Video uvnitř článku

„Jeden účastník neměl místem pro přecházení projíždět, druhý nerespektoval světelnou signalizaci. Dvě chyby, které se potkaly ve stejný okamžik na stejném místě,“


Vždycky se dívejte za to první auto. Ať už jako chodec, nebo když máte #kolo nebo #ekoloběžka.

A jen tak pro připomenutí, když náhodou sednete do #auta - pokud se blížíte k přechodu (či místu pro přecházení, to je fuk) a vedle vás auto brzdí, většinou k tomu má dost dobrej důvod...
@Mikromobilita CZ/SK @Autíčkáři CZ/SK

in reply to Schmaker

Já teda nevim co tam policie vymýšlí. Je úplně jedno jestli v tom místě pro přecházení jel na koloběžce, na koni nebo šel po svých. Týpek v autě neřešil ani kamion, ani horizontální značení ani světelnou signalizaci. Prostě jel. Pokud by tam nebyl koloběžkář, tak stejně dobře mohl pokosit ty chodce. Na videu je dobře vidět, jak paní zastavuje slečnu co jde sní, která mohla pod tím autem skončit jako ten chudák na koloběžce.

@autickariczsk @micromobilita

Tato položka byla upravena (středa 3. června 2026 6:42)
in reply to 🔩 Adam Štrauch

@🔩 Adam Štrauch
Teď jsem koukal na mapy a cápek si prostě jen evidentně myslel, že "to stihne". Za mě je vina jen řidiče, ale tím, že koloběžka je "cyklista", tak se právě nacházel na "chodníku" a tam bejt nesmí...

Aspoň teda, pokud čtu značení z map správně.

Ať to je jak chce, chodce by řidič ohrozil tak či tak...
@Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK

in reply to Tritol

@Tritol
Praxe říká, že předpisy jsou krajní varianta a stejně je nikdy nedodrží všichni.

Důležitější je chytřejší urbanismus měst. Ten týpek by ho sejmul i kdyby tam bylo místo pro přejetí a koloběžka měla zelenou...
@🔩 Adam Štrauch @Jaroslav Kraif @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK

in reply to Tritol

@Tritol
Pokud tě to uklidní, tak třeba #děti se to ve škole učí. To, co na videu udělal koloběžkář je ovšem školácká chyba i kdyby to udělal jako chodec.

Vždy je potřeba přesvědčit se, že můžu bezpečně přes silnici, jinak je průser jen otázkou času.
@🔩 Adam Štrauch @Jaroslav Kraif @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK

in reply to Schmaker

Má to motor, je to motorové vozidlo.

To je podle mne jediný argument, který je potřeba. Protože jinak není důvod, proč by neměla být za kolo považována třeba babeta nebo elektrický skůtr.

Elektrický invalidní vozík je sice motorový, ale je to zdravotní pomůcka. @bycx @autickariczsk @micromobilita @tritol128

reshared this

in reply to Jaroslav Kraif

@Jaroslav Kraif
Nemotorové vozidlo je připojené vozidlo a vozidlo pohybující se pomocí lidské nebo zvířecí síly. Ani #eKoloběžka ani #eKolo bez lidské síly nejedou. Naopak by do toho podstatně víc zapadla ta kriplkárka.

Ale už se cyklíme - tohle není debata postavená na faktický argumentaci, ale na "nemám to rád, tak ať to jezdí jinde". Co na tom, že mechanický kolo je rychlejší...
@🔩 Adam Štrauch @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK @Tritol

reshared this

in reply to Schmaker

Obojí bez lidské síly teda jede. I na tom videu je to vidět.

O rychlost mi vůbec nejde.

Na mechanickém kole taky nemůžeš na chodník. Kdyby to byl místo koloběžkáře cyklista, taky bych napsal, že se potkali dva debilové.
@bycx @autickariczsk @micromobilita @tritol128

Tato položka byla upravena (středa 3. června 2026 10:46)

reshared this

in reply to Jaroslav Kraif

@Jaroslav Kraif
Jo, jenže ty z toho děláš moped, co má jezdit mezi autama. Je hodně tunových a vícetunových důvodů, proč to mezi autama nejezdí...

A ne, bez odražení se #eKoloběžka rozjet nesmí
@🔩 Adam Štrauch @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK @Tritol

reshared this

in reply to Schmaker

Já z toho dělám moped. Jak by se legislativně vyřešilo, aby to mohlo jezdit po infrastruktuře pro cyklisty, je mi jedno.

Jde mi o to, aby se jednou pro vždy vyřešilo, že to nemá vůbec co dělat na infrastruktuře pro chodce.

