Skip to main content

in reply to Schmaker

A tady je krásně vidět, že ještě nesvítim úplně tak moc, jak bych mohl 😁
vhsky.cz/w/nDgxpLE57pYDjqWoeSS…

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to Schmaker

ten projektor by byl boží na boční odstup 😄 To pořád řidičům tak nějak nejde...
@micromobilita

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to j4n3z

@j4n3z
Na Ali běžně seženeš zadní, co dělá lajny. Myslím, že by to mohlo celkem fungovat
@Mikromobilita CZ/SK

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to Schmaker

něco jsem dohledal, ale přijde mi to dost úzké, tak nějak zhruba 1m šířky celkově. Leda pravou lajnu zalepit a celé to světlo naklonit, aby to fakt udělalo čáru aspoň metr od cyklisty 🤔
@micromobilita

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to j4n3z

V praxi jsem to nikde neviděl, tak nevim .. třeba je to stavitelný.

Každopádně nějak si to doladit už asi hezky po Česku půjde 😀

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to j4n3z

@j4n3z
Někdo používá nudle na plavání, prostě přivázané na zadní nosič.

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to plactagonic

@plactagonic mohlo by být. Ale to by pro mě pak dost komplikovalo proces skládání kola do kufru auta nebo MHD 😄 Ty laserový promítačky mi přijdou takový krásně nenásilný oproti nudlím 🙂
@schmaker @micromobilita

Mikromobilita CZ/SK reshared this.



Až vám někdo bude vyprávět, že #elektrokolo neni #kolo a že to neni žádnej #sport, tak tady mám jeden real-life benchmark ze včerejška - byl jsem s paní domácí na výletě a podařilo se mi ji ukecat, aby vypla příšlap.

Výsledek?
1. Změnila se jí barva obličeje 😀
2. I s tim 25kg kolem a těžkýma převodama vyšlapala super-dlouhej kopec, na kterej by se loni s obyčejným 15kg kolem jen blbě podívala a poslala mě do prdele
3. Bez příšlapu a s nákupem v tašce pak ještě dojela 3 km domů

Srovnám-li to s předchozím stavem, kdy podobnej kopeček měla problém vyjet na běžným kole jen nějakých cca 50-100m (tenhle má tak 2,5km) je vidět, že i #eKolo má podstatnej vliv na to, co zvládne ujet a udejchat.

Navíc s tim těžkým kolem celkem smekám - tim spíš, když má k tomu ještě těžší převody
@Mikromobilita CZ/SK

in reply to Schmaker

Oni to tvrdí hlavně ti, co o tom nic neví, nebo ani nemají tu zkušenost. Největší omyl je, že na elektrokole se jen vezeš, že nemusíš šlapat, že to nestojí žádnou námahu. Není to pravda. Většinou jsem za jednu jízdu vyčerpal skoro celou baterii, ale i tak jsem se docela nadřel. Je ale pravda, že stejnou trasu bych na klasickém kole fakt neujel, nemám na to už síly.
in reply to DonBahno

Ony ty kadenční čidla obvykle umožňujou "jezdit za nula", když točíš dostatečně pomalu.

Přesto se ale opomíjí veškerej ten pohyb, kterej kolem toho je - ať už "šlapání za nula", balancování, slejzání a nalejzání. Vždycky to prostě bude víc, než sedět v autě a šlápnout na plyn



Představa: Koupil jsem si #kolo, tak budu za chvíli hubenej
Realita: Jezdim na kole, tak si můžu dát ještě bramborák navíc

True story bro...

#kolo

Koubik reshared this.



Jak se člověk dostane z #auta na #kolo v praxi 😀

Celkem pánovo přístup sdílim

!Mikromobilita CZ/SK


Proč rodiny mění auta za cargo kola? 🚗 🚲


MAMATAXI budoucnosti - nákladní kola už neslouží jen k doručování zboží, ale stále častěji je místo druhého auta využívají rodiny s dětmi. Jsou praktická, tichá, bez emisí a navíc uděláte něco pro sebe.

Podívejte se na rozhovor s Michalem Navrátilem, který je majitel obchodu (cink.bike/). Jde o fanouška motorismu, který si ale uvědomil nevýhody aut ve městě. Po vlastní zkušenosti se rozhodl otevřít obchod a reaguje na rostoucí poptávku především rodičů.

Ve videu se ptáme:

Jaké jsou hlavní typy cargo kol a k čemu se hodí?

Proč si cargo kola získávají stále větší oblibu?

Jaké jsou nejčastější obavy při koupi?

Kolik stojí cargo kolo a co za tu cenu dostaneš?

Jak zlepšila cargo kola kvalitu vašeho života? Jaké jsou vaše oblíbené trasy s cargo kolem? Inspirujte ostatní! Co si od nich slibujete? Podělte se o ně v komentářích!

#cargobike #elektrokolo #rodina #město #praha #doprava #kolo


Mikromobilita CZ/SK reshared this.



Tak mám doma druhou sadu #microshift #adventX .. tentokrát se to budu snažit nacpat na #ekolo

Pro moje #kolo to byl poměrně slušnej upgrade, tak jsem zvědavej, co na to řekne pani domácí...

Pro ty, co neznají - jde o přehazku, ke který se dává kazeta (zadní vícekolečko) na 48 zubů.

@Mikromobilita CZ/SK

reshared this

in reply to FoxVK

Celkově je mi microshift hrozně sympatickej - nevymejšlí kraviny, na starý dobrý HGčko dostane maximum možných koleček a největší rozsah zubů a konec.

Nehledě na to, že to namontuješ, seřídíš a ono to prostě funguje (tm)

A všechno za pár kaček

Mikromobilita CZ/SK reshared this.



Protože používám šifrovanej messenger, jsem potencionální #pedo a na svým #matrix serveru pro 3 uživatele bych měl mít funkční #chatcontrol , kterej bude prohlížet všechny nahraný fotky
Protože mám #HDD a #SSD , zaplatil jsem #OSA výpalný, protože by se tam náhodou mohl objevit copyrightovanej obsah
Stejný výpalný bude chtít #OSA teď i za #telefon
Protože nemám na svém "konci internetu" cookie lištu, asi porušuju nařízení #EU
Protože mám jedno video na #vhsky , měl bych se registrovat na #RRTV

Mezitím:
Mi #YouTube bez registrace u #RRTV, protože je zahraniční, nabízí obsah, kterej si dovolim nazvat nenávistnej
#PrezidentPavel mi na #Google a #Facebook doporučuje výbornou investici do #BTC
Pravidelně mě na telefonu a e-mailu otravuje #scam
Po vstupu do novýho #auta špehuje #ecall
Při vstupu na ulici špehuje kamerovej systém
Přítelkyni pravidelně staví #PolicieČR, protože "jet o půlnoci předpisově takovým autem je podezřelý"
#eKoloběžka legislativně zablokovaná na 25 km/h zatímco #kolo může klidně frčet padesát

... zamýšleli jste se někdy, co znamená slovo #svoboda ? Máme jí ještě?


