vhsky.cz/w/nDgxpLE57pYDjqWoeSS…
!Mikromobilita CZ/SK
like this
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Až vám někdo bude vyprávět, že #elektrokolo neni #kolo a že to neni žádnej #sport, tak tady mám jeden real-life benchmark ze včerejška - byl jsem s paní domácí na výletě a podařilo se mi ji ukecat, aby vypla příšlap.
Výsledek?
1. Změnila se jí barva obličeje 😀
2. I s tim 25kg kolem a těžkýma převodama vyšlapala super-dlouhej kopec, na kterej by se loni s obyčejným 15kg kolem jen blbě podívala a poslala mě do prdele
3. Bez příšlapu a s nákupem v tašce pak ještě dojela 3 km domů
Srovnám-li to s předchozím stavem, kdy podobnej kopeček měla problém vyjet na běžným kole jen nějakých cca 50-100m (tenhle má tak 2,5km) je vidět, že i #eKolo má podstatnej vliv na to, co zvládne ujet a udejchat.
Navíc s tim těžkým kolem celkem smekám - tim spíš, když má k tomu ještě těžší převody
@Mikromobilita CZ/SK
Schmaker likes this.
Ony ty kadenční čidla obvykle umožňujou "jezdit za nula", když točíš dostatečně pomalu.
Přesto se ale opomíjí veškerej ten pohyb, kterej kolem toho je - ať už "šlapání za nula", balancování, slejzání a nalejzání. Vždycky to prostě bude víc, než sedět v autě a šlápnout na plyn
Tak mám doma druhou sadu #microshift #adventX .. tentokrát se to budu snažit nacpat na #ekolo
Pro moje #kolo to byl poměrně slušnej upgrade, tak jsem zvědavej, co na to řekne pani domácí...
Pro ty, co neznají - jde o přehazku, ke který se dává kazeta (zadní vícekolečko) na 48 zubů.
reshared this
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Celkově je mi microshift hrozně sympatickej - nevymejšlí kraviny, na starý dobrý HGčko dostane maximum možných koleček a největší rozsah zubů a konec.
Nehledě na to, že to namontuješ, seřídíš a ono to prostě funguje (tm)
A všechno za pár kaček
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Protože používám šifrovanej messenger, jsem potencionální #pedo a na svým #matrix serveru pro 3 uživatele bych měl mít funkční #chatcontrol , kterej bude prohlížet všechny nahraný fotky
Protože mám #HDD a #SSD , zaplatil jsem #OSA výpalný, protože by se tam náhodou mohl objevit copyrightovanej obsah
Stejný výpalný bude chtít #OSA teď i za #telefon
Protože nemám na svém "konci internetu" cookie lištu, asi porušuju nařízení #EU
Protože mám jedno video na #vhsky , měl bych se registrovat na #RRTV
Mezitím:
Mi #YouTube bez registrace u #RRTV, protože je zahraniční, nabízí obsah, kterej si dovolim nazvat nenávistnej
#PrezidentPavel mi na #Google a #Facebook doporučuje výbornou investici do #BTC
Pravidelně mě na telefonu a e-mailu otravuje #scam
Po vstupu do novýho #auta špehuje #ecall
Při vstupu na ulici špehuje kamerovej systém
Přítelkyni pravidelně staví #PolicieČR, protože "jet o půlnoci předpisově takovým autem je podezřelý"
#eKoloběžka legislativně zablokovaná na 25 km/h zatímco #kolo může klidně frčet padesát
... zamýšleli jste se někdy, co znamená slovo #svoboda ? Máme jí ještě?
reshared this
je to laický pohled. Mám k tomu něco načteno a účastnil jsem se debat s právničkou v jedné firmě, kde jsme s osobními údaji dost pracovali zrovna v době začátku GDPR. Ale ruku do ohně bych za to nedal. Minimálně proto, že se ta problematika vyvíjí.
Ironické je, že zrovna ten Github minimálně na svém blogu začal sledovat. github.blog/news-insights/comp… 🤦♂️ (viz v anonymním okně - vyskočí banner).
Každopádně psané to nařízení bylo tak, aby banner nemuseli mít ti, co nesledují.
No cookie for you - The GitHub Blog
The developer community remains the heart of GitHub, and we’re committed to respecting the privacy of developers using our product.Nat Friedman (The GitHub Blog)
Schmaker likes this.
trh na to zareagoval tak, že existují nástroje, které tomu nařízení vyhovují. Např. plausible.io/
Problém je, že lidé jsou naučení kliknout Accept All a nadávají zlé EU. IMHO tady zrovna EU přecenila síly.