Ten na videu se krásně rozjel i bez odrážení. @bycx @autickariczsk @micromobilita @tritol128

Tato položka byla upravena (středa 3. června 2026 10:50)

reshared this

in reply to Jaroslav Kraif

@Jaroslav Kraif
V tom případě došlo k základnímu nedorozumění už zpočátku - "udělat moped" a "udělat moped co může na stezky" je totiž podstatnej rozdíl

Na to ale určitě vůle nebude - větší smysl dává "je to kolo", takže po chodníku stejně jezdit nemůže (stejně jako tam auta nesmí parkovat a tak, no...) :)
@🔩 Adam Štrauch @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK @Tritol

reshared this

in reply to Schmaker

@bycx @scobra1cz m.youtube.com/watch?v=8qacVvm-…

reshared this

in reply to Schmaker

to bych si před spaním přečetl jako návrh zákona 😄 "Tohle jízdní kolo, je moped. A mopedy mohou jezdit po stezkách určených pro cyklisty. Ale nesmí na přechody a infrastrukturu pro chodce. Jako kolo" 😂
@bycx @autickariczsk @micromobilita @scobra1cz @tritol128

reshared this

in reply to 🔩 Adam Štrauch

@bycx Argument byl, že je potřeba lidská síla, aby se koloběžka rozjela. To je potřeba větší lidská síla i pro babetu nebo pro pionýra, aby se rozjely.

@schmaker @autickariczsk @micromobilita @tritol128

reshared this

in reply to Jaroslav Kraif

@scobra1cz @tritol128 @bycx Regulace ekoloběžek je v ČR již daná. Ekoloběžka musí mít jasně danou maximální rychlost 25 km/h, kterou nepřekročí (odpojí se motor). Současně musí mít max. výkon elektromotoru 1kW. Vše co má více je motorové vozidlo kategorie L a musí splňovat homologaci. Takže každý debil, který jede po stezce rychleji tam nemá co dělat. Nicméně obecně je to hlavně o lidech. Ono když vám po stezce letí vymatlaná pumpička na klasickém kole 25 km/h bez ohledu na to jaký je provoz, je vlastně úplně jedno na čem jede.

reshared this

in reply to Smoon

@Smoon
Problém je vymatlanej kdokoliv, nejen pumpičky a koloběžky. Není to rychlost, co způsobuje nehody...

Koneckonců - i tady velkou část diskuze trávíme victim-blamingem koloběžky, namísto zamyšlení nad tím, proč řidič jel jak hovado, protože chodce by tam ohrozil nebo sejmul taky :)
@🔩 Adam Štrauch @Jaroslav Kraif @Tritol @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK

reshared this

in reply to Schmaker

Koloběžkář je vinen naprosto bezpochyby. Není to žádný victim blaming. Je úplně jedno, co by se stalo, kdyby tam nejel.

Kdyby tam nestál ten kamion, pravděpodobně by se taky nic z toho nestalo. Takže je řidič nevinen? Ne.
@bycx @autickariczsk @micromobilita @smoon @tritol128

reshared this

in reply to Schmaker

Kdyby ten kluk nejel na koloběžce, ale šel pěšky, pravděpodobně by se nic nestalo. Na tom videu je vidět, že chodci se začali zastavovat ještě před samotným střetem auta a koloběžky. Ta koloběžka v momentě střetu má již mnohem vyšší rychlost jak chodci a to i když koloběžka vyjela později. Kdyby ten kluk šel pěšky je velká pravděpodobnost, že k místu střetu nedošel ve stejný čas. Nicméně to co jsem tu teď napsal je obyčejné kdyby chyby ... Nic to však nemění na tom, že pravidla jsou jasně daný pro oba. Zvlášť v silničním provozu, kde účastník se má snažit předvídat, jak se budou chovat ostatní. Úplně stejný příklad je vyjíždějící auto z vedlejší a motorkář na hlavní, který jede 250 km/h. Na policii je pak posoudit, kdo nese větší část viny, ale nesou ji oba.

@bycx @autickariczsk @micromobilita @scobra1cz @tritol128

reshared this

in reply to Smoon

@Smoon
Na videu vidíš, že holčinu zastavila paní vedle ní, aby tam neskončila taky.

Primární účel tohohle postu byl, aby lidi koukali za první auto, než tam vletí - ať už pěšky, nebo jakkoliv jinak.
@🔩 Adam Štrauch @Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK @Jaroslav Kraif @Tritol

reshared this

in reply to Schmaker

Ano, ještě před samotným střetem, jak jsem psal.

