@Elektrická přibližovadla CZ/SK Tak mi dneska dorazily díly na koloběžku. Už se nedivim, že to zadní světlo vzdalo - nejen, že není zatěsněnej přístup vody zvenku a zevnitř ke světlu, ale ani světlo samotný není nijak těsněný - při demontáži se prostě otevře. Opraveno - vyřešeno 😀
Zároveň jsem v rámci mý filozofie "co vidim nepřejedu" doplnil reflexní prvky na blatník a do krytů decku.
Kdyby vás někoho zajímala #ekologie provozu osobního elektrovozítka, tak na @Ars Technica je hezkej článek (byť mi čísla v něm přijdou celkem mimo, ale cenovky v Austrálii neznám)
Ekonomika #eKoloběžka a #eKolo je neúprosná - prostě nevezete 900kg železa navíc. Jen nesmí pršet 😀
Moje #ekonomika provozu: Cesta do práce 11 km - autem 10l/100km - mám těžkou nohu - 79 Kč denně - časově 2x15 minut - koloběžkou - 1kWh / 22km - hodně orientačně, spíš to bude podstatně míň - 10 Kč denně - časově 2x25 minut - MHD bez plzeňské karty - 40 Kč denně - časově 2x37 minut bez cesty na zastávku - MHD s plzeňskou kartou - 26 Kč denně
Drobnej dodatek k ekonomice auta - i kdybych koupil prdítko co žere polovinu, nemám šanci se ani přiblížit ekonomice provozu elektrickýho stroje.
A každej pitomec se svítící helmou na koloběžce, kterýho potkáte, pro vás znamená šanci na levnější benzín a hlavně o jedno auto víc prostoru na silnicích a parkovištích 😀
Já bych si chtěl hrozně vzkoušet tady to šlapací raketové dildo aka #velomobilevelomobileworld.com/de/produkt… Proti klasickému kolu to má bohužel - Manevrovatelnost a výhled auta - Skladnost motorky -Viditelnost v dopravě, stabilitu v zatáčkách a komfort na nerovnostech invalidního vozíku - A v létě to bude tak trochu skleníček...
Ale cestovní rychlost na rovině díky aerodynamice 40-50km/h 😎 plus je člověk odstíněný od deště a bordelu z cesty.
Was YouTubers sagen über Milan Warum ein Milan Ihr Leben verändern kann Das Velomobil Milan (SL und GT) wurde 2005 von Eggert Bülk und Jens Buckbesch […]
já to mám takto (práce 6 km daleko): Auto - 20 minut, 40 Kč. MHD - 60 minut, 50 Kč. (mám ale roční, kde jeden pracovní den vychází na cca 17 Kč) Kolo - 40 minut, 0 Kč.
Navíc to kolo je super na otužování a fyzičku. Nedám na to dopustit. Jen ta infrastruktura pro cyklistiku v Brně je katastrofa. U auta celkové náklady na km raději ani nepočítám. To bude někde na 10 Kč. 🙈
Kolo (bez elektrickýho příšlapu) by mi asi vycházelo časově zhruba stejně, ale byl bych z něj moc "vyuzenej" - kilometr od baráku vyjíždím šílenej krpál. Bejt to trochu plošší, tak bych kolo zvažoval jako alternativu taky
Já to nemám tak hrozné, ale taky to je pěkná horská dráha. Zvlášť ten 2km kopec nazpátek je nic moc. V létě to vyžaduje sprchu. Ale jak si na tom kole člověk vybuduje trochu fyzičku, už mu to ani nepřijde. Elektrokola mě lákají ta nákladní, to bych pak odvezl i děti. To už by bylo na normálním kole příliš.
@Jiří Eischmann :fedora: No, u mě to vypadá takhle. Když jsem v plný síle, tak to horko-těžko vyšlapu. Nakřáplej nebo unavenej s jednim kafem před snídaní ani omylem 😀
je i 2x delší. Kdybych jezdil 22km každý den, tak bych taky nějakou tou elektropomocí nepohrdl. Ono je rozdíl vyjet, když máš chuť, a jezdit každý den.
ještě zapomínáš na údržbu. MHD: 0Kč, kolo: nějaký drobný, Auto: samotný pneumatiky jsou na jiný škále. (Elektrokoloběžka asi taky skoro nic. Co se na ni vůbec musí měnit/opravovat?)
Vezmu to popořadě tak, jak se ty věci sraly: - prasklej deck - 2000 Kč včetně upgrade výztuhy pod řízením - brzdové destičky - 300 Kč/ks - 1-4000 km - duše - 200 Kč/ks - zatím čtyři defekty při nájezdu 3400 km - pneumatiky - 300-500 Kč/ks - zhruba 1-3000 km - oplastování decku - cca 600 Kč (ještě nemám fakturu) - důsledky pádů - zadní světlo - 500 Kč - asi poškození vodou
Ještě by se do toho dala počítat vadná helma (bez helmy s blinkrama signál rukou na koloběžce nedáš 😀 ) - 2000 Kč.
Zároveň očekávám, že okolo 6-7 tkm si začnu lámat hlavu s výměnou baterie (to už bude opravdu finanční šupa) a těžko říct, co vydrží controller.