Plausible Analytics
Plausible is a lightweight and open-source Google Analytics alternative. Your website data is 100% yours and the privacy of your visitors is respected.Plausible Analytics
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Protože nám to s holkama tak krásně šlo, tak Lenka vzala #eKolo a jela do práce. Po kilometru jsem jí vezl #auto a odvážel #kolo.
Všechno to krásně zmrzlo, ale ať se na mě nikdo nezlobí, #Schwalbe #Marathon365 na tomhle funguje úplně božsky! Přišlo mi, že v autě mi to cestou pro její kolo klouzalo víc, než na tom kole zpátky 😀
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Dobrá práce @Jiří Eischmann
Na #peertube #VHSky najdete všechny videa z #YouTube kanálu @Městská cyklistika .. celkem zajímavej obsah pro všechny, co pilotujou #kolo nebo jinej stroj.
Radomír Žemlička likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Proč jste mi nikdo neřekl, že existuje #Tahlo? Já pitomec tahal děti na zbylých popruzích od brašen z notebooků (což teda - nebudem si lhát - neni moc nebezpečný, protože nepruží).
Délka 1,5 - 4,5 metru už je slušná elasticita na to, abych nemusel bejt za každou zatáčkou podělanej, jestli neni popruh namotanej na #kolo
Tak jsem chtěl #Decathlon poprosit, aby mi přepletli #kolo, protože mi praská výplet.
Vypadá to, že nadstandartní služby, co mi poskytoval předchozí servisák v dekáči byli způsobený tím, že tam byl nadstandartní servisák.
Já: "Přeplétáte kola?"
Servisák: "Spíš ne a když, tak jenom naše"
Já: "Tohle je Vaše ST120"
Servisák: "Aha, nevypadá tak"
Já: "Mám tam drobnej upgrade 😀 "
Servisák: "Pospícháte na to?"
Já: "To záleží. Hodinu, dvě, pět?"
Servisák: "No, tak 14 dní"
Já: "Tak to nic. Tak mi prosím prodejte dráty"
Servisák: "Nemůžu, máme je jen pro interní použití, nemají katalogové číslo"
Já: "Mně je to jedno, tak kolik stojí drát? 10Kč? Tak Vás uplatim stovkou a vezmu si deset 😀 "
Servisák: "Nejde"
(...)
Mohl mít na pivo, bude mít prd. Akorát teda mám pořád kolo nevyřešený :/
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
reshared this
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
@Piggo :verified_horse:
Já už jich pár měnil - 3 prasklý a 2 načatý. Dal mi je naprosto v pohodě ten nadstandardní servisák v dekáči.
S jiným servisákem to ale "prostě nejde" 😁
@Oleksandr Natalenko, MSE
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
tak v decathlonu kupovat spice je trochu zvlastne.
normalne 2mm, ci 2.3mm? moj plague cart ma 2.3mm, a tie minimalne v brne nejdu zohnat nikde, treba objednavat. coz je docela zvlastne, lebo to vypada, ze dnes sa hodne predavaju elektrokola, a tie zvyknu pouzivat 2.3mm. patrne sa uz neservisuju v klasickych servisoch, alebo co.
ja som ich nakoniec zohnal v holandsku, v prvom servise, do ktoreho som prisiel. potreboval som jeden vymenit a par rezervnych do zasoby. ked som chcel zaplatit tak servisak len mavol rukou nech si ich vemem a idem do pice.
like this
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Měly by to bejt obyč 2mm. Já nechtěl koupit špice, já chtěl prostě opravit kolo (technicky ještě v záruce), byť jsem si to chtěl zaplatit.
A vybavení i materiál mají, to je na tom to vtipný 😁
HAMMER SMASHED FILESYSTEM napsal/a:
ked som chcel zaplatit tak servisak len mavol rukou nech si ich vemem a idem do pice.
Taková byla i moje zkušenost v Decathlonu, když jsem přišel prvně. Naprosto bez problémů, tak dostal aspoň kapsičkovný.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
!Mikromobilita CZ/SK praskaj mi dráty zadního kola, protože jsem velkej tlustej chlap a nosič je pro mě náklaďák.
Máte někdo zkušenosti, kudy kam?