Obecně si myslím, že to není jen o koukání za první auto, ale být pořád ve střehu, jestli někdo neudělá náhodou chybu. Když mi padne zelená, sedím v autě a rozjíždím se, stejně se rozhlédnu. Už nejednou mě to zachránilo od "nepříjemností".
Pro odlehčení ...od doby, kdy u nás ve městě spadl na sídlišti MIG se říká takový vtip. Na přechodu se rozhlížíme doleva, doprava, doleva a nahoru :-)

@bycx @autickariczsk @micromobilita @scobra1cz @tritol128

Tato položka byla upravena (středa 3. června 2026 16:17)

reshared this

in reply to Smoon

@smoon Ano. Ale za mne by cokoliv, co má motor, mělo být motorové vozidlo bez ohledu na výkon. Prostě to má sakra motor, tak to není jízdní kolo a tedy je na to potřeba svéprávnost, řidičák, registrace, povinné ručení, homologace, STK atd. atd. @tritol128 @schmaker @bycx @autickariczsk @micromobilita

reshared this

in reply to Jaroslav Kraif

The media in this post is not displayed to visitors. To view it, please go to the original post.

@scobra1cz Víš, že místo pro přecházení a přejezd pro cyklisty jsou vodorovně značené skoro stejně? Ale to je jen taková zajímavost. Tohle je totiž přechod řízený semafory. Prostě tam s tím autem neměl co dělat, i kdyby tam letělo letadlo. Projel na červenou, plnou rychlostí míjel kamion, za který neviděl a sejmul kluka. Jen shodou okolností nesejmul i tu holku.

@schmaker @autickariczsk @micromobilita

reshared this

in reply to 🔩 Adam Štrauch

@bycx Pokud někdo nedokáže rozlišit přejezd pro cyklisty a místo pro přecházení, ještě navíc se světelnou signalizací, asi by měl chodit pěšky. @schmaker @autickariczsk @micromobilita

reshared this

Přátelé, kamarádi, známí i neznámí, chtěl bych vás o něco poprosit.

#VHSky teď mají slušně našlápnuto k tomu, aby opravdu k něčemu byly nejen autorům, ale i sledujícím. Já teď ale potřebuju všechny z vás, kdo mají ještě bigtech #socnet. A to jakýkoliv.

Pokud jste ochotní, máte čas a chuť, vyberte si jakékoliv video a prostě ho tam prolinkujte. Ukažme lidem, že alternativa existuje, funguje a lidé tam chodí. Dostaňme na #PeerTube lidi, řekněme jim, že můžou odebírat kanály jako #podcast

Ukažte jim prosím, že tu jsme a že tu jsme i pro ně. Ukažte jim čtyřminutový video Eleny, nebo Metrobusí komentáře. Ukažte jim cokoliv, co by je mohlo bavit.

Nás to totiž baví a neplánujem přestat :)

Jak moc #město potřebuje #lavičky si uvědomíte až ve chvíli, kdy potřebujete pracovat na remote...

Mj. vozim #auta na #STK a v tuhle chvíli trpělivě vyčkávám na dokončení. Protože mi lezlo krkem, že to byla prosezená neproduktivní doba, začal jsem vozit notebook a pracuju na dálku.

Než se vařit v autě, raději sednu na lavičku někde a řešim denní byrokracii, kterou bych musel řešit na poslední chvíli po návratu. Šetřim čas a nervy sobě + jsem pro firmu produktivnější - win-win.

No, do chvíle, než zjistíte, že v okolí STK je asi milion domečků a lavička jen na autobusové zastávce. A i tam jen jedním směrem....

#urbanismus

in reply to Schmaker

The media in this post is not displayed to visitors. To view it, please go to the original post.

Já ted ze zajímavosti o cenách a hlavně jak to funguje v aplikaci idolka, zkousim zjistit jak koupit jízdné na přepravu kola.
Ale je to pro mě takové zmatené. Časy chápu ale definice pro co jsou takové.. No..
@Pavlina212 @Razemix
Tato položka byla upravena (středa 6. května 2026 5:37)