Já: "Teď mě dobře poslouchejte, dostanete seznam úkolů, co musíte udělat. - půjdete se vykoupat - vezmete si nějakou baštu - Eliška si vezme plínku a půjde do postele - Lenička vyleje vodu z vysoušeče a může koukat na pohádky v obýváku" Lenička: "Tati? Tys neřekl uklidit věci z koupelny až se vykoupeme! Héhé!"
To jo. Já mám kluky 3 a 4 roky. A ať se snažím být sebemodernější progender matka, rostou z nich hluční, uchechtaní, špinaví a podloudní zápasiči.😀 Holčičky jsou prý klidnější, malujou a tak. Moji milujou, když se můžou poprat nebo něco rozložit, pořád se melou a nemůžou si pomoct. Takže na spánek platí jedině, že JÁ jdu spát. A mně se v osm ještě nechce😅
@bearetta první čtyři roky u mladší byly nejhorší. Přestala na nás řvát před půlrokem, jinak praskaly okenní tabule naprosto nonstop. Pravidelně každej den okolo půlnoci dostala hysterák a nešlo ji zklidnit. Furt se s někým mlátila a jakmile padlo slovo NE, bylo velký peklo i několik hodin. Občas se sousedi ptali, jestli je vše OK (a chápu proč, muselo to znít jako když jí vraždíme)
Ten, kdo říkal, že holčičky jsou klidnější, by si měl dát dělo 😁
Jinak to, že spim první, se mi poslední dva roky stávalo celkem často. Neřešim to, ony si někdy lehnou 😁
Neni nad to trávit podzimní večer výměnou kola #auta za rezervní .. naštěstí jen 300m od garáže.
Samozřejmě hever zarezlej tak, že s nim už nejde otočit a v bočnici díra jak vrata, aby to nešlo dofouknout a dojet do garáže za kompresorem a bouchačkou. Život je sladký 😀 @Autíčkáři CZ/SK
Tlačit do #NiMH baterek napětí pro #NiZn baterky neni úplně chytrej nápad.
Nabíječka hlásila 4500 mAh nacpaných do 2400 mAh baterky, o baterky jsem si málem spálil prsty. Po ochlazení a kontrolním nabití/vybití hlásí půlku kapacity (baterky byly nový).
Naštěstí jsem si toho všiml před odjezdem do obchodu, jinak bych mohl mít taky decentně očouzenej obývák 😁
Ranní update: Po oživení jsem z baterek vytáhl (při 300mA odběru) 3x 1400 a 1x 1200 .. proti včerejším 900 asi cajk s ohledem na to, jak dostaly zatopeno 😁
Tak zejtra jede moje malá na první víkendovku s #TOM .. když vidim ten seznam věcí, co veze, tak si říkám, jak se to na toho šestiletýho caparta všechno má vejít 😁
Jsem na ní zvědavej, ale těší se.. vlastně jí ten útěk z každodenní reality celkem závidim, hned bych frčel taky 😀
S více najetými kilometry už si dovolím lepšího srovnání #toyobaru první generace (Subaru BRZ) a druhé (Toyota GR86). A přidávám nějaké aktuálnější fotky. #auta jackc.teptin.net/gr86-a-srovna…
Bývalá velvyslankyně na Filipínách Jana Šedivá vedla na Ministerstvu zahraničních věcí nově vytvořené sankční oddělení od července. Skončila po čtyřech měsících.
Protože jsem už téměř zničil svojí #Toshiba #Z20t , byl jsem nucenej upgradovat na "nové" železo. Koupil jsem z bazoše #Microsoft #SurfaceBook 1 (za šest tisíc nekup to, žejo..) .. musím říct, že mě ten hardware mile překvapil, je to zajímavej kus hliníku s ještě zajímavějšíma vnitřnostma.
Jsem ochotnej překousnout, že musim #Arch přemigrovat na #Ubuntu , protože z nějakýho důvodu v Archu nefunguje surface kernel tak, jak má.
Jsem schopnej si zvyknout na Fn lock
Jsem schopnej si zvyknout na logo MS na zádech notebooku
Ale rozložení tý klávesnice mě z nějakýho důvodu ničí (nejvíc teda šipky + se mi nedaří trefovat F12 kvůli Yakuake, furt jsem o klávesu vedle)
Když narazím na nějakou recenzi notesu, rozložení kláves je první nebo druhá věc, co zjišťuju. Protože s ním sedím všude možně a externí klávesnici nepoužívám... Hodně notesů i těch drahých "pracovních" má zprzněnou klávesnici 🙁
IMO na Surface je nejhorší ta špatná podpora čehokoliv jiného než Windows. Člověk na tom ten Linux rozchodí, myslí si, že má vyhráno a ono mu to po další aktualizaci přestane bootovat, protože to má nějakou podivnost v BIOSu, s kterou má nový kernel najednou problém... Vyzkoušeno za vás.
Ale třeba z20t zase neuměla po suspendu probrat zvukovej výstup (neopravitelnej bug), takže si prostě nevybereš. Můj SurfaceBook zase po odpojení už nenačte stav baterky v klávesnici. U Dellu jsou zase jiný problémy...