Varianty řešení, co mě napadly, ale nevím, jestli situaci vyřeší:
- přepletení kola
- nové zadní kolo
- nové jiné kolo - zaujal mě Remerx Rocky
Robin Bedrunka 🐞 likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Dráty můžou prý praskat i tím že jsou málo napnuté
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Můžou. Mělo by to bejt celý napnutý rovnoměrně, aby se rázy rozložily do celýho ráfku a dráty tahaly +- stejně, ale to bez tenzometru nikdy neuděláš.
Weight rating mýho kola neznám - návod uvádí 100 kg (kolo + jezdec), web asi 120 kg (kolo + jezdec). Oboje jsem schopnej překročit 😁
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Někdo by možná byl nasranej, že jede domů na kole a ono chčije.
Já to využil jako výzvu abych otestoval blatníky na #kolo a projel úplně všechny louže.
Skákání do louží má terapeutickej účinek v každým věku, fakt super 😀
No jo, jenže já mám auto v lakovně, takže ta předpověď samozřejmě vyjít nemůže.
Namísto toho bude totiž -20°C, kroupy, zemětřesení a tornádo...
4000 už ale asi letos nedám 😀
.. tak jako tak to znamená, že jsem ušetřil prachy za zhruba 300l benzínu. Kolo se tedy zaplatilo.
Not bad
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Já mám kliku, že 95% mých cest pokryje #kolo a #eKoloběžka (když jsem línej), takže takový to městský postávání v kolonách prostě "objedu" 😀
Ano, cesta trvá dýl (teda, na eBěžce ne), ale zas nemusim řešit nějaký návštěvy fitek a podobný hovadiny, takže v součtu je to stále možná efektivnější - za 2 roky odešlo 10 kg pudingu a trend se zatim nezměnil
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Jak vypadá změna životního stylu v praxi? Z auta jsem přešel na #eKoloběžka a posléze na #kolo pro denní přepravu do práce, na nákupy a všechny podobný popojížďky kolem města. Navíc jsem tim nakazil Lenku a částečně i kolegu z práce, takže planeto, není zač 😁
Cílem neni nějaký zásadní hubnutí, ale opustit trajektorii "cukrovkář v pětatřiceti, ve čtyřiceti mrtvej" a zároveň stíhat dětem a to se celkem daří. Kdyby mi někdo rok zpátky řekl, že budu jezdit do práce denně na kole, dám mu po hubě 😀
Každopádně je to droga, dobrá droga.
like this
S tou drogou souhlasim. Já jsem přesvědčenej o tom, že teploty a ježdění nemaj na ty nemoci vůbec žádnej vliv - vlastně mi přijde, že jsem naopak podstatně míň náchylnej od doby, co jezdim.
A to platí i pro koloběžku - do -10°C jsem byl schopnej jezdit a že bych byl nemocnější, než normálně, to rozhodně ne
Nejsem odborník, ale zahleněnej jsem taky. Rozdíl proti autu nevidim (v práci převážim celkem dost aut, takže mám srovnání).
Ale možná je rozumný je netrápit, nevim 😀
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
No, ani nemusí, v tom nábojovým motoru to musí nějak bejt řešený taky, jinak by pocitově nebyl rozdíl mezi nábojovým a středovým motorem
@Mikromobilita CZ/SK
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
@Mikromobilita CZ/SK Výborný světlo na #kolo, můžu doporučit - má super kresbu a s přídavným ovládáním umí dálkový světlo a "dýchající" blikačku.
Je to sice víc, než jsem chtěl původně dát, ale po tý šíleně oslňující světelný rampě jsem si příjemně spravil chuť.
U produktu je i video světelný kresby - to byl vlastně hlavní důvod, proč jsem do něj šel.
King Kong Bicycle Light Front Garmin Gopro Bike lamp Wireless remote control Replacing the battery Cycling Accessories Cut-Off f - AliExpress
Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.comaliexpress.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Zatímco tady všude skáčou fotky z výletů, tak moje #kolo je nepojízdný, protože popraskaly dráty.
Sypejte mi pořádně tu sůl do rány! 😁
tak to doufám že můj zvonek bude v pořádku 🙃
never2far.com/en/p/rng-or-bar-…
RNG | Bar-end bell Road+Gravel - Never2far.com
The new handlebar end bell "RNG for road bikes and gravel bikes Visually appealing and discreetly integrated into the handlebar end. Replaces the handlebar plug.www.never2far.com
Schmaker likes this.