Po dlouhé době jsem měl na svý poměry hyperproduktivní #víkend

Sobota
Včera jsem dokopal paní domácí, ať si koupí normální #kolo, takže vzala zelenej #PilsenBike a fičeli jsme. Hrozná prča, sice jsem jí vybral jedno, co brzdí, ale zároveň začalo po chvíli úplně nepředstavitelně vrzat 😁
Kolo jsme přivezli domů, dali oběd a pak jsme stejně ještě frčeli ho vyvenčit, jak z něj byla nadšená. Já se konečně nerozčiluju, že jí to vůbec nejede a hned jsou společný cesty veselejší.
Neděle
Protože její nový kolo bylo potřeba nastrojit, tak jsem vzal starej nosič z mýho, trochu ho vyladil (asi hodinu a půl jsem tvaroval trubky 😁 ) a už má kam naložit batoh. Zároveň jsem zneužil #3Dtisk na držáček ovladače blinkrů, vytiskl držák na brýle, pošteloval "ovládací panel" na řídítkách, přidal ostřejší zvonek a přendal světlo z druhýho.
Když jsem měl hotový její a zjistil jsem, že na mým není co dělat (měl jsem naplánovaný destičky), tak jsem se vrhnul do #auta a vyměnil poškozenej zámek pásu spolujezdce, poladil lícování kufru a vyměnil sedačku řidiče.

Těší mě to, protože jsem dlouhodobě měl problém s tím udělat cokoliv. Doufám, že to není jen výjimka...

Na celým tom humoru s #PHM mi vlastně nejvíc vadí to, že v tržní ekonomice nenecháme ceny prostě na pokoji, ať to vyřeší #trh.

Jakej má smysl to všechno dotovat z daní, když se dá zdraženej #benzín a #nafta platit z peněženky rovnou? Proč to musí dotovat daňovej poplatník?

Vždyť přeci těma autama nad nějakou korunu lidi jezdit přestanou, respektive ty #auta najednou nebudou jezdit prázdný - sníží se spotřeba PHM a tím půjde cena zase zpět dolů. Nebo mi něco uniká?

Tahle #politika je mi taková nějaká cizí.

reshared this

in reply to Michal Janda

Primární motivací je inflace, kterou to roztáčí, protože cena paliv se propisuje úplně všem a do všeho. Ano, včetně cen zboží.

Problém je ale v tom, že pokud těm firmám každou krizi budeme žehlit, tak přijdeme o pozitivní vlivy krizí, zejména tlak na optimalizaci logistiky těch firem.

Jenže optimalizace logistiky = míň výběru ze spotřební daně a DPH. Na tom stát zájem nemá.

Já jako občan ale ano (volnější silnice, životní prostředí, alternativní způsoby rozvozu)

The media in this post is not displayed to visitors. To view it, please log in.

Wow - díky tomuhle systému háčků na nosič toho #kolo uveze víc, než některý malý #auta

Ale teda bál bych se, že to prdne, ne že ne .. 😁

thingiverse.com/thing:4156049/…

Jízdní kolo, které má na háčcích na nosiči naloženy dvě basy piv
@Mikromobilita CZ/SK #3dtisk

Mikromobilita CZ/SK reshared this.

Jsem na #STK se strojem z devadesátek. Má #Bluetooth #FM transmitter, takže si přes něj můžu pouštět songy.

Nejvíc skvělý na něm ale je, že vždycky při připojení telefonu oznamuje připojení skvělým přízvukem.

"Blůtů divajs konektído suksesfuli!"

Miluju to 😁
@Autíčkáři CZ/SK #auta

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

Dneska jsem těsně nenacouval do #auta člověku, kterýho nenapadlo nic lepšího, než to v nestřeženým okamžiku (nastupovala dcera) píchnout pěkně natěsno za mě (místa bylo samozřejmě dost).

Proč? Protože jsou všude zatracený #LED světla, co mi svítěj přes zrcátko do ksichtu a já pak vůbec nic nevidim. Díky bohu, že mám dodělanou tu kameru a napadlo mě do ní kouknout.

Tahle móda #SUV ptákovin a světel, co kazí oči, je fakt strašná...

#auta #suv #LED

Dneska jsem měl hoňku s předáním posledního #auta, ale zákazník mi vyrazil dech.

Přišel 5 minut před koncem šichty, tak jsem mu ho narychlo předal s tím, že se omlouvám, ale za chvíli vyzvedám dítě ve školce.

Zákazníci jsou různí. Většina pokrčí ramena i když přijede po zavíračce, případně se rychle sbalí.

Tenhle zákazník se omluvil a zeptal se, jestli nepotřebuju svézt. A to dorazil ještě včas v rámci pracovní doby!

To se mi ještě nestalo. Milé...

#auta

The media in this post is not displayed to visitors. To view it, please log in.

#Auta, #kolo a 1,5m odstup ..

Je důvod, proč kolo předjíždět stejně, jako auto. Jsem celkem zvědavej, co bude s policejní hlídkou z konce videa, těšim se na pokračování...
@Mikromobilita CZ/SK @Autíčkáři CZ/SK


1,5 m odstup od cyklisty: Šikana motoristů?