Takže teď doufám, že Framework se tohohle provedení jednou ujme a já si ho po pěti letech budu moct koupit jetej 😁
Když Tomio #Okamura vykřikuje, že pojďme vystoupit z evropský unie, tak mu všichni říkáme, že je kokot. Ale tady řekneme "no, to je naše Jana ( #Černochová ), to my jako chápem, že je taková emotivní"
Kde je #Nacher s dvojím metrem, když ho člověk potřebuje? 😁
u tohoto ale jaksik dvojitý meter platí. Keby sme totiž vystúpili z OSN, tak sa reálne asi nič moc nestane. Keby sme ale vystúpili z EÚ, tak to by potom ľudia konečne možno zažili tú bídu, o ktorej teraz v tomto blahobyte hovoria...
Tenhle komentář jsem si přečetl od včerejška asi 10x a až dneska mi to došlo a skvěle mě to pobavilo, jen si u toho připadám jako idiot, že mi to nedošlo hned 😁
There is an open issue message on github about this problem. I have the same problem on my instance, I cannot add a new relay server or remove an existing one.
@Archos :distros_arch: :matrix: Začínal jsem na 92 kg, na který jsem se dostal postupným snižováním nároku na hmotnost (80 je ještě dobrý, 85 je ještě dobrý, ...)
Jsem prcek a fyzičku vůbec nemám, chytrá váha na mě svítí červeně jak vánoční stromeček v před stripbarem, takže bylo na čase s tim něco dělat. Docela mě potěšilo, jak málo stačilo. První 4 kg padly díky koloběžce, další začaly padat po změně jídelníčku.
Takže jsem vlastně nic moc nemusel dělat a žeru (co do objemu a chuti) úplně stejně, ne-li víc 😁
Při diskutování na téma (ne)porušování předpisů mě napadla myšlenka, která je víceméně kacířská, ale přesto se o ni musím podělit.
Předpokládám, že jste řidiči #auta , takže víte, který přestupky za volantem jsou nejhorší, nejotravnější a nejnebezpečnější. A taky všichni víme, že je policie absolutně nepostihuje, ta jen měří za bukem anebo automatickým radarem. Co s tím?
Připravte si na mě shitstorm , protože bude potřeba. Co takhle všechny tyhle krámy vypnout a udělat přesný opak toho, co se děje ve velký části světa - použít #dashcam , kterej má spousta řidičů na palubní desce a umožnit jeho použití jako důkazní materiál a na jeho základě posílat symbolický pokuty (a symbolický odměny tomu, kdo přestupek zaznamenal).
Než na mě nahážete všechen bordel, nadávky a podobně se nad tím pojďme zamyslet: - řidič "práskač" vydělá nějakou korunu - řidič "přestupkář" dostane přes prsty za přestupky, které nikdo neřeší (typicky blinkry, přednosti z prava, jízda v pruzích, ...) - bude možné snížit množství policistů (= prachy do rozpočtu) a zároveň je v tu chvíli na silnici každý auto #policie
Nebylo by to levnější a efektivnější, než udržovat armádu policajtů na dávání botiček a měření za bukem? Nepomohlo by to kultivovat dopravu na silnicích podstatně víc?
Byl by občan horší policajt, než opravdovej policajt? 😀
@Jan Korbel 🇨🇿 🏴☠️ Já to tak špatně nevidím z toho důvodu, že by přestupek stále posuzoval úředník. Nevidím rozdíl v tom, jestli mě chytne policajt, automatickej radar nebo kamera v autě.
@jackc Udávání nic dobrého nikdy nepřineslo, jenom se lidé nastaví na extrémně úchylný mindset, že všechno musí být přesně podle škatulek. Potřebujeme pravý opak. Víc tolerance a nevyskakovat jako čertík z krabičky, kvůli každé kravině.
@Mac_CZ 🇦🇶 tolerance je jedna věc, notorická ignorace pravidel druhá. Chápu, že lidi jsou úchylové, v tomhle směru by to možná bylo lepší bez nároku na odměnu, ALE - co byl hlavní point týhle myšlenky - máme spoustu notoricky ignorovaných přestupků, který (imho) maj větší vliv na bezpečnost než hlídání rychlostí a nikdo se ani nepokouší je postihovat. Nevidim rozdíl v tom, jestli mě u přestupku viděl policajt nebo kamera (+ řidič "práskač" může posoudit, jestli je to fakt hovado, nebo je jednou zapomněl kouknout od zrcátka 😀
Ale samozřejmě si uvědomuju, že je to naivní jak prase myslet si, že nevznikne "silniční dashcam gestapo" 😁
@Mac_CZ @jackc Škatulky jsou dobrý argument. Aktuálně překročení rychlosti neznamená automaticky přestupek. To by muselo, protože z palubní kamery úředník těžko posoudí reálnou situaci. Další problém je kalibrace zařízení. I používaná kalibrovaná zař. mají nějakou toleranci. A aktuálně spousta úřadů nemá kapacitu, nebo zkušené lidi na řešení dosavadního objemu přestupků.
@Zatrsakr 🇨🇿 Radary a jejich obsluha automaticky posílají platební příkaz, ale odvolat se samozřejmě lze.