!Mikromobilita CZ/SK To, že něco hodně svítí neznamená, že to je dobře.
Koupil jsem na #AliExpress světlo na #kolo. Nebral jsem nejvýkonnější, protože nepotřebuju srnkám způsobovat epileptický záchvaty a výsledek mě zklamal.
Ta sviňucha oslňuje i ve dne - to je prostě pro commuting úplně nepoužitelný. Pokoušim se reklamovat, protože uvádí, že neoslňuje chodce, ale nemyslim, že uspěju...
like this
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Vyreklamováno, vezmou to zpět.
Nemáte někdo tip na neoslňující světlo okolo pětikila?
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Pořiď spíš něco s nastavitelnou intenzitou ve městě to nastavíš tak abys byl viděn a někde na neosvětlené cyklostezce tomu přidáš, zvlášť když chceš jet rychlej
Já má teda fenixa ale krom toho že je drahý má debilně zapuštěný nabíjecí usb konektor a má z nějakého důvodu permanentní podsvícení tlačítek které je sice opravdu velmi slabé ale i tak stačí na to aby se to za čtyři měsíce vybilo do nuly...
svetnozov.cz/fenix---nabijeci-…
Fenix Nabíjecí Svítilna Na Kolo BC30R 1800 lumenů - SVETNOZOV
Fenix Nabíjecí Svítilna Na Kolo BC30R 1800 lumenů.SVETNOZOV
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Nějaký automatický světla jsem viděl, ale on je problém i s tim, že půlka těch světel nemá vůbec žádnou kresbu a je to v podstatě jen baterka nasazená na kolo - což je úplně blbě.
Tak jako tak díky za tip
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
vbabka likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Já potřebuju trochu od obojího, do měsíce vyjíždím za tmy.
Na koloběžce mám přední světlo kousek nad zemí a ještě s celkem kulturní kresbou, takže nijak zvlášť neoslňuje, ale na kolo mám hoňku něco sehnat.
Docela se mi líbí tohle, ale je dost nad cenu, kterou jsem za to chtěl dát
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Napájím to klasickou powerbankou.
T6 LED Bike Light Mountain Bike Front Lamp 1800LM Bicycle Headlight Cycling Headlamp + 18650 Battery Pack + Charger + Taillight - AliExpress 18
Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.comaliexpress.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Podle tvaru paraboly je to ale klasickej "spotlight", takže buď oslňuju, nebo mířim do země. Nebo se pletu?
Každopádně varianta "USB světel" s powerbankou je mi hrozně sympatická. Natahat si USBčko do brašny a jen jednou za čas nabít powerbanku je mi podstatně milejší, než nabíjet separátně přední světlo, zadní světlo, helmu, sluchátka, telefon .. už je těch kravinek krapet hodně 😁
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Ano, je to široká parabola - svítím šikmo dolů, takže neoslňuju a já vidím.
Přesně kvůli USB napájení jsem to kupoval. Powerbanku stejně vozím kvůli telefonu.
Moment, helma se taky musí nabíjet?
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Kamarád vozil variaci na tohle aliexpress.com/item/3282463546…
Vypadá to dost badass, ale ty recenze ujdou.
Waterproof USB Bike Light 8000LM LED Front Bicycle Headlight Dual Lamps for Cycling No Battery - AliExpress 18
Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.comaliexpress.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Tady je problém ta kresba světla - tohle prostě oslňuje úplně vždycky (pokud tim nesvítíš metr před kolo).
Vlastně mě strašně překvapilo, jak moc na houby byla ta lampa, co mám v úvodním příspěvku - sice svítí jako kráva, ale potkat to nechceš
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Thread pod tímto příspěvkem mě donutil k zamyšlení, jak si vlastně vede #kolo a auto v nehodovosti s chodci.
Nehledejte v tom nějakou novinařinu nebo spolehlivej zdroj, je to prostě první odkaz na téma co jsem našel. Takže teď už k "výcucu" z článku.
The Week napsal/a:
Cyclists injured 21 pedestrians per billion km travelled in 2012 compared with 24 pedestrians injured by drivers.
Podle těchto dat je tedy kolo o cca 10% bezpečnější, než auto - a to se bavíme v přepočtu na najetej kilometr! Čekal bych, že tohle bude podstatně víc v neprospěch cyklistů. Milé překvapení.
The Week napsal/a:
While cars kill five times more pedestrians than bicycles, (...)
