🌐https:// web.mxchat.cz prošel aktualizací!
✨ Nově:
* Čistší úvodní stránka s logem OSCloud
* Přepsané Pravidla, Podmínky a Zásady ochrany osobních údajů
* Sekce Návody — registrace a šifrování krok za krokem (včetně screenshotů)
* Přehled všech podporovaných mostů (WhatsApp, Telegram, Signal a další)
📚 web.mxchat.cz/index/navody/zac…
🚧 Brzy přidáme i návody pro mosty (WhatsApp, Telegram, Signal) a další rozšíření.
🎥 Hledáme pomoc s videi
Rádi bychom vytvořili jednoduché video návody pro PeerTube (vhsky.cz), které ukážou:
* registraci na mxchat
* základní orientaci v klientovi
* práci se šifrováním
* používání mostů
Nemusí to být profi produkce — klidně jen screen recording bez mluvení, titulky stačí.
Cílem je, aby se nový uživatel zvládl zorientovat během pár minut.
🔁 Sdílením (boostem) pomáháš dostat mxchat mezi další lidi a posiluješ komunitu.
🙏 Budeme vděční za jakoukoli pomoc — jednorázovou i dlouhodobou.
👉 [podpora@oscloud.cz](mailto:podpora@oscloud.cz)
👉 #podpora:mxchat.cz
👉 nebo napiš tady na Mastodonu
#matrix #mxchat #oscloud #fediverse
Krok za krokem návod jak si vytvořit účet na mxchat.cz, přihlásit se do Element klientu a nastavit šifrování (zálohu klíčů).
web.mxchat.cz
Marek Demčák
in reply to Schmaker • • •Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to Marek Demčák • •Do kopce je to normální. To je největší benefit ekola
@Mikromobilita CZ/SK
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Ondřej Profant
in reply to Schmaker • • •Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to Ondřej Profant • •@Ondřej Profant
Levné #ekolo to je - #Canull Sirit.
Problém ale není v tom, že je levné, ale v tom, že je těžké. Jezdím často i přes 25km/h a tam těch 10 kg + odpory navíc jsou prostě přítěž. Zároveň to omezuje akceleraci z nuly, takže byť mám levnej běžnej bike, tak jí prostě zmizím...
@Mikromobilita CZ/SK
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Ondřej Profant
in reply to Schmaker • • •ja jezdím na Gravelu a do nehody minulý týden na docela levné elektroskladacce.
Po silnici z kopce až po mírně stoupání je lepší gravel. Ale obratnost ve městě, rozjíždění a prudší krátká stoupání bylo lepší ekolo.
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
Schmaker
in reply to Ondřej Profant • •@Ondřej Profant
Primární příčina týhle "diskuze" bylo, že mi neustále nestíhala. Ukázalo se, že to dost dobře ani není možný.
Dneska jsem shodil sedlo a půjčil jí moje. Uznala, že tak "živý" to rozhodně není 😀
@Mikromobilita CZ/SK
Mikromobilita CZ/SK reshared this.
j4n3z
in reply to Schmaker • • •Tam je řešení buď vyměnit, nebo nechat paní, aby vedla a přizpůsobit se její rychlosti. @keddie @micromobilita
Schmaker likes this.
Mikromobilita CZ/SK reshared this.