Myšlenka však byla jiná. Mě trápí nešvary, které nikdo neřeší (blinkry na kruháku, levoproudaři, nebezpečné předjíždění, přednost z práva,...) a policie u toho dost dobře ani být nemůže, protože to jsou (narozdíl od rychlosti) často věci nepředvídatelný. @Mac_CZ 🇦🇶 @Jan Korbel 🇨🇿 🏴☠️ @Autíčkáři CZ/SK
@Mac_CZ @jackc Platební příkazy fungují hlavně na řidiče, co něco poruší výjimečně, nebo na firmy, pro které je to časově levnější, než jít do správního řízení, případně pak ještě do odvolání a soudu.
Dokážu si představit, že některé přestupky na mě napráská v blízké budoucnosti moje auto - to je technicky realizovatelné relativně snadno, v EU by to mohli “zobchodovat” třeba za zvýšení rychlosti na dálnici, aby lidi tolik neremcali. Jsem ale skeptický k ideji “sami sobě navzájem policajty”, protože jak tam bude odměna, bude z toho business. Je snadné dostat druhého do situace, kdy poruší pravidla, vedlo by to IMHO nakonec i k zbytečným úmrtím.
@Marek Demčák "provokace" mě vůbec nenapadla, dobrej point.
Ad autonomní práskání aut - to je věc, která je úplně šílená a myslim, že nás reálně čeká - dovedl jsi mě ale na myšlenku jinou. Co kdybychom upustili od represivní části a auto jen "vychovávalo"? "Právě jste projel červenou", "právě jste zapomněl dát blinkr při výjezdu z objezdu", "opusťte levý pruh"..?
Už jen když to píšu tak mi to přijde tak strašně otravný, že ani tahle varianta se mi moc nelíbí. Ale kudy z toho sakra ven? 😁
no před časem jsme se bavili o asistentech... já je mám, a reálně mě už vlastně vychovávají. Chceš vjet do pruhu, kde už někdo je? Nejdřív přeper asistenta. Bez blinkru? Přeper asistenta. Lepíš se na auto před sebou? Nejdřív grafická výstraha, pak písknu a nakonec ti to klidně zadupnu, pokud mě nepřepereš. Překročená rychlost mi zatím jen svítí na displeji...
Já už jsem to tu asi i psal, ono by dost pomohlo kdyby ten řidičák nedostal každý. Máme tady skupinu naprosto netechnických lidí, kteří prostě nedokážou vnímat že je s autem něco špatně nebo že při couvání a zatáčení čumák nadbíhá... A potom druhou která je schopna předjíždět v zatáčkách do kterých nevidí, nebo tak že věří že protijedoucí auto uhne za krajnici aby si mohl sednout doma k televizi o dvě minuty dřív...
@FoxVK Já už to taky někde psal - kdybys viděl, co za lidi v důchodcovským věku jezdí u nás servisovat auta, možná už bys na silnici nevlezl a děti vozil do školy letadlem, aby ses tomu vyhnul.
Bůh dej, abych měl v sedmdesáti dost rozumu a řidičák zahodil (anebo nepřišel o řidičský schopnosti 😀 )
@tule @FoxVK Řidiči v důchodovém věku mohou mít a často i mají zpomalené reflexy, k tomu pár dioptrií a třeba i špatný sluch. Ale proto snad existují od určitého věku lékařské prohlídky,aby toto zachytily. Myslím, že žádný lékař netiskne,aby potvrzení vydal někomu, kdo na to už fyzicky nemá. U mladých řidičů je zase často problém ego a pocit nesmrtelnosti, jezdí příliš riskantně, neodhadnou situaci. Obě skupiny jsou, podle mne, stejně nebezpečné.
@tule @FoxVK @radkam3 S tím souhlasím a to jezdím na kole často. Nesedl bych na kolo špatně osvětlen. V týdnu jel ránu za tmy maník na koloběžce. V černém a jen slabou čelovku. Sotva byl vidět. 🤦🏼♂️
@tule @FoxVK Zpomalené reflexy přece neznamenají, že dotyčný jezdí pomalu. Může to znamenat i to, že neodhadne vzdálenost a včas nezareaguje na blížící se vozidlo. A z toho pak může být dost velký karambol. A pokud navíc špatně vidí a jezdí bez brýlí, tak je to fakt problém. Ohrožuje nejen sebe, ale i ostatní. O cyklistech a chodcích v černém v noci na silnici už vůbec nemluvím. To jsou vyloženě sebevrazi.
@Ťule Splešťule 🐩🐝🌳🏴☠️ jsem si vědomej, že to řešení je blbý, ale stejně blbá je policie zaměřená na pokutování relativně bezpečných přestupků (jen ta policie je pro stát imho dražší), proto jsem si "kacířskou myšlenku" dovolil prezentovat 😀
@Schmaker Oj, tak jsem chtěl plně souhlasit, tedy s tou úvodní částí o zrušení zlatokopecké policejní buzerace tam kde nemá praktickou cenu, ale pak jsem si dočetl to navrhované náhradní řešení, a i když právě toto tipuji bude cesta budoucnosti , tak můj šálek kávy ten big brother v palubní desce není. Takže abych se zdržel shitstormu o "čínském řešení" a podobných nehezkých řečí, přeji jen pěkný večer, či den, a tiše mizím 😀
@Schmaker @Autíčkáři CZ/SK Tak tím "prostým řešením" by přece bylo mít takové policajty, kterým nejde o to si vychcaně přivydělat na pokutách tam kde stejně smysl takřka nedávají, ale naopak poctivé policejní hochy se srdcem na pravém místě a selským rozumem, kteří řeší hlavně to, co je reálný problém....tj asi dost vzevrubná výměna policejní struktury a motivací těch "činných orgánů", jak snadné 😀
@Ťule Splešťule 🐩🐝🌳🏴☠️ Ano, přesně to si myslím (byť samozřejmě analýzu dat nemám). Ať je to jak chce, tak když to vezmu třeba dle našich zákazníků, tak škody mívají obvykle často ti samí lidé stále dokola.