Chystáte se předjíždět cyklistu a přemýšlíte, zda je povinný odstup 1,5 metru k něčemu? Ano, je! Jednoduchý zákon chrání nejen cyklisty, ale i řidiče - snižuje totiž riziko vážných nehod a následných právních opletaček.

Ve videu např. uvidíte:

Jak se jednoduše prokazuje správný odstup? Nepotřebujete žádné složité výpočty.
Zákon nedokáže dodržet ani Policie České republiky. Video z těsného průjezdu kolem cyklisty.
Fyzika a statistika - proč je bezpečný odstup 1,5 m klíčový?

Více je na:
mestskacyklistika.cz/2026/02/0…


in reply to Schmaker

yaaaay! koukam ze jsem vybral skvele do naseho klidneho umirneneno podnebi 😁
Ale je fakt, ze vcera pri tech -10 to byla vetsi pohoda nez jsem si myslel. S tim jak jsem to hnal a furt jsem topil tak jak jsem zvykly v aute, tak ta spotreba celkove nebyla tak hrozna. Zvlask kdyz jsem na dalnici jel tech 130 coz je trosku bateriove seppuku 😁
Paplo si to nekde mezi 20 a 25kWh na 100. Zapomnel jsem si vynulovat rano pocitadlo, takze data uplne super nemam 🙁
@autickariczsk

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

in reply to Marek Demčák

Čerstvej sníh ani -13°C mi nevadí. Problém je ta sjízdnost. Sice to mám rovně, ale když to ztvrdne, tak se po tom nedá vůbec jezdit.

Kdybych věděl, že pojedu jen prašan, jsem s tím v pohodě 😀

Jezdím celorok, pohodlí auta je pro mě bohužel/bohudík už nějakej pátek jen eufemismus pro "sice jedeš, ale kdo se tě nesnaží zabít, ten se tě snaží aspoň zpokutovat" 😀

in reply to DonBahno 👨🏻‍💻🥦🍀🇪🇺🏴‍☠️

The media in this post is not displayed to visitors. To view it, please go to the original post.

@donbahno Vzhled aut jsem neřešil dlouhé roky, protože většina aut vypadala prostě jako auto. Rozdíly ve vzhledu byly kromě velikosti a základního tvaru karoserie spíš malé, třeba v masce, světlech, blinkrech apod. Dnes je design všech aut za mne strašně přeťápnutý. Například moje první porevoluční auto byl Nissan Primera, bylo to na první pohled obyčejné, ale superspolehlivé auto. Ač ojetina, sloužilo mi roky a nikdy nemuselo do servisu kromě výměny oleje. Navíc jsem do něj přesedl z Favorita, takže úplně jiná liga. Měl jsem tu značku rád, ale co bych si od Nissanu měl koupit dnes, Nissan Joke? Totiž Juke? To je auto s designem pro pubertální děvče, ne pro starého chlapa.

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

in reply to Minimax

@minimax Dneska se všichni v designu snaží tak moc odlišit, až... no snaží se všichni dost podobně, takže mají auta sice šílené tvary, ale stejně nejsou moc rozlišitelná 😁 @donbahno @schmaker @autickariczsk

reshared this

#AktuálněCZ píše o tom, že rusákům najednou přestaly jezdit #auta. Na tom v principu neni nic špatně do chvíle, než si uvědomíte, že se to může stát kdykoliv komukoliv, kdo tuhle "telematickou jednotku" má - což je v principu každý nový auto.

Faktem je, že nic nezajistí #bezpečnost řidiče líp, než to, že nevyjede. Za mě cajk 😀

Rusové už vědí, proč jsou z jejich porsche cihly

@Autíčkáři CZ/SK

reshared this

Někdy jsou přání na #DarujHračku prostě přání. A někdy vás u někoho ťukne, že ve dvaceti je ten člověk na #auta už moc starej.

Někdy je splněný přání dvojitým darem...

Renata přeje bráškovi pod stromeček hračku pro radost a sobě hrnce, aby mohla s láskou vařit.

reshared this

Hezký video k "traffic waves"

!Autíčkáři CZ/SK #auta


Od roku 2009 jsem nedostal pokutu. A letos jsem vjel do Německa a na 1k km dostal hned dvě. 129 na 120 a 112 na 100. Obojí na dálnici. V Německu tedy neplatí, že cedule není policajt. Cedule tam má foťák.

Částky to jsou marginální, 20 a 40 EUR, ale je to takový vztyčený prst, abych si dal příště pozor. A proč má smysl dodržovat limity? Rychlá auta v levém pruhu nutí ta v pravém brzdit a v hustším provozu pak dochází k zastavení provozu bez zjevné příčiny v obou pruzích.

youtu.be/m74zazYPwkY


Autíčkáři CZ/SK reshared this.

in reply to Schmaker

Zkus tomu dát hvězdičku, jestli se to načte. Mě sice ne, ale u videí mi to funguje. Jinak Mastodon 4.5 už bude mít quoted boost, tak to třeba vyřeší i toto.