Toto by stále mělo být v přepočtu na kilometr, ale nemůžu ověřit, odkazovanej článek je za paywallem. Takže při srážce s kolem je o 80% větší šance, že přežijete. To taky nepovažuju za špatný skóre pro kolisty.
The Week napsal/a:
One pedestrian was killed by a cyclist and 78 were seriously injured in 2012. At the same time, 253 pedestrians were killed by drivers in urban areas and 4,426 were seriously injured.
A tohle říká víceméně vše, co jsem vlastně v diskuzi chtěl říct. Omezujeme na rychlosti elektrokola, který nejsou nebezpečnější, než #auta.
Tohle je takový moje malý shrnutí toho, proč je povinná maximálka u #ekolo, #ekoloběžka, #euc a dalších vozítek úplně nesmyslná.
reshared this
Tak proto, že Lenka začala ve větším jezdit do práce a #eKoloběžka je moje! a Lenka chtěla něco víc "pohybovýho", rozhodli jsme objednat #eKolo.
Vybrali jsme #Canull #Sirit (který dle všeho skládá #Olpran) v nejnižší konfiguraci, která je překvapivě celkem fajn vybavená. Hydraulický brzdy, uzamykatelná vidlice, nosič, blatníky, stojánek, víceméně tomu kolu až na držák na pití nic nechybí.
Jako dodavatele jsme zvolili #Datart kvůli víc než rozumný ceně pod 18 tisíc. Podle všeho se ale jedná o subdodávku, takže to neobjednáte jinak, než VIP dopravou za 700 a byť Datart uvádí, že kolo přijde připravený, seřízený a stačí vyrazit, tak jsem ty dva kluky, co přivezli krabici a kolo asi viděli poprvý fakt nechtěl trápit hodinu laděním kola, protože měli úplně plný auto dalších věcí. Tohle v Datartu nezvládli.
K samotnýmu kolu ale moc výhrad nemám. Blatníky jsou klasická Čína, vidlice taky vypadá a řadící sada je od #microSHIFT - což nepovažuju za průser, na mým kole celkem funguje. Pokoušel jsem se hledat, co je zač motor (kterej je v zadním náboji) a controller a dle všeho se jedná o #ApachePower kit.
Byť se o motoru v zadním kole nikde nepíše nic hezkýho, tak ho považuju za chytrý řešení z důvodu zatížení řetězu. #Kolo nemá snímač výkonu na pedál, takže se to v reálu chová tak, že v případě toho, že uživatel začne šlapat, tak prostě pustí motor v síle nastavený v počítači a když člověk přestane šlapat, tak s malou prodlevou vypne. Funguje to hezky, ale manévry na malým prostoru to chce dělat opatrně.
Uvidíme, jak bude vypadat provoz. Za mě působí dobře, jen Datart opravdu celkem zklamal...
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Díky 😀
Ono to má víc aspektů:
- finanční situace by kolo za 50 stejně nedovolila - tady byl strop někde kolem 25-30
- byť chápu benefit dražších komponent, cena/výkon je vždycky pro ten levnější stroj - to dvakrát dražší nepojede dvakrát rychleji 😀
- když budou před nákupákem stát zamčený vedle sebe kola za 15 a za 50, zmizí to za pade
Obvykle to dělám tak, že když si nejsem jistej, koupim levnější variantu a doladim to postupným upgradem
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
@Mikromobilita CZ/SK
Postavil jsem raketový #kolo !
Ne, kecám. Potřeboval jsem z Obi přivést žebřík a po cestě potkal Lenku s nákupem. Ale stejně mě baví vozit věci, který by se na kolo asi moc dávat neměly 😁
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
To poštovný zdarma je zlo, taky to dělám - sice pak utratím o pětikilo víc, než jsem chtěl, ale mám dopravu zdarma 😁
@Mikromobilita CZ/SK
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
@Mikromobilita CZ/SK
Takže moje pláště "originál #Decathlon 27,5x2,0, kterej ani nemáme v nabídce" má po cca 1tkm životnost za sebou.
Co obout? Málokdy jezdim nalehko, vždycky mám aspoň něco málo na nosiči a většina provozu je asfalt + občas trochu štěrk, mimo cesty spíš nikdy.
Zatim mě zaujal #Schwalbe Land Cruiser Plus, kterej ale končí na šířce 2,0 anebo Marathon Plus MTB, kterej by šel i širší.
Chtěl bych pneu trochu širší spíš hlavně kvůli pohodlí, než kvůli průjezdnosti, ale třeba mě vyvedete z omylu.