@Ťule Splešťule 🐩🐝🌳🏴☠️ ad moje helma - často se mi stává, že se mě kámoši, známý a kolegové ptaj, jestli v tom lidem nepřipadám jako blbec.
Odpovídám, že připadám, ale je mi milejší, když si lidi budou povídat o "hele, podívejte na toho blbce", než "tyvole, já toho blbce neviděl! (a přejel)"
Velký úspěch pro @Pirati! Plošné šmírování soukromých zpráv nás všech, neboli #ChatControl, jsme dostali PRYČ z pozice Evropského parlamentu k legislativě pro ochranu dětí.
Teď je třeba o zachování našeho soukromí přesvědčit ještě národní vlády.
Brusel, 26. října 2023 - Vyjednavači v Evropském parlamentu se shodli na kompromisu nových pravidel pro ochranu dětí před sexuálním zneužíváním online.
Tak mi dorazila #helma #Lumos z Allegra a musim říct, že svítí víc, než pěkně. V porovnání s helmou #SafeTec rozhodně velkej skok.
Konkrétně tahle helma ale nemá #MIPS a narozdíl od SafeTecu nemá integrovaný headset, takže budu muset pořešit nějakýma #BoneConduction sluchátkama.
Co se mi líbí: - síla osvětlení - rozhodně budu vidět líp - plocha blinkrů - blikající tlačítka na ovladači blinkrů - nastavitelná citlivost gyroskopu pro nouzové brždění - LEDky blinkrů i na spodku helmy - blikají směrem do obočí a v šeru je tak vidět, že je blinkr zapnutej - geniální, škoda, že to nefunguje ve dne
Co se mi nelíbí: - dílenské zpracování (SafeTec působil pevněji) - při zmačknutí dost vrže - chybějící MIPS (měla by jít zakoupit i s MIPSem) - příliš hlasité pípání při zapnutí a blinkrech (jde vypnout appkou, ztišit ale ne)
sluchátka v helmě jo? To je dost sebevražedný ne? Na kole koloběžce i jako pěší dobre slyšet považuji za jeden z nejdůležitějších bezpečnostních prvků.
Myslím, že teď jste si trošku zapřeháněl. A to neslušně, protože se to dotýká nás, normálních muslimů, kteří dodržují zákony a ctí etiku - hajzly nekrýt.
Vždyť nás muslimů je na světě více než jedna miliarda lidí! Není pravdivé, ani teoreticky možné, aby šlo o nějakou jednolitou masu, která by jednala vždy stejně! Dokonce každý cca pátý/šestý izraelský občan je muslim, jejichž většina s Židy zcela normálně běžně žije.
Youssef Ziadna recalls driving into the line of fire, more than doubling his 14-seater's capacity with scared and wounded; he also laments his community's societal neglect
@Tritol "Ono by stačilo" je hezký, ale zaprvý - velká část Palestinců to bude podporovat a ta část která ne těžko půjde týpkovi s kalachem vysvětlit, ať se chová slušně, protože by koupila kulku...
Díky @Jan's insights aspoň za tohle. Muslimská komunita by měla bejt v tomhle směru podstatně vokálnější, pokud chce, aby tradiční českej Pepík byl schopnej rozlišit muslima od islámisty...
100% souhlas. Ale UMO (ústředí musl.obcí)je v podivném stavu přežívání,kdy mediálně nic nezvládá,nebo má ve vedení lidi, kteří preferují hrát mrtvé brouky.
Takže se komunitní život a řešení závažných témat jako toto točí spíš kolem sociálních sítí a mešity zvládnou maximálně tak páteční kázání,svatby a sem tam exkurze.
V případě mediálně viditelných demonstrací pak vítězí zahraniční vliv, kde se pak klidně objeví divný mix zahr.studentů, různých aktivistů a komunistů...
@Tritol tahle varianta je imho reálná až / jestli Izrael dojde dostatečně daleko v jejich vojenský protiakci. Ale o situaci tam nic nevím, takže se možná pletu, jen nemám rád jednoduchý řešení složitých otázek, protože se jedná obvykle o řešení špatný nebo nedosažitelný..
Po dlouhé zkušenosti s problematikou, kdy jsem žil v isl. komunitách v ČR, Francii i Egyptě jsem došel k závěru, že Palestinci musí nějakým způsobem projít podobným procesem de-radikalizace, jako Japonci a Němci po 2.sv.válce.
Muslimské státy většinově téměř dokončily proces usmíření s 🇮🇱 . Dokonce i Saudská arábie před 7.říjnem.
Hamás věděl,že prohrává ideologický boj a Izrael vyhrává sympatie Arabů. Spolu s Íránem to sabotoval, chladnokrevně a bohužel velmi úspěšně.