Jinak to co dělá ve videu to auto, které tlumí oscilaci v koloně, tak to přesně dělá evropský Tesla autopilot. Prý stačí pár jedinců, kteří se budou rozjíždět pomaleji a celý efekt zmizí. V té simulaci to bylo 6 řidičů ze 45. Zajímavá je taky informace, že pomalu jedoucí auta zahušťují provoz a projede jich víc.

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

in reply to 🔩 Adam Štrauch

To neni tim, buď to blbě posílá Friendica, nebo Mastodon blbě přijímá. Fedilab a Friendica to tak jako tak zobrazujou správně

Jinak to co dělá ve videu to auto, které tlumí oscilaci v koloně, tak to přesně dělá evropský Tesla autopilot. Prý stačí pár jedinců, kteří se budou rozjíždět pomaleji a celý efekt zmizí. V té simulaci to bylo 6 řidičů ze 45. Zajímavá je taky informace, že pomalu jedoucí auta zahušťují provoz a projede jich víc.


Ono to dává smysl, když se člověk zamyslí - pomalejší auto prostě potřebuje míň prostoru k manévrování, než rychlý.

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

V návaznosti na tenhle článek, kdy popis (kromě pohlaví) přesně seděl na mě (ročník, #eKoloběžka, #Plzeň), si dovolim rychlej komentář.

Na těchhle pitomých přechodech, kdy auta maj X vteřin zelenou a vám teprve skočila platí jedno základní pravidlo, který v zákoníku nenajdete - nenechte se přejet!

Je jedno, jestli je řidič #auta ignorant a prostě to tam poslal, nebo prostě jen nemohl tušit, že vám tam zelená mezitím skočila - on bude mít pomačkaný plechy a problém se svědomím. Vy už žádnej problém mít nebudete. Nikdy.

Hlavně to učte #děti, protože nic neni důležitější, než ony...

@Autíčkáři CZ/SK @Mikromobilita CZ/SK

reshared this

in reply to Schmaker

Minimálně to nebude fungovat tam, kde není odbočovací pruh a zároveň přes vedlejší přejde jeden chodec za hodinu. Za prvé by to bylo k ničemu a za druhé by ten semafor všichni ignorovali, takže by to bylo ještě nebezpečnější, než je to teď.
@autickariczsk @micromobilita

reshared this

Baví mě, jak jsou na #Fediverse lidi převážně inspirující.

Všimněte si, jak snad každej, koho followujete, dělá něco zajímavýho, sdílí to co umí nejlíp anebo jen dělá něco vlastně obyčejnýho, ale vám v hlavě blikne "proč to sakra nedělám i já"

Ať už je to #sport - spousta lidí tu má #kolo a jezdí. Prostě jen tak pro zábavu, nebo denně do práce. Postuje tachometry, nešvary řidičů #auta nebo jen jednou za čas přistane #birellovka. Kolik lidí to mohlo/inspirovalo k tomu, aby jezdili taky? To nikdo neví, nikoho to nezajímá, lajků je z toho minimum a zároveň mi přijde, že birellovky a tachomety přibývají!

Nebo jsou tu ajťáci, co jedou #3Dtisk, vlastní #počítače a #servery - ukazujou jak to dělaj, točí videa, pomůžou a poradí. Opět - ne kvůli lajkům, ale kvůli tomu, že tu je taková kultura.

Pak přijde #vaření - někdo pošle fotky, jiní točí videa a ano - má z toho pouze minimální interakci, ale výsledkem je, že moje sedmiletá dcera doma peče a vaří buchtičky s krémem!

Jindy zase z bláznivýho nápadu vznikne českej #dabing užitečnýho videa nebo novej #livestream.

Jestli máte pocit, že postujete do echo-chamber, zamyslete se znovu.

Myslim, že slovo pro dnešní den bude #inspirace .. díky všem, že to tu děláte takhle skvělý!

Ničit #auta je špatný, ale v jedný věci má tenhle děda (ať už je real nebo ne) pravdu - cpát peníze někomu, kdo mně (a dalším) chce zničit život neni chytrej přístup.

A je jedno, jestli je to zlo Musk nebo Putler...

#politika

Jmenuju se Ken Turner, je mi 98 a sloužil jsem v Britské armádě v #WW2, stejně jako tenhle tank Sherman.