Co dáváte na #kolo vy? Nějaký tipy?
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Tak jenom drobnej update ohledně toho obutí - už mám #Schwalbe LandCruiser Plus osazenej zhruba týden a musim říct, že změna je to proti no-name srandě z Decathlonu celkem milá.
1. Pocitově líp jede, jako by byl lehčí
2. Bočnice je opravdu zatraceně reflexní, můžu jezdit bez odrazky
3. Od většího množství "masa" uprostřed si slibuju lepší nájezd
4. Suchej les v pohodě, bláto ještě nevim
Gumy mi ale zabalili do krabice "zlomený", takže nešly obout rovně. Naštěstí maj provozní tlak 2.5-5 bar, takže jsem to nafoukal 4.5 (víc už jsem měl fakt strach o ráfek) a jeden den jezdil. Naštěstí si sedla.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Tak jsem dneska byl pětiletý koupit #kolo. Opět padla volba na #Decathlon a jejich EXPL900R.
V podstatě se jedná o menší variantu mýho kola s lepšíma převodama do kopce, takže mi to přišlo celkem rozumný - tím spíš, když to dva - tři roky vydrží.
Má to ale jedno ale, který jsme objevili pozdě - stupidní blbej pitomej nějakej no-name ovladač přehazovačky má tak daleko páčku na palec, že i já to mám problém domačknout, takže tam zejtra musim znovu sehnat nějakou chytřejší páčku.
V tomhle směru zlatej gripshift, tohle je pro prcka 6-7 let úplně na houby.
Tady je úplně debilní jen ta spodní páčka. Kdyby to posadili o cenťák ven, neni problém.
Tohle nejspíš je nějakej lacinej shit z ali, protože jednu dobu "nic nebylo" (i pocitově to tak působí)
Zkusim normální microshift nebo shimano a bude klid. Snad...
Tak jsme dneska vzali s děvčatama #kolo a frčeli na ten #pumptrack
Dojmy?
- Neměli by nám všechno stavět tak daleko, tam se jede přes kopec, zpátky jsme jeli podél řeky. Dvě hodiny...
- Zatraceně jsem se bál najet i na dětskej ovál.
- Lenička se nebála, rozmázla se a od tý doby už jezdit nechtěla.
- Eliška se bála, rozjela se a od tý doby najela asi 200 koleček s čertovským úsměvem.
Skóre?
- Já se rozmázl 3x
- Lenička 2x
- Eliška asi 8x a stále jí to bavilo 😀
Dvanáct z deseti - je to prdel, ale bojim se toho 😁
Pumptrack Plzeň Bolevec
Otvíračka Pumptrack Plzeň Bolevec - Jedemlesem RIDERS: https://www.instagram.com/jedemlesem_/ https://www.instagram.com/fryda47/ https://www.instagram.com/bikehouse_shop_servis/ https://www.instagram.com/36onlystreet/ https://www.instagram.Jedem Lesem | Invidious
Myslim, že tohle je zatím hranice pro pěti a šestiletý dítě. Ale do konce prázdnin je daleko 😁
Testování hamaky s potomkem
Poznámka redakce: Doporučuji číst u mě na serveru kvůli inline obrázkům
Z pátka na sobotu jsme já a Eliška testovali hamaku v lese a musim říct, že milý překvapení. Ale vezmeme to postupně:
Moje #hamaka #NightCat je v podstatě kompletní #stan k zavěšení na stromě. Koupil jsem to v sadě s underquiltem za nějakých 2700 Kč za kus. Uznávám - na to, že to byl původně experiment, co měl stát tři stovky, tak se mi rozpočet poněkud vymkl. Na druhou stranu to jde použít jako malej stan pro jednoho, protože má nepromokavou úpravu podlahy. První tester - Lenička - si ji zavěšenou v pokojíčku na posteli celkem pochvalovala 😀
V pátek po návratu z práce jsme připravili batohy, hamaky, spacáky a začali to chystat na #kolo. Tady nastal problém číslo jedna. 2 batohy, 2 spacáky, 2 hamaky a 2 underquilty už jsou poměrně objemný zboží. Držáky na vidlici doposud nedorazily, takže všechno muselo dozadu na nosič anebo na záda.