"Nic hezkeho" se prave odehrava v Gaze; takze treba je cesta Nemcu ci Japoncu zahajena. Alespon tak Izrael deklaruje svuj cil - vymytit teroristy z Gazy. To si lze predstavit v praxi jen tezko, bez uplneho restartu palestinske spolecnosti.
Jinak nezbyva, nez asi cekat dalsi roky nebo desitky let pro vycerpani, uklidneni, mirove rozhovory.... Jestli se nestane jeste neco necekaneho, jak uz to v dejinach lidstva byva.
Letecký útok na Plzeň: Ve středu 25. dubna 1945 se v českém vysílání londýnské rozhlasové stanice BBC opakovaně ozvalo varování v češtině a němčině
„Cílem velkého svazu spojeneckých bombardérů, který je na cestě nad nepřátelské území, se mohou stát Škodovy závody. Dělníci, opusťte továrnu a zůstaňte do odpoledne venku.“ Varování dvě hodiny před náletem bylo ze strany Spojenců bezprecedentní, není známý žádný obdobný případ.
Okolni arabske zeme vi,ze s prichodem uprchliku hrozi to, co v minulosti=zustanou tam a prinesou sebou i ideologii utocit odtamtud na Izrael.
Navic autoritarskym systemum; jako je Egypt,se vlastne hodi soucasny konflikt (kdyz teda neprijdou zadni uprchlici). Deprimovane a zubozene obyvatelstvo Egypta muze ted svuj hnev vylevat proti Izraeli a zap.imperialistum. Dokonce se po dlouhych letech mohlo v Egypte demonstrovat venku! Nikdo tam ted neresi diktaturu vojenske junty.
Blíží se #vánoce, svátky, kteří někteří nesnášíme, někteří milujem, ale osobně si myslím, že tradicí u nás je dnes udělat někomu radost, proto bych rád představil projekt Tango - manažerů na vozíčcích, který je mi hrozně sympatický.
Projekt Daruj hračku umožňuje vrátit vánoce do dětských domovů - dětem, který si evidentně vánoce s rodiči neužijí. Co může být víc, než darovat dítěti v domově aspoň trochu toho, co považujeme za normální život?
Tango - manažeři na vozíčcích napsal/a:
(...) A tak na konci je človíček, který pod stromečkem najde třeba jen něco pro radost třeba vybavení do svého prvního bytu, protože už musí z domova odejít třeba vybavení, které mu pomůže vystudovat, vyučit se třeba vybavení, které mu pomůže postavit se po vyučení na vlastní nohy třeba je stejně handicapovaný jako ZP manažer Tanga, který stojí na začátku – a pod stromkem najde něco, co mu pomůže bud k jeho uplatnění nebo naplnění dní či snů. tím svým splněným dárkem vzkaz: „tam venku je někdo, komu na mně záleží“
Takže prosím, až budete přemýšlet, jestli těch 200 dárků pro Vaše ratolesti není málo, zatímco babičky a dědečkové jich koupí každý dalších alespoň 300, zvažte, jestli můžete udělat i nějakýmu míň šťastnýmu capartovi třeba právě prostřednictvím #DarujHračku. Jemu totiž člověk, kterej mu má věnovat dětství, ze života zmizel...
@FoxVK Nevim, v čem vidíš tu "horší" část, ale přiznám se sobecky, že mi to dělá dobře už jen proto, že třeba jednomu z těch tisíců dětí to může dát pocit, že na ně "někdo" myslí.
Už se mi párkrát stalo, že domov kromě potvrzení o daru poslal taky děkovačku za obdarovanýho, kterej (třeba loni jsem kupoval někomu nářadí) začal spravovat celej domov 😁
@Zloběna blbě se rozdává, když člověk sám nemá, ale třeba teď na začátku tý akce jsou ještě volný dárky typu "kousátko", "pastelky", "omalovánky" a tak .. to časem zmizne.
Lidi, co tu akci dělaj, sice často upozorňujou, že je lepší koupit jeden-dva za všechny peníze, než tisíc malejch, ale ty malý prostě mizí nejrychleji (pochopitelně)
Švédská klimatická aktivistka Greta Thunbergová sklízí v Izraeli silnou kritiku za svou podporu Pásma Gazy, ostřelovaného po teroristických útocích palestinského hnutí Hamás.
We’ve listed the top 15 alternatives to Lumos Kickstart Smart Bike Helmet. The best Lumos Kickstart Smart Bike Helmet alternatives are: Volvo V 70, FEND, Hövding, Anti Ordinary A1, Revolights.
Však jasně, co bychom na #SpravedlnostCZ řešili práva vlastních občanů, když můžeme řešit rakety v banánistánech (sorry za ad absurdum) a chlastat s rusáckýma lobbistama (tedy lobbistama těch, co rakety posílají)
Gratuluji #ODS za kvalitní výběr kandidáta, ten rozhovor je těžkej kalibr totálního ignorantství.
Blažek napsal/a:
Když by byl náš stát napadený, kdopak by mu osobním nasazením pomohl z těch, kteří se starají jen o tyto věci? Z pražských redakcí nikdo.
