneska dorazily díly na koloběžku. Už se nedivim, že to zadní světlo vzdalo - nejen, že není zatěsněnej přístup vody zvenku a zevnitř ke světlu, ale ani světlo samotný není nijak těsněný - při demontáži se prostě otevře. Opraveno - vyřešeno 😀
Zároveň jsem v rámci mý filozofie "co vidim nepřejedu" doplnil reflexní prvky na blatník a do krytů decku.
Jo a neposlali mi destičky, prevíti 😢
like this
Smoon likes this.
Na kole se mi osvědčily kool stopy. Víc vydržely, víc brzdily a míň vadly axit.cz/d163463_kool-stop_brzd…
Kool Stop brzdové destičky SHIMANO XT, DEORE, Nexave | Kool Stop - Axit.cz
Kool Stop brzdové destičky SHIMANO XT, DEORE, Nexave od Kool Stop z kategorie Komponenty (Brzdy a příslušenství) koupíte v e-shopu Axit.czwww.axit.cz
Schmaker likes this.
@FoxVK Jup 😀
Tim, že dělám v autech a vozí k nám #LKQ, tak jsem si dovolil objednat od nich jediný, co měli. Levný, brzdí a pokud s nima nedobržďuju, jsou i tichý 😁
Brzdové destičky PRO-T na brzdy Shimano - DO 14501 | E-shop LKQ CZ s.r.o.
Jen si to tady odložim. Čas na #upgrade na novej displej #Kaabo?
Ten obyč na sluníčku vůbec neni vidět a zbavit se těch otravných klíčků by taky mělo něco do sebe 😀
@Elektrická přibližovadla CZ/SK
1817.21CZK |Newest KAABO Mantis 8/10 NFC Dsipaly Suit For LT 01 Dispaly Mantis8 Mantis10 Wolf Warrior X/11 New Kaabo Meter Original Parts| | - AliExpress
Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.comaliexpress.com
Protože je po 1100 km moje zadní guma už skoro na kaši, potřebuje moje #eKoloběžka #Kaabo #Skywalker nový obutí.
Po chvilce bádání jsem zvolil maličko užší, ale kulatější a "silničnější" pneumatiku - slibuju si od toho trošku lepší vlastnosti v zatáčkách, kde jsem měl na původní široký s hranou celkem obavy, že už ten kontakt se silnicí ztratim.
Každopádně mě poměrně překvapilo, jak rychle se ten zadek sjel (i když nepopírám, že s tim jezdim jako prase).
@Elektrická přibližovadla CZ/SK
1000 km za náma a mně se to "povedlo" - #eKoloběžka praskla.
Škoda jen, že to je kvůli totální kravině - vyklepal se šroubek výztuhy a poznal jsem to až když prasklo přední plastový čelo.
Že Číňan zapomene namontovat šroubek, to člověk pochopí.
Že kvůli tomu praskne deck, to by taky bylo pochopitelný
Že praskne i za řídící tyčí tak, že nejde vyndat baterka - OK, to ještě dám.
Co ale nedám je tenhle posranej konektor!
OK, že importér neřeší servis by člověk pochopil. Ale že se servisním střediskem řeším náhradní díl 4 dny a stále nevim ani cenu, ani jestli ho maj, to už je na metál.
Poučení pro příště - nekupovat obskurní modely na který si nejprve neprověřim dostupnost dílů.
Šíleně mi začala vadit kombinace sedavého zaměstnání, cestování autem a nulového sportu, takže jsem si udělal radost a vyloupla se mi doma #eKoloběžka #Kaabo #Skywalker.
Motivací je několik:
- potencionálně šíleně levná doprava po okolí - startovat spalovací auto na kilometrovou cestu mi přijde úchylný
- dojezd by měl stačit o do práce, ale nevím, zda bude stačit i časově
- je to pohyb (pro línýho člověka)
Mám najetých prvních asi 30 km v tý šílený kose, co je venku. Bez rukavic, fouká mi do bot a ani bunda moc nepomáhá, ale první dojem je, že to je naprosto boží
Věci, co mi dělaj radost:
- zrychlení - jako vážně, 800W s tím celkem slušně mává - zvlášť po nastavení agresivního zrychlování v počítači
- cejtim končetiny a záda - asi to vážně je aspoň trochu sport
- baví mě to - aspoň zatím 😀
Věci, co mě serou:
- hmotnost - 22 kg je na takovou koloběžku relativně málo, ale když bydlíte ve čtvrtým patře bez výtahu, dost se to pronese (tím spíš, že tyč řízení má hranu, která tlačí do prstů jako blázen)
- nemožnost polechtat se na nose bez zastavení nebo držkopádu
- chybějící blinkry
- pořád koukám, jestli nehoří (mám strach nechat to nabíjet v garáži před barákem) - to snad přejde 😀
- chybějící voděodolnost
- vůle v řízení - asi spíš vlastnost, než vada, při jízdě to nijak zvlášť cítit není
Ještě netušim, kolik to reálně ujede (na to je fakt kosa), ale maximálka je (jezdec 90 kg + batoh) nějakých 48 km/h a vyjelo to zatím všechny kopce, na který jsem narazil. Uvidíme, jaký dojmy přinese další ježdění 😀
Nedalo mi to a poprosil jsem o vyjádření ministerstvo dopravy, abych si udělal představu, co si o těchto koloběžkách myslí #PrávníStát
Příloha č. 13 k vyhlášce č. 341/2002 Sb. napsal/a:
8. Jízdní kolo může být vybaveno dodatečně pomocným motorkem, jestliže
(...)
c) jeho výkon nepřesáhne 1 kW
Bylo mi vysvětleno, že důležité je slovíčko "dodatečně", tedy svépomocná montáž, nikoliv montáž od výrobce zařízení. Pokud je takto dodávaná koloběžka z výroby, jedná se o motorové vozidlo a znamená to pro ni povinnosti stejná, jako pro například motorku - registrace, povinná výbava, povinné ručení, ...
Radek likes this.
Táta Geek
in reply to Schmaker • • •Schmaker likes this.
Schmaker
in reply to Táta Geek • • •Tvojí obavu chápu, ale je zbytečná - výstup z controlleru je jištěnej a ve zkratu okamžitě (a slovem okamžitě myslim opravdu okamžitě i když z něj zrovna frčí 25A) vypne.
Samozřejmě, že to nemusí bejt stejný u levnějších variant.
Když si ale všimneš požárů e-vozítek, tak se většinou jedná o nabíjení. A já si troufnu tvrdit, že to bude nabíjení nesprávnou voltáží, protože konektory jsou často stejný a laik to nerozezná. Asi si dovedeš představit, co udělá 48V battery pack když do něj pustíš 60V
Schmaker
in reply to Schmaker • • •Tak dneska první delší zkušební jízda. Vše funguje, řízení je podstatně jistější - už se dá poškrábat na zadku a nerozbít si u toho hubu 😀
Ty ložiska udělaly fakt hodně, ale nemyslím si, že to vydrží dlouho. Uvidíme. Tachometr hlásí 4700 km
like this
Lawondyss, Petr Lynx Balák a Archos :distros_arch: :matrix: like this.