Kdo se bojí, chčije v síni, takže jsem to prostě všechno naložil a doufal, že se nezabiju. Jeden (dětskej, nejlehčí) batoh šel na záda, zbytek jsem nasypal na nosič tak, aby to dávalo aspoň trochu nějakej tvar a nesletělo. Jak se mi to povedlo posuďte sami z fotek 😀
Cesta do lesa byla úplně přesně podle plánu. Hezká lesní cesta směrem, sluníčko v zádech a kola jely téměř samy. Akorát, že vůbec!
V reálu cesta probíhala tak, že jsme ujeli 2-3 km a dostali jsme se na lesní cestu. Na lesní cestě se kvůli terénu nedalo šlapat, takže jsme tlačili. Při tlačení jsem musel držet vidlici na zemi, protože se kolo snažilo převážit dozadu kvůli přetíženému nosiči, takže byl celkem problém to kolo udržet na zemi, natož ho někam dopravit.
Po chvíli tlačení se navíc cesta změnila v hromadu bodláčí, asi tří milionů krvežíznivých komárů a Eliška už neutlačila kolo. Všechny příkoří jsme ale zvládli a dostali se na místo, kde se dalo tábořit.
Cestu jsme přežili téměř ve zdraví. Sto tisíc kousanců od komárů by možná zachránil repelent, který statečně sledoval televizi z poličky doma v obýváku. Po chvilce ladění už hamaky byly na stromech a byla to první chvíle, kdy jsme hned ocenili vestavěnou moskytiéru.
Po utáboření jsme si dali k večeři pytlíkovanou polévku, nějakej ten rohlík a Eliška vypadala víc, než spokojeně s tím, že se jí výlet líbí - což považuju za úspěch s ohledem na to, jak moc na houby byla cesta tam 😀
K večeru už jsme jen vykecávali z moskytiéry do moskytiéry, protože roj komárů byl fakt brutálně agresivní. Přesto jsme uléhali celkem spokojení a spánek vlastně celkem dopadl.
Underquilty jsme nakonec vůbec neupotřebili, jen Eliška v noci ležela mimo spacák, což se samozřejmě projevovalo nespokojeným řevem z její hamaky. Po identifikaci problému naprosto v pohodě.
V noci nám navíc jako bonus i celkem slušně zapršelo (což byl ode mě tak trochu záměr), ale hamaky (narozdíl od batožiny venku) zůstal suchej. Musím uznat, že jako komplet ta hamaka funguje víc, než dobře a lehký chlad odspodu řešilo pravidelné rotování při spaní.
Protože jsme si hromadu věcí přivezli, tak jsme stejnou hromadu museli taky zabalit a odvézt, což mi přišlo pocitově podstatně náročnější, než rozbalení. Zase na druhou stranu díky tomu byla možnost počkat, až se oteplí, protože Eliška měla jak kalhoty, tak kraťasy, úplně totálně mokrý, takže jí nebylo co obléct.
Ale ani já nebyl úplně nejúspěšnější - můj batoh zavěšenej na kraji hamaky schovanej pod plachtou evidentněn nebyl tak schovanej, jak jsem si myslel a tak byl úplně skrz naskrz mokrej. Moje nešťastně odkopnutá bota dopadla úplně stejně, protože byť měla být pod hamakou - nebyla... 😁
Finální sbalení však bylo podstatně kompaktnější a na nosiči už to aspoň trochu vypadá, že jsem věděl, co dělám.
Zbytek cesty už šel po dobrém - načerpali jsme vodu v místní studánce, zavolali maminu ať přiveze tepláčky na nejbližší asfaltovku a hrdě dojeli z lesa domů jako největší dobrodruzi. Určitě budeme opakovat, 10/10 😀
Za kvalitu fotek se omlouvám, fotim bramborou...
#kids
Nejeli jsme naposled, ale takovej TLDR post už další asi nebude 😀
Mě hlavně těší, že konečně můžu zmizet a bejt zmizelej. A je úplně jedno kdy a kam
#hamaka test day s Eliškou dopadli nadmíru výtečné.
Vše jsme naložili na #kolo a teď ležíme naproti sobě v lese, ona už chrní, já si stále drbu kousance od komárů - je jich tu minimálně milion.
Spánek nebude problém a je mi tu teplo zatím i bez spacáku.
Očekávám déšť do hodiny, takže pokud nám naprší do hamak, je to jediná věc, která by výlet mohla posrat.
A teď když dovolíte - jde na mě spaní 😁
Ranní update:
Suchý zůstaly jediný dvě věci - Elišky batoh s pláštěnkou a vnitřek hamak.