@Tomáš Znamenáček říkám to vždycky, řeknu to i teď - až (nikoliv "když") se to schválí, tak se nestane vlastně vůbec nic, aspoň pro běžnýho pozorovatele
Jsem přesvědčenej o tom, že tím, že jsem až dneska ráno vytáhl zimní bundu zatímco půlka #Fediverse marodí jsem jasně, jednoznačně a vědecky dokázal, že nejde onemocnět kvůli nízký teplotě
Navíc - díky tomu, že jsem vytáhl zimní bundu, jsem opět mohl vypnout omezovač - teď si jen nerozbít hubu na náledí 😁
@Johnny in Mirrorshades takhle to nemyslim - mně to teplo při výjezdu úplně moc neni. Dneska jsem už jel v zimní bundě, ale v práci jsem ještě hodinu v tý samý zimní bundě tál, než jsem byl schopnej to shodit 😁
Do včerejška jsem to dal i v podzimní větrovce .. bylo vtipný sledovat ty lidi, jak škrábou a topí auta zatim co já jedůůůů 😁
meine feysbok: https://www.facebook.com/pages/Kazim-Akboga/313968192110443merchandise unter: http://www.blauer-panda.deLyrics:Is mir egal, egal, is mir egal ...
Zákaznice: "Dobrý den, tady Nováková, já bych potřebovala objednat na přezutí" Já: "Dobrý den, to vymyslíme. To je ten Space Star?" Zákaznice: "Ne, to je Nováková"
@Elektrická přibližovadla CZ/SK Protože mi na #SafeTec helmě odchází LED pásek, byl jsem donucen upgradovat. Sice přijdu o muziku, ale měl bych být podstatně lépe vidět.
#Lumos #Kickstart je na cestě z Polska .. povedl se za dvojku, jen nevim, jestli přijde bílá, nebo modrá (na fotce bílá, v popisku modrá) - prostě Allegro, no 😁
Tak #eKoloběžka i já jsme ráno přežili ve zdraví. První dva kilometry mrzly uši a hlava, to pak přešlo a poslední dva kilometry už jen prsty na rukách a nohách. Jel jsem o něco pomaleji.
Co mi přijde zajímavý je, že se podzimní bunda neukázala jako slabej článek.
For a long time,I have supported the 🇵🇸to be able to govern themselves &return to the places of their fathers and to live in security&peace! But at the same time,I know that a large part of the 🇵🇸 (Arab/Muslim)society is sick,living in ignorance,dictatorial environment, tyranny and constant repetition of hatred against 🇮🇱 (🇺🇸 etc). Despite the objective wrongs against the Arabs(which are historical facts!) righting wrongs with terrorism and other wrongs is never a solution.
I ponder this thought: It is possible that the 🇵🇸 society may be corrected as the Japanese (or German) society was corrected after WW2:
By complete liquidation of the military forces and ideological elites +starting from scratch after the destruction of their current living system. Even using occupation.
And I say this as a humanist. 🇮🇱 cannot face terror again and again. And again. And the Palestinians cannot be held captive by the hateful ideology of terror forever.
problem is, Japan and Germany have both a history as a nation with institutions and a democracy and a whole viable country as in land with borders and so on. You would have to first create the country and after that the institutions. I think better would be to make them part of both Jordan and Egypt. Of course they will fight that...
I agree. Therefore, the idea of a two-state division of the area is not fulfilled.
The east bank of the Jordan should historically and legally be considered the land of Jordan 🇯🇴 . Gaza could be under the rule of Egypt (which would get the population from one tyranny to another but Egypt would not even accept that too).
The most important: In order to correct an ideologically deformed, abused and oppressed society, the conquering (or occupying) power must be democratic.
I think the most important thing is the new state with palestinians in it must be accustomed to regulate a population with extremism in it# That way Israël can let it be. And the palestinians will be free to travel their new nation and the world and not as second class citizens. I dont see palestinians doing that on their own given history
An independent🇵🇸 is a big puzzle:Lands dismembered, illegal(perspective of the UN)settlements inside,neglected infrastructure,unemployment, population imbalance. Connecting to another Arab.state would be more practical,but no one will want to risk that.Annexation by 🇮🇱 will never pass through the Arab/world community.
So all that is left is some kind of shock,so the Palestinians themselves realize what to avoid(Hamas,Hizballah,desire to eliminate🇮🇱 etc.).Maybe the shock will come now.
I dont think they can learn or evolve as a nation in these circumstances. If there are peace thinkers it is likely terrorist will kill them. We could use a #palestinians ghandi
Aku tlakový čistič je určen k tlakovému čištění vodou s max. tlakem 22bar, čímž se řadí mezi střednětlaké čističe. Díky napájení z baterie a funkci samosávání vody můžete jednoduše...
@Adam Štrauch u mě je průser, že v garáži nemám vodu, takže mi 2,5l za minutu bylo celkem sympatický (25l kanystr na 10 minut je asi OK) .. ideální by bylo to někde prostě vyzkoušet, klidně nějakej ten základ a pak se rozhodnout 😀
#Ukrajina válčí s #Ruskem Celej civilizovanej svět pomáhá Ukrajině, aby nepodlehla rusákům #SeverníKorea a #Irán dodávají zbraně rusákům
#Izrael a #Palestina taky válčí #Irán zásobuje Rusko a vyhrožuje Izraelcům "rozšířením války do dalších regionů" rusácký servery vyhrožujou, že #SaudskáArabie přestane dodávat plyn když bude Izrael pokračovat (pravda / lež?) Mezitim začíná prudit i #Libanon a #Jordánsko
Já teda lidi nevim, ale nesmrdí to trochu #WW3 ? 😁
tak čína z toho bude profitovat, nebo už profituje. Nic méně ten jejich kápo bude asi taky na putinovské cestě "velký a hlavně věčný vůdce" kterého se nepůjde zbavit až mu začne šplouchat na maják...