Konec jedné sezóny



Tak, letos se to trochu vymklo 😁

Hotovej je celolak, daly se nový disky (#Proline PXV), nový pneu (#Toyo TR1) a příští týden nástřik podvozku.

Speciální dík všem zúčastněným (hlavně lakýrovi a klempířovi), myslím, že výsledek je víc než slušnej 😀

Jen pro připomenutí:
Takhle vypadal, když jsem ho dovezl

Takhle vypadal, když jsem ho zprovoznil

#auta #cars #proton #putra #coupé


in reply to Schmaker

je to laický pohled. Mám k tomu něco načteno a účastnil jsem se debat s právničkou v jedné firmě, kde jsme s osobními údaji dost pracovali zrovna v době začátku GDPR. Ale ruku do ohně bych za to nedal. Minimálně proto, že se ta problematika vyvíjí.

Ironické je, že zrovna ten Github minimálně na svém blogu začal sledovat. github.blog/news-insights/comp… 🤦‍♂️ (viz v anonymním okně - vyskočí banner).

Každopádně psané to nařízení bylo tak, aby banner nemuseli mít ti, co nesledují.

in reply to Filip Sedlák

trh na to zareagoval tak, že existují nástroje, které tomu nařízení vyhovují. Např. plausible.io/

Problém je, že lidé jsou naučení kliknout Accept All a nadávají zlé EU. IMHO tady zrovna EU přecenila síly.



Jezdíš po silnici? Tenhle návod, jak neumřít pod kamionem, se může hodit.

Můžu vám říct, že ani vedle toho autobusu bych nebyl klidnej..

#kolo #ekolo #koloběžka #ekoloběžka #euc #eskate


Jak přežít na kole vedle kamionu? 🚲 vs 🚛


Jízda na kole vedle kamionu nebo autobusu je stresující a životu nebezpečná. Ve videu vám ukážeme, jak předcházet rizikovým situacím a vyhnout se tragédiím, které se staly v roce 2024 v Praze. Ačkoli viníky nehod byli řidiči Tatrovek, cyklistům to život nevrátí.

Obsah videa:

🚨 Největší nebezpečí pro cyklisty?
Kamiony mají rozsáhlé slepé úhly, které znemožňují řidičům vidět cyklisty, chodce a další vozidla. Ukážeme si, kde se tyto slepé úhly nacházejí.

👁 Jak být viditelný pro řidiče kamionu?
Navázání očního kontaktu, zůstat za kamionem a dodržovat několikametrový odstupu v cykloboxu.

🛠 Moderní technologie:
Nové vozy jsou vybavené senzory a kamerami, které pomáhají řidičům lépe vidět cyklisty.

⚠️ Nebezpečí vybočování návěsu:
Jak se vyhnout tomu, aby vás návěs ohrozil při zatáčení.

🛤 Řešení pro snížení nehod:
Jedině kvalitní oddělená infrastruktura.

Pokud považujete video za užitečné, dejte mu 👍a sdílejte ho – pomůžete tím ochránit další cyklisty! Zvažte také odběr našeho kanálu. Máte další tipy? Podělte se v komentářích!


Peter Hanecak reshared this.



Říkal někdo #sníh ? A to jako znamená, že nemůžeme na #kolo ? 😁

(Jedna fotka může být záměrně skryta)

#kids



Musim říct, že #kolo do práce dneska znamenalo spoustu zajímavých zkušeností. Ráno #náledí takový, že jsem měl problém vyjet kopec ke školce a z kopce jsem zase vlekl zadní kolo. Odpoledne pro změnu přišel #sníh a blizard.

Ano, bavilo mě to. Teda, ráno ne, to jsem se fakt bál 😁

@Mikromobilita CZ/SK

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to Schmaker

Protože nám to s holkama tak krásně šlo, tak Lenka vzala #eKolo a jela do práce. Po kilometru jsem jí vezl #auto a odvážel #kolo.

Všechno to krásně zmrzlo, ale ať se na mě nikdo nezlobí, #Schwalbe #Marathon365 na tomhle funguje úplně božsky! Přišlo mi, že v autě mi to cestou pro její kolo klouzalo víc, než na tom kole zpátky 😀

Mikromobilita CZ/SK reshared this.



Dobrá práce @Jiří Eischmann

Na #peertube #VHSky najdete všechny videa z #YouTube kanálu @Městská cyklistika .. celkem zajímavej obsah pro všechny, co pilotujou #kolo nebo jinej stroj.

!Mikromobilita CZ/SK


Když tedy @archos rozjel českou instanci #PeerTube - vhsky.cz, přemluvil jsem Petra Šimáčka, aby tam dával svá skvělá videa o městské cyklistice. Pomohl jsem mu s přechodem z #YouTube a teď tam najdete vše, co Petr za ten více než rok vytvořil: vhsky.cz/a/mestskacyklistika/

Vím, že se tu o cyklistiku zajímá dost lidí, tak dejte @mestskacyklistika follow, ať Petr vidí, že je tady taky publikum. 😉

#cyklistika #kolo #biking


Mikromobilita CZ/SK reshared this.



Proč jste mi nikdo neřekl, že existuje #Tahlo? Já pitomec tahal děti na zbylých popruzích od brašen z notebooků (což teda - nebudem si lhát - neni moc nebezpečný, protože nepruží).

Délka 1,5 - 4,5 metru už je slušná elasticita na to, abych nemusel bejt za každou zatáčkou podělanej, jestli neni popruh namotanej na #kolo

@Mikromobilita CZ/SK

in reply to Schmaker

to je super. 😁 Čas pořídit si koloběžku. 😁

Mikromobilita CZ/SK reshared this.



Tak jsem chtěl #Decathlon poprosit, aby mi přepletli #kolo, protože mi praská výplet.

Vypadá to, že nadstandartní služby, co mi poskytoval předchozí servisák v dekáči byli způsobený tím, že tam byl nadstandartní servisák.