Noc jsme zvládli bez underquiltu a celkem se to dalo - maličko chladnější to bylo, ale stačilo pravidelně rotovat.
Ranní gulášek k snídani naštěstí dopadl, teď cestujeme domů a až na asi milion štípanců to nemělo chybu 😀
Tak jsem začal počítat, jak sakra všechno naložim na #kolo, když pojedu s prckem a upřímně mi to moc nevycházelo. Mám jeden nosič na kole a tim končím.
Počítejte se mnou:
2x #hamaka
2x spacák
2x underquilt
1-2x batoh
Protože nechci, aby něco vezla Lenča, tak by bylo ideální to naložit na mý kolo úplně všechno.
Na nosič dostanu s určitostí tak 2x batoh (v něm teoreticky může bejt 1ks gearu na spaní) a nějakej spacák.
No, nebudu to natahovat, potřeboval jsem objednat nějakej #bikepacking na vidlici a protože v ní nemám díry, tak v Česku vůbec nic neseženu. Takže to zachraňuje #AliExpress a doufám, že to bude fungovat.
Držte palce 😀
191.39CZK 59% OFF|Lightweight 230g Bicycle Bottle Cage - Cycle Gear Stockton & Burrito Bag Bike Compatible
Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.comaliexpress.com
To, že jedu dneska do práce přes krpál, protože pršelo a polňačky jsou mokrý, to jsem čekal.
Ale to, že když si vezmu #kolo a z práce pojedu po cestě obvyklý, tak mě čeká brodění a mokrý boty, to mě teda upřímně trochu rozhodilo.
Jo a ten noťas v batohu na nosiči mě taky nenechával úplně klidným 😁
Tak je asi čas startovat #kolo .. dneska je krásně, dneska by to šlo. Jde se spalovat břišní puddi.
Bejbý šark měl včera úspěch, tak tady je další chytlavej song pro dnešní den
Koloběžku jsem odvezl - sice blbě, ale jo. Musel jsem otočit řídítka o 90 stupňů 😀
Tak nahoru a dolů je klasika, dopředu a dozadu už zná málokdo. 👍
Jen teda v okolí vidím, že víc jak polovina dětí na kole má nízko sedátko. Prostě po zimě, když vyrostly, rodiče maximálně dofoukly kola.
Vždycky trpím za ty děti. 🙈
U dětí si nikdy nejsem jistej, protože když to seřídim tak, jak chtěj, tak jsou strašně nízko. Když to seřídim tak, jak by imho bejt měly, pošlou mě s tím do háje 😁
Tlačim to #kolo i očima, chčije ze mě na všechny strany, vychlastal jsem skoro všechnu vodu a dosáhl závratný rychlosti 22 km/h.
Jako nedělejte si ze mě prdel, víc ty kola prostě jet nemůžou! 😁
Tohle je můj top, jinak jezdim #MTB +- 18 na tomhle profilu - v podstatě rovina.
Asi bych byl spokojenej, kdyby se mi povedlo tenhle průměr jezdit normálně bez toho, abych se pak v cíli musel vybrečet a nebyla za mnou spocená čára, ale z toho asi nic nekouká - byť by těch 35 minut do práce / z práce namísto 45 bylo fakt milý 😁
Takový to, když potřebujete 1.4. koupit dítěti léky, protože dostala kašel a bolí jí v krku...
Pochodil jsem ve čtvrtý lékárně 😁
#kolo #kids #velikonoce
Schmaker
in reply to Schmaker • •vhsky.cz/w/nDgxpLE57pYDjqWoeSS…
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
j4n3z
in reply to Schmaker • • •@micromobilita
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to j4n3z • •Na Ali běžně seženeš zadní, co dělá lajny. Myslím, že by to mohlo celkem fungovat
@Mikromobilita CZ/SK
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Jan
in reply to Schmaker • • •Udělejte někdo videotest, prosím! 😅
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to Jan • •Jan likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
j4n3z
in reply to Schmaker • • •@micromobilita
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to j4n3z • •V praxi jsem to nikde neviděl, tak nevim .. třeba je to stavitelný.
Každopádně nějak si to doladit už asi hezky po Česku půjde 😀
j4n3z likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
plactagonic
in reply to j4n3z • • •Někdo používá nudle na plavání, prostě přivázané na zadní nosič.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
j4n3z
in reply to plactagonic • • •@schmaker @micromobilita
Mikromobilita CZ/SK reshared this.