@FoxVK Mně přijde nejvíc průserový to, že +- nějak se válek účastní obrovská část světa, zatímco jeden z nejlidnatějších států přihlíží a možná jen čeká na to, až se vysílíme, pak přijde jeho tah...
@Jan Korbel 🇨🇿 🏴☠️ Já jsem jen táta od rodiny z Plzně, ale pokud mám ambice, armádu a jedním nařízením můžu zlikvidovat ekonomiku nepřítele, protože je na mně vázanej, tak pokud má přijít nějakej průser, bylo to by to teď
@Jan Korbel 🇨🇿 🏴☠️ Jo, jenže celej civilizovanej svět tam posílá všechno možný i nemožný. Obyvatelstvo je nasraný, že to stojí prachy, demonstrujou za "mír" a podobný kraviny, takže jsou ty státy destabilizovaný. EU (a asi i USA) bez Číny nevyrobí nic.
@Ťule Splešťule 🐩🐝🌳🏴☠️ Já bych řekl, že je horší podstatně, protože jsme závislí na Číně jako jsme nikdy závislí nebyli. K tomu vyšťavený ekonomicky, spousta zbraní rozdaných a obyvatelstvo nasraný 😀
Já samozřejmě netvrdím, že nás #WW3 čeká, ale kdyby jo, tak teď je prostě "ideální" čas
Schmaker
in reply to Schmaker • •Cesta do práce 11 km
- autem 10l/100km - mám těžkou nohu - 79 Kč denně - časově 2x15 minut
- koloběžkou - 1kWh / 22km - hodně orientačně, spíš to bude podstatně míň - 10 Kč denně - časově 2x25 minut
- MHD bez plzeňské karty - 40 Kč denně - časově 2x37 minut bez cesty na zastávku
- MHD s plzeňskou kartou - 26 Kč denně
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to Schmaker • •Drobnej dodatek k ekonomice auta - i kdybych koupil prdítko co žere polovinu, nemám šanci se ani přiblížit ekonomice provozu elektrickýho stroje.
A každej pitomec se svítící helmou na koloběžce, kterýho potkáte, pro vás znamená šanci na levnější benzín a hlavně o jedno auto víc prostoru na silnicích a parkovištích 😀
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
FoxVK
in reply to Schmaker • • •Já bych si chtěl hrozně vzkoušet tady to šlapací raketové dildo aka #velomobile velomobileworld.com/de/produkt…
Proti klasickému kolu to má bohužel
- Manevrovatelnost a výhled auta
- Skladnost motorky
-Viditelnost v dopravě, stabilitu v zatáčkách a komfort na nerovnostech invalidního vozíku
- A v létě to bude tak trochu skleníček...
Ale cestovní rychlost na rovině díky aerodynamice 40-50km/h 😎
plus je člověk odstíněný od deště a bordelu z cesty.
4) Milan GT MK7 - Velomobile World
Velomobile WorldSchmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to FoxVK • •Archos
in reply to Schmaker • • •@arstechnica @micromobilita
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Jiří Eischmann
in reply to Schmaker • • •já to mám takto (práce 6 km daleko):
Auto - 20 minut, 40 Kč.
MHD - 60 minut, 50 Kč. (mám ale roční, kde jeden pracovní den vychází na cca 17 Kč)
Kolo - 40 minut, 0 Kč.
Navíc to kolo je super na otužování a fyzičku. Nedám na to dopustit. Jen ta infrastruktura pro cyklistiku v Brně je katastrofa. U auta celkové náklady na km raději ani nepočítám. To bude někde na 10 Kč. 🙈
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to Jiří Eischmann • •Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Jiří Eischmann
in reply to Schmaker • • •Elektrokola mě lákají ta nákladní, to bych pak odvezl i děti. To už by bylo na normálním kole příliš.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to Jiří Eischmann • •Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Jiří Eischmann
in reply to Schmaker • • •Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Vít Skalický
in reply to Schmaker • • •Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to Vít Skalický • •Vezmu to popořadě tak, jak se ty věci sraly:
- prasklej deck - 2000 Kč včetně upgrade výztuhy pod řízením
- brzdové destičky - 300 Kč/ks - 1-4000 km
- duše - 200 Kč/ks - zatím čtyři defekty při nájezdu 3400 km
- pneumatiky - 300-500 Kč/ks - zhruba 1-3000 km
- oplastování decku - cca 600 Kč (ještě nemám fakturu) - důsledky pádů
- zadní světlo - 500 Kč - asi poškození vodou
Ještě by se do toho dala počítat vadná helma (bez helmy s blinkrama signál rukou na koloběžce nedáš 😀 ) - 2000 Kč.
Zároveň očekávám, že okolo 6-7 tkm si začnu lámat hlavu s výměnou baterie (to už bude opravdu finanční šupa) a těžko říct, co vydrží controller.
Schmaker
2023-05-26 18:13:17
Mikromobilita CZ/SK reshared this.