: "Přeplétáte kola?"
Servisák: "Spíš ne a když, tak jenom naše"
: "Tohle je Vaše ST120"
Servisák: "Aha, nevypadá tak"
: "Mám tam drobnej upgrade 😀 "
Servisák: "Pospícháte na to?"
: "To záleží. Hodinu, dvě, pět?"
Servisák: "No, tak 14 dní"
: "Tak to nic. Tak mi prosím prodejte dráty"
Servisák: "Nemůžu, máme je jen pro interní použití, nemají katalogové číslo"
: "Mně je to jedno, tak kolik stojí drát? 10Kč? Tak Vás uplatim stovkou a vezmu si deset 😀 "
Servisák: "Nejde"
(...)

Mohl mít na pivo, bude mít prd. Akorát teda mám pořád kolo nevyřešený :/

@Mikromobilita CZ/SK

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to Schmaker

Nechápu, proč lidé v Česku nechtějí vydělávat. Mám osobní zkušenost s tím, že se nedá sehnat instalatéřa i když ten jednoduchý úkon by mi stál 2000 Kč. "Nespěchá? No tak zavolám zítra". A tak počkám na to jejich volání měsíc, pak půjdu do Bauhausu a nějak to zvládnu sám.

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to Oleksandr Natalenko, MSE

Já obvykle všechno dělám sám, ale dost často se mi přesně tohle stává - chci využít odborníka, ale nejde to 😀

reshared this

in reply to Oleksandr Natalenko, MSE

@oleksandr dráty na kolo se koupěj na kupkolo, akorát je s tím obrovskej voser. Zkusil bych nějakej normální cykloservis, teď se všichni musí šťourat v nose a nemají co čeho píchnout. pokud teda nezačali seřizovat lyže

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to Piggo

@Piggo :verified_horse:
Já už jich pár měnil - 3 prasklý a 2 načatý. Dal mi je naprosto v pohodě ten nadstandardní servisák v dekáči.

S jiným servisákem to ale "prostě nejde" 😁
@Oleksandr Natalenko, MSE

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to Schmaker

@oleksandr jo tak měnit drát nebo dva je dobrý, já jsem už přeplejtal dvě kola a u třetího když jsem chtěl instalovat dynamo jsem si to chtěl nechat udělat a taky nejde, počkejte si dva měsíce. Ale to bylo v létě. Tak jsem si to udělal sám a kolo je celkem kulatý xD

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to Schmaker

tak v decathlonu kupovat spice je trochu zvlastne.

normalne 2mm, ci 2.3mm? moj plague cart ma 2.3mm, a tie minimalne v brne nejdu zohnat nikde, treba objednavat. coz je docela zvlastne, lebo to vypada, ze dnes sa hodne predavaju elektrokola, a tie zvyknu pouzivat 2.3mm. patrne sa uz neservisuju v klasickych servisoch, alebo co.

ja som ich nakoniec zohnal v holandsku, v prvom servise, do ktoreho som prisiel. potreboval som jeden vymenit a par rezervnych do zasoby. ked som chcel zaplatit tak servisak len mavol rukou nech si ich vemem a idem do pice.

Tato položka byla upravena (4 months ago)

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to Lubko Van Ape 🇺🇦

Měly by to bejt obyč 2mm. Já nechtěl koupit špice, já chtěl prostě opravit kolo (technicky ještě v záruce), byť jsem si to chtěl zaplatit.

A vybavení i materiál mají, to je na tom to vtipný 😁

HAMMER SMASHED FILESYSTEM napsal/a:

ked som chcel zaplatit tak servisak len mavol rukou nech si ich vemem a idem do pice.

Taková byla i moje zkušenost v Decathlonu, když jsem přišel prvně. Naprosto bez problémů, tak dostal aspoň kapsičkovný.

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to Lubko Van Ape 🇺🇦

@lkundrak takhle stejne jsem za daco ziskal pasky do rafku. Prej ze na to ani nemaj polozku v systemu takze to nejde prodat

Mikromobilita CZ/SK reshared this.



!Mikromobilita CZ/SK praskaj mi dráty zadního kola, protože jsem velkej tlustej chlap a nosič je pro mě náklaďák.

Máte někdo zkušenosti, kudy kam?

Varianty řešení, co mě napadly, ale nevím, jestli situaci vyřeší:
- přepletení kola
- nové zadní kolo
- nové jiné kolo - zaujal mě Remerx Rocky

#kolo #MTB

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to Schmaker

typický limit bývá 120kg
Dráty můžou prý praskat i tím že jsou málo napnuté

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to FoxVK

Můžou. Mělo by to bejt celý napnutý rovnoměrně, aby se rázy rozložily do celýho ráfku a dráty tahaly +- stejně, ale to bez tenzometru nikdy neuděláš.

Weight rating mýho kola neznám - návod uvádí 100 kg (kolo + jezdec), web asi 120 kg (kolo + jezdec). Oboje jsem schopnej překročit 😁

Mikromobilita CZ/SK reshared this.



Někdo by možná byl nasranej, že jede domů na kole a ono chčije.

Já to využil jako výzvu abych otestoval blatníky na #kolo a projel úplně všechny louže.

Skákání do louží má terapeutickej účinek v každým věku, fakt super 😀

#kolo
Unknown parent

friendica (DFRN) - Link to source
Schmaker

No jo, jenže já mám auto v lakovně, takže ta předpověď samozřejmě vyjít nemůže.

Namísto toho bude totiž -20°C, kroupy, zemětřesení a tornádo...



4000 už ale asi letos nedám 😀

.. tak jako tak to znamená, že jsem ušetřil prachy za zhruba 300l benzínu. Kolo se tedy zaplatilo.

Not bad

#OpenTracks #kolo @Mikromobilita CZ/SK

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to Jan Korbel 🐧

Já mám kliku, že 95% mých cest pokryje #kolo a #eKoloběžka (když jsem línej), takže takový to městský postávání v kolonách prostě "objedu" 😀

Ano, cesta trvá dýl (teda, na eBěžce ne), ale zas nemusim řešit nějaký návštěvy fitek a podobný hovadiny, takže v součtu je to stále možná efektivnější - za 2 roky odešlo 10 kg pudingu a trend se zatim nezměnil

Mikromobilita CZ/SK reshared this.