Už jsem dost starej na to, abych zažil fašismus tehdy a teď se vrací. Elon #Musk - nejbohatší muž světa - používá svoji moc k podpoře krajní pravice v Evropě. Jmění získává z prodeje aut #Tesla

No a já mám pro pana Muska tenhle vzkaz: "Rozdrtili jsme #fašismus tehdy a rozdrtíme ho znovu."

Tak jdeme na to



Crush fascism!

— This video deserves a billion shares.

youtu.be/lw4ZjhOukwU?si=iZhcYK…


The media in this post is not displayed to visitors. To view it, please log in.

Zajímavá diskuze na téma #SUV vs ostatní #auta a #BEV vs #ICE ..

Všimněte si, že tady na #Fediverse se to přes hromadu komentářů nezvrhlo v flamewarovej shitstorm 😀
!Autíčkáři CZ/SK


Oblíbenost SUV v Česku roste, vloni to byla už skoro polovina (48 %) z registrovaných vozů. 🚶‍♀️‍➡️ Minimálně pro chodce to ale není dobrá zpráva.

Nová meta studie shrnula, že v případě nehody zvyšuje srážka s vozidlem typu #SUV nebo #LTV (pickup apod.) pravděpodobnost úmrtí nebo vážného zranění chodce nebo cyklisty přibližně o čtvrtinu. Pravděpodobnost usmrcení chodce nebo cyklisty se zvýšila o 44 % v případě dospělých/všech věkových kategorií a o 82 % v případě dětí. To už je safra znatelný rozdíl.


reshared this

in reply to Lucinek

Na tomhle je nejvtipnější, že daný model SUV mívá plus mínus stejné rozměry jako odpovídající model klasického kombíku nebo i sedanu. SUV vypadá větší, protože je vyšší.

Dokonce třeba Superb je výrazně delší než Kodiaq.

Jasně, pak jsou tu věci jako Ford Ranger nebo RAM, které jsou obrovské, ale těch tu zase tolik nejezdí.

@schmaker @autickariczsk @tomulinek

Tato položka byla upravena (čtvrtek 8. května 2025 20:28)

Autíčkáři CZ/SK reshared this.

#Tesla ojebává zákazníky tím, že jim tachometr ukazuje větší nájezdy, aby dřív vypadli bez záruky.

Česko má pro tyhle případy zažitý dnes už asi terminus technicus - #Šmejdi


@Autíčkáři CZ/SK #auta


New lawsuit from Tesla owners who are seeing their odometers (🇪🇺 kilometer counters) falsely counting more distance driven to make warranties expire faster and save Elon Musk money.

And they wonder why we choose German cars over Teslas…

engadget.com/transportation/ev…


Autíčkáři CZ/SK reshared this.

Dneska je #SpeedMarathon .. výborná chvíle ke zvážení, čím se dopravit do práce 😀

#auta @Mikromobilita CZ/SK @Autíčkáři CZ/SK

policie.gov.cz/clanek/speed-ma…

reshared this

in reply to Piggo

The media in this post is not displayed to visitors. To view it, please log in.

Pod rychloupínákem je "tažný", který se nasune tyč toho vozíku, která je na pružině.

Vlastně mě překvapilo, že je to celkem "mrštný"

Je to tenhle systém - ta pružina je trochu schovaná tím popruhem:

reshared this

in reply to Jan Korbel 🐧

Vozil jsem děti a když vezeš děti, musíš mít vlajku ve výšce 120-160 cm

K jízdnímu kolu se smí připojit přívěsný vozík, který není širší než 900 mm, má na zádi dvě červené odrazky netrojúhelníkového tvaru umístěné co nejblíže k bočním obrysům vozíku a je spojen s jízdním kolem pevným spojovacím zařízením. Zakrývá-li přívěsný vozík nebo jeho náklad za snížené viditelnosti zadní obrysové červené světlo jízdního kola, musí být přívěsný vozík opatřen vlevo na zádi červeným neoslňujícím světlem. Jsou-li v přívěsném vozíku přepravovány děti, musí být přívěsný vozík označen žlutým nebo oranžovým praporkem nebo štítkem o rozměru 300 x 300 mm vztyčeným ve výšce 1200 - 1600 mm nad úrovní vozovky.

reshared this

The media in this post is not displayed to visitors. To view it, please log in.

Nejsem si jistej, jestli mě úprava toho #auta víc štve, nebo těší .. jsem z toho hrozně rozpolcenej 😀

@Autíčkáři CZ/SK


I biked past an Audi convertible in Utrecht yesterday and did a double-take.