Jak vypadá změna životního stylu v praxi? Z auta jsem přešel na #eKoloběžka a posléze na #kolo pro denní přepravu do práce, na nákupy a všechny podobný popojížďky kolem města. Navíc jsem tim nakazil Lenku a částečně i kolegu z práce, takže planeto, není zač 😁

Cílem neni nějaký zásadní hubnutí, ale opustit trajektorii "cukrovkář v pětatřiceti, ve čtyřiceti mrtvej" a zároveň stíhat dětem a to se celkem daří. Kdyby mi někdo rok zpátky řekl, že budu jezdit do práce denně na kole, dám mu po hubě 😀

in reply to Schmaker

já jsem si na ježdění do práce na kole tak zvykl, že když jsem byl teď týden nemocný, hrozně mi to chybělo a už jsem se nemohl dočkat, až na to zase sednu. Teď mám dilema. Nejraději bych na to už sedl, ale bojím se, abych to neuspěchal a nebyl další týden bez kola.
Každopádně je to droga, dobrá droga.
in reply to Jiří Eischmann

S tou drogou souhlasim. Já jsem přesvědčenej o tom, že teploty a ježdění nemaj na ty nemoci vůbec žádnej vliv - vlastně mi přijde, že jsem naopak podstatně míň náchylnej od doby, co jezdim.

A to platí i pro koloběžku - do -10°C jsem byl schopnej jezdit a že bych byl nemocnější, než normálně, to rozhodně ne

in reply to Schmaker

Dlouhodobě to má určitě pozitivní vliv. Mně jde o to, že už se sice cítím dobře, ale pořád mám trochu zahleněné průdušky, tak se trochu bojím, že když na to teď, když ráno kolem nuly, sednu, jestli se mi ty průdušky znovu nezhorší.
in reply to Jiří Eischmann

Nejsem odborník, ale zahleněnej jsem taky. Rozdíl proti autu nevidim (v práci převážim celkem dost aut, takže mám srovnání).

Ale možná je rozumný je netrápit, nevim 😀



Tentokrát s dotazem - spíš pro ty, co jezdí víc natěžko. Je normální, že #kolo najede na jeden #řetěz tak 1000 km?

Zatim jsem jezdil Decathloňáckej #KMC, ale co jsem koukal po netu, tak by to mělo bejt v pohodě.

Je to druhej řetěz a taky vydržel +- tisícovku a už mi měrka 0,75 proleze.

Dík za postřehy

!Mikromobilita CZ/SK

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to Adam Štrauch

@Adam Štrauch
No, ani nemusí, v tom nábojovým motoru to musí nějak bejt řešený taky, jinak by pocitově nebyl rozdíl mezi nábojovým a středovým motorem
@Mikromobilita CZ/SK

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to Schmaker

Podle mě to dorovnává očekávaný a naměřený výkon a když je motor za řetězem, tak se do toho měření dostane dost chyb.

Mikromobilita CZ/SK reshared this.



Když já tu grafiku na #gaming fakt potřeboval 😁

Vzal jsem #kolo a pořídil RX 5700 .. problem solved



@Mikromobilita CZ/SK Výborný světlo na #kolo, můžu doporučit - má super kresbu a s přídavným ovládáním umí dálkový světlo a "dýchající" blikačku.

Je to sice víc, než jsem chtěl původně dát, ale po tý šíleně oslňující světelný rampě jsem si příjemně spravil chuť.

U produktu je i video světelný kresby - to byl vlastně hlavní důvod, proč jsem do něj šel.

#aliexpress


!Mikromobilita CZ/SK To, že něco hodně svítí neznamená, že to je dobře.

Koupil jsem na #AliExpress světlo na #kolo. Nebral jsem nejvýkonnější, protože nepotřebuju srnkám způsobovat epileptický záchvaty a výsledek mě zklamal.

Ta sviňucha oslňuje i ve dne - to je prostě pro commuting úplně nepoužitelný. Pokoušim se reklamovat, protože uvádí, že neoslňuje chodce, ale nemyslim, že uspěju...

Světlo oslňující i při denním světle v obýváku a to i když se na něj člověk dívá shora.


Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to The_ERROR

Jo, jen mě překvapila cenová hladina. Za litr by šlo něco takovýho možná sehnat i u nás...

Mikromobilita CZ/SK reshared this.



Zatímco tady všude skáčou fotky z výletů, tak moje #kolo je nepojízdný, protože popraskaly dráty.

Sypejte mi pořádně tu sůl do rány! 😁

#kolo
in reply to Schmaker

tak to doufám že můj zvonek bude v pořádku 🙃

never2far.com/en/p/rng-or-bar-…



!Mikromobilita CZ/SK To, že něco hodně svítí neznamená, že to je dobře.

Koupil jsem na #AliExpress světlo na #kolo. Nebral jsem nejvýkonnější, protože nepotřebuju srnkám způsobovat epileptický záchvaty a výsledek mě zklamal.

Ta sviňucha oslňuje i ve dne - to je prostě pro commuting úplně nepoužitelný. Pokoušim se reklamovat, protože uvádí, že neoslňuje chodce, ale nemyslim, že uspěju...

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to Schmaker

Vyreklamováno, vezmou to zpět.

Nemáte někdo tip na neoslňující světlo okolo pětikila?

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to Schmaker

koupil jsem nejaky nebula moon nebo jak se to jmenuje... celkem silny, ale daj se ztlumit.

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to luke__666

Ty jsou hezký, ale vypadaj spíš na poziční, ne že by pomáhaly ve tmě něco vidět

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to Schmaker

no ty uzky jo, ale delaj i predni, mmnt, poslu

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to Schmaker

no já mám už moc let nějaké nabíjecí myslím značka pro-t nebo tak něco. Že by bylo nějaké super se říct nedá ale poslouží.

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to Schmaker

Pořiď spíš něco s nastavitelnou intenzitou ve městě to nastavíš tak abys byl viděn a někde na neosvětlené cyklostezce tomu přidáš, zvlášť když chceš jet rychlej

Já má teda fenixa ale krom toho že je drahý má debilně zapuštěný nabíjecí usb konektor a má z nějakého důvodu permanentní podsvícení tlačítek které je sice opravdu velmi slabé ale i tak stačí na to aby se to za čtyři měsíce vybilo do nuly...
svetnozov.cz/fenix---nabijeci-…

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to FoxVK

Nějaký automatický světla jsem viděl, ale on je problém i s tim, že půlka těch světel nemá vůbec žádnou kresbu a je to v podstatě jen baterka nasazená na kolo - což je úplně blbě.

Tak jako tak díky za tip

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to Schmaker

koupil jsem TIR reflektor do současného (Convoy S2 tuším?) a cajk. Ale jde mi jen o to být viděn (a neoslňovat), tj. světelné ztráty v tom vůbec neřeším.

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to hny

Já potřebuju trochu od obojího, do měsíce vyjíždím za tmy.

Na koloběžce mám přední světlo kousek nad zemí a ještě s celkem kulturní kresbou, takže nijak zvlášť neoslňuje, ale na kolo mám hoňku něco sehnat.

Docela se mi líbí tohle, ale je dost nad cenu, kterou jsem za to chtěl dát

King Kong Bicycle Light Front Garmin Gopro Bike lamp Wireless remote control Replacing the battery Cycling Accessories Cut-Off f - AliExpress 18

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to Věroš 🦥 K.

Podle tvaru paraboly je to ale klasickej "spotlight", takže buď oslňuju, nebo mířim do země. Nebo se pletu?

Každopádně varianta "USB světel" s powerbankou je mi hrozně sympatická. Natahat si USBčko do brašny a jen jednou za čas nabít powerbanku je mi podstatně milejší, než nabíjet separátně přední světlo, zadní světlo, helmu, sluchátka, telefon .. už je těch kravinek krapet hodně 😁

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to Schmaker

Ano, je to široká parabola - svítím šikmo dolů, takže neoslňuju a já vidím.

Přesně kvůli USB napájení jsem to kupoval. Powerbanku stejně vozím kvůli telefonu.

Moment, helma se taky musí nabíjet?

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to Věroš 🦥 K.

Moje ano 😀
Lumos Kickstart


Tak mi dorazila #helma #Lumos z Allegra a musim říct, že svítí víc, než pěkně. V porovnání s helmou #SafeTec rozhodně velkej skok.

Konkrétně tahle helma ale nemá #MIPS a narozdíl od SafeTecu nemá integrovaný headset, takže budu muset pořešit nějakýma #BoneConduction sluchátkama.

Co se mi líbí:
- síla osvětlení - rozhodně budu vidět líp
- plocha blinkrů
- blikající tlačítka na ovladači blinkrů
- nastavitelná citlivost gyroskopu pro nouzové brždění
- LEDky blinkrů i na spodku helmy - blikají směrem do obočí a v šeru je tak vidět, že je blinkr zapnutej - geniální, škoda, že to nefunguje ve dne

Co se mi nelíbí:
- dílenské zpracování (SafeTec působil pevněji) - při zmačknutí dost vrže
- chybějící MIPS (měla by jít zakoupit i s MIPSem)
- příliš hlasité pípání při zapnutí a blinkrech (jde vypnout appkou, ztišit ale ne)

@Elektrická přibližovadla CZ/SK


Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to Věroš 🦥 K.

Tady je problém ta kresba světla - tohle prostě oslňuje úplně vždycky (pokud tim nesvítíš metr před kolo).

Vlastně mě strašně překvapilo, jak moc na houby byla ta lampa, co mám v úvodním příspěvku - sice svítí jako kráva, ale potkat to nechceš

Mikromobilita CZ/SK reshared this.



Thread pod tímto příspěvkem mě donutil k zamyšlení, jak si vlastně vede #kolo a auto v nehodovosti s chodci.

Nehledejte v tom nějakou novinařinu nebo spolehlivej zdroj, je to prostě první odkaz na téma co jsem našel. Takže teď už k "výcucu" z článku.

The Week napsal/a:

Cyclists injured 21 pedestrians per billion km travelled in 2012 compared with 24 pedestrians injured by drivers.

Podle těchto dat je tedy kolo o cca 10% bezpečnější, než auto - a to se bavíme v přepočtu na najetej kilometr! Čekal bych, že tohle bude podstatně víc v neprospěch cyklistů. Milé překvapení.

The Week napsal/a:

While cars kill five times more pedestrians than bicycles, (...)

Toto by stále mělo být v přepočtu na kilometr, ale nemůžu ověřit, odkazovanej článek je za paywallem. Takže při srážce s kolem je o 80% větší šance, že přežijete. To taky nepovažuju za špatný skóre pro kolisty.

The Week napsal/a:

One pedestrian was killed by a cyclist and 78 were seriously injured in 2012. At the same time, 253 pedestrians were killed by drivers in urban areas and 4,426 were seriously injured.

A tohle říká víceméně vše, co jsem vlastně v diskuzi chtěl říct. Omezujeme na rychlosti elektrokola, který nejsou nebezpečnější, než #auta.

Tohle je takový moje malý shrnutí toho, proč je povinná maximálka u #ekolo, #ekoloběžka, #euc a dalších vozítek úplně nesmyslná.

@Mikromobilita CZ/SK @Autíčkáři CZ/SK


Tak mám za sebou první neoficiální #dopracenakole na elektro poloskládačce #Tern NBD. První dojmy jsou nadšení a odhodlání pokračovat. Ale měl bych rozhodně připomínku k limitu asistence 25km/h, cítil bych se mnohem bezpečněji a rovnocennější s autama okolo, když by platil americký model 20Mph (asi 32km/h). Takhle jsem se asi zbytečně nadřel. Jo a neskutečné díky @evapavlikova za prvotní impulz. Trvalo mi to, ale počkal jsem si aspoň na tohle skvělý kolo.

reshared this



Mám #eKoloběžka a #kolo - když si kvůli mně už dva lidi koupili #eKolo, znamená to, že jsem vlivník? 😁


Tak proto, že Lenka začala ve větším jezdit do práce a #eKoloběžka je moje! a Lenka chtěla něco víc "pohybovýho", rozhodli jsme objednat #eKolo.

Černo-růžové elektrokolo Canull Sirit

Vybrali jsme #Canull #Sirit (který dle všeho skládá #Olpran) v nejnižší konfiguraci, která je překvapivě celkem fajn vybavená. Hydraulický brzdy, uzamykatelná vidlice, nosič, blatníky, stojánek, víceméně tomu kolu až na držák na pití nic nechybí.

Jako dodavatele jsme zvolili #Datart kvůli víc než rozumný ceně pod 18 tisíc. Podle všeho se ale jedná o subdodávku, takže to neobjednáte jinak, než VIP dopravou za 700 a byť Datart uvádí, že kolo přijde připravený, seřízený a stačí vyrazit, tak jsem ty dva kluky, co přivezli krabici a kolo asi viděli poprvý fakt nechtěl trápit hodinu laděním kola, protože měli úplně plný auto dalších věcí. Tohle v Datartu nezvládli.

K samotnýmu kolu ale moc výhrad nemám. Blatníky jsou klasická Čína, vidlice taky vypadá a řadící sada je od #microSHIFT - což nepovažuju za průser, na mým kole celkem funguje. Pokoušel jsem se hledat, co je zač motor (kterej je v zadním náboji) a controller a dle všeho se jedná o #ApachePower kit.