The car was filled with potting soil and plants. And it was sponsored by the City of #Utrecht and the car-share company MyWheels. They are using the car to post a survey to ask local residents:

What does your street of the future look like?
Green & trees?
Pleasant places to sit?
Space for bikes?

Hoe ziet jouw straat van de toekomst eruit?
Meer groen & bomen?
Meer gezeilige zitplekken?
Meer ruimte voor fietsers?


Autíčkáři CZ/SK reshared this.

The media in this post is not displayed to visitors. To view it, please log in.

Jak se člověk dostane z #auta na #kolo v praxi 😀

Celkem pánovo přístup sdílim

!Mikromobilita CZ/SK


Proč rodiny mění auta za cargo kola? 🚗 🚲


MAMATAXI budoucnosti - nákladní kola už neslouží jen k doručování zboží, ale stále častěji je místo druhého auta využívají rodiny s dětmi. Jsou praktická, tichá, bez emisí a navíc uděláte něco pro sebe.

Podívejte se na rozhovor s Michalem Navrátilem, který je majitel obchodu (cink.bike/). Jde o fanouška motorismu, který si ale uvědomil nevýhody aut ve městě. Po vlastní zkušenosti se rozhodl otevřít obchod a reaguje na rostoucí poptávku především rodičů.

Ve videu se ptáme:

Jaké jsou hlavní typy cargo kol a k čemu se hodí?

Proč si cargo kola získávají stále větší oblibu?

Jaké jsou nejčastější obavy při koupi?

Kolik stojí cargo kolo a co za tu cenu dostaneš?

Jak zlepšila cargo kola kvalitu vašeho života? Jaké jsou vaše oblíbené trasy s cargo kolem? Inspirujte ostatní! Co si od nich slibujete? Podělte se o ně v komentářích!

#cargobike #elektrokolo #rodina #město #praha #doprava #kolo


Mikromobilita CZ/SK reshared this.

Protože používám šifrovanej messenger, jsem potencionální #pedo a na svým #matrix serveru pro 3 uživatele bych měl mít funkční #chatcontrol , kterej bude prohlížet všechny nahraný fotky
Protože mám #HDD a #SSD , zaplatil jsem #OSA výpalný, protože by se tam náhodou mohl objevit copyrightovanej obsah
Stejný výpalný bude chtít #OSA teď i za #telefon
Protože nemám na svém "konci internetu" cookie lištu, asi porušuju nařízení #EU
Protože mám jedno video na #vhsky , měl bych se registrovat na #RRTV

Mezitím:
Mi #YouTube bez registrace u #RRTV, protože je zahraniční, nabízí obsah, kterej si dovolim nazvat nenávistnej
#PrezidentPavel mi na #Google a #Facebook doporučuje výbornou investici do #BTC
Pravidelně mě na telefonu a e-mailu otravuje #scam
Po vstupu do novýho #auta špehuje #ecall
Při vstupu na ulici špehuje kamerovej systém
Přítelkyni pravidelně staví #PolicieČR, protože "jet o půlnoci předpisově takovým autem je podezřelý"
#eKoloběžka legislativně zablokovaná na 25 km/h zatímco #kolo může klidně frčet padesát

... zamýšleli jste se někdy, co znamená slovo #svoboda ? Máme jí ještě?


Konec jedné sezóny



Tak, letos se to trochu vymklo 😁

Hotovej je celolak, daly se nový disky (#Proline PXV), nový pneu (#Toyo TR1) a příští týden nástřik podvozku.

Speciální dík všem zúčastněným (hlavně lakýrovi a klempířovi), myslím, že výsledek je víc než slušnej 😀

Jen pro připomenutí:
Takhle vypadal, když jsem ho dovezl

Takhle vypadal, když jsem ho zprovoznil

#auta #cars #proton #putra #coupé


reshared this

in reply to Schmaker

je to laický pohled. Mám k tomu něco načteno a účastnil jsem se debat s právničkou v jedné firmě, kde jsme s osobními údaji dost pracovali zrovna v době začátku GDPR. Ale ruku do ohně bych za to nedal. Minimálně proto, že se ta problematika vyvíjí.

Ironické je, že zrovna ten Github minimálně na svém blogu začal sledovat. github.blog/news-insights/comp… 🤦‍♂️ (viz v anonymním okně - vyskočí banner).

Každopádně psané to nařízení bylo tak, aby banner nemuseli mít ti, co nesledují.

in reply to Filip Sedlák

trh na to zareagoval tak, že existují nástroje, které tomu nařízení vyhovují. Např. plausible.io/

Problém je, že lidé jsou naučení kliknout Accept All a nadávají zlé EU. IMHO tady zrovna EU přecenila síly.