Byť se o motoru v zadním kole nikde nepíše nic hezkýho, tak ho považuju za chytrý řešení z důvodu zatížení řetězu. #Kolo nemá snímač výkonu na pedál, takže se to v reálu chová tak, že v případě toho, že uživatel začne šlapat, tak prostě pustí motor v síle nastavený v počítači a když člověk přestane šlapat, tak s malou prodlevou vypne. Funguje to hezky, ale manévry na malým prostoru to chce dělat opatrně.

Uvidíme, jak bude vypadat provoz. Za mě působí dobře, jen Datart opravdu celkem zklamal...

@Mikromobilita CZ/SK

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

Unknown parent

friendica (DFRN) - Link to source
Schmaker
Ono to má na rovině záběr celkem slušnej, jen co je pravda. Ale spíš je to o zvyku - koloběžka mě taky vždycky vystřelí jak blázen - po kilometru už ale nevim, že to má takovou sílu a ani mi to nepřijde 😀

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to Schmaker

Mně vždycky přijde dobrý, že hledáš rozumný a cenově dostupný řešení pro svůj use case. Prostě proč na kratší pojezdy do práce, s rodinou atp. hledat elektrokolo za 50k+?
Tato položka byla upravena (7 months ago)

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to Martin Kroul

@martinkroul Souhlas. Až někdy budu řešit kolo, poprosím jeho o radu. 😅

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to Martin Kroul

Díky 😀

Ono to má víc aspektů:
- finanční situace by kolo za 50 stejně nedovolila - tady byl strop někde kolem 25-30
- byť chápu benefit dražších komponent, cena/výkon je vždycky pro ten levnější stroj - to dvakrát dražší nepojede dvakrát rychleji 😀
- když budou před nákupákem stát zamčený vedle sebe kola za 15 a za 50, zmizí to za pade

Obvykle to dělám tak, že když si nejsem jistej, koupim levnější variantu a doladim to postupným upgradem

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to Schmaker

@martinkroul to je zajímavý způsob výběru, já to mám přesně naopak. Pokud si nejsem jistý, volím to dražší, protože se mi několikrát stalo, že upgrade není možný. Teď naposledy jsem chtěl přidat paměť do Synology a nemá osazený slot na paměť, protože jsem tenkrát vzal levnější variantu.

Mikromobilita CZ/SK reshared this.



@Mikromobilita CZ/SK
Postavil jsem raketový #kolo !

Ne, kecám. Potřeboval jsem z Obi přivést žebřík a po cestě potkal Lenku s nákupem. Ale stejně mě baví vozit věci, který by se na kolo asi moc dávat neměly 😁

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to Schmaker

no víš to si tak kupuju novej nosič a dívám se co přidat abych měl zdarma poštovné. Pár lidí mě "odrazovalo" slovy kup to bude prdel tak se na tom teď učím.

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to plactagonic

@plactagonic
To poštovný zdarma je zlo, taky to dělám - sice pak utratím o pětikilo víc, než jsem chtěl, ale mám dopravu zdarma 😁
@Mikromobilita CZ/SK

Mikromobilita CZ/SK reshared this.



@Mikromobilita CZ/SK
Takže moje pláště "originál #Decathlon 27,5x2,0, kterej ani nemáme v nabídce" má po cca 1tkm životnost za sebou.

Co obout? Málokdy jezdim nalehko, vždycky mám aspoň něco málo na nosiči a většina provozu je asfalt + občas trochu štěrk, mimo cesty spíš nikdy.

Zatim mě zaujal #Schwalbe Land Cruiser Plus, kterej ale končí na šířce 2,0 anebo Marathon Plus MTB, kterej by šel i širší.

Chtěl bych pneu trochu širší spíš hlavně kvůli pohodlí, než kvůli průjezdnosti, ale třeba mě vyvedete z omylu.

Co dáváte na #kolo vy? Nějaký tipy?

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to Schmaker

Tak jenom drobnej update ohledně toho obutí - už mám #Schwalbe LandCruiser Plus osazenej zhruba týden a musim říct, že změna je to proti no-name srandě z Decathlonu celkem milá.

1. Pocitově líp jede, jako by byl lehčí
2. Bočnice je opravdu zatraceně reflexní, můžu jezdit bez odrazky
3. Od většího množství "masa" uprostřed si slibuju lepší nájezd
4. Suchej les v pohodě, bláto ještě nevim

Gumy mi ale zabalili do krabice "zlomený", takže nešly obout rovně. Naštěstí maj provozní tlak 2.5-5 bar, takže jsem to nafoukal 4.5 (víc už jsem měl fakt strach o ráfek) a jeden den jezdil. Naštěstí si sedla.

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to Schmaker

pláště dělají hodně 😀
namazals tu patku něčím?

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to FoxVK

jo on je to dráťák. To si jim měl poslat zpátky šikulům

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

in reply to FoxVK

Nemazal, nevěděl jsem, že se to na kolech dělá. Každopádně když jsem to přefoukl, tak to postupně vyskákalo na svoje místo, takže za mě to celý dopadlo dobře 😀

Mikromobilita CZ/SK reshared this.



Tak jsem dneska byl pětiletý koupit #kolo. Opět padla volba na #Decathlon a jejich EXPL900R.

V podstatě se jedná o menší variantu mýho kola s lepšíma převodama do kopce, takže mi to přišlo celkem rozumný - tím spíš, když to dva - tři roky vydrží.

Má to ale jedno ale, který jsme objevili pozdě - stupidní blbej pitomej nějakej no-name ovladač přehazovačky má tak daleko páčku na palec, že i já to mám problém domačknout, takže tam zejtra musim znovu sehnat nějakou chytřejší páčku.

V tomhle směru zlatej gripshift, tohle je pro prcka 6-7 let úplně na houby.

in reply to 𝕆𝕥𝕥𝕠 𝕧𝕠𝕟 𝕎𝕖𝕟𝕜𝕠𝕗𝕗 🐾🐐🐇🐔

Tady je úplně debilní jen ta spodní páčka. Kdyby to posadili o cenťák ven, neni problém.

Tohle nejspíš je nějakej lacinej shit z ali, protože jednu dobu "nic nebylo" (i pocitově to tak působí)

Zkusim normální microshift nebo shimano a bude klid. Snad...

in reply to 𝕆𝕥𝕥𝕠 𝕧𝕠𝕟 𝕎𝕖𝕟𝕜𝕠𝕗𝕗 🐾🐐🐇🐔

Jo, řadit tou horní páčkou na těžší převody jí šlo bez problémů. Ale dolů prostě nedošáhla (a to jsem to zkoušel otáčet do úplně absurdních poloh)


Tak jsme dneska vzali s děvčatama #kolo a frčeli na ten #pumptrack

Dojmy?
- Neměli by nám všechno stavět tak daleko, tam se jede přes kopec, zpátky jsme jeli podél řeky. Dvě hodiny...
- Zatraceně jsem se bál najet i na dětskej ovál.
- Lenička se nebála, rozmázla se a od tý doby už jezdit nechtěla.
- Eliška se bála, rozjela se a od tý doby najela asi 200 koleček s čertovským úsměvem.

Skóre?
- Já se rozmázl 3x
- Lenička 2x
- Eliška asi 8x a stále jí to bavilo 😀

Dvanáct z deseti - je to prdel, ale bojim se toho 😁

in reply to Schmaker

Další v pořadí jsou ty nový flow traily u Senečáku? 😁
Tato položka byla upravena (8 months ago)
in reply to Radim

@ArchitektRadim
Myslim, že tohle je zatím hranice pro pěti a šestiletý dítě. Ale do konce prázdnin je daleko 😁


Testování hamaky s potomkem


Poznámka redakce: Doporučuji číst u mě na serveru kvůli inline obrázkům

Z pátka na sobotu jsme já a Eliška testovali hamaku v lese a musim říct, že milý překvapení. Ale vezmeme to postupně:

Moje #hamaka #NightCat je v podstatě kompletní #stan k zavěšení na stromě. Koupil jsem to v sadě s underquiltem za nějakých 2700 Kč za kus. Uznávám - na to, že to byl původně experiment, co měl stát tři stovky, tak se mi rozpočet poněkud vymkl. Na druhou stranu to jde použít jako malej stan pro jednoho, protože má nepromokavou úpravu podlahy. První tester - Lenička - si ji zavěšenou v pokojíčku na posteli celkem pochvalovala 😀

V pátek po návratu z práce jsme připravili batohy, hamaky, spacáky a začali to chystat na #kolo. Tady nastal problém číslo jedna. 2 batohy, 2 spacáky, 2 hamaky a 2 underquilty už jsou poměrně objemný zboží. Držáky na vidlici doposud nedorazily, takže všechno muselo dozadu na nosič anebo na záda.

Kdo se bojí, chčije v síni, takže jsem to prostě všechno naložil a doufal, že se nezabiju. Jeden (dětskej, nejlehčí) batoh šel na záda, zbytek jsem nasypal na nosič tak, aby to dávalo aspoň trochu nějakej tvar a nesletělo. Jak se mi to povedlo posuďte sami z fotek 😀

Cesta do lesa byla úplně přesně podle plánu. Hezká lesní cesta směrem, sluníčko v zádech a kola jely téměř samy. Akorát, že vůbec!

V reálu cesta probíhala tak, že jsme ujeli 2-3 km a dostali jsme se na lesní cestu. Na lesní cestě se kvůli terénu nedalo šlapat, takže jsme tlačili. Při tlačení jsem musel držet vidlici na zemi, protože se kolo snažilo převážit dozadu kvůli přetíženému nosiči, takže byl celkem problém to kolo udržet na zemi, natož ho někam dopravit.

Po chvíli tlačení se navíc cesta změnila v hromadu bodláčí, asi tří milionů krvežíznivých komárů a Eliška už neutlačila kolo. Všechny příkoří jsme ale zvládli a dostali se na místo, kde se dalo tábořit.

Cestu jsme přežili téměř ve zdraví. Sto tisíc kousanců od komárů by možná zachránil repelent, který statečně sledoval televizi z poličky doma v obýváku. Po chvilce ladění už hamaky byly na stromech a byla to první chvíle, kdy jsme hned ocenili vestavěnou moskytiéru.

Po utáboření jsme si dali k večeři pytlíkovanou polévku, nějakej ten rohlík a Eliška vypadala víc, než spokojeně s tím, že se jí výlet líbí - což považuju za úspěch s ohledem na to, jak moc na houby byla cesta tam 😀

K večeru už jsme jen vykecávali z moskytiéry do moskytiéry, protože roj komárů byl fakt brutálně agresivní. Přesto jsme uléhali celkem spokojení a spánek vlastně celkem dopadl.

Underquilty jsme nakonec vůbec neupotřebili, jen Eliška v noci ležela mimo spacák, což se samozřejmě projevovalo nespokojeným řevem z její hamaky. Po identifikaci problému naprosto v pohodě.

V noci nám navíc jako bonus i celkem slušně zapršelo (což byl ode mě tak trochu záměr), ale hamaky (narozdíl od batožiny venku) zůstal suchej. Musím uznat, že jako komplet ta hamaka funguje víc, než dobře a lehký chlad odspodu řešilo pravidelné rotování při spaní.

Protože jsme si hromadu věcí přivezli, tak jsme stejnou hromadu museli taky zabalit a odvézt, což mi přišlo pocitově podstatně náročnější, než rozbalení. Zase na druhou stranu díky tomu byla možnost počkat, až se oteplí, protože Eliška měla jak kalhoty, tak kraťasy, úplně totálně mokrý, takže jí nebylo co obléct.

Ale ani já nebyl úplně nejúspěšnější - můj batoh zavěšenej na kraji hamaky schovanej pod plachtou evidentněn nebyl tak schovanej, jak jsem si myslel a tak byl úplně skrz naskrz mokrej. Moje nešťastně odkopnutá bota dopadla úplně stejně, protože byť měla být pod hamakou - nebyla... 😁

Finální sbalení však bylo podstatně kompaktnější a na nosiči už to aspoň trochu vypadá, že jsem věděl, co dělám.

Zbytek cesty už šel po dobrém - načerpali jsme vodu v místní studánce, zavolali maminu ať přiveze tepláčky na nejbližší asfaltovku a hrdě dojeli z lesa domů jako největší dobrodruzi. Určitě budeme opakovat, 10/10 😀

Za kvalitu fotek se omlouvám, fotim bramborou...

#kids

in reply to Jan

Nejeli jsme naposled, ale takovej TLDR post už další asi nebude 😀

Mě hlavně těší, že konečně můžu zmizet a bejt zmizelej. A je úplně jedno kdy a kam

in reply to Schmaker

Vypadá to jednak hrozně cool, jednak hrozně prakticky. Tak za jakékoli postřehy nebo tipy předem díky.


#hamaka test day s Eliškou dopadli nadmíru výtečné.

Vše jsme naložili na #kolo a teď ležíme naproti sobě v lese, ona už chrní, já si stále drbu kousance od komárů - je jich tu minimálně milion.

Spánek nebude problém a je mi tu teplo zatím i bez spacáku.

Očekávám déšť do hodiny, takže pokud nám naprší do hamak, je to jediná věc, která by výlet mohla posrat.

A teď když dovolíte - jde na mě spaní 😁

in reply to Schmaker

Ranní update:
Suchý zůstaly jediný dvě věci - Elišky batoh s pláštěnkou a vnitřek hamak.

Noc jsme zvládli bez underquiltu a celkem se to dalo - maličko chladnější to bylo, ale stačilo pravidelně rotovat.

Ranní gulášek k snídani naštěstí dopadl, teď cestujeme domů a až na asi milion štípanců to nemělo chybu 😀



Dopravu z práce a do práce mi dneska zajišťuje #kolo. Má to ale i nevýhody...

Eliška: "Ty jako ňák smrdíš"
Eliška: "Proč smrdíš?"

#kidstalk #kidslogic



Tak jsem začal počítat, jak sakra všechno naložim na #kolo, když pojedu s prckem a upřímně mi to moc nevycházelo. Mám jeden nosič na kole a tim končím.

Počítejte se mnou:
2x #hamaka
2x spacák
2x underquilt
1-2x batoh

Protože nechci, aby něco vezla Lenča, tak by bylo ideální to naložit na mý kolo úplně všechno.

Na nosič dostanu s určitostí tak 2x batoh (v něm teoreticky může bejt 1ks gearu na spaní) a nějakej spacák.

No, nebudu to natahovat, potřeboval jsem objednat nějakej #bikepacking na vidlici a protože v ní nemám díry, tak v Česku vůbec nic neseženu. Takže to zachraňuje #AliExpress a doufám, že to bude fungovat.

Držte palce 😀

in reply to Lawondyss

No, já to zatim zvládl jen objednat - jaká bude realita netušim, ještě jsem v tom nikdy nespal


Tady je fotka toho mýho brodu, co mi utopil #kolo cestou z práce ve čtvrtek.

Stále je to vylitý, ale dneska už jsem suchej (možná proto, že jsem jel ze správný strany 😀 )

#kolo

Lucinek reshared this.



To, že jedu dneska do práce přes krpál, protože pršelo a polňačky jsou mokrý, to jsem čekal.

Ale to, že když si vezmu #kolo a z práce pojedu po cestě obvyklý, tak mě čeká brodění a mokrý boty, to mě teda upřímně trochu rozhodilo.

Jo a ten noťas v batohu na nosiči mě taky nenechával úplně klidným 😁

#kolo
in reply to Schmaker

@Stevez Když jsem mluvil o tom, že na cestě zpátky se může stát cokoliv, aspoň je co vyprávět, tak jsem to myslel přesně takhle 😁


Tak je asi čas startovat #kolo .. dneska je krásně, dneska by to šlo. Jde se spalovat břišní puddi.

Bejbý šark měl včera úspěch, tak tady je další chytlavej song pro dnešní den

#kolo


Po týdnu do práce. Mám v práci #kolo. Dostanu ho do #auta? Stay tuned 😀

Challenge accepted!



Posunul jsem sedlo o půl cenťáku vzad. Přestaly mě bolet horní stehna.

#Kolo je hrozná alchymie 😁

#kolo
in reply to Schmaker

Tak nahoru a dolů je klasika, dopředu a dozadu už zná málokdo. 👍

Jen teda v okolí vidím, že víc jak polovina dětí na kole má nízko sedátko. Prostě po zimě, když vyrostly, rodiče maximálně dofoukly kola.

Vždycky trpím za ty děti. 🙈

in reply to Martin Kroul

@Martin Kroul
U dětí si nikdy nejsem jistej, protože když to seřídim tak, jak chtěj, tak jsou strašně nízko. Když to seřídim tak, jak by imho bejt měly, pošlou mě s tím do háje 😁


Pamatujete si, jak jsem si koupil #kolo?

Tak už jsem stihl zkurvit nějaký ložisko vzadu 😁


Tak #Decathlon #Plzeň fakt musim ocenit co se zákaznický péče týká.

Šel jsem koupit nějaký #kolo v "sockoedici" s tím, že protože mám malý auto, tak na něm hned potřebuju odjet. Poprosil jsem evidentně celkem dost vytíženýho cyklomechanika, zda by bylo možný kolo vyzkoušet, omrknout a rovnou na něm odjet.

Protože rozměrově správný neměli složený, tak jsme otestovali jiný (celopéro - mít prachy, tak ho normálně hned koupim 😁) a rovnou mi pomohl vybrat nějaký ozdobičky (blatníky, držák na pití, stojánek - všechno moje iniciativa, nikoliv prodejce) tak, aby to dávalo smysl. Jako dárek navíc byly odrazkoblikačky.

Do půl hoďky mi s kolegou složili poslední kolo ze skladu včetně doplňků a já mohl hrdě fičet s novým kolem domů do sklepa, aby měli zase zlodějíčci co krást.

Jo a pro @FoxVK - už nemám gripshift! 😁

Edit: Doplněná fotka novýho žihadla 😀


#kolo
in reply to Schmaker

Update:
Závada je na ořechu, ale v podstatě se jedná o kosmetiku. #Decathlon týpek přišel, rozebral, domazal pištící těsnění a kolo mi vrátil s tim, že jestli nechci bejt 5 dní bez kola, tak ať dojezdim sezónu a přijedu znovu.

Zákaznickej servis za jedna. Ani nechtěl účtenku



Tlačim to #kolo i očima, chčije ze mě na všechny strany, vychlastal jsem skoro všechnu vodu a dosáhl závratný rychlosti 22 km/h.

Jako nedělejte si ze mě prdel, víc ty kola prostě jet nemůžou! 😁

#kolo
in reply to Archos

Tohle je můj top, jinak jezdim #MTB +- 18 na tomhle profilu - v podstatě rovina.

Asi bych byl spokojenej, kdyby se mi povedlo tenhle průměr jezdit normálně bez toho, abych se pak v cíli musel vybrečet a nebyla za mnou spocená čára, ale z toho asi nic nekouká - byť by těch 35 minut do práce / z práce namísto 45 bylo fakt milý 😁

#MTB
in reply to Schmaker

To přijde. Jak budeš jezdit trochu pravidelně, tak uvidíš sám, za pár týdnů jsi úplně jinde.Já teď funím v každém kopci 😂


Takový to, když potřebujete 1.4. koupit dítěti léky, protože dostala kašel a bolí jí v krku...

Pochodil jsem ve čtvrtý lékárně 😁

#kolo #kids #